專利名稱：嬰兒車及其車架收合機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及兒童用品領(lǐng)域，更具體地涉及ー種嬰兒車及其車架收合機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在目前的嬰兒車車架構(gòu)造的設(shè)計(jì)上，為了滿足消費(fèi)者所需實(shí)用性及攜帯的方便性，嬰兒車車架一般都會(huì)設(shè)計(jì)成可收合的型態(tài)，使得在使用狀態(tài)時(shí)可以張開成嬰兒車的型態(tài)，而不使用時(shí)則可以收合成較小體積以方便收藏或攜帯。
為了實(shí)現(xiàn)上述可收合的功能，所述嬰兒車一般包括ー收合機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有的收合機(jī)構(gòu)多種多樣，但是，有的結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，不利于大量生產(chǎn)，且操作時(shí)也必須雙手或者多人配合才可完成收合過程，給使用者造成了極大的不便，同時(shí)過于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)還很容易產(chǎn)生錯(cuò)誤操作。而有的收合機(jī)構(gòu)則過于簡單，不斷地收合很容易被損壞，從而影響所述收合機(jī)構(gòu)的使用壽命。因此，亟待提供ー種可大量生產(chǎn)，且操作方便快捷、不易損壞的車架收合機(jī)構(gòu)來克服上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供ー種車架收合機(jī)構(gòu)，能夠單手展開或折疊嬰兒車，操作簡便快捷，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，可大量生產(chǎn)且不易損壞。本發(fā)明的另一目的是提供ー種嬰兒車，其包括一車架收合機(jī)構(gòu)，使用所述車架收合機(jī)構(gòu)能夠單手展開或折疊所述嬰兒車，操作簡便快捷、設(shè)計(jì)科學(xué)合理、可大量生產(chǎn)且不易損壞。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了ー種車架收合機(jī)構(gòu)，組裝于嬰兒車上，包括第一收合部、第二收合部、拉柄部、卡合件以及第一弾性件，所述第一收合部與所述第二收合部樞接，所述拉柄部與所述第二收合部樞接，所述卡合件的一端與所述第一收合部和第二收合部卡合，所述第一弾性件的兩端分別抵觸所述第二收合部和卡合件，所述卡合件的另一端與所述拉柄部抵觸并在所述拉柄部的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，操作所述拉柄部驅(qū)動(dòng)所述卡合件運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)所述卡合件與所述第一收合部和第二收合部的卡合與分離，從而使得所述第一收合部和第二收合部可以相互樞轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)嬰兒車的展開與折疊。使用所述車架收合機(jī)構(gòu)能夠單手展開或折疊所述嬰兒車，操作簡便快捷、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，可大量生產(chǎn)且不易損壞。較佳地，所述車架收合機(jī)構(gòu)還包括操作件，所述操作件安裝在所述第二收合部上，且所述操作件的一端與所述第一收合部卡合。所述操作件的設(shè)置可以在所述嬰兒車打開或折疊時(shí)起到進(jìn)ー步的鎖定作用，以更好地保證所述嬰兒車打開或折疊時(shí)的穩(wěn)定性。在本發(fā)明的一優(yōu)選實(shí)施例中，所述車架收合機(jī)構(gòu)還包括第二弾性件，所述第二彈性件的兩端分別抵觸所述第二收合部和所述拉柄部。具體地，所述第一收合部包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠、第一插片、第一連接塑膠以及第一固定塑膠，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠與所述第二收合部連接，且可相對(duì)所述第二收合部發(fā)生樞轉(zhuǎn)，所述第一插片安裝于所述第一連接塑膠，所述第一連接塑膠與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠連接，所述第一固定塑膠呈套筒型，且與所述第一連接塑膠卡合。具體地，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠具有多個(gè)第一卡合孔和第二卡合孔，所述多個(gè)第一卡合孔呈圓形排列，所述卡合件和所述第一卡合孔卡合，所述操作件與所述第二卡合孔卡合。具體地，所述第二收合部包括第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠、第二插片、第二連接塑膠以及第ニ固定塑膠，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠與所述第一收合部連接，且所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠的ー側(cè)抵觸所述第一弾性件，所述第二插片安裝于所述第二連接塑膠，所述第二連接塑膠與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠連接，所述第二固定塑膠呈套筒型，且與所述第二連接塑膠卡合，所述操作件安裝于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠。