專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)間零件運(yùn)輸車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸工具，特別是一種車(chē)間零件運(yùn)輸車(chē)。
背景技術(shù)：
在工廠里面的車(chē)間，經(jīng)常會(huì)用到小車(chē)來(lái)運(yùn)輸要加工或加工完畢的零件?，F(xiàn)有的零件運(yùn)輸車(chē)基本上都是采用的平板底板，零件在放置上去時(shí)車(chē)的兩頭可以很方便地就把零件放上去，但是在中間的位置很難放上去，得人站上去推拉，非常的不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種車(chē)間零件運(yùn)輸車(chē)，可以方便的完成運(yùn)輸工作。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的一種車(chē)間零件運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)架及其底部的車(chē)輪和一端的把手，所述車(chē)架底部設(shè)置從前到后設(shè)置若干根相互平行的滾軸，滾軸上套
著滾筒。作為優(yōu)選方式，所述滾筒外表面設(shè)置塑料皮套。作為優(yōu)選方式，所述把手為圓弧形。綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是可以讓零件從一端放置，然后在滾筒的滾動(dòng)下輕松地將零件推動(dòng)到中部和后部，不再有將零件放置到運(yùn)輸車(chē)中部的困難。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)記1為車(chē)輪,2為車(chē)架,3為滾軸,4為滾筒,5為把手。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。如圖I所示，一種車(chē)間零件運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)架2及其底部的車(chē)輪I和一端的把手5，所述車(chē)架2底部設(shè)置從前到后設(shè)置若干根相互平行的滾軸3，滾軸3上套著滾筒4。所述滾筒4外表面設(shè)置塑料皮套。所述把手5為圓弧形。這樣可以避免在失控情況下由于受力的集中對(duì)人有產(chǎn)生嚴(yán)重后果的可能性。 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車(chē)間零件運(yùn)輸車(chē)，包括車(chē)架(2)及其底部的車(chē)輪(I)和一端部的把手(5)，其特征在于所述車(chē)架(2)底部設(shè)置從前到后設(shè)置若干根相互平行的滾軸(3)，滾軸(3)上套著滾筒(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種車(chē)間零件運(yùn)輸車(chē)，其特征在于所述滾筒(4)外表面設(shè)置塑料皮套。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種車(chē)間零件運(yùn)輸車(chē)，其特征在于所述把手(5)為圓弧形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)間零件運(yùn)輸車(chē)，涉及一種運(yùn)輸工具，包括車(chē)架及其底部的車(chē)輪和一端的把手，所述車(chē)架底部設(shè)置從前到后設(shè)置若干根相互平行的滾軸，滾軸上套著滾筒。本實(shí)用新型的有益效果是可以讓零件從一端放置，然后在滾筒的滾動(dòng)下輕松地將零件推動(dòng)到中部和后部，不再有將零件放置到運(yùn)輸車(chē)中部的困難。
文檔編號(hào)B62B3/00GK202413869SQ201120493679
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者羅國(guó)際 申請(qǐng)人:四川藍(lán)弋科技有限公司