專利名稱：卡扣座、汽車立柱、汽車門飾板及汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車零部件領域，更具體地，涉及一種卡扣座、汽車立柱、汽車門飾板及汽車。
技術背景隨著汽車技術的發(fā)展，車輛安全性越來越受到人們的重視。在碰撞過程中人體易接觸位置布置卡扣座，可降低在碰撞過程中內飾對人體傷害程度，提高車輛安全性。汽車卡扣座是固定連接在車門內裝飾板上的側壁吸能零件，其與車門內飾板注塑成一體，并通過其頂部的安裝孔用卡扣與車身鈑金相連接，傳統(tǒng)的卡扣座為中空的臺狀體，其側面為傾斜的平面，該種形狀的卡扣座在汽車側碰時不能充分吸收能量，對撞擊動能的緩沖效果不佳，不能有效地保護駕乘人員的安全。因此，現有技術中存在吸能卡扣不能充分吸收能量的問題，而對于該問題，目前尚未提出理想的解決方案。

實用新型內容本實用新型公開一種卡扣座、汽車立柱、汽車門飾板及汽車，用于解決現有技術中存在吸能卡扣不能充分吸收能量的問題。為了實現上述目的，根據本實用新型的第一個方面，提供一種卡扣座，并采用以下技術方案卡扣座，應用于汽車立柱或汽車門飾板的側壁，包括中空的臺狀體，其頂部設有卡扣及卡扣安裝孔，所述臺狀體的側面上至少設有一個開口。進一步地，所述臺狀體的任一側面上均至少設有一個開口。進一步地，所述開口相互之間不連通。進一步地，所述卡扣座為塑料材質。根據本實用新型的第二個方面，提供一種汽車立柱，并采用以下技術方案汽車立柱，包括上述的卡扣座。根據本實用新型的第三個方面，提供一種汽車門飾板，并采用以下技術方案汽車門飾板，包括上述的卡扣座。根據本實用新型的第四個方面，提供一種汽車，并采用以下技術方案汽車包括上述的汽車立柱。進一步地，所述汽車還包括上述的汽車門飾板。本實用新型通過在卡扣座側壁設置開口，在碰撞過程中卡扣座潰縮吸能，從而減少能量傳遞到人體，降低碰撞過程中內飾對人體的傷害程度，并提高車輛的安全性。除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。
構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖I表示本實用新型實施例所述的一種卡扣座的結構示意圖；圖2表示本實用新型圖I所述的卡扣座的沿A-A線的剖視圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。圖I表示本實用新型實施例所述的一種卡扣座的結構示意圖。圖2表示本實用新型圖I所述的卡扣座的沿A-A線的剖視圖。參見圖1-2所示，卡扣座，應用于汽車立柱及門飾板，包括中空的臺狀體10，其頂部設有卡扣及卡扣安裝孔20，所述臺狀體10的側面上至少設有一個開口 12。通過本實施例的上述技術方案，在車輛發(fā)生碰撞過程中，車身結構解壓變形，并通過卡扣座向車身內傳遞，卡扣座在車輛傳遞過程中潰縮變形吸收能量，從而降低了人體受到的能量沖擊，提高車輛安全性?？蛇x地，所述臺狀體10的任一側面上均至少設有一個開口 12。在本實施例的上述技術方案中，臺狀體10側壁上的開口 12不限于一個，可以在各個側面均開設一個開口 12，也可以在相對的兩個側面開始對稱的開口 12。在保證臺狀體10強度的同時，盡可能的讓臺狀體10吸收能量?？蛇x地，所述開口 12相互之間不連通。在本實施例的上述技術方案中，開口 12之間相互不連通是為了保證臺狀體10的強度?？蛇x地，所述卡扣座為塑料材質。本實用新型提供的汽車立柱，包括上述的卡扣座。本實用新型提供的汽車門飾板，包括上述的卡扣座。本實用新型提供的汽車包括上述的汽車立柱。優(yōu)選地，所述汽車還包括上述的汽車門飾板。本實用新型通過在卡扣座側壁設置開口 12，在碰撞過程中卡扣座潰縮吸能，從而減少能量傳遞到人體，降低碰撞過程中內飾對人體的傷害程度，并提高車輛的安全性。另夕卜，本實用新型提供的卡扣座結構簡單實用，不增加成本，在頭部，胸部碰撞位置布置本實用新型提供的卡扣座，可提高車輛的碰撞安全性能。
權利要求1.一種卡扣座，應用于汽車立柱及汽車門飾板，包括中空的臺狀體，其頂部設有卡扣及卡扣安裝孔，其特征在于，所述臺狀體的側面上至少設有ー個開ロ。
2.如權利要求I所述的卡扣座，其特征在于，所述臺狀體的任一側面上均至少設有一個開ロ。
3.如權利要求2所述的卡扣座，其特征在于，所述開ロ相互之間不連通。
4.如權利要求I至3中任一項所述的卡扣座，其特征在于，所述卡扣座為塑料材質。
5.一種汽車立柱，其特征在于，包括權利要求4所述的卡扣座。
6.ー種汽車門飾板，其特征在于，包括權利要求4所述的卡扣座。
7.ー種汽車，其特征在于，包括權利要求5所述的汽車立柱。
8.如權利要求7所述的汽車，其特征在于，還包括權利要求6所述的門飾板。
專利摘要本實用新型公開一種卡扣座、汽車立柱、汽車門飾板及汽車，用于解決車輛碰撞給人體帶來傷害的問題，該卡扣座包括中空的臺狀體，其頂部設有卡扣及卡扣安裝孔，其特征在于，所述臺狀體的側面上至少設有一個開口。本實用新型的有益效果為通過在卡扣座的側壁設置開口，在車輛發(fā)生碰撞時，卡扣座潰縮變形吸收能量，從而降低了人體受到的能量沖擊。
文檔編號B62D25/04GK202413690SQ20112057484
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權日2011年12月31日
發(fā)明者耿輝斌 申請人:北京汽車股份有限公司