具體地，所述第二收合部還包括一下蓋，所述下蓋安裝于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠上，所 述操作件可相對(duì)所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠上下移動(dòng)，所述操作件向下移動(dòng)可收容于所述下蓋內(nèi)。具體地，所述操作件包括按鈕、固定件、鎖定件以及第三弾性件，所述固定件穿過所述按鈕和所述鎖定件，所述下蓋上設(shè)置有兩突起，所述固定件的兩端分別抵觸所述兩突起，所述第三弾性件的一端安裝于所述鎖定件的一端，所述第三弾性件的另一端抵觸所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠，所述鎖定件的另一端與所述第二卡合孔卡合。具體地，所述按鈕上具有ー長槽，所述固定件穿過所述長槽。具體地，所述卡合件包括卡合凸和斜面，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠具有第三卡合孔，所述卡合凸插入或退出所述第三卡合孔和所述第一卡合孔，所述斜面抵觸所述拉柄部。具體地，所述拉柄部具有一頂推凸，所述頂推凸抵觸所述斜面，且沿所述斜面滑動(dòng)以驅(qū)動(dòng)所述卡合件運(yùn)動(dòng)。相應(yīng)地，本發(fā)明還提供了ー種嬰兒車，包括前腳和后腳，所述前腳和后腳通過ー車架收合機(jī)構(gòu)進(jìn)行收合與展開，其中，所述前腳和后腳分別包括一前橫桿和ー后橫桿，所述車架收合機(jī)構(gòu)安裝在所述前橫桿和后橫桿上。通過以下的描述并結(jié)合附圖，本發(fā)明將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本發(fā)明的實(shí)施例。


圖I為本發(fā)明嬰兒車一實(shí)施例的車架展開狀態(tài)圖。圖2為圖I所示車架收合狀態(tài)圖。圖3為本發(fā)明車架收合機(jī)構(gòu)ー實(shí)施例的立體圖。圖4為圖3的部分分解圖。圖5為圖4所示拉柄部另一角度的立體圖。圖6為圖4所示第一收合部的分解圖。圖7為圖3中除第一收合部和拉柄部外的分解圖。圖8為沿圖3中A-A線的部分剖視圖，其中所述拉柄部處于鎖定狀態(tài)。圖9為圖8所示拉柄部處于釋鎖狀態(tài)。圖10為沿圖3中B-B線的剖視圖，其中所述操作件處于鎖定狀態(tài)。圖11為圖10所示操作件處于釋鎖狀態(tài)。
圖12為圖3所示車架收合機(jī)構(gòu)收合后,所述操作件做收合鉤用的示意圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在參考附圖描述本發(fā)明的實(shí)施例，附圖中類似的元件標(biāo)號(hào)代表類似的元件。請(qǐng)參考圖I和圖2，本發(fā)明嬰兒車200的一實(shí)施例包括車架30、多個(gè)輪組40以及車架收合機(jī)構(gòu)100。所述車架30包括前腳301、后腳302、推車桿303、樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)304、以及座椅支架305。所述前腳301和后腳302通過所述車架收合機(jī)構(gòu)100進(jìn)行收合與展開。所述多個(gè)輪組40安裝在所述所述前腳301和后腳302上，所述后腳302和推車桿303樞接，且所述后腳302和推車桿303的樞接端與所述樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)304的一端樞接，所述樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)304的另一端與所述座椅支架305樞接，所述前腳301樞接于所述后腳302。所述前腳301包括一前橫桿306,所述后腳302包括一后橫桿307,所述車架收合機(jī)構(gòu)100安裝在所述前橫桿306和后橫桿307上。具體地，結(jié)合圖3和圖4，所述車架收合機(jī)構(gòu)100包括第一收合部10、第二收合部 12、拉柄部14、卡合件16、第一弾性件18、第二弾性件20以及操作件22，所述第一收合部10與所述第二收合部12樞接，所述拉柄部14與所述第二收合部12樞接，所述卡合件16的一端與所述第一收合部10和第二收合部12卡合，所述卡合件16的另一端與所述拉柄部14抵觸并在所述拉柄部14的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，第一弾性件18的兩端分別抵觸所述第二收合部12和卡合件16，所述第二弾性件20的兩端分別抵觸所述第二收合部10和所述拉柄部14，所述操作件22安裝在所述第二收合部12上，且所述操作件22的一端與所述第一收合部10卡合。結(jié)合圖4和圖5，所述第二收合部12具有一第三卡合孔121a和ー凸柱121b，所述卡合件16和所述第一弾性件18均套裝在所述凸柱121b上，且所述第一弾性件18的兩端分別抵觸所述第二收合部12的內(nèi)壁和所述卡合件16。所述卡合件16包括一卡合凸161和一斜面162，所述拉柄部14具有一頂推凸141，所述頂推凸141抵觸所述斜面162。