專利名稱：一種新型的汽車發(fā)動機(jī)罩子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的汽車發(fā)動機(jī)罩子。
背景技術(shù)：
發(fā)動機(jī)是汽車的核心之處，汽車的發(fā)動機(jī)都是懸掛于車頭內(nèi)部，且上部會設(shè)置有防塵罩。傳統(tǒng)的防塵罩只至于發(fā)動機(jī)的上表面，且形狀設(shè)計比較隨意，只能起到防塵作用，在遇到暴雨天或者是洗車的時候，往往有水容易飛濺到發(fā)動機(jī)罩上和發(fā)動機(jī)側(cè)面，由于傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)罩保護(hù)范圍小且不具備很好的排水功能，導(dǎo)致蓄水很容易滴在發(fā)動機(jī)上，從而使得部件生銹受損。實用新型內(nèi)容
·[0006]本實用新型的目的是提供一種新型的汽車發(fā)動機(jī)罩子，它結(jié)構(gòu)簡單，保護(hù)范圍大，排水效果好，有效保護(hù)發(fā)動機(jī)在任何狀態(tài)下不接觸雨水。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方案它包含端面罩I、上端側(cè)面罩2、前擋罩3、前擋側(cè)面罩4和泄水槽5 ;端面罩I前端設(shè)置有前擋罩3，端面罩I和前擋罩3兩側(cè)分別設(shè)置有上端側(cè)面罩2和前擋側(cè)面罩4，端面罩I、上端側(cè)面罩2、前擋罩3和前擋側(cè)面罩4上分別設(shè)置有泄水槽5。所述的端面罩I與前擋罩3通過合頁連接。所述的前擋罩3底部與發(fā)動機(jī)插銷連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，保護(hù)范圍大，排水效果好，有效保護(hù)發(fā)動機(jī)在任何狀態(tài)下不接觸雨水。


圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參看圖1，本具體實施方式
是采用以下技術(shù)方案它包含端面罩I、上端側(cè)面罩2、前擋罩3、前擋側(cè)面罩4和泄水槽5 ;端面罩I前端設(shè)置有前擋罩3，端面罩I和前擋罩3兩側(cè)分別設(shè)置有上端側(cè)面罩2和前擋側(cè)面罩4，端面罩I、上端側(cè)面罩2、前擋罩3和前擋側(cè)面罩4上分別設(shè)置有泄水槽5。所述的端面罩I與前擋罩3通過合頁連接。所述的前擋罩3底部與發(fā)動機(jī)插銷連接。本具體實施方式
結(jié)構(gòu)簡單，保護(hù)范圍大，排水效果好，有效保護(hù)發(fā)動機(jī)在任何狀態(tài)下不接觸雨水。
權(quán)利要求1.一種新型的汽車發(fā)動機(jī)罩子，其特征在于它包含端面罩(I)、上端側(cè)面罩(2)、前擋罩(3 )、前擋側(cè)面罩(4)和泄水槽(5 );端面罩(I)前端設(shè)置有前擋罩(3 ),端面罩(I)和前擋罩(3)兩側(cè)分別設(shè)置有上端側(cè)面罩(2)和前擋側(cè)面罩(4)，端面罩(I)、上端側(cè)面罩(2)、前擋罩(3)和前擋側(cè)面罩(4)上分別設(shè)置有泄水槽(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型的汽車發(fā)動機(jī)罩子，其特征在于所述的端面罩(I)與前擋罩(3)通過合頁連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型的汽車發(fā)動機(jī)罩子，其特征在于所述的前擋罩(3)底部與發(fā)動機(jī)插銷連接。
專利摘要一種新型的汽車發(fā)動機(jī)罩子，它涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的汽車發(fā)動機(jī)罩子。它包含端面罩(1)、上端側(cè)面罩(2)、前擋罩(3)、前擋側(cè)面罩(4)和泄水槽(5)；端面罩(1)前端設(shè)置有前擋罩(3)，端面罩(1)和前擋罩(3)兩側(cè)分別設(shè)置有上端側(cè)面罩(2)和前擋側(cè)面罩(4)，端面罩(1)、上端側(cè)面罩(2)、前擋罩(3)和前擋側(cè)面罩(4上分別設(shè)置有泄水槽(5)。它結(jié)構(gòu)簡單，保護(hù)范圍大，排水效果好，有效保護(hù)發(fā)動機(jī)在任何狀態(tài)下不接觸雨水。
文檔編號B62D25/10GK202439762SQ20122006970
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月29日
發(fā)明者李海濤 申請人:李海濤