汽車(chē)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，所公開(kāi)的汽車(chē)包括：風(fēng)擋（1），為球冠形殼體；側(cè)圍（4），為環(huán)形，且其上邊沿與所述風(fēng)擋（1）的下邊沿連接；承載地板（6），設(shè)置在所述側(cè)圍（4）下方，所述側(cè)圍（4）的下邊沿固定在所述承載地板（6）上；所述風(fēng)擋（1）、側(cè)圍（4）以及承載地板（6）所圍空間形成駕駛室；懸掛系統(tǒng)（8），設(shè)置在所述承載地板（6）下方；動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系（9），設(shè)置在所述懸掛系統(tǒng)（8）下方；車(chē)輪（10），設(shè)置在所述汽車(chē)動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系（9）上；所述承載地板（6）下方的各部分的垂直投影落在所述承載地板（6）的垂直投影范圍內(nèi)。本發(fā)明的汽車(chē)能夠滿足現(xiàn)代汽車(chē)要求的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保、穩(wěn)定且成本較低。
【專利說(shuō)明】汽車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種能夠滿足現(xiàn)代汽車(chē)要求的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保、穩(wěn)定且成本較低的汽車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，極大地影響著每個(gè)人的生活。近年來(lái)的能源危機(jī)、交通擁堵、事故多、停車(chē)難等種種問(wèn)題給買(mǎi)車(chē)用車(chē)的人帶來(lái)了很多麻煩和煩惱。此外，現(xiàn)有的汽車(chē)結(jié)構(gòu)工藝非常復(fù)雜、且排放環(huán)保要求高給車(chē)企帶來(lái)了很高的成本和不穩(wěn)定的質(zhì)量，汽車(chē)成了夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。需要新的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新改善目前窘境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種能夠滿足現(xiàn)代汽車(chē)要求的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保、穩(wěn)定且成本較低的汽車(chē)。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種汽車(chē)，包括:風(fēng)擋，為球冠形殼體；側(cè)圍，為環(huán)形，且其上邊沿與所述風(fēng)擋的下邊沿連接；承載地板，設(shè)置在所述側(cè)圍下方，所述側(cè)圍的下邊沿固定在所述承載地板上；所述風(fēng)擋、側(cè)圍以及承載地板所圍空間形成駕駛室；懸掛系統(tǒng)，設(shè)置在所述承載地板下方；動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系，設(shè)置在所述懸掛系統(tǒng)下方；車(chē)輪，設(shè)置在所述汽車(chē)動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系上；
[0007]所述承載地板下方的各部分的垂直投影落在所述承載地板的垂直投影范圍內(nèi)。
[0008]優(yōu)選地，所述風(fēng)擋與所述側(cè)圍的連接至少部分可開(kāi)閉。
[0009]優(yōu)選地，所述汽車(chē)還包括設(shè)置在所述駕駛室內(nèi)的:至少一個(gè)乘員約束系統(tǒng)，位于所述駕駛室的中央且設(shè)置在所述承載地板上；儀表板，設(shè)置在所述乘員約束系統(tǒng)前方的所述側(cè)圍的內(nèi)壁上。
[0010]優(yōu)選地，所述汽車(chē)還包括:操控臺(tái)，設(shè)置在所述承載地板上，與所述動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系相連，用于提供汽車(chē)啟動(dòng)、加減速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)以及鳴笛的控制操作。
[0011]優(yōu)選地，所述汽車(chē)還包括:急停系統(tǒng)，設(shè)置在所述承載地板上，與所述動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系相連，用于切斷對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力供應(yīng)。
[0012]優(yōu)選地，所述汽車(chē)還包括:防撞系統(tǒng)，位于在駕駛室內(nèi)和外，且位于駕駛室外的部分至少設(shè)置在所述汽車(chē)正前方的側(cè)圍的外壁上。
[0013]優(yōu)選地，所述防撞系統(tǒng)位于在駕駛室外的部分包括氣囊以及氣囊外包覆的防撞網(wǎng)。
[0014]優(yōu)選地，所述風(fēng)擋至少位于所述乘員約束系統(tǒng)正前方的部分透明。
[0015]優(yōu)選地，所述汽車(chē)還包括:照明指示系統(tǒng)，設(shè)置在所述側(cè)圍上，與所述操控臺(tái)相連，所述操控臺(tái)還用于提供對(duì)所述照明指示系統(tǒng)的控制操作。[0016](三)有益效果