當(dāng)所述拉柄部14相對(duì)所述第二收合部12發(fā)生樞轉(zhuǎn)時(shí)，所述頂推凸141沿所述斜面162滑動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)所述卡合凸161進(jìn)出所述第三卡合孔121a以完成所述拉柄部14的鎖定與釋鎖。具體地，再請(qǐng)參考圖6，所述第一收合部10具體包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠101、第一插片102、第一連接塑膠103以及第一固定塑膠104，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠101與所述第二收合部12連接，并可相對(duì)所述第二收合部12發(fā)生樞轉(zhuǎn)，所述第一插片102安裝在所述第一連接塑膠103上，所述第一連接塑膠103安裝于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠101，所述第一固定塑膠104呈套筒型且與所述第一連接塑膠103卡合。當(dāng)所述車架收合機(jī)構(gòu)100安裝于所述車架30吋，所述第一連接塑膠103和所述第一固定塑膠104均套裝在所述前橫桿306上，且所述第一固定塑膠104位于所述第一連接塑膠103的中部。所述第一固定塑膠104的設(shè)置，使得所述車架收合機(jī)構(gòu)100安裝于所述車架30時(shí)不會(huì)沿所述前橫桿306左右滑動(dòng)。具體地，如圖6所示，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠101遠(yuǎn)離所述第一連接塑膠103的一端具
有多個(gè)第--^合孔IOla和第二卡合孔IOlb,所述多個(gè)第--^合孔IOla呈圓形排列,所述操
作件22與所述第二卡合孔IOlb卡合。結(jié)合圖4和圖6，當(dāng)所述第一收合部10和第二收合部12連接后，所述第一收合部10靠近所述第二收合部12的一端被所述第二收合部12包覆，所述卡合凸161依次穿過所述第三卡合孔121a和第一卡合孔101a。
再請(qǐng)參考圖7，所述第二收合部12包括第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠121、第二插片122、第二連接塑膠123、第二固定塑膠124以及下蓋125，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠121與所述第一收合部10的第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠101連接，并可相對(duì)所述第一收合部10發(fā)生樞轉(zhuǎn)，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠121的ー側(cè)設(shè)有所述第三卡合孔121a和所述凸柱121b，所述第二插片122安裝在所述第二連接塑膠123上，所述第二連接塑膠123安裝于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠121，所述第二固定塑膠124呈套筒型且與所述第二連接塑膠123卡合，所述下蓋125安裝所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠121上。所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠121還設(shè)有一安裝孔121c，所述下蓋125上設(shè)有ー收容腔125a，所述操作件22通過所述安裝孔121c安裝在所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠121上，且所述操作件22可上下移動(dòng)，當(dāng)所述操作件22向下移動(dòng)時(shí)可收容于所述收容腔125a內(nèi)。當(dāng)所述車架收合機(jī)構(gòu)100安裝于所述車架30時(shí)，所述第二連接塑膠123和所述第二固定塑膠124均套裝在所述后橫桿307上，且所述第二固定塑膠124位于所述第二連接塑膠123的中部。所述第二固定塑膠124的設(shè)置，使得所述車架收合機(jī)構(gòu)100安裝于所述車架30時(shí)不會(huì)沿所述后橫桿307左右滑動(dòng)。
具體地，如圖7所示，所述操作件22包括按鈕221、固定件222、鎖定件223以及第 三弾性件224，所述固定件222穿過所述按鈕221和所述鎖定件223，所述下蓋125上還設(shè)置有兩突起125b，所述兩突起125b位于所述收容腔125a的兩側(cè)，所述固定件22的兩端分別抵觸所述兩突起125b，所述第三弾性件224的一端安裝于所述鎖定件223的一端，所述第三弾性件224的另一端抵觸所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠121，所述鎖定件223的另一端與所述第二卡合孔IOlb卡合。具體地，所述按鈕221上具有ー長槽221a，所述固定件222穿過所述長槽221a以使得所述按鈕221可相對(duì)所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠121上下移動(dòng)。