專利名稱：嬰兒推車的前扶手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種嬰兒推車，尤其涉及ー種嬰兒推車的前扶手。
背景技術(shù)：
嬰兒推車設(shè)計(jì)時，為考量乘坐嬰幼兒的安全性，通常在其扶手處設(shè)計(jì)有一向前延伸而能防止嬰幼兒向前傾落的前 扶手。由于ー些嬰兒推車是左右向收攏的，其前扶手往往會采用幾段銷接式結(jié)構(gòu)，使得車架收攏時，前扶手得意拱起，以便起到橫向收縮的效果。這樣的前扶手雖然能縮短其橫向距離，但其拱起的部分，無疑也増加了整車折疊后的體積。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供ー種嬰兒推車的前扶手，其兩扶手接頭之間采用伸縮式連接管，車架左右向收攏時，伸縮式連接管會自動收縮，這樣不僅縮短了前扶手橫向距離，同時內(nèi)藏式結(jié)構(gòu)不會使前扶手拱起，進(jìn)步縮小了整車折疊后的體積。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是ー種嬰兒推車的前扶手，包括左右兩個與車架裝配固定的扶手接頭，所述兩扶手接頭之間設(shè)有伸縮式連接管，該伸縮式連接管至少由兩節(jié)連接管套設(shè)而成，相鄰兩連接管之間設(shè)有導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)。進(jìn)ー步的，所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在相鄰兩連接管中處于內(nèi)側(cè)的連接管外壁上的限位凸臺，及設(shè)置在相鄰兩連接管中處于外側(cè)的連接管上的、與限位凸臺滑動配合的導(dǎo)滑槽。更進(jìn)ー步的，所述伸縮式連接管由三節(jié)連接管套設(shè)而成，該三節(jié)連接管由內(nèi)向外分別為內(nèi)連接管、中連接管及外連接管，上述兩扶手接頭分別通過鉚釘與內(nèi)連接管、外連接管鉚接固定。上述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)有兩個，分別設(shè)置在內(nèi)連接管與中連接管之間，及中連接管與外連接管之間。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是I.本實(shí)用新型兩扶手接頭之間采用伸縮式連接管，車架左右向收攏時，伸縮式連接管會自動收縮，這樣不僅縮短了前扶手橫向距離，同時內(nèi)藏式結(jié)構(gòu)不會使前扶手拱起，進(jìn)步縮小了整車折疊后的體積。.本實(shí)用新型采用限位凸臺和導(dǎo)滑槽配合的導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)，使得相鄰兩連接管橫向滑動時更為穩(wěn)定和可靠。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步描述圖I為本實(shí)用新型展開狀態(tài)時的俯視圖；圖2為本實(shí)用新型展開狀態(tài)時的仰視圖圖3為圖I的A-A剖視圖；圖4為本實(shí)用新型收縮過程中的示意圖；[0015]圖5為本實(shí)用新型收縮狀態(tài)時的示意圖；圖6為本實(shí)用新型的分解示意圖；其中1扶手接頭；2伸縮式連接管；3連接管；3a內(nèi)連接管；3b中連接管；3c外連接管；4限位凸臺；5導(dǎo)滑槽；6鉚釘；7擋塊。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例ー種嬰兒推車的前扶手，包括左右兩個與車架裝配固定的扶手接頭1，所述兩扶手接頭I之間設(shè)有伸縮式連接管2，該伸縮式連接管2至少由兩節(jié)連接管3套設(shè)而成，相鄰兩連接管3之間設(shè)有導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)。所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在相鄰兩連接管 3中處于內(nèi)側(cè)的連接管3外壁上的限位凸臺4，及設(shè)置在相鄰兩連接管3中處于外側(cè)的連接管3上的、與限位凸臺4滑動配合的導(dǎo)滑槽5。本實(shí)施例圖中，所述伸縮式連接管2由三節(jié)連接管3套設(shè)而成，該三節(jié)連接管3由內(nèi)向外分別為內(nèi)連接管3a、中連接管3b及外連接管3c，上述兩扶手接頭I分別通過鉚釘6與內(nèi)連接管3a、外連接管3c鉚接固定。上述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)有兩個，分別設(shè)置在內(nèi)連接管3a與中連接管3b之間，及中連接管3b與外連接管3c之間。所述外連接管3c的導(dǎo)滑槽5的內(nèi)端部設(shè)有擋塊7，當(dāng)前扶手處于完全伸開狀態(tài)時，所述中連接管3b上的限位凸臺4抵設(shè)在該擋塊7上。展開時，對內(nèi)連接管3a、外連接管3c同時施加一個外拉的力，內(nèi)連接管3a上的限位凸臺4沿著中連接管3b上的導(dǎo)滑槽5運(yùn)動；同吋，中連接管3b上的限位凸臺4沿著外連接管3c上的導(dǎo)滑槽5運(yùn)動，當(dāng)限位凸臺4運(yùn)動至導(dǎo)滑槽5的另一端吋，該前扶手被完全伸展開。同理，收縮吋，對內(nèi)連接管3a、外連接管3c同時施加ー個向內(nèi)的力，該前扶手實(shí)現(xiàn)收縮。本實(shí)用新型兩扶手接頭I之間采用伸縮式連接管2，車架左右向收攏時，伸縮式連接管2會自動收縮，這樣不僅縮短了前扶手橫向距離，同時內(nèi)藏式結(jié)構(gòu)不會使前扶手拱起，進(jìn)步縮小了整車折疊后的體積。以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種嬰兒推車的前扶手，其特征在于包括左右兩個與車架裝配固定的扶手接頭(1)，所述兩扶手接頭(I)之間設(shè)有伸縮式連接管(2)，該伸縮式連接管(2)至少由兩節(jié)連接管(3 )套設(shè)而成，相鄰兩連接管(3 )之間設(shè)有導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種嬰兒推車的前扶手，其特征在于所述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在相鄰兩連接管(3)中處于內(nèi)側(cè)的連接管(3)外壁上的限位凸臺(4)，及設(shè)置在相鄰兩連接管(3)中處于外側(cè)的連接管(3)上的、與限位凸臺(4)滑動配合的導(dǎo)滑槽(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種嬰兒推車的前扶手，其特征在于所述伸縮式連接管(2)由三節(jié)連接管(3)套設(shè)而成，該三節(jié)連接管(3)由內(nèi)向外分別為內(nèi)連接管(3a)、中連接管(3b)及外連接管(3c)，上述兩扶手接頭(I)分別通過鉚釘(6)與內(nèi)連接管(3a)、外連接管(3c)鉚接固定，上述導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)有兩個，分別設(shè)置在內(nèi)連接管(3a)與中連接管(3b)之間，及中連接管(3b )與外連接管(3c )之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種嬰兒推車的前扶手，包括左右兩個與車架裝配固定的扶手接頭，所述兩扶手接頭之間設(shè)有伸縮式連接管，該伸縮式連接管至少由兩節(jié)連接管套設(shè)而成，相鄰兩連接管之間設(shè)有導(dǎo)向限位機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型兩扶手接頭之間采用伸縮式連接管，車架左右向收攏時，伸縮式連接管會自動收縮，這樣不僅縮短了前扶手橫向距離，同時內(nèi)藏式結(jié)構(gòu)不會使前扶手拱起，進(jìn)步縮小了整車折疊后的體積。
文檔編號B62B9/20GK202518332SQ201220095668
公開日2012年11月7日 申請日期2012年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月14日
發(fā)明者李偉瓊 申請人:昆山威凱兒童用品有限公司