[0017]本發(fā)明的汽車(chē)大體呈球體，因而具有最穩(wěn)定均勻的結(jié)構(gòu)剛度強(qiáng)度，此外，其體積小、成本低，進(jìn)而可用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，利于解決能源危機(jī)，且停車(chē)占地面積小，更容易被市場(chǎng)接受。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為依照本發(fā)明一種實(shí)施方式的汽車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本發(fā)明提出的汽車(chē)，結(jié)合附圖及實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如下。
[0020]如圖1所示，依照本發(fā)明一種實(shí)施方式的汽車(chē)包括:風(fēng)擋1、儀表板2、控制臺(tái)3、側(cè)圍4、急停系統(tǒng)5、承載地板6、防撞系統(tǒng)7、懸掛系統(tǒng)8、動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系9、車(chē)輪10、照明指不系統(tǒng)11、以及乘員約束系統(tǒng)12。其中:
[0021]風(fēng)擋I為球冠形殼體(本實(shí)施方式中為半球體)。側(cè)圍4為環(huán)形，且其上邊沿與風(fēng)擋I的下邊沿連接安裝，承載地板6設(shè)置在側(cè)圍4的下方，且側(cè)圍4的下邊沿固定在承載地板6上，風(fēng)擋1、側(cè)圍4以及承載地板6所圍空間形成駕駛室。儀表板2、控制臺(tái)3、急停系統(tǒng)
5、以及至少一個(gè)乘員約束系統(tǒng)12均設(shè)置在駕駛室中，防撞系統(tǒng)7包括設(shè)置在駕駛室中的部分以及駕駛室外的部分。懸掛系統(tǒng)8設(shè)置在承載地板6下方。汽車(chē)動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系9設(shè)置在懸掛系統(tǒng)8下方。車(chē)輪10設(shè)置在汽車(chē)動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系9上。設(shè)置在承載地板6下方的各部分的垂直投影落在承載地板6的垂直投影范圍內(nèi)，從而使得整個(gè)車(chē)身大致呈球體，這樣的汽車(chē)不僅具有現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)應(yīng)有的所有基本功能，而且因?yàn)檫@樣的形狀而具有最穩(wěn)定均勻的結(jié)構(gòu)剛度強(qiáng)度，此外，呈球體的汽車(chē)體積小、成本低，進(jìn)而可用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，利于解決能源危機(jī)，且停車(chē)占地面積小，更容易被市場(chǎng)接受。
[0022]在本發(fā)明的汽車(chē)中，至少一個(gè)乘員約束系統(tǒng)12位于駕駛室的中央并設(shè)置在承載地板6上，因而，不需要因交通規(guī)則的不同而設(shè)置左右舵。優(yōu)選地，本發(fā)明的乘員約束系統(tǒng)12可為乘員的安全而提供雙肩安全帶。儀表板2設(shè)置在乘員約束系統(tǒng)12前方的側(cè)圍4的內(nèi)壁上，提供常規(guī)的儀表板2所具有的功能。操控臺(tái)3設(shè)置在承載地板6上乘員約束系統(tǒng)12的附近(例如扶手側(cè))，與動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系9、照明指示系統(tǒng)11相連，用于提供乘員對(duì)汽車(chē)啟動(dòng)、加減速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、鳴笛以及照明指示的控制操作，將傳統(tǒng)的檔位切換、離合、照明控制等功能集中以易于操作的方式(例如按鈕)提供給乘員，更符合人機(jī)工程。照明指示系統(tǒng)11設(shè)置在側(cè)圍4上，例如汽車(chē)的車(chē)前燈以及尾燈等等。急停系統(tǒng)5設(shè)置在承載地板6上，與動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系9相連，用于在緊急情況下切斷汽車(chē)的動(dòng)力、電力的供應(yīng)，該急停系統(tǒng)5可設(shè)置在當(dāng)乘員坐在乘員約束系統(tǒng)12上時(shí)腳能夠方便踩踏到的地方這樣的踏板，其它符合人機(jī)工程的易于操控結(jié)構(gòu)也可使用。風(fēng)擋I至少位于乘員約束系統(tǒng)12正前方的部分透明，以實(shí)現(xiàn)乘員的可視，且其與側(cè)圍4的連接至少部分可開(kāi)閉。例如，在圖1所示的汽車(chē)中，整個(gè)風(fēng)擋I均為透明的，且分為前半部分和后半部分，前半部分略小于后半部分的尺寸，類(lèi)似于摩托車(chē)的安全帽，后半部分與側(cè)圍4的連接是固定的，前半部分可以其與后半部分在側(cè)圍4的上沿的相接處為軸轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟，開(kāi)啟后，前半部分剛好可貼合于后半部分中。其它可能的材質(zhì)和開(kāi)閉方式也可使用，只要滿足乘員的可視和進(jìn)出即可。