專利名稱：用于多用途客車改進(jìn)的機(jī)械撐桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及專用汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特指一種用于多用途客車改進(jìn)的機(jī)械撐桿。該機(jī)械撐桿能加強(qiáng)對(duì)固定地板架的支撐，操作方便，無需人工幫助。
背景技術(shù)：
專利CN200920065(^9. 2公布的多用途客車，為了布置收攏的活動(dòng)地板機(jī)構(gòu)，在底盤上焊接了一個(gè)固定地板架來形成一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，由于固定地板架只能在中部及前、后側(cè)通過支撐桿連接到底盤上，這使固定地板架兩側(cè)不能形成有效支撐，在長(zhǎng)期使用后可能出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形。此外，專利CN201019060021. 1公布了一種設(shè)有拉索機(jī)構(gòu)的多用途客車可自動(dòng)展開與收攏活動(dòng)地板，是對(duì)多用途客車局部結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，這也對(duì)開發(fā)一種用于多用途客車改進(jìn)的機(jī)械撐桿提出了新的要求。
3實(shí)用新型內(nèi)容，本實(shí)用新型的目的是提供一種加強(qiáng)多用途客車底盤與固定地板架之間連接的機(jī)械撐桿，其目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該機(jī)構(gòu)包括支撐桿O)、銷(3)、定位板(6)、墊板(7)、凹形底座(9)、滾輪(10)、轉(zhuǎn)銷(11)、扭簧(12)和連接板(13)。在本實(shí)用新型中，連接板(13)與下活動(dòng)地板(5)固定在一起，支撐桿(2)通過銷(3)與連接板(13)鉸接，扭簧(12)安裝在支撐桿⑵內(nèi)，處于預(yù)緊狀態(tài)，滾輪(10)通過轉(zhuǎn)銷(11)固定在支撐桿(2)上，定位板(6) 與凹形底座(9)焊接在墊板(7)，墊板(7)焊接在底盤(8)上。支撐桿( 可在扭簧(12) 的作用力下繞銷(3)轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪(10)可繞轉(zhuǎn)銷(11)轉(zhuǎn)動(dòng)?；顒?dòng)地板由上活動(dòng)地板(4)和下活動(dòng)地板( 組成，上、下活動(dòng)地板(4，5)之間由拉索機(jī)構(gòu)連接，下活動(dòng)地板與液壓系統(tǒng)相連。該實(shí)用新型隨著活動(dòng)地板的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械撐桿的展開與收攏。在液壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，活動(dòng)地板水平滑出，在拉索機(jī)構(gòu)作用下，上活動(dòng)地板(4)推動(dòng)支撐桿(2)繞銷(3)轉(zhuǎn)動(dòng)， 同時(shí)滾輪(10)與定位板(6)前邊緣接觸并沿之滾動(dòng)，有效減少了摩擦阻力，使支撐桿(2) 順利轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)，此時(shí)機(jī)械撐桿處于上活動(dòng)地板(4)和下活動(dòng)地板( 之下，扭簧被壓縮。當(dāng)液壓系統(tǒng)回縮時(shí)，上活動(dòng)地板(4)在拉索機(jī)構(gòu)的作用下開始收攏，支撐桿(2)會(huì)在扭簧(12)的作用力下繞銷(3)同步回轉(zhuǎn)，滾輪(10)開始與定位板(6)前邊緣接觸并沿之滾動(dòng)，直至完全陷入凹形底座(9)中，此時(shí)，支撐桿(2)已轉(zhuǎn)至豎直位置，并通過定位板(6) 和凹形底座(9)的限位和鎖止功能實(shí)現(xiàn)支撐桿( 的固定，成為底盤(8)與固定地板架(1) 之間的有效支撐。支撐桿( 上端呈楔口形狀，保證支撐桿( 能楔入到固定地板架(1) 下，避免運(yùn)動(dòng)干涉。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)就在于1、本實(shí)用新型用于多用途客車改進(jìn)的機(jī)械撐桿，在收攏狀態(tài)下能夠有效解決多用途客車固定地板架支撐剛度不足的問題；[0009]2、本實(shí)用新型用于多用途客車改進(jìn)的機(jī)械撐桿，在展開狀態(tài)時(shí)隱藏于活動(dòng)地板下，不影響活動(dòng)地板的正常使用，并能夠提高活動(dòng)地板間的連接強(qiáng)度；3、本實(shí)用新型用于多用途客車改進(jìn)的機(jī)械撐桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低廉、性能可罪。

