專利名稱：車筐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動車的車筐，尤其涉及電動助力車的車筐。
背景技術(shù)：
電動車是人們出行的主要交通工具，現(xiàn)有的電動車可分為全電動車和電動助力車 兩種，其中全電動車體積與普通踏板摩托車無異，轉(zhuǎn)向燈、照明燈都可集成在車體上；電動 助力車則具有人力騎行電動助力兩種推動方式，考慮到成本及人力騎行等因素，一般結(jié)構(gòu) 輕便，車架體積較小，一般不便于安裝車燈和轉(zhuǎn)向燈，具有安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供了一種帶有照明 燈和轉(zhuǎn)向燈的車筐。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案本實(shí)用新型包括儲物筐，其特征在于儲物筐正面的下部連接左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈 以及照明燈，轉(zhuǎn)向燈以及照明燈通過接線裝置與電源連接。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于照明燈和轉(zhuǎn)向燈集成在車筐上，無需單獨(dú)安裝，能節(jié) 省空間、降低成本，提高了電動助力車的安全性。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為圖1的右視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括儲物筐1，儲物筐1正面的下部固連左轉(zhuǎn)向燈2、照明燈4以及右 轉(zhuǎn)向燈3 ；接線裝置5與儲物筐1下部固連，左轉(zhuǎn)向燈2、照明燈4以及右轉(zhuǎn)向燈3與接線裝 置5連接。本實(shí)用新型使用時，安裝于電動車(圖中未畫出)的前部，儲物筐1的正面朝前， 左轉(zhuǎn)向燈2、照明燈4以及右轉(zhuǎn)向燈3通過接線裝置5與電動車的電源連接，其電氣控制原 理為本領(lǐng)域的公知技術(shù)，本說明書略。本實(shí)用新型也可以安裝在電動車的尾部，儲物筐1的 正面朝后。
權(quán)利要求車筐，包括儲物筐，其特征在于所述儲物筐正面的下部連接左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈以及照明燈，所述轉(zhuǎn)向燈以及照明燈通過接線裝置與電源連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車筐，其包括儲物筐，儲物筐正面的下部連接左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈以及照明燈，轉(zhuǎn)向燈以及照明燈通過接線裝置與電源連接。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于照明燈和轉(zhuǎn)向燈集成在車筐上，無需單獨(dú)安裝，能節(jié)省空間、降低成本，提高了電動助力車的安全性。
文檔編號B62J6/00GK201721557SQ20102022100
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月10日
發(fā)明者陳勁松 申請人:陳勁松