專利名稱：一種剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于棉花運(yùn)輸作業(yè)的運(yùn)輸車輛，尤其涉及一種能自動(dòng)裝卸棉包的運(yùn)輸車輛。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)采棉已在國內(nèi)產(chǎn)棉區(qū)推廣，機(jī)采效率高，棉花壓膜后必須由專用車輛運(yùn)輸，否則由于運(yùn)量不能滿足需要，會造成棉花損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是要解決機(jī)采棉打模后，一種能自動(dòng)裝模、運(yùn)模、自動(dòng)卸摸的運(yùn)輸車輛。 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，包括一底盤車架；一液壓系統(tǒng)和一控制系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)分別設(shè)置于所述底盤車架上，所述液壓系統(tǒng)的齒輪泵為兩聯(lián)低速齒輪泵，通過聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸連接牽引機(jī)的動(dòng)力輸出軸；一棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)，鉸接于所述底盤車架上；一剪式結(jié)構(gòu)升降系統(tǒng)，一端連接所述底盤車架，另一端連接所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)，并控制所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)與所述底盤車架之間的夾角；一單點(diǎn)懸掛車橋，鉸接于所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)的下方；一橡膠履帶行走系統(tǒng)，鉸接于所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)的下方并位于所述單點(diǎn)懸掛車橋的后端。上述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其中所述控制系統(tǒng)通過一電磁閥控制所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)、剪式結(jié)構(gòu)升降系統(tǒng)、單點(diǎn)懸掛車橋以及橡膠履帶行走系統(tǒng)。上述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其中所述控制系統(tǒng)包括有線控制系統(tǒng)以及無線控制系統(tǒng)。上述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其中所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)包括矩形方管組成的平臺、設(shè)置于所述平臺兩端的多個(gè)鏈輪、設(shè)置于所述平臺上的多個(gè)帶齒鏈條、設(shè)置于所述平臺前端的兩臺液壓馬達(dá)，所述多個(gè)鏈輪安裝在所述傳動(dòng)軸上，所述液壓馬達(dá)連接并驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)軸，所述多個(gè)帶齒鏈條分別固定于所述多個(gè)鏈輪上。上述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其中所述鏈條上還設(shè)置有多個(gè)凸起小齒。上述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其中所述單點(diǎn)懸掛車橋，通過一中間軸鉸接于所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)的下方。上述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其中所述單點(diǎn)懸掛車橋上還設(shè)置有一氣動(dòng)剎車系統(tǒng)，與所述牽引機(jī)剎車系統(tǒng)連接。上述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其中所述橡膠履帶行走系統(tǒng)通過一履帶吊軸前后平移機(jī)構(gòu)鉸接于所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)的下方，履帶吊軸前后平移機(jī)構(gòu)包括兩組油缸及連接杠桿，所述兩組油缸上設(shè)置有同步移動(dòng)機(jī)構(gòu)。上述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其中所述橡膠履帶行走系統(tǒng)包括兩組行走橡膠履帶。上述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其中所述底盤車架的前端還設(shè)置一牽引架，所述牽引機(jī)為拖拉機(jī)，所述液壓系統(tǒng)的齒輪泵為兩聯(lián)低速齒輪泵，所述拖拉機(jī)的傳動(dòng)軸一端、兩聯(lián)低速齒輪泵聯(lián)軸器一端均通過軸承座固定。本實(shí)用新型的有益功效在于本實(shí)用新型揭示的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，能夠自動(dòng)裝模、運(yùn)模、自動(dòng)卸摸，并能減少棉花損失，且結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、棉模裝卸方便、工作高效。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對本實(shí)用新型的限定。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。其中，附圖標(biāo)記I傳動(dòng)軸2牽引架3液壓系統(tǒng)4電磁閥有線和無線控制系統(tǒng)5底盤車架6剪式結(jié)構(gòu)升降系統(tǒng)7棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)8單點(diǎn)懸掛車橋9履帶吊裝機(jī)構(gòu)前后平移機(jī)構(gòu)10橡膠履帶行走系統(tǒng)