結(jié)合圖3和圖8，當(dāng)所述拉柄部14處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠101的第一卡合孔IOla和所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠121的第三卡合孔121a對(duì)正，所述卡合件16的卡合凸161伸入所述第三卡合孔121a和第一卡合孔IOla內(nèi)，所述拉柄部14的頂推凸141與所述卡合件16的斜面162的最高點(diǎn)162a接觸,所述第一彈性件18被壓縮且被所述卡合件16所遮擋。若要釋鎖，旋轉(zhuǎn)圖8所示的拉柄部14，使得所述頂推凸141與所述卡合件16的斜面162的最低點(diǎn)162b接觸。之后，在所述第一弾性件18的作用下，將所述卡合件16的卡合凸161推出所述第一卡合孔101a，從而完成所述拉柄部14的釋鎖過程，達(dá)到如圖9所示的狀態(tài)。再結(jié)合圖3和圖10，當(dāng)所述操作件22處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述操作件22的鎖定件223的一端插入所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠101的一所述第二卡合孔IOlb內(nèi)，所述操作件22的第三弾性件224處于自然狀態(tài)。若要釋鎖，向下按壓如圖10所示的按鈕221，由于所述長槽221a的設(shè)置，使得所述鎖定件223的一端退出一所述第二卡合孔101b，從而完成所述操作件22的釋鎖過程，即圖11所示的狀態(tài)，此時(shí)所述第三弾性件224處于壓縮狀態(tài)。再請(qǐng)結(jié)合圖12，當(dāng)所述車架收合機(jī)構(gòu)100旋轉(zhuǎn)收合后，所述鎖定件223在所述第三弾性件224的作用下進(jìn)入所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠101的另一所述第二卡合孔101b，以起到收合鉤的作用。本發(fā)明的工作原理如下當(dāng)所述嬰兒車200處于打開狀態(tài)時(shí)，所述拉柄部14處于鎖定狀態(tài)，即所述卡合件16的卡合凸161進(jìn)入所述第ー轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠101的第一卡合孔101a、所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠121的第三卡合孔121a內(nèi)，所述拉柄部14的頂推凸141與所述卡合件16的斜面161的最高點(diǎn)161a接觸；所述操作件22處于鎖定狀態(tài)，即所述鎖定件223的一端插入所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠101的一所述第二卡合孔IOlb內(nèi)，所述操作件22的第三弾性件224處于自然狀態(tài)。當(dāng)需要收合所述嬰兒車200時(shí)，先旋轉(zhuǎn)所述拉柄部14，在所述第一弾性件18的作用下，使得所述卡合凸161退出所述第一卡合孔101a，以完成所述拉柄部14的釋鎖過程；再向下按壓所述按鈕221，使得所述鎖定件223的一端退出一所述第二卡合孔101b，以完成所述操作件22的釋鎖過程；之后，再向上提起所述拉柄部14，使得所述第一收合部10和所述第二收合部12發(fā)生樞轉(zhuǎn)，同時(shí)所述兩前腳301、兩后腳302、樞轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)304、推車桿303以及座椅支架305均會(huì)一起樞轉(zhuǎn)，從而使得所述座椅支架305、推車桿303、兩前腳301以及兩后腳302相互靠近，以完成所述車架30的收合過程；最后，在所述第三弾性件224的作用下，將所述鎖定件223的一端推進(jìn)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠101的另一所述第二卡合孔IOlb內(nèi)，以起到收合鉤的作用，更好地保證所述嬰兒車200處于收合狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)定性。從以上描述可以看出，使用所述車架收合機(jī)構(gòu)100能夠單手展開或折疊所述嬰兒車200，操作簡便快捷、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，可大量生產(chǎn)且不易損壞。
以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述，但本發(fā)明并不局限于以上掲示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本發(fā)明的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
權(quán)利要求
1.ー種車架收合機(jī)構(gòu)，組裝于嬰兒車上，其特征在于所述車架收合機(jī)構(gòu)包括第一收合部、第二收合部、拉柄部、卡合件以及第一弾性件，所述第一收合部與所述第二收合部樞接，所述拉柄部與所述第二收合部樞接，所述卡合件的一端與所述第一收合部和第二收合部卡合，所述第一弾性件的兩端分別抵觸所述第二收合部和卡合件，所述卡合件的另一端與所述拉柄部抵觸并在所述拉柄部的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求I所述的的車架收合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述車架收合機(jī)構(gòu)還包括操作件，所述操作件安裝在所述第二收合部上，且所述操作件的一端與所述第一收合部卡合。
