專利名稱：一種雙層小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及物體搬運(yùn)的小車，特別涉及一種人工手推車，是一種雙層小車。
背景技術(shù)：
編織袋印刷機(jī)的維修過(guò)程中需要更換版輥。塑料廠印刷機(jī)版輥重量大(每根重200kg左右)，工作空間狹小搬運(yùn)比較困難，需要四個(gè)人抬起搬運(yùn)，更換一組(一組為4根)版輥所需時(shí)間為3個(gè)小時(shí)左右，勞動(dòng)強(qiáng)度大，所以更換版輥工作費(fèi)人、費(fèi)力、費(fèi)時(shí)。當(dāng)使用普通小車進(jìn)行搬運(yùn)并行走到高臺(tái)下，無(wú)法推動(dòng)普通小車到高臺(tái)上繼續(xù)行走。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種雙層小車，能搬運(yùn)物體時(shí)，實(shí)現(xiàn)小車在不同高度平面搬運(yùn)物體，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是雙層小車，由上層車和下層車組成，上層車在下層車上，其特征在于所述的下層車主要由下車輪、下車架、導(dǎo)軌、固定擋板和翻轉(zhuǎn)擋板組成，下車架由型鋼焊接成長(zhǎng)方形，在下車架下平面的四角分別固定一個(gè)下車輪，在下車架的上部平行焊接有兩根導(dǎo)軌，上層車能在導(dǎo)軌上移動(dòng)。在下車架上焊接有固定擋板，固定擋板的位置在下車架的一端；固定擋板能擋住上層車。在下車架的另一端通過(guò)合頁(yè)連接有一個(gè)翻轉(zhuǎn)擋板；所述的翻轉(zhuǎn)擋板由合頁(yè)和平板組成，合頁(yè)焊接在平板的邊沿；翻轉(zhuǎn)擋板翻轉(zhuǎn)上部與下車架垂直時(shí)，能把上層車擋?。环D(zhuǎn)擋板翻轉(zhuǎn)到與下車架在同一平面時(shí)，翻轉(zhuǎn)擋板搭在高臺(tái)上，將上層車沿導(dǎo)軌推出，通過(guò)翻轉(zhuǎn)擋板到達(dá)高臺(tái)上，繼續(xù)推動(dòng)上層車在高臺(tái)上行走。所述的上層車主要由上車輪和上車架組成，在上車架的下平面的四角分別固定一個(gè)上車輪。為了上層車從高臺(tái)上回到下層車時(shí)，上層車的上車輪能順利進(jìn)入導(dǎo)軌，所述的平板上焊接有V形塊，V形塊的開(kāi)口端與導(dǎo)軌相對(duì)。V形塊的高度在15 35mm之間。更換版輥時(shí)，先將版輥用印刷機(jī)之間的單軌吊車將版輥吊到上層車上，把雙層小車推到高臺(tái)邊，將翻轉(zhuǎn)擋板打開(kāi)搭在高臺(tái)上。此時(shí)導(dǎo)軌與工作平臺(tái)(高臺(tái))在同一平面上，載有版輥的上層車可以剛好推到工作平臺(tái)上，推到工作平臺(tái)上的版輥再用印刷機(jī)的單軌吊葫蘆吊起安裝。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型雙層小車，實(shí)現(xiàn)了重物在不同高度平面之間移動(dòng)，降低了工作中的危險(xiǎn)性，提高了效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。更換版輥的時(shí)間從3小時(shí)縮短到I小時(shí)，工作人員從4人減少為2人，節(jié)省了大量時(shí)間。

圖I是雙層小車的上層車結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是雙層小車的下層車結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是翻轉(zhuǎn)擋板結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖4是圖3的A-A剖視圖。圖中，I-下車輪，2-下車架，3-導(dǎo)軌，4-固定擋板，5-翻轉(zhuǎn)擋板，6_上車輪，7_上車架，51-合頁(yè)，52-平板，53-V形塊。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I :以一個(gè)雙層小車為例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參閱圖I。一個(gè)雙層小車，由上層車和下層車組成，上層車在下層車上。所述的上層車主要由上車輪6和上車架7組成，在上車架7的下平面的四角分別固定一個(gè)上車輪6。所述的下層車主要由下車輪I、下車架2、導(dǎo)軌3、固定擋板4和翻轉(zhuǎn)擋板5組成。下車架2由型鋼焊接成長(zhǎng)方形，長(zhǎng)度1500m嗎，寬度800mm。在下車架2下平面的四角分別固定一個(gè)下車輪1，有一組(兩個(gè))下車輪I采用活絡(luò)腳輪。在下車架2的上部平行焊接有兩根導(dǎo)軌3，兩根導(dǎo)軌3距離地面的高度與高臺(tái)上平面的高度相同。上層車能在導(dǎo)軌3上移動(dòng)。在下車架2上焊接有一個(gè)固定擋板4，固定擋板4的位置在下車架2的一端。在下車架2的另一端通過(guò)合頁(yè)51連接有一個(gè)翻轉(zhuǎn)擋板5。翻轉(zhuǎn)擋板5由合頁(yè)51、平板52，和V形塊53組成，合頁(yè)51焊接在平板52的邊沿，平板52的長(zhǎng)度750mm，寬度40omm，厚度3mm。平板52上焊接有V形塊53，V形塊53的開(kāi)口端與導(dǎo)軌3相對(duì)。V形塊53的高度是25mm。
權(quán)利要求1.一種雙層小車，由上層車和下層車組成，上層車在下層車上，其特征在于所述的下層車主要由下車輪(I)、下車架(2)、導(dǎo)軌(3)、固定擋板(4)和翻轉(zhuǎn)擋板(5)組成，下車架(2)由型鋼焊接成長(zhǎng)方形，在下車架(2)下平面的四角分別固定一個(gè)下車輪(I)，在下車架(2)的上部平行焊接有兩根導(dǎo)軌(3)，在下車架(2)上焊接有固定擋板(4)，固定擋板(4)的位置在下車架(2)的一端；在下車架(2)的另一端通過(guò)合頁(yè)(51)連接有一個(gè)翻轉(zhuǎn)擋板(5)；所述的翻轉(zhuǎn)擋板(5)由合頁(yè)(51)和平板(52)組成，合頁(yè)(51)焊接在平板(52)的邊沿；所述的上層車主要由上車輪(6)和上車架(7)組成，在上車架(7)的下平面的四角分別固定一個(gè)上車輪(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙層小車，其特征是所述的平板(52)上焊接有V形塊(53)，V形塊(53)的開(kāi)口端與導(dǎo)軌3相對(duì)，V形塊(53)的高度在15 35mm之間。
專利摘要雙層小車，應(yīng)用于物體搬運(yùn)。由上層車和下層車組成，上層車在下層車上。在下車架下平面的四角分別固定一個(gè)下車輪，在下車架的上部平行焊接有兩根導(dǎo)軌。在下車架上焊接有固定擋板。在下車架的另一端通過(guò)合頁(yè)連接有一個(gè)翻轉(zhuǎn)擋板。所述的上層車主要由上車輪和上車架組成，在上車架的下平面的四角分別固定一個(gè)上車輪。效果是實(shí)現(xiàn)了重物在不同高度平面之間移動(dòng)，降低了工作中的危險(xiǎn)性，提高了效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B62B3/04GK202743299SQ20122032104
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日
發(fā)明者魏玉全, 丁玉良, 林林, 趙連文, 吳全喜, 金剛, 馬新奎, 李東江, 胡友龍 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣股份有限公司