專利名稱：一種載重拖車手把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種手把，特別是涉及一種載重拖車手把。
背景技術(shù)：
在使用各類拖拉工具車的時候，在空載或較少載重的情況下，車子使用人力就可以推拉周轉(zhuǎn)，在車子載重較大時相對較費力，這就需要輔助工具進行協(xié)助，手把與輔助工具連接很不方便，為解決上述不足，所以設(shè)計一種新型實用手把。

實用新型內(nèi)容本實用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種新型手把，能夠解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的使用不方便的問題，其具有設(shè)計簡單，使用方便的特點。為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種載重拖車手把，包括把手，其特征在于還包括連接板，所述連接板與把手活動連接。進一步所述把手下端設(shè)置有手把管，所述手把管與把手為一體連接。進一步所述連接板下端設(shè)置有連接管，所述連接板與所述連接管為一體連接。進一步所述手把管上還包括銷孔，所述銷孔位于手把管的上端和下端。進一步所述手把管的長度大于連接板的長度。進一步所述連接板上還包括銷孔，所述銷孔位于所述連接板的上端和下端。進一步還包括銷釘，所述銷釘與銷孔連接與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是I、可以實現(xiàn)人力與輔助動力工具的自由切換。2、在人力與輔助工具的轉(zhuǎn)換過程中簡單有效，操作方便，并且可靠牢固。

圖一為本實用新型的手把部結(jié)構(gòu)示意圖圖二為本實用新型的連接板部結(jié)構(gòu)示意圖圖三為本實用新型的手把與連接板組合側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖圖四為本實用新型使用人力時手把與連接板連接結(jié)構(gòu)示意圖圖五為本實用新型使用輔助動力工具時手把與連接板連接結(jié)構(gòu)示意圖圖六為本實用新型的銷釘示意圖
具體實施方式
有關(guān)本實用新型的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點及功效，在以下配合參考圖式的較佳實施例的詳細說明中將可清楚呈現(xiàn)。通過具體實施方式
的說明，當(dāng)可對本實用新型為達成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效得以更加深入且具體的了解，然而所附圖式僅是提供參考與說明之用，并非用來對本實用新型加以限制。下面通參考附圖，對本實用新型的技術(shù)方案做詳細的描述如圖一、二所示，為本實用新型的手把部結(jié)構(gòu)與連接板部結(jié)構(gòu)示意圖。包括把手I、 手把管3、連接板7與連接管8，其中所述把手I與手把管3為固定連接，在手把管3的上端與下端分別設(shè)置有銷孔2與銷孔4 ;連接板7與連接管8為固定連接，在連接板7的上端與下端分別設(shè)置有銷孔5、銷孔6，所述手把管3上的銷孔2、銷孔4與所述連接板7上的銷孔 5和銷孔6位置和距離相對應(yīng)。如圖三所示，為本實用新型的手把與連接板組合側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。連接板7為平行設(shè)置的兩塊金屬板，與連接管8為固定連接，手把管3上的銷孔2、銷孔4與連接板7上的銷孔5和銷孔6相重合，通過銷釘9進行固定。如圖四所示，為本實用新型使用人力時手把與連接板連接結(jié)構(gòu)示意圖。使用人力時，把手I設(shè)置在連接板上部，方便操作人員用手操作。把手I下端的手把管3上的銷孔2、 銷孔4與連接板7上的銷孔5、銷孔6相重合，通過銷釘9進行固定。手把管3的長度長于連接板7的長度，此時手把管3的下端位于連接管8內(nèi)，被連接管8包裹固定，通過銷孔與連接管的兩方面固定，把手I在人力拖動車輛時更加牢固可靠。如圖五所示，為本實用新型使用輔助動力工具時手把與連接板連接結(jié)構(gòu)示意圖。 使用輔助動力工具時，需要將輔助動力工具與載重拖車手把進行連接，此時將把手I設(shè)置在連接板內(nèi)部，把手I下端的手把管3上的銷孔2與連接板7上的銷孔6相重合，通過銷釘 9進行固定；此時銷孔5就可以用銷釘與輔助動力工具進行連接，利用輔助動力工具進行載重車輛的牽引。如圖六所示，本實用新型的銷釘示意圖。銷釘9為能夠與銷孔2、銷孔4、銷孔5和銷孔6相適應(yīng)的金屬銷釘。在人力和輔助動力工具對載重車輛進行牽引時，起到固定把手和與輔助動力工具連接的作用。上述一種拖車手把的具體工作流程如下一、在載重較輕的情況下，將把手I插入到連接板7中，使其手把管的銷孔2和連接板的銷孔5重合，同時其手把管的銷孔4和連接板的銷孔6重合，將銷釘9插入到重合的兩個銷孔中，與此同時其手把管3的底部也插入到連接管8的內(nèi)部，這樣加強了力的作用， 避免銷孔固定力的不足問題，在工作中人手可推拉轉(zhuǎn)動把手1，即可以實現(xiàn)推車的前進后退和轉(zhuǎn)向。二、在載重較大的情況下，這時需要動力工具進行輔助才能進行載重車輛的移動， 所以需要將動力工具與載重車輛連接，此時將把手I插入到連接板7中，使其手把管的銷孔 2和連接板的銷孔6重合，將銷釘9插入到銷孔2和銷孔6的重合銷孔中，其手把管3套在連接管8里面，此時，連接板7上的銷孔5便可以起到與動力工具連接的作用，將銷釘9插入到銷孔5便可以將連接板與動力工具進行連接，通過動力工具實現(xiàn)載重車輛的移動和轉(zhuǎn)向。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種載重拖車手把，包括把手，其特征在于還包括連接板，所述連接板與把手活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種載重拖車手把，其特征在于所述把手下端設(shè)置有手把管，所述手把管與把手為一體連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種載重拖車手把，其特征在于所述連接板下端設(shè)置有連接管，所述連接板與所述連接管為一體連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種載重拖車手把，其特征在于所述手把管的長度大于連接板的長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種載重拖車手把，其特征在于所述支桿上還包括銷孔，所述銷孔位于手把管的上端和下端。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種載重拖車手把，其特征在于所述連接板上還包括銷孔， 所述銷孔位于所述連接板的上端和下端。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種載重拖車手把，其特征在于還包括銷釘，所述銷釘與銷孔連接。
專利摘要本實用新型公開了一種載重拖車手把，包括把手及與把手可靈活連接的連接板，所述連接板通過連接管固定在車子上，在載重大的情況下，調(diào)整把手在連接板上的位置，可以使用車輛拉載，并且轉(zhuǎn)換方便，本實用新型產(chǎn)品具有設(shè)計簡單，使用方便的優(yōu)點。
文檔編號B62B5/06GK202345735SQ20112053560
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者劉智軍 申請人:青島華天車輛有限公司