3.如權(quán)利要求2所述的車架收合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述車架收合機(jī)構(gòu)還包括第二彈性件，所述第二弾性件的兩端分別抵觸所述第二收合部和所述拉柄部。
4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的車架收合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一收合部包括第ー轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠、第一插片、第一連接塑膠以及第一固定塑膠，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠與所述第二收合部連接，且可相對(duì)所述第二收合部發(fā)生樞轉(zhuǎn)，所述第一插片安裝于所述第一連接塑膠，所述第一連接塑膠與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠連接，所述第一固定塑膠呈套筒型，且與所述第一連接塑膠卡合。
5.如權(quán)利要求4所述的車架收合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠具有多個(gè)第一卡合孔和第二卡合孔，所述多個(gè)第—合孔呈圓形排列，所述卡合件和所述第—合孔卡合，所述操作件與所述第二卡合孔卡合。
6.如權(quán)利要求5所述的車架收合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二收合部包括第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠、第二插片、第二連接塑膠以及第ニ固定塑膠，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠與所述第一收合部連接，且所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠的ー側(cè)抵觸所述第一弾性件，所述第二插片安裝于所述第二連接塑膠，所述第二連接塑膠與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠連接，所述第二固定塑膠呈套筒型，且與所述第二連接塑膠卡合，所述操作件安裝于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠。
7.如權(quán)利要求6所述的車架收合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二收合部還包括ー下蓋，所述下蓋安裝于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠上，所述操作件可相對(duì)所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠上下移動(dòng)，所述操作件向下移動(dòng)可收容于所述下蓋內(nèi)。
8.如權(quán)利要求7所述的車架收合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述操作件包括按鈕、固定件、鎖定件以及第三弾性件，所述固定件穿過所述按鈕和所述鎖定件，所述下蓋上設(shè)置有兩突起，所述固定件的兩端分別抵觸所述兩突起，所述第三弾性件的一端安裝于所述鎖定件的一端，所述第三弾性件的另一端抵觸所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠，所述鎖定件的另一端與所述第二卡上人ロ し卜ロ。
9.如權(quán)利要求8所述的車架收合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述按鈕上具有ー長槽，所述固定件穿過所述長槽。
10.如權(quán)利要求5所述的車架收合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述卡合件包括卡合凸和斜面，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠具有第三卡合孔，所述卡合凸插入或退出所述第三卡合孔和所述第一卡合孔，所述斜面抵觸所述拉柄部。
11.如權(quán)利要求10所述的車架收合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述拉柄部具有一頂推凸，所述頂推凸抵觸所述斜面，且沿所述斜面滑動(dòng)以驅(qū)動(dòng)所述卡合件運(yùn)動(dòng)。
12.—種嬰兒車，包括前腳和后腳，所述前腳和后腳通過ー車架收合機(jī)構(gòu)進(jìn)行收合與展開，其特征在干所述前腳和后腳分別包括一前橫桿和ー后橫桿，所述車架收合機(jī)構(gòu)安裝在所述前橫桿和后橫桿上。
13.如權(quán)利要求12所述的嬰兒車，其特征在于所述車架收合機(jī)構(gòu)包括第一收合部、第ニ收合部、拉柄部、卡合件以及第一弾性件，所述第一收合部與所述第二收合部樞接，所述拉柄部與所述第二收合部樞接，所述卡合件的一端與所述第一收合部和第二收合部卡合，所述第一弾性件的兩端分別抵觸所述第二收合部和卡合件，所述卡合件的另一端與所述拉柄部抵觸并在所述拉柄部的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)。