圖1、圖2是本實(shí)用新型收攏狀態(tài)下的示意圖圖3是本實(shí)用新型展開狀態(tài)下的示意圖；圖4是本實(shí)用新型的限位底座的示意圖。圖例說明1、固定地板架，2、支撐桿， 3、銷，4、上活動(dòng)地板，5、下活動(dòng)地板，6、定位板，7、墊板，8、底盤，9、凹形底座，10、滾輪， 11、轉(zhuǎn)銷， 12、扭簧，13、連接板。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型用于多用途客車改進(jìn)的機(jī)械撐桿包括支撐桿O)、銷 (3)、定位板(6)、墊板(7)、凹形底座(9)、滾輪(10)、轉(zhuǎn)銷(11)、扭簧(12)和連接板(13)。 當(dāng)液壓桿伸出時(shí)，活動(dòng)地板水平滑出，在拉索機(jī)構(gòu)作用下，上活動(dòng)地板(4)推動(dòng)支撐桿(2) 繞銷⑶轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)滾輪(10)與定位板(6)前邊緣接觸并沿之滾動(dòng)，有效減少了摩擦阻力， 使支撐桿( 順利轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)，此時(shí)機(jī)械撐桿處于上活動(dòng)地板(4)和下活動(dòng)地板(5)之下，扭簧被壓縮；當(dāng)液壓系統(tǒng)回縮時(shí)，上活動(dòng)地板(4)在拉索機(jī)構(gòu)的作用下開始收攏，支撐桿⑵會(huì)在扭簧(12)的作用力下繞銷(3)同步回轉(zhuǎn)，滾輪(10)開始與定位板(6)前邊緣接觸并沿之滾動(dòng)，直至支撐桿⑵下端的滾輪(10)完全陷入凹形底座(9)中，此時(shí)，支撐桿 ⑵已轉(zhuǎn)至豎直位置，并通過定位板(6)和凹形底座(9)的限位和鎖止功能實(shí)現(xiàn)支撐桿(2) 的固定，成為底盤(8)與固定地板架(1)之間的有效支撐。
權(quán)利要求1.一種用于多用途客車改進(jìn)的機(jī)械撐桿，包括支撐桿O)、銷(3)、定位板(6)、墊板 (7)、凹形底座(9)、滾輪(10)、轉(zhuǎn)銷(11)、扭簧(12)和連接板(13)，其特征在于，所述機(jī)械撐桿可隨著活動(dòng)地板的運(yùn)動(dòng)展開與收攏，當(dāng)處于收攏狀態(tài)時(shí)，定位板(6)與凹形底座(9)對(duì)支撐桿( 進(jìn)行鎖止固定，形成底盤(8)與固定地板架(1)之間的有效支撐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于多用途客車改進(jìn)的機(jī)械撐桿，其特征在于，所述支撐桿(2)通過銷(3)與連接板(13)鉸接，扭簧(12)安裝在支撐桿O)內(nèi)，處于預(yù)緊狀態(tài)， 滾輪(10)通過轉(zhuǎn)銷(11)固定在支撐桿(2)上，支撐桿(2)可在扭簧(12)的作用力下繞銷 (3)轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪(10)可繞轉(zhuǎn)銷(11)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于多用途客車改進(jìn)的機(jī)械撐桿，其特征在于，所述活動(dòng)地板隨液壓系統(tǒng)回縮時(shí)，滾輪(10)會(huì)與定位板(6)前邊緣接觸并沿之滾動(dòng)，直至支撐桿 (2)下端的滾輪(10)完全陷入凹形底座(9)中，實(shí)現(xiàn)定位板(6)與凹形底座(9)對(duì)支撐桿 ⑵的鎖止固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于多用途客車改進(jìn)的機(jī)械撐桿，其特征在于，所述支撐桿( 上端有楔口，用來保證支撐桿( 能楔入到固定地板架(1)下，避免發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉。
專利摘要本實(shí)用新型為一種用于多用途客車改進(jìn)的機(jī)械撐桿，該機(jī)構(gòu)主要包括支撐桿、銷、扭簧、連接板、滾輪、定位板和凹形底座。機(jī)械撐桿與活動(dòng)地板連接在一起，可隨著活動(dòng)地板的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)展開與收攏，當(dāng)其處于收攏狀態(tài)下時(shí)，通過定位板與凹形底座對(duì)支撐桿進(jìn)行鎖止固定，從而形成底盤與固定地板架之間的有效支撐。該機(jī)構(gòu)的運(yùn)行不影響活動(dòng)地板的展開與收攏，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低廉、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62D25/20GK202243707SQ20112024222
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月11日
發(fā)明者全裕喜, 劉飛虎, 詹昶球 申請(qǐng)人:湖南衡山汽車制造有限公司