此外，防撞系統(tǒng)7提供乘員的安全保障，可設(shè)置在駕駛室內(nèi)(如現(xiàn)有技術(shù)中的安全氣囊);可設(shè)置在駕駛室外，例如設(shè)置在側(cè)圍4前方的防撞網(wǎng)，或防撞網(wǎng)與氣囊的結(jié)合；在本發(fā)明的汽車(chē)中，防撞系統(tǒng)7同時(shí)設(shè)置在駕駛室內(nèi)外，且位于駕駛室外的防撞系統(tǒng)7的部分至少設(shè)置在汽車(chē)正前方的側(cè)圍4的外壁上，優(yōu)選地，設(shè)置在整個(gè)側(cè)圍4的外壁上。此外，防撞系統(tǒng)7位于駕駛室外的部分可以為單一的防撞結(jié)構(gòu)，也可由多層的復(fù)合防撞結(jié)構(gòu)組成，例如由氣囊以及包覆在氣囊外的防撞網(wǎng)構(gòu)成。防撞系統(tǒng)7的多種模式提高了汽車(chē)的安全性。
[0023]以上實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本發(fā)明，而并非對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本發(fā)明的范疇，本發(fā)明的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)，其特征在于，包括: 風(fēng)擋(I )，為球冠形殼體； 側(cè)圍(4)，為環(huán)形，且其上邊沿與所述風(fēng)擋(I)的下邊沿連接； 承載地板(6)，設(shè)置在所述側(cè)圍(4)下方，所述側(cè)圍(4)的下邊沿固定在所述承載地板(6)上； 所述風(fēng)擋(I)、側(cè)圍(4)以及承載地板(6)所圍空間形成駕駛室； 懸掛系統(tǒng)(8)，設(shè)置在所述承載地板(6)下方； 動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系(9)，設(shè)置在所述懸掛系統(tǒng)(8)下方； 車(chē)輪(10 )，設(shè)置在所述汽車(chē)動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系(9 )上； 所述承載地板(6)下方的各部分的垂直投影落在所述承載地板(6)的垂直投影范圍內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)，其特征在于，所述風(fēng)擋(I)與所述側(cè)圍(4)的連接至少部分可開(kāi)閉。
3.如權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述汽車(chē)還包括設(shè)置在所述駕駛室內(nèi)的: 至少一個(gè)乘員約束系統(tǒng)(12)，位于所述駕駛室的中央且設(shè)置在所述承載地板(6)上； 儀表板(2 )，設(shè)置在所述乘員約束系統(tǒng)(12 )前方的所述側(cè)圍(4)的內(nèi)壁上。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)，其特征在于，所述汽車(chē)還包括: 操控臺(tái)(3)，設(shè)置在所述承載地板(6)上，與所述動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系(9)相連，用于提供汽車(chē)啟動(dòng)、加減速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)以及鳴笛的控制操作。
5.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)，其特征在于，所述汽車(chē)還包括: 急停系統(tǒng)(5)，設(shè)置在所述承載地板(6)上，與所述動(dòng)力系、傳動(dòng)系和行駛系(9)相連，用于切斷對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力供應(yīng)。
6.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)，其特征在于，所述汽車(chē)還包括: 防撞系統(tǒng)(7)，位于在駕駛室內(nèi)和外，且位于駕駛室外的部分至少設(shè)置在所述汽車(chē)正前方的側(cè)圍(4)的外壁上。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車(chē)，其特征在于，所述防撞系統(tǒng)(7)位于在駕駛室外的部分包括氣囊以及氣囊外包覆的防撞網(wǎng)。
8.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)，其特征在于，所述風(fēng)擋(I)至少位于所述乘員約束系統(tǒng)(12)正前方的部分透明。
9.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)，其特征在于，所述汽車(chē)還包括: 照明指示系統(tǒng)(11)，設(shè)置在所述側(cè)圍(4)上，與所述操控臺(tái)(3)相連，所述操控臺(tái)(3)還用于提供對(duì)所述照明指示系統(tǒng)(11)的控制操作。
【文檔編號(hào)】B62D25/00GK103661610SQ201210326670
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2012年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月5日
【發(fā)明者】劉立萍, 何永清, 周昆兵, 何镠, 辛業(yè)波, 徐彥, 孫明輝 申請(qǐng)人:北汽福田汽車(chē)股份有限公司