專利名稱：氣瓶直立小推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸工具，具體涉及一種氣瓶直立小推車。
背景技術(shù)：
在變電站檢修工作中，經(jīng)常需要使用氧氣瓶、乙炔氣瓶進(jìn)行氣割作業(yè)，在《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》第13. 5. 11條中規(guī)定使用中的氧氣瓶和乙炔氣瓶應(yīng)垂直放置并固定起來。氧氣瓶和乙炔氣瓶重約幾十公斤，又無把手，運(yùn)輸時需要人工將氣瓶裝上汽車，到檢修現(xiàn)場后需要將氣瓶卸下來，勞動強(qiáng)度大，使用中既要垂直放置并固定，有時又要來回推運(yùn)，很不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供了一種方便推運(yùn)和裝卸的氣瓶
直立小推車。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案氣瓶直立小推車，包括直立車架和設(shè)在直立車架側(cè)部的支撐裝置，支撐裝置底部設(shè)有萬向輪，直立車架包括活動連接的搬運(yùn)架和固定架，搬運(yùn)架和固定架之間具有氣瓶裝載空間。所述搬運(yùn)架包括兩根豎直設(shè)置的第一立柱，兩根第一立柱之間自上而下設(shè)有至少兩層半圓形的第一防護(hù)板，兩根第一立柱之間豎直設(shè)有兩根與第一防護(hù)板固定連接的第一加強(qiáng)桿，第一加強(qiáng)桿上端高于第一立柱上端，兩根第一加強(qiáng)桿上端均向外折彎形成兩個推運(yùn)把手，兩根第一加強(qiáng)桿上部之間設(shè)有半圓形加強(qiáng)板，兩根第一防護(hù)板和兩根第一加強(qiáng)桿下端水平設(shè)有托板，托板左右兩側(cè)分別設(shè)有一個搬運(yùn)把手。所述托板外部兩側(cè)分別設(shè)有一個下定向輪，兩根第一加強(qiáng)桿上部分別設(shè)有一個上定向輪。所述固定架包括兩根豎直設(shè)置的第二立柱，兩根第二立柱之間自上而下設(shè)有至少兩層半圓形的第二防護(hù)板，兩根第二立柱之間豎直設(shè)有兩根與第二防護(hù)板固定連接的第二加強(qiáng)桿，其中一根第二立柱通過柱銷合頁與一根第一立柱轉(zhuǎn)動連接，另一根第二立柱上設(shè)有可與另一根第一立柱卡扣連接的鎖扣。所述支撐裝置包括沿直立車架側(cè)部周圍均勻布置的四根斜支撐管和位于斜支撐管下方的四根平支撐管，其中兩根斜支撐管上端和兩根平支撐管內(nèi)端分別與搬運(yùn)架鉸接， 另兩根斜支撐管上端和兩根平支撐管內(nèi)端分別與固定架鉸接，每根斜支撐管內(nèi)均插設(shè)有一根斜伸縮桿，每根斜支撐管下部外側(cè)均設(shè)有一個用于固定斜伸縮桿的斜鎖緊螺栓，所述萬向輪設(shè)有四個，四個萬向輪分別設(shè)在四根斜伸縮桿下端，每根斜伸縮桿下部均鉸接有一根平伸縮桿，每根平伸縮桿內(nèi)端對應(yīng)插設(shè)在一根平支撐管內(nèi)，每根平支撐管外側(cè)均設(shè)有一個用于固定平伸縮桿的平鎖緊螺栓。所述萬向輪、下定向輪和上定向輪上均設(shè)有制動器。采用上述技術(shù)方案，將氣瓶直立在搬運(yùn)架和固定架之間具有的氣瓶裝載空間內(nèi)，
3支撐裝置起到防止直立車架傾倒的作用，萬向輪用于氣瓶在小范圍內(nèi)推運(yùn)。半圓形的第一防護(hù)板和第二防護(hù)板在轉(zhuǎn)動通過鎖扣卡扣在一起時，正好形成一個圓柱狀的氣瓶裝載空間，第一防護(hù)板和第二防護(hù)板還分別起到增強(qiáng)搬運(yùn)架和固定架強(qiáng)度的作用，使氣瓶可以保持穩(wěn)當(dāng)?shù)胤胖迷谕邪迳希粌蓚€推運(yùn)把手用于直立推運(yùn)氣瓶；兩個搬運(yùn)把手用于向運(yùn)輸車上搬運(yùn)氣瓶；下定向輪和上定向輪起到將氣瓶放倒方便推運(yùn)氣瓶的作用。當(dāng)垂直放置氣瓶時， 將支撐裝置的斜伸縮桿和平伸縮桿拉出并通過斜鎖緊螺栓和平鎖緊螺栓的緊固，四個萬向輪與地面接觸，與使托板和下定向輪離開地面，這樣就可以在地面推運(yùn)氣瓶，當(dāng)需要搬運(yùn)氣瓶時，就將支撐裝置的斜伸縮桿和平伸縮桿分別插入斜支撐管和平支撐管內(nèi)，折疊后并通過斜鎖緊螺栓和平鎖緊螺栓的緊固，即可進(jìn)行搬運(yùn)。操作萬向輪上的制動器即可使萬向輪固定，從而使整個直立車架保持良好的穩(wěn)定性，當(dāng)放置到運(yùn)輸車上時，將下定向輪和上定向輪上的制動器踩下，使其穩(wěn)當(dāng)?shù)胤胖迷谶\(yùn)輸車上。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工制造，將氣瓶放置到直立車架內(nèi)，不僅便于直立推運(yùn)，而且便于向運(yùn)輸車上裝卸，從而降低了工人的勞動強(qiáng)度，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣應(yīng)用。

