專利名稱：一種客貨兩用三輪車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種三輪車，具體地說是一種客貨兩用三輪車。
背景技術：
目前，各種三輪車由于其低廉的價格和較強的實用性而被普通居民家庭或小型商戶廣泛使用。但是，不論是電動三輪車還是普通的人力三輪車，其后部的車斗要么是用于載貨的貨斗，要么是設置的座椅用于載人，功能單一不能轉換使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種客貨兩用三輪車，能夠轉換載貨和載人功能，提高實用性。本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是一種客貨兩用三輪車，包括車斗和車斗兩側的側板，在車斗內(nèi)設有翻板，翻板一端設置的支撐臂與側板的中部鉸接， 翻板的另一端設置的連接板與擋板的下部鉸接。所述的擋板上設有插銷，側板上設有與擋板上的插銷對應的插孔。所述的車斗設有階梯狀的底板。本實用新型的有益效果是翻板能夠根據(jù)需要進行翻轉，將翻板平置于車斗的底板上，此時支撐臂不起支撐作用，擋板隨翻板旋轉至車斗一端成為車斗的端板；將翻板繞支撐臂與側板的連接點旋轉抬升，翻板一端由支撐臂支撐，另一端由擋板支撐，此時翻板即成為座椅，擋板即成為靠背。因此，本技術方案的三輪車能夠根據(jù)需要轉換載貨和載人功能， 轉換靈活方便，實用性強。

圖1是本實用新型載貨用狀態(tài)的結構示意圖。圖2是本實用新型載人用狀態(tài)的結構示意圖。圖中標記1、車斗，2、側板，3、翻板，4、擋板，5、支撐臂，6、連接板，7、底板，8、插銷。
具體實施方式
如圖所示，一種客貨兩用三輪車，包括車斗1和車斗1兩側的側板2，在車斗1內(nèi)設有翻板3，翻板3 —端設置的支撐臂5與側板2的中部鉸接，翻板3的另一端設置的連接板6與擋板4的下部鉸接。如圖1所示，載貨用時，將翻板3平置于車斗1的底板7上，此時支撐臂5不起支撐作用，擋板4隨翻板3旋轉至車斗1的一端成為車斗1的端板。將車斗1的底板7設置成階梯狀，翻板3平置于底板7上時正好將底板鋪平，既美觀又便于放置貨物。如圖2所示，載人用時，將翻板3繞支撐臂5與側板2的連接點旋轉抬升，翻板3 — 端由支撐臂5支撐，另一端由擋板4支撐，此時翻板3即成為座椅，擋板4即成為靠背。還可以在擋板4上設置插銷8，在側板2上設置與擋板4上的插銷8對應的插孔，轉換到位后，將插銷8插入插孔內(nèi)以固定擋板4和翻板3的位置。
權利要求1.一種客貨兩用三輪車，包括車斗(1)和車斗(1)兩側的側板(2)，其特征在于在車斗 (1)內(nèi)設有翻板(3)，翻板(3)—端設置的支撐臂(5)與側板(2)的中部鉸接，翻板(3)的另一端設置的連接板(6)與擋板(4)的下部鉸接。
2.如權利要求1所述的一種客貨兩用三輪車，其特征在于所述的擋板(4)上設有插銷 (8)，側板(2)上設有與擋板(4)上的插銷(8)對應的插孔。
3.如權利要求1所述的一種客貨兩用三輪車，其特征在于所述的車斗(1)設有階梯狀的底板(7)。
專利摘要一種客貨兩用三輪車，涉及一種三輪車，包括車斗和車斗兩側的側板，在車斗內(nèi)設有翻板，翻板一端設置的支撐臂與側板的中部鉸接，翻板的另一端設置的連接板與擋板的下部鉸接。所述的擋板上設有插銷，側板上設有與擋板上的插銷對應的插孔。所述的車斗設有階梯狀的底板。能夠根據(jù)需要轉換載貨和載人功能，轉換靈活方便，實用性強。
文檔編號B62K7/04GK201980346SQ20112005407
公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月3日 優(yōu)先權日2011年3月3日
發(fā)明者張英杰 申請人:河南省豐日電動車業(yè)有限公司