專利名稱：有架式輪式拖拉機整機結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于拖拉機領(lǐng)域，涉及一種拖拉機整機結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種有架式輪式拖拉機整機結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，隨著我國拖拉機研制技術(shù)水平的快速提高，國產(chǎn)輪式拖拉機的功率在不斷擴大，拖拉機整機結(jié)構(gòu)布置的難度相應(yīng)加大。按傳統(tǒng)的無架式輪式拖拉機的結(jié)構(gòu)布置，即拖拉機傳動系與發(fā)動機直接連接，其前橋通過前托架安裝于發(fā)動機前端，拖拉機功率加大后， 傳動系的體積也相應(yīng)加大，長度擴展后，會造成拖拉機軸距過長，影響拖拉機的機動靈活性；且發(fā)動機也要作為拖拉機車架一部分來承載整個拖拉機的重量，這對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)強度和剛度提出了很高要求，同時發(fā)動機與前托架和變速箱連接一起，維護和維修都不方便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、操縱靈便、維護和維修都很方便的有架式輪式拖拉機整機結(jié)構(gòu)，可有效解決大功率輪式拖拉機整機布置的難題。本實用新型可以通過以下技術(shù)方案達到上述目的有架式輪式拖拉機整機結(jié)構(gòu)， 包括后橋、主變速箱、半架式車架、前橋、前托架、發(fā)動機和駕駛室，后橋和主變速箱連接； 半架式車架固定在主變速箱前端；前橋固定在半架式車架前下部；前托架固定在半架式車架前端；發(fā)動機固定在半架式車架上且位于前橋上方，發(fā)動機通過傳動軸與主變速箱相連， 駕駛室安裝在后橋和主變速箱的上部。本實用新型采用上述技術(shù)方案后可達到如下的有益效果拖拉機用發(fā)動機安裝在半架式車架上，前橋固定在車架前下部發(fā)動機下方，車架代替發(fā)動機承載拖拉機重量，可有效減輕發(fā)動機承受拖拉機結(jié)構(gòu)質(zhì)量，降低對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)強度和剛度要求，使發(fā)動機工作條件大大改善；還可相應(yīng)縮短拖拉機的軸距，提高拖拉機的機動靈活性。同時車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計可換裝不同生產(chǎn)廠家的發(fā)動機，維護和維修都很方便。

圖1為本實用新型有架式輪式拖拉機整機結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述。如圖1所示，有架式輪式拖拉機整機結(jié)構(gòu)，主要由后橋1、主變速箱2、半架式車架3、前橋4、前托架5、發(fā)動機6、傳動軸7和駕駛室8等組成；將后橋1和主變速箱2連接；半架式車架3通過螺栓固定在主變速箱2前端；前橋4固定在半架式車架3前下部；前托架5固定在半架式車架3前端；發(fā)動機6通過懸架固定在半架式車架3上并且位于前橋4上方。發(fā)動機6通過傳動軸7與主變速箱2相連；駕駛室8安裝在后橋1和主變速箱2的上部。[0008] 采用本結(jié)構(gòu)的輪式拖拉機整機，可有效地減輕發(fā)動機所承受的拖拉機結(jié)構(gòu)質(zhì)量， 降低對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)強度和剛度要求，還可相應(yīng)縮短拖拉機的軸距，提高拖拉機的機動靈活性。
權(quán)利要求1.有架式輪式拖拉機整機結(jié)構(gòu)，包括后橋(1)、主變速箱(2)、半架式車架(3)、前橋 (4)、前托架(5)、發(fā)動機(6)、傳動軸(7)和駕駛室(8)；其特征在于后橋(1)和主變速箱 (2)連接；半架式車架(3)固定在主變速箱(2)前端；前橋(4)固定在半架式車架(3)前下部；前托架(5)固定在半架式車架(3)前端；發(fā)動機(6)固定在半架式車架(3)上且位于前橋(4)上方，發(fā)動機(6)通過傳動軸(7)與主變速箱(2)相連，駕駛室(8)安裝在后橋(1)和主變速箱(2)的上部。
專利摘要有架式輪式拖拉機整機結(jié)構(gòu)，包括后橋、主變速箱、半架式車架、前橋、前托架、發(fā)動機和駕駛室;后橋和主變速箱連接，半架式車架固定在主變速箱前端，前橋固定在半架式車架前下部，前托架固定在半架式車架前端，發(fā)動機通過懸架固定在半架式車架上且位于前橋上方，發(fā)動機通過傳動軸與主變速箱相連。拖拉機用發(fā)動機安裝在半架式車架上，前橋固定在車架前下部發(fā)動機下方，車架代替發(fā)動機承載拖拉機重量，可有效減輕發(fā)動機承受拖拉機結(jié)構(gòu)質(zhì)量，降低對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)強度和剛度要求，使發(fā)動機工作條件大大改善；還可相應(yīng)縮短拖拉機的軸距，提高拖拉機的機動靈活性。同時車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計可換裝不同生產(chǎn)廠家的發(fā)動機，維護和維修都很方便。
文檔編號B62D21/00GK202319906SQ201120466718
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者周迅, 徐書雷, 王東青, 王興偉, 薛志飛, 賈方 申請人:第一拖拉機股份有限公司