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作具體的描述在圖I所示的具體實(shí)施方式
中，本實(shí)用新型提示一種剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，用于解決機(jī)采棉打模后，能夠自動(dòng)裝模、運(yùn)模、自動(dòng)卸摸的運(yùn)輸車輛。進(jìn)一步地，如圖所示，包括傳動(dòng)軸I、牽引架2、液壓系統(tǒng)3、控制系統(tǒng)4、底盤車架5、剪式結(jié)構(gòu)升降系統(tǒng)6、棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)7、單點(diǎn)懸掛車橋8、橡膠履帶吊軸前后平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)9、橡膠履帶行走系統(tǒng)10。所述車架5的前端設(shè)置有牽引架2 ;所述液壓系統(tǒng)3和控制系統(tǒng)4分別設(shè)置于所述底盤車架5，液壓系統(tǒng)3中的兩聯(lián)低速齒輪泵動(dòng)力輸入軸通過聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸I連接牽引機(jī)的動(dòng)力輸出軸；所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)7，鉸接于所述底盤車架5上；所述剪式結(jié)構(gòu)升降系統(tǒng)的一端連接所述底盤車架5，另一端連接所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)，并控制所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)與所述底盤車架之間的夾角的變化；所述單點(diǎn)懸掛車橋8，鉸接于所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)7的下方；所述橡膠履帶行走系統(tǒng)10，鉸接于所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)7的下方并位于所述單點(diǎn)懸掛車橋8的后端。[0038]本實(shí)用新型所述控制系統(tǒng)包括有線控制系統(tǒng)以及無線控制系統(tǒng)，通過一電磁閥控制所述有線控制系統(tǒng)與無線控制系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換從而可以實(shí)現(xiàn)有線或無線控制。本實(shí)用新型所述牽引機(jī)采用拖拉機(jī)，所述拖拉機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸I帶動(dòng)兩聯(lián)低速齒輪泵轉(zhuǎn)動(dòng)，所述拖拉機(jī)的傳動(dòng)軸、兩聯(lián)低速齒輪泵動(dòng)力輸入軸端聯(lián)軸器均通過軸承座固定。所述橡膠履帶行走系統(tǒng)10通過一履帶吊軸前后平移機(jī)構(gòu)9鉸接于所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)7的下方，履帶吊軸前后平移機(jī)構(gòu)包括兩組油缸及連接杠桿，為了確保兩組油缸能夠同步控制前后平移一致的連接杠桿，所述兩組油缸上設(shè)置有同步移動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所述橡膠履帶行走系統(tǒng)10采用兩組行走橡膠履帶。所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)7由矩形方管組成的平臺，平臺每根矩形管上均勻安裝了帶齒長鏈條。鏈條固定在鏈輪上，鏈輪安裝在傳動(dòng)軸上，平臺前端兩臺液壓馬達(dá)可驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)7與所述底盤車架5通過鉸接聯(lián)接，鉸接點(diǎn)在所述單點(diǎn)懸掛車橋8前及所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)7中間偏前位置。隨剪式結(jié)構(gòu)升降系統(tǒng)油缸動(dòng)作，所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)7與底盤車架5夾角隨之變化，調(diào)整車尾部與地面距離。同時(shí)由于所述單點(diǎn)懸掛車橋上設(shè)置有一中間軸，所以單點(diǎn)懸掛車橋的輪胎能隨著中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)，工作時(shí)懸掛車橋8輪胎始終平穩(wěn)著地。所述鏈條上還設(shè)置有多個(gè)凸起小齒，以便輸送棉模時(shí)減少滑落的風(fēng)險(xiǎn)。所述單點(diǎn)懸掛車橋8上還設(shè)置有一氣動(dòng)剎車系統(tǒng)，與所述拖拉機(jī)剎車系統(tǒng)連接，為此，可以于拖拉機(jī)剎車的同時(shí)制動(dòng)所述單點(diǎn)懸掛車橋8。裝車時(shí)，結(jié)合拖拉機(jī)傳動(dòng)軸動(dòng)力，雙聯(lián)齒輪泵轉(zhuǎn)動(dòng)，操縱電磁閥有線或無線控制系統(tǒng)，首先控制剪式結(jié)構(gòu)升降系統(tǒng)油缸伸出，使車尾部離地面約廣2厘米高，接著操作橡膠履帶吊軸前后平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)9油缸，使履帶能完全接觸地面，最后控制鏈輪液壓馬達(dá)、橡膠履帶行走系統(tǒng)馬達(dá)同時(shí)工作，將棉模平穩(wěn)裝到運(yùn)模車上，裝車完畢后，操縱電磁閥有線或無線控制系統(tǒng)，剪式結(jié)構(gòu)升降系統(tǒng)油缸縮回，棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)與底盤車架恢復(fù)原位。斷開拖拉機(jī)傳動(dòng)軸動(dòng)力。拖拉機(jī)牽引運(yùn)棉模車至加工廠。卸棉模時(shí)，操縱電磁閥有線或無線控制系統(tǒng)按與裝棉模時(shí)相反的工作順序卸下棉模。本實(shí)用新型揭示的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，能夠自動(dòng)裝模、運(yùn)模、自動(dòng)卸摸，并能減少棉花損失，且結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、棉模裝卸方便、工作高效。