圖1是本實(shí)用新型的搬運(yùn)架和固定架打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的搬運(yùn)架和固定架扣合即直立裝載氣瓶狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的搬運(yùn)架和固定架打開狀態(tài)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型在裝載氣瓶狀態(tài)在裝車時示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1 圖3所示，本實(shí)用新型的氣瓶直立小推車，包括直立車架和設(shè)在直立車架側(cè)部的支撐裝置，支撐裝置底部設(shè)有萬向輪18，直立車架包括活動連接的搬運(yùn)架和固定架， 搬運(yùn)架和固定架之間具有氣瓶裝載空間。搬運(yùn)架包括兩根豎直設(shè)置的第一立柱1，兩根第一立柱1之間自上而下設(shè)有至少兩層半圓形的第一防護(hù)板2，兩根第一立柱1之間豎直設(shè)有兩根與第一防護(hù)板2固定連接的第一加強(qiáng)桿3，第一加強(qiáng)桿3上端高于第一立柱1上端，兩根第一加強(qiáng)桿3上端均向外折彎形成兩個推運(yùn)把手4，兩根第一加強(qiáng)桿3上部之間設(shè)有半圓形加強(qiáng)板5，兩根第一防護(hù)板 2和兩根第一加強(qiáng)桿3下端水平設(shè)有托板6，托板6左右兩側(cè)分別設(shè)有一個搬運(yùn)把手7。托板6外部兩側(cè)分別設(shè)有一個下定向輪8，兩根第一加強(qiáng)桿3上部分別設(shè)有一個上定向輪9。固定架包括兩根豎直設(shè)置的第二立柱10，兩根第二立柱10之間自上而下設(shè)有至少兩層半圓形的第二防護(hù)板11，兩根第二立柱10之間豎直設(shè)有兩根與第二防護(hù)板11固定連接的第二加強(qiáng)桿12，其中一根第二立柱10通過柱銷合頁M與一根第一立柱1轉(zhuǎn)動連接， 另一根第二立柱10上設(shè)有可與另一根第一立柱1卡扣連接的鎖扣13。支撐裝置包括沿直立車架側(cè)部周圍均勻布置的四根斜支撐管14和位于斜支撐管 14下方的四根平支撐管15，其中兩根斜支撐管14上端和兩根平支撐管15內(nèi)端分別與搬運(yùn)架的鉸接，另兩根斜支撐管14上端和兩根平支撐管15內(nèi)端分別與固定架鉸接，每根斜支撐管14內(nèi)均插設(shè)有一根斜伸縮桿16，每根斜支撐管14下部外側(cè)均設(shè)有一個用于固定斜伸縮桿16的斜鎖緊螺栓17，萬向輪18設(shè)有四個，四個萬向輪18分別設(shè)在四根斜伸縮桿16下端，每根斜伸縮桿16下部均鉸接有一根平伸縮桿19，每根平伸縮桿19內(nèi)端對應(yīng)插設(shè)在一根平支撐管15內(nèi)，每根平支撐管15外側(cè)均設(shè)有一個用于固定平伸縮桿19的平鎖緊螺栓20。 萬向輪18、下定向輪8和上定向輪9上均設(shè)有制動器21。使用時，將固定架打開，將氣瓶豎直放置到托板6上，將固定架關(guān)閉，第二立柱10 上的鎖扣13扣合在第一立柱1上。當(dāng)需要使用氣瓶(氧氣瓶或乙炔瓶)可直立小推車時，首先將支撐裝置收起一部分，打開固定架，小推車推到氣瓶前，對準(zhǔn)氣瓶，將搬運(yùn)架向前傾斜，直到托板6著地，另一人將直立的氣瓶推入托板6上，搬運(yùn)架連同氣瓶向后傾斜，這時將固定架合上，第二立柱10 上的鎖扣13扣合在第一立柱1上鎖好，然后，先后調(diào)整固定架和搬運(yùn)架上的斜支撐管14、斜伸縮桿16和平支撐管15、平伸縮桿19，調(diào)整好后，擰緊斜鎖緊螺栓17和平鎖緊螺栓20，手持兩個推運(yùn)把手4，可以直立來回推運(yùn)氣瓶，需要使用氣瓶時，按下制動器21鎖死輪子。需要汽車運(yùn)輸時，如圖4所示，連同氣瓶22將小推車推到車廂23前，一人握著搬運(yùn)把手7扶好小推車，另一人先后將搬運(yùn)架和固定架上的斜伸縮桿16和平伸縮桿19全部收起，收起后擰緊斜鎖緊螺栓17和平鎖緊螺栓20固定好，然后，將小推車上端靠在車廂23 上面，使上定向輪9高出車廂23表面，兩人握著搬運(yùn)把手7，抬起小推車，小推車水平時上定向輪9著車廂23表面，這時向前推小車直到合適位置，按下上定向輪9和下定向輪8上的制動器21鎖死上定向輪9和下定向輪8，即可運(yùn)輸。卸車時順序相反。
