專利名稱：一種新型駕駛室后懸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種新型駕駛室后懸裝置，屬于汽車機械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
駕駛室后懸置是汽車上的重要的外功能件，起到支撐駕駛室和增加乘員舒適性的作用；傳統(tǒng)駕駛室后懸置是靠減振器配合橫向減振器起到支撐和減震的作用，但ー種新型重卡由于受到空間限制無法布置橫向減振器，在此情況下，必須開發(fā)了ー種新型后懸減振器。

實用新型內(nèi)容針對上述技術(shù)的不足，本實用新型提供了ー種新型駕駛室后懸裝置，該裝置解決 了重型卡車由于受到空間限制無法布置橫向減振器以及駕駛室減震舒適性的問題，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉、受カ均勻，牢固可靠、使用壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊，裝配方便、實用性強。本實用新型的目的是通過以下結(jié)構(gòu)方案實現(xiàn)的ー種新型駕駛室后懸裝置，主要由減振器、支架總成、減振塊、兩端帶減振塊的橫拉桿、車架、駕駛室、連接叉和減振橫拉桿座組成。其中，減振器頂部與駕駛室后端兩側(cè)的底部固定連接，支架總成下部固定在車架上，支架總成頂端與減振器底部固定，減振塊上下端分別與連接叉和支架總成連接，支架總成通過兩端帶減振塊的橫拉桿與固定在車廂前部兩側(cè)底板的減振橫拉桿座固定連接。所述的支架總成頂部與減振器底部固定連接，支架總成底部與車架固定連接。所述的駕駛室后懸置的減振器底部與支架總成上部球頭通過連接叉和螺栓固定連接。所述的減振器下部球頭與支架總成下部通過螺栓固定連接。所述的支架總成與減振橫拉桿座通過兩端帶減振塊的橫拉桿固定連接。所述的駕駛室后懸置的左側(cè)部分與右側(cè)部分為對稱結(jié)構(gòu)。本實用新型的有益效果是首先將駕駛室在車底盤架安裝到位，再將減振器頂部與駕駛室后端兩側(cè)的底部固定連接，然后將減振器底部分別與支架總成、減振塊固定連接，最后將車廂前部兩側(cè)底板均與減振橫拉桿座固定連接。本實用新型有效解決了新型重卡由于受到空間限制無法布置橫向減振器以及駕駛室減震舒適性的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉、受カ均勻，牢固可靠、使用壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊，裝配方便、實用性強等特點。
圖I :為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2:為圖I的側(cè)示圖。其中1、減振器，2、支架總成，3、減振塊，4、兩端帶減振塊的橫拉桿，5、車架，6、駕駛室，7、連接叉，8、減振橫拉桿座。
具體實施方式
實施例結(jié)構(gòu)如圖I和圖2所示，由減振器I、支架總成2、減振塊3、兩端帶減振塊的橫拉桿
4、車架5、駕駛室6、連接叉7和減振橫拉桿座8組成。其中，減振器I頂部與駕駛室6后端兩側(cè)的底部固定連接，支架總成2底部與車架5固定連接,支架總成2頂端與減振器1底部固定，駕駛室6后懸置的減振器I底部與支架總成2上部球頭通過連接叉7固定連接，支架總成2通過兩端帶減振塊的橫拉桿4與固定在車廂前部兩側(cè)底板的減振橫拉桿座8固定 連接。所述的駕駛室6后懸置的左側(cè)部分與右側(cè)部分為對稱結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.ー種新型駕駛室后懸裝置，主要由減振器、支架總成、減振塊、兩端帶減振塊的橫拉桿、車架、駕駛室、連接叉和減振橫拉桿座組成，其特征在于，減振器頂部與駕駛室后端兩側(cè)的底部固定連接，支架總成下部固定在車架上，支架總成頂端與減振器底部固定，減振塊上下端分別與連接叉和支架總成連接，支架總成通過兩端帶減振塊的橫拉桿與固定在車廂前部兩側(cè)底板的減振橫拉桿座固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求所述的ー種新型駕駛室后懸裝置，其特征在于，減振器底部與支架總成上部球頭通過連接叉固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求所述的ー種新型駕駛室后懸裝置，其特征在于，所述的駕駛室后懸置的左側(cè)部分與右側(cè)部分為對稱結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種新型駕駛室后懸裝置，主要由減振器、支架總成、減振塊、兩端帶減振塊的橫拉桿、車架、駕駛室、連接叉和減振橫拉桿座組成，其特征在于，減振器頂部與駕駛室后端兩側(cè)的底部固定連接，支架總成下部固定在車架上，支架總成頂端與減振器底部固定，減振塊上下端分別與連接叉和支架總成連接，支架總成通過兩端帶減振塊的橫拉桿與固定在車廂前部兩側(cè)底板的減振橫拉桿座固定連接。實用本實用新型有效解決了新型重卡由于受到空間限制無法布置橫向減振器以及駕駛室減震舒適性的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，受力均勻，性能穩(wěn)定、裝配方便等優(yōu)點。
文檔編號B62D33/10GK202413967SQ20122004176
公開日2012年9月5日 申請日期2012年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月9日
發(fā)明者楊春風, 王志鋒, 王曉波, 王鵬, 陳兵 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司