當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其特征在于，包括 一底盤車架； 一液壓系統(tǒng)和一控制系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)分別設(shè)置于所述底盤車架上，所述液壓系統(tǒng)的齒輪泵為兩聯(lián)低速齒輪泵，通過聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸連接牽引機(jī)的動(dòng)力輸出軸； 一棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)，鉸接于所述底盤車架上； 一剪式結(jié)構(gòu)升降系統(tǒng)，一端連接所述底盤車架，另一端連接所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)，并控制所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)與所述底盤車架之間的夾角； 一單點(diǎn)懸掛車橋，鉸接于所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)的下方； 一橡膠履帶行走系統(tǒng)，鉸接于所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)的下方并位于所述單點(diǎn)懸掛車橋的后端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其特征在于，所述控制系統(tǒng)通過一電磁閥控制所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)、剪式結(jié)構(gòu)升降系統(tǒng)、單點(diǎn)懸掛車橋以及橡膠履帶行走系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其特征在于，所述控制系統(tǒng)包括有線控制系統(tǒng)以及無線控制系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其特征在于，所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)包括矩形方管組成的平臺、設(shè)置于所述平臺兩端的多個(gè)鏈輪、設(shè)置于所述平臺上的多個(gè)帶齒鏈條、設(shè)置于所述平臺前端的兩臺液壓馬達(dá)，所述多個(gè)鏈輪安裝在所述傳動(dòng)軸上，所述液壓馬達(dá)連接并驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)軸，所述多個(gè)帶齒鏈條分別固定于所述多個(gè)鏈輪上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其特征在于，所述鏈條上還設(shè)置有多個(gè)凸起小齒。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其特征在于，所述單點(diǎn)懸掛車橋，通過一中間軸鉸接于所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)的下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其特征在于，所述單點(diǎn)懸掛車橋上還設(shè)置有一氣動(dòng)剎車系統(tǒng)，與所述牽引機(jī)剎車系統(tǒng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其特征在于，所述橡膠履帶行走系統(tǒng)通過一履帶吊軸前后平移機(jī)構(gòu)鉸接于所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)的下方，履帶吊軸前后平移機(jī)構(gòu)包括兩組油缸及連接杠桿，所述兩組油缸上設(shè)置有同步移動(dòng)機(jī)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其特征在于，所述橡膠履帶行走系統(tǒng)包括兩組行走橡膠履帶。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，其特征在于，所述底盤車架的前端還設(shè)置一牽引架，所述牽引機(jī)為拖拉機(jī)，所述液壓系統(tǒng)的齒輪泵為兩聯(lián)低速齒輪泵，所述拖拉機(jī)的傳動(dòng)軸一端、兩聯(lián)低速齒輪泵聯(lián)軸器一端均通過軸承座固定。
專利摘要一種剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，包括一底盤車架；一液壓系統(tǒng)和一控制系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)分別設(shè)置于所述底盤車架上，所述液壓系統(tǒng)的齒輪泵為兩聯(lián)低速齒輪泵，通過聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸連接牽引機(jī)的動(dòng)力輸出軸；一棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)，鉸接于所述底盤車架上；一剪式結(jié)構(gòu)升降系統(tǒng)，一端連接所述底盤車架，另一端連接所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)，并控制所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)與所述底盤車架之間的夾角；一單點(diǎn)懸掛車橋，鉸接于所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)的下方；一橡膠履帶行走系統(tǒng)，鉸接于所述棉模鏈?zhǔn)窖b卸系統(tǒng)的下方并位于所述單點(diǎn)懸掛車橋的后端。本實(shí)用新型剪式結(jié)構(gòu)運(yùn)棉模車，能自動(dòng)裝模、運(yùn)模、卸摸，并能減少棉花損失，且結(jié)構(gòu)合理操作簡單，裝卸方便工作高效。
文檔編號B62D55/02GK202703377SQ201220334218
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者浦俊文, 楊學(xué)軍, 王嘉, 周海燕 申請人:現(xiàn)代農(nóng)裝科技股份有限公司