專利名稱：塑料連接件的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種塑料連接件，尤其是一種用于汽車發(fā)動機罩支撐桿和車體鈑 金孔的裝配連接的塑料連接件。
背景技術(shù)：
目前，本實用新型涉及一種塑料連接件，尤其是一種用于汽車發(fā)動機罩支撐桿和 車體鈑金孔的裝配連接的塑料連接件。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、設 計合理，耐磨損性好，制造成本低，使用范圍廣的塑料連接件。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是在塑料連接件的下端為夾裝 環(huán)，其上固結(jié)有定位套，塑料連接件的下端上端為卡環(huán)，卡環(huán)與夾裝環(huán)連接為一體，其上接 有導向臂。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、設計合理，可以在保證裝配精度和效率的同時，降低生產(chǎn)成本，節(jié)省了 材料，增加了連接件的可靠性，其外形美觀，使用方便。
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。由圖1可知，本實用新型在塑料連接件的下端為夾裝環(huán)2，其上固結(jié)有定位套3，塑 料連接件的下端上端為卡環(huán)1，卡環(huán)1與夾裝環(huán)2連接為一體，其上接有導向臂4。所述的夾裝環(huán)2內(nèi)開有通孔。本實用新型在使用時，先將該產(chǎn)品通過夾裝環(huán)2內(nèi)開有通孔固定于車體鈑金孔 上，并由其上固結(jié)的定位套3限位。當汽車發(fā)動機罩支撐桿不工作時，根據(jù)上端結(jié)構(gòu)形式， 通過導向臂4將支撐桿導入卡環(huán)1，并卡入，這樣，托住汽車發(fā)動機罩支撐桿使之固定在一 個位置上。當汽車發(fā)動機罩支撐桿工作時，將汽車發(fā)動機罩支撐桿從卡環(huán)1中取出，并通過 夾裝環(huán)2內(nèi)的通孔自由轉(zhuǎn)動到需要的位置，支撐住汽車發(fā)動機罩。
權(quán)利要求1.一種塑料連接件，包括卡環(huán)(1)、定位套(3)，其特征在于在塑料連接件的下端為 夾裝環(huán)O)，其上固結(jié)有定位套(3)，塑料連接件的下端上端為卡環(huán)(1)，卡環(huán)(1)與夾裝環(huán) (2)連接為一體，其上接有導向臂G)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料連接件，其特征在于所述的夾裝環(huán)O)內(nèi)開有通孔。
專利摘要本實用新型涉及一種塑料連接件，在塑料連接件的下端為夾裝環(huán)，其上固結(jié)有定位套，塑料連接件的下端上端為卡環(huán)，卡環(huán)與夾裝環(huán)連接為一體，其上接有導向臂。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、設計合理，可以在保證裝配精度和效率的同時，降低生產(chǎn)成本，節(jié)省了材料，增加了連接件的可靠性，其外形美觀，使用方便。
文檔編號B62D25/12GK201825124SQ20102056448
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月18日
發(fā)明者孫莉, 羅志平, 蘆維強 申請人:哈飛汽車股份有限公司