14.如權(quán)利要求13所述的的嬰兒車，其特征在于所述車架收合機(jī)構(gòu)還包括操作件，所述操作件安裝在所述第二收合部上，且所述操作件的一端與所述第一收合部卡合。
15.如權(quán)利要求14所述的嬰兒車，其特征在于所述車架收合機(jī)構(gòu)還包括第二弾性件，所述第二弾性件的兩端分別抵觸所述第二收合部和所述拉柄部。
16.如權(quán)利要求13-15任一項(xiàng)所述的嬰兒車，其特征在于所述第一收合部包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠、第一插片、第一連接塑膠以及第一固定塑膠，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠與所述第二收合部連接，且可相對(duì)所述第二收合部發(fā)生樞轉(zhuǎn)，所述第一插片安裝于所述第一連接塑膠，所述第ー連接塑膠與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠連接，所述第一固定塑膠呈套筒型，且與所述第一連接塑膠卡合。
17.如權(quán)利要求16所述的嬰兒車，其特征在于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠具有多個(gè)第一卡合孔和第二卡合孔，所述多個(gè)第一卡合孔呈圓形排列，所述卡合件和所述第一卡合孔卡合，所述操作件與所述第二卡合孔卡合。
18.如權(quán)利要求17所述的嬰兒車，其特征在于所述第二收合部包括第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠、第ニ插片、第二連接塑膠以及第ニ固定塑膠，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠與所述第一收合部連接，且所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠的ー側(cè)抵觸所述第一弾性件，所述第二插片安裝于所述第二連接塑膠，所述第二連接塑膠與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠連接，所述第二固定塑膠呈套筒型，且與所述第二連接塑膠卡合，所述操作件安裝于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠。
19.如權(quán)利要求18所述的嬰兒車，其特征在于所述第二收合部還包括ー下蓋，所述下蓋安裝于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠上，所述操作件可相對(duì)所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠上下移動(dòng)，所述操作件向下移動(dòng)可收容于所述下蓋內(nèi)。
20.如權(quán)利要求19所述的嬰兒車，其特征在于所述操作件包括按鈕、固定件、鎖定件以及第三弾性件，所述固定件穿過所述按鈕和所述鎖定件，所述下蓋上設(shè)置有兩突起，所述固定件的兩端分別抵觸所述兩突起，所述第三弾性件的一端安裝于所述鎖定件的一端，所述第三弾性件的另一端抵觸所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠，所述鎖定件的另一端與所述第二卡合孔卡ロ ο
21.如權(quán)利要求20所述的嬰兒車，其特征在于所述按鈕上具有ー長槽，所述固定件穿過所述長槽。
22.如權(quán)利要求17所述的嬰兒車，其特征在于所述卡合件包括卡合凸和斜面，所述第ニ轉(zhuǎn)動(dòng)塑膠具有第三卡合孔，所述卡合凸插入或退出所述第三卡合孔和所述第一卡合孔，所述斜面抵觸所述拉柄部。
23.如權(quán)利要求22所述的嬰兒車，其特征在于所述拉柄部具有一頂推凸，所述頂推凸抵觸所述斜面，且沿所述斜面滑動(dòng)以驅(qū)動(dòng)所述卡合件運(yùn)動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車架收合機(jī)構(gòu)，組裝于嬰兒車上，包括第一收合部、第二收合部、拉柄部、卡合件以及第一彈性件，所述第一收合部與所述第二收合部樞接，所述拉柄部與所述第二收合部樞接，所述卡合件的一端與所述第一收合部和第二收合部卡合，所述卡合件的另一端與所述拉柄部抵觸并在所述拉柄部的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，所述第一彈性件的兩端分別抵觸所述第二收合部和卡合件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述車架收合機(jī)構(gòu)操作簡便快捷、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，可大量生產(chǎn)且不易損壞。本發(fā)明同時(shí)公開了一種嬰兒車。
文檔編號(hào)B62B7/08GK102689645SQ20111007045
公開日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2011年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月23日
發(fā)明者張小健 申請(qǐng)人:明門香港股份有限公司