權(quán)利要求1.氣瓶直立小推車，其特征在于包括直立車架和設(shè)在直立車架側(cè)部的支撐裝置，支撐裝置底部設(shè)有萬向輪，直立車架包括活動連接的搬運(yùn)架和固定架，搬運(yùn)架和固定架之間具有氣瓶裝載空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣瓶直立小推車，其特征在于所述搬運(yùn)架包括兩根豎直設(shè)置的第一立柱，兩根第一立柱之間自上而下設(shè)有至少兩層半圓形的第一防護(hù)板，兩根第一立柱之間豎直設(shè)有兩根與第一防護(hù)板固定連接的第一加強(qiáng)桿，第一加強(qiáng)桿上端高于第一立柱上端，兩根第一加強(qiáng)桿上端均向外折彎形成兩個推運(yùn)把手，兩根第一加強(qiáng)桿上部之間設(shè)有半圓形加強(qiáng)板，兩根第一防護(hù)板和兩根第一加強(qiáng)桿下端水平設(shè)有托板，托板左右兩側(cè)分別設(shè)有一個搬運(yùn)把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣瓶直立小推車，其特征在于所述托板外部兩側(cè)分別設(shè)有一個下定向輪，兩根第一加強(qiáng)桿上部分別設(shè)有一個上定向輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的氣瓶直立小推車，其特征在于所述固定架包括兩根豎直設(shè)置的第二立柱，兩根第二立柱之間自上而下設(shè)有至少兩層半圓形的第二防護(hù)板，兩根第二立柱之間豎直設(shè)有兩根與第二防護(hù)板固定連接的第二加強(qiáng)桿，其中一根第二立柱通過柱銷合頁與一根第一立柱轉(zhuǎn)動連接，另一根第二立柱上設(shè)有可與另一根第一立柱卡扣連接的鎖扣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣瓶直立小推車，其特征在于所述支撐裝置包括沿直立車架側(cè)部周圍均勻布置的四根斜支撐管和位于斜支撐管下方的四根平支撐管，其中兩根斜支撐管上端和兩根平支撐管內(nèi)端分別與搬運(yùn)架鉸接，另兩根斜支撐管上端和兩根平支撐管內(nèi)端分別與固定架鉸接，每根斜支撐管內(nèi)均插設(shè)有一根斜伸縮桿，每根斜支撐管下部外側(cè)均設(shè)有一個用于固定斜伸縮桿的斜鎖緊螺栓，所述萬向輪設(shè)有四個，四個萬向輪分別設(shè)在四根斜伸縮桿下端，每根斜伸縮桿下部均鉸接有一根平伸縮桿，每根平伸縮桿內(nèi)端對應(yīng)插設(shè)在一根平支撐管內(nèi)，每根平支撐管外側(cè)均設(shè)有一個用于固定平伸縮桿的平鎖緊螺栓。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣瓶直立小推車，其特征在于所述萬向輪、下定向輪和上定向輪上均設(shè)有制動器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣瓶直立小推車，包括直立車架和設(shè)在直立車架側(cè)部的支撐裝置，支撐裝置底部設(shè)有萬向輪，直立車架包括活動連接的搬運(yùn)架和固定架，搬運(yùn)架和固定架之間具有氣瓶裝載空間。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工制造，將氣瓶放置到直立車架內(nèi)，不僅便于直立推運(yùn)，而且便于向運(yùn)輸車上裝卸，從而降低了工人的勞動強(qiáng)度，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣應(yīng)用。
文檔編號B62B3/04GK202193105SQ201120332568
公開日2012年4月18日 申請日期2011年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月6日
發(fā)明者耿偉, 耿潔宇 申請人:河南省電力公司駐馬店供電公司