專利名稱：汽車側(cè)圍外板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件，具體地指一種汽車側(cè)圍外板。
背景技術(shù)：
隨著整個社會節(jié)能與環(huán)保意識越來越強，電動汽車的需求越來越迫切，然而電動汽車要解決的首要問題就是車身輕量化。目前，公知的汽車側(cè)圍外板是采用金屬板件制成，以焊接的方式與周圍零件連接成車身，這種側(cè)圍 外板相對來說重量較重，不利于實現(xiàn)整車輕量化。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡單的汽車側(cè)圍外板。本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種汽車側(cè)圍外板，它包括板體，其特征在于所述板體上設(shè)有供與金屬卡扣連接的固定槽、與安裝螺栓配合的螺栓安裝孔和與安裝螺釘配合的螺釘安裝孔所述固定槽設(shè)置于板體的外表面。本實用新型通過采用PC+ABS材料注塑成型的側(cè)圍外板，不僅可減輕整車重量，保證零件強度和外觀品質(zhì)，而且可增強汽車外圍的耐沖擊性、耐熱性及耐腐蝕性。

圖I是本實用新型與環(huán)境件用金屬卡扣連接的示意圖。圖2是本實用新型與環(huán)境件用螺栓連接的示意圖。圖3是本實用新型與環(huán)境件用螺釘連接的示意圖。圖中1——板體(11——固定槽、12——螺栓安裝孔、13——螺釘安裝孔)、2——金屬卡扣、3-螺栓、4-螺釘、5-環(huán)境件。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例進一步說明本實用新型。實施例一種汽車側(cè)圍外板，它包括板體1，板體I上設(shè)有供與金屬卡扣2連接的固定槽11、與安裝螺栓3配合的螺栓安裝孔12和與安裝螺釘4配合的螺釘安裝孔13，固定槽11設(shè)置于板體I的外表面，便于安裝。由于板體I采用PC+ABS (即聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物)注塑制成，安裝時，根據(jù)環(huán)境件5的不同，采用不同的方式進行安裝連接。在滿足電動汽車整車外觀和強度要求的同時使得整車重量減輕。
權(quán)利要求1.一種汽車側(cè)圍外板，包括板體(1)，其特征在于所述板體(I)上設(shè)有供與金屬卡扣(2)連接的固定槽(11)、與安裝螺栓(3)配合的螺栓安裝孔(12)和與安裝螺釘(4)配合的螺釘安裝孔(13)。
2.按權(quán)利要求I所述一種汽車側(cè)圍外板，其特征在于所述固定槽(11)設(shè)置于板體(I)的外表面。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車側(cè)圍外板，它包括板體，其特征在于所述板體上設(shè)有供與金屬卡扣連接的固定槽、與安裝螺栓配合的螺栓安裝孔和與安裝螺釘配合的螺釘安裝孔。本實用新型通過采用PC+ABS材料注塑成型的側(cè)圍外板，不僅可減輕整車重量，保證零件強度和外觀品質(zhì)，而且可增強汽車外圍的耐沖擊性、耐熱性及耐腐蝕性。
文檔編號B62D25/02GK202508158SQ201120571870
公開日2012年10月31日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者張健慧, 張鑫浩, 王沛 申請人:東風(fēng)汽車股份有限公司