專利名稱：一種履帶節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工件運(yùn)載推車,尤其是涉及一種履帶節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)推車。
背景技術(shù)：
目前，在履帶節(jié)加工過程中，都是用轉(zhuǎn)運(yùn)推車將完成某道工序處理之后履帶節(jié)移送到下一工序設(shè)備處進(jìn)行處理。往往在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中由于受到各種因素的影響，容易使裝載的工件從車體上掉落，而造成一些工傷事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種履帶節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)推車，解決履帶節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)推車使用過程中裝載的工件不易掉落的問題。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種履帶節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)推車，包括車體和車體上部設(shè)置的工件裝載裝置組成，所述的車體進(jìn)一步包括車架、車輪、推手，其特征在于所述的工件裝載裝置為連接在車體上的底座，底座的周邊設(shè)有護(hù)欄，以及底座上設(shè)置的工件隔板。為了更進(jìn)一步的使工件在轉(zhuǎn)載過程中穩(wěn)固，所述的底座在每個(gè)隔板之間設(shè)有與工件形狀匹配的限位槽。為了適配加工設(shè)備的高度，所述的車體的高度升降調(diào)節(jié)是車體的上支持桿上設(shè)有的第一調(diào)節(jié)孔；與車體的下支持桿上設(shè)有的第二調(diào)節(jié)孔通過固定套設(shè)置的緊固螺栓上下調(diào)節(jié)。為了方便取件，所述的護(hù)欄為3面。本發(fā)明的有益效果由于采用在連接在車體上的底座的周邊設(shè)有護(hù)欄，以及底座上設(shè)置工件隔板。使工件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不易從車體上掉落避免了工傷事故的發(fā)生，提高操作人員的人生安全。并且所述的車體的高低可以方便調(diào)整，以適合不同高度的加工設(shè)備，使操作人員方便取件。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯視圖。圖3為本發(fā)明的另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.車體、2.車架、3.車輪、4.推手、5.底座、6.工件隔板、7.限位槽、8.上支持桿、9.第一調(diào)節(jié)孔、10.下支持桿、11.第二調(diào)節(jié)孔、12.固定套、13.緊固螺栓、14.護(hù)欄。
具體實(shí)施例方式以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。實(shí)施例1，如圖I所示，一種履帶節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)推車，包括車體I和車體上部設(shè)置的工件裝載裝置組成，所述的車體I進(jìn)一步包括車架2、車輪3、推手4，其特征在于所述的工件裝載裝置為連接在車體I上的底座5，底座5的周邊設(shè)有護(hù)欄14，以及底座5上設(shè)置的工件隔板6。為了更進(jìn)一步的使工件在轉(zhuǎn)載過程中穩(wěn)固，所述的底座在每個(gè)隔板之間設(shè)有與工件形狀匹配的限位槽7。為了適配加工設(shè)備的高度，所述的車體的高度升降調(diào)節(jié)是車體I的上支持桿8上設(shè)有的第一調(diào)節(jié)孔9 ;與車體I的下支持桿10上設(shè)有的第二調(diào)節(jié)孔11通過固定套12設(shè)置的緊固螺栓13上下調(diào)節(jié)。為了方便取件，所述的護(hù)欄14為3面。由于采用在連接在車體上的底座的周邊設(shè)有護(hù)欄，以及底座上設(shè)置工件隔板。使、工件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不易從車體上掉落避免了工傷事故的發(fā)生，提高操作人員的人生安全。并且所述的車體的高低可以方便調(diào)整，以適合不同高度的加工設(shè)備，使操作人員方便取件。
權(quán)利要求
1.一種履帶節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)推車，包括車體和車體上部設(shè)置的工件裝載裝置組成，所述的車體進(jìn)一步包括車架、車輪、推手，其特征在于所述的工件裝載裝置為連接在車體上的底座，底座的周邊設(shè)有護(hù)欄，以及底座上設(shè)置的工件隔板。
2.如權(quán)利要求I所述的履帶節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)推車，其特征在于所述的底座在每個(gè)隔板之間設(shè)有與工件形狀匹配的限位槽。
3.如權(quán)利要求I所述的履帶節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)推車，其特征在于所述的車體的高度升降調(diào)節(jié)是車體的上支持桿上設(shè)有的第一調(diào)節(jié)孔；與車體的下支持桿上設(shè)有的第二調(diào)節(jié)孔通過固定套設(shè)置的緊固螺栓上下調(diào)節(jié)；所述的護(hù)欄為3面。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種履帶節(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)推車，包括車體和車體上部設(shè)置的工件裝載裝置組成，所述的車體進(jìn)一步包括車架、車輪、推手，其特征在于所述的工件裝載裝置為連接在車體上的底座，底座的周邊設(shè)有護(hù)欄，以及底座上設(shè)置的工件隔板。本發(fā)明的有益效果由于采用在連接在車體上的底座的周邊設(shè)有護(hù)欄，以及底座上設(shè)置工件隔板。使工件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不易從車體上掉落避免了工傷事故的發(fā)生，提高操作人員的人生安全。并且所述的車體的高低可以方便調(diào)整，以適合不同高度的加工設(shè)備，使操作人員方便取件。
文檔編號(hào)B62B3/10GK102730039SQ20121023954
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者張文邴 申請(qǐng)人:張文邴