專利名稱：母嬰自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車，尤其涉及一種母嬰自行車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的自行車，主要為成年人而設(shè)計(jì)，沒有考慮到母親們希望騎車帶著寶 寶出去游玩的現(xiàn)實(shí)需求，而童車都是靠成年人步行推著行進(jìn)的，遠(yuǎn)程出游即不方便也不現(xiàn) 實(shí)。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種即能夠用作童車可推著行進(jìn)， 又能夠讓大人騎著并帶著年幼兒童一起安全出行的母嬰自行車。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種母嬰自行車，包括前車體、后車體和連于其間的車橫梁，其中，所述前車體由 兩個(gè)前輪及其各自連接的兩個(gè)車把和兩端分別連接于所述車把的前支架構(gòu)成，所述前支架 上設(shè)有兒童座椅，所述后車體包括傳動(dòng)裝置、車座、后輪支架和后輪，所述車橫梁可拆裝的 連接于所述前支架的后端，所述前支架的前端也設(shè)有供所述車橫梁連接的連接端。作為優(yōu)選，所述車把對(duì)應(yīng)所述兒童座椅前方的位置上連接有安全扶手。作為優(yōu)選，所述兒童座椅在其前下方設(shè)有安全踏板。作為優(yōu)選，所述車座和車把上均設(shè)有可調(diào)節(jié)其高度的升降控制部。由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明的有益效果是相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明通過對(duì)兒童座椅和車橫梁可分解拆裝結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使其不 僅能夠用作童車推著行進(jìn)，還能夠讓大人騎車帶著年幼兒童一起安全出行。


圖1為本發(fā)明車橫梁分解后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明升降控制部的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進(jìn)一步了解本發(fā)明的特征及技術(shù)內(nèi)容，請(qǐng)參閱以下有 關(guān)本發(fā)明的詳細(xì)說明與附圖。請(qǐng)參閱圖1至圖3所示，本發(fā)明提供了一種母嬰自行車，包括前車體1、后車體2和 連于其間的車橫梁3，其中，所述前車體1由兩個(gè)前輪4及其各自連接的兩個(gè)車把5和兩端 分別軸接所述車把5的前支架6構(gòu)成，所述前支架6上設(shè)有兒童座椅7，所述后車體2包括 傳動(dòng)裝置8、車座9、后輪支架10和后輪11，所述車橫梁3可拆裝的連接于所述前支架6的 后端，所述前支架6的前端也設(shè)有供所述車橫梁3連接的連接端(圖中未示出)。在本實(shí)施例中，所述車橫梁3連接所述前支架6的位置上和所述車橫梁3的中段位置上設(shè)有可分解 拆裝的結(jié)構(gòu)12，所述車把5對(duì)應(yīng)所述兒童座椅7前方的位置上連接有安全扶手13，所述兒 童座椅7在其前下方設(shè)有安全踏板(圖中未示出)，所述車座9和車把5上均設(shè)有可調(diào)節(jié)其 高度的升降控制部15。
所述升降控制部15的結(jié)構(gòu)為在兩個(gè)相互套接的管體最外緣再套接一個(gè)固定套 16，所述固定套16的兩端設(shè)有用于將該兩端螺接在一起的固定孔，通過調(diào)節(jié)螺接的緊密度 來使兩個(gè)相互套接的管體固定在一起或是分開。但以上所述僅為本發(fā)明的較佳可行實(shí)施例，并非用以局限本發(fā)明的專利范圍，故 凡運(yùn)用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均同理包含在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種母嬰自行車，包括前車體、后車體和連于其間的車橫梁，其特征在于，所述前車體由兩個(gè)前輪及其各自連接的兩個(gè)車把和兩端分別連接于所述車把的前支架構(gòu)成，所述前支架上設(shè)有兒童座椅，所述后車體包括傳動(dòng)裝置、車座、后輪支架和后輪，所述車橫梁可拆裝的連接于所述前支架的后端，所述前支架的前端也設(shè)有供所述車橫梁連接的連接端。
2.如權(quán)利要求1所述的母嬰自行車，其特征在于，所述車把對(duì)應(yīng)所述兒童座椅前方的 位置上連接有安全扶手。
3.如權(quán)利要求2所述的母嬰自行車，其特征在于，所述兒童座椅在其前下方設(shè)有安全 踏板。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的母嬰自行車，其特征在于，所述車座和車把上均設(shè)有可調(diào) 節(jié)其高度的升降控制部。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種母嬰自行車，包括前車體、后車體和連于其間的車橫梁，其中，所述前車體由兩個(gè)前輪及其各自連接的兩個(gè)車把和兩端分別連接于所述車把的前支架構(gòu)成，所述前支架上設(shè)有兒童座椅，所述后車體包括傳動(dòng)裝置、車座、后輪支架和后輪，所述車橫梁可拆裝的連接于所述前支架的后端，所述前支架的前端也設(shè)有供所述車橫梁連接的連接端，所述車把對(duì)應(yīng)所述兒童座椅前方的位置上連接有安全扶手，所述兒童座椅在其前下方設(shè)有安全踏板，所述車座和車把上均設(shè)有可調(diào)節(jié)其高度的升降控制部。本發(fā)明通過對(duì)兒童座椅和車橫梁可分解拆裝結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使其不僅能夠用作童車推著行進(jìn)，還能夠讓大人騎車帶著年幼兒童一起安全出行。
文檔編號(hào)B62K5/02GK101987644SQ20091016240
公開日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2009年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月3日
發(fā)明者陳江勇 申請(qǐng)人:陳江勇