專(zhuān)利名稱(chēng)：電池盒底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種電池盒底座。
背景技術(shù)：
目前，公知的電動(dòng)自行車(chē)電池盒是直接安放在管材組成的支撐架上。由于管材本 身結(jié)構(gòu)的缺陷，很難將電池盒固定住。在電動(dòng)自行車(chē)行駛的過(guò)程中，電池盒會(huì)在支撐架中振 動(dòng)，影響電池盒的壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供例了一種電池盒底座，以減少自行車(chē)振動(dòng)對(duì)電池盒的損害。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種電池盒底座，該電池盒底座設(shè)置在電動(dòng)自行車(chē)支撐架上；且該底座上設(shè)置有和電動(dòng)自行車(chē)上的電池盒底部支撐腳相適配的凹槽。優(yōu)選的，上述電池盒底座，該底座為一體成型的塑膠件。優(yōu)選的，上述電池盒底座，該底座上的凹槽分別為兩個(gè)大方形孔，兩個(gè)小方形孔。優(yōu)選的，上述電池盒底座，所述該底座為凹面結(jié)構(gòu)，所述凹面的四個(gè)側(cè)面和所述電 池盒相適配。優(yōu)選的，上述電池盒底座，該底座通過(guò)螺絲固定在所述電動(dòng)自行車(chē)支撐架上。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)設(shè)置電池盒底座，且其上設(shè) 置有和電池盒底部支撐腳相適配的凹槽，電池盒插入電池盒底座，因此，電池盒可以牢牢的 固定在車(chē)架上。本實(shí)用新型的有益效果是，在滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)電池 盒與車(chē)架的緊密配合，減少了震動(dòng)，延長(zhǎng)了的電池的使用壽命。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅 是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電池盒底座與車(chē)架安裝在一起的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電池盒底座結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電池盒結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電池盒底部示意圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的池盒底座、車(chē)架、電池盒安裝在一起結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型提供例了一種電池盒底座，以減少自行車(chē)振動(dòng)對(duì)電池盒的損害。請(qǐng)參閱圖1-5，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電池盒底座與車(chē)架安裝在一起的 結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電池盒底座結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實(shí)用新型實(shí) 施例提供的電池盒結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電池盒底部示意圖，圖5為 本實(shí)用新型實(shí)施例提供的池盒底座、車(chē)架、電池盒安裝在一起結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1為支撐架，2為電池盒底座，3為電池盒，21為大方孔，22為小方孔，31為大 支撐腳，32為小支撐腳。本實(shí)用新型提供的電池盒底座2，設(shè)置在電動(dòng)自行車(chē)支撐架1上，且該底座2上設(shè) 置有和電動(dòng)自行車(chē)上的電池盒3底部支撐腳相適配的凹槽。電池盒底部的支撐腳可以自行 設(shè)計(jì)，本實(shí)施例提供的支撐腳具體為兩個(gè)大支撐腳31和兩個(gè)小支撐腳32，電池盒底座2上 與其相適配的凹槽具體為兩個(gè)大方孔21和兩個(gè)小方孔22，在裝配電池盒3的時(shí)候能夠保證 正好將其上的支撐腳插入到電池盒底座2的凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)設(shè)置電池盒底座，且其上設(shè)置有和電池盒底部支撐腳相適 配的凹槽，電池盒插入電池盒底座，因此，電池盒可以牢牢的固定在車(chē)架上。本實(shí)用新型的 有益效果是，在滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)電池盒與車(chē)架的緊密配合，減少了 震動(dòng)，延長(zhǎng)了的電池的使用壽命。進(jìn)一步為了優(yōu)化上述技術(shù)方案，在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上將電池盒底座2設(shè)計(jì)為凹面結(jié) 構(gòu)，即相當(dāng)于盒裝結(jié)構(gòu)，所述凹面的四個(gè)側(cè)面和所述電池盒3相適配。即可以將電池盒3直接 插入凹面內(nèi)。此結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定的固定了電池盒，減少了震動(dòng)，延長(zhǎng)了的電池的使用壽命。電池盒底座2為一體成型的塑膠件，塑膠具有緩沖吸震的作用，是制作電池盒底 座較佳的材料，本實(shí)用新型并不將塑膠材料限制為電池盒底座的唯一材料，塑膠材料是作 為電池盒底座制作材料的較佳的實(shí)施例。電池盒底座2通過(guò)螺絲固定在所述電動(dòng)自行車(chē)支撐架上。本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他 實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新 型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因 此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理 和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。以上所述僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和 潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種電池盒底座，其特征在于，該電池盒底座設(shè)置在電動(dòng)自行車(chē)支撐架上；且該底座上設(shè)置有和電動(dòng)自行車(chē)上的電池盒底部支撐腳相適配的凹槽。
2.如權(quán)利要求1所述的電池盒底座，其特征在于，該底座為一體成型的塑膠件。
3.如權(quán)利要求2所述的電池盒底座，其特征在于，該底座上的凹槽分別為兩個(gè)大方形 孔，兩個(gè)小方形孔。
4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的電池盒底座，其特征在于，所述該底座為凹面結(jié)構(gòu)，所 述凹面的四個(gè)側(cè)面和所述電池盒相適配。
5.如權(quán)利要求1所述的電池盒底座，其特征在于，該底座通過(guò)螺絲固定在所述電動(dòng)自 行車(chē)支撐架上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種電池盒底座，該電池盒底座設(shè)置在電動(dòng)自行車(chē)支撐架上，且該底座上設(shè)置有和電動(dòng)自行車(chē)上的電池盒底部支撐腳相適配的凹槽。本實(shí)用新型實(shí)施例通過(guò)設(shè)置電池盒底座，且其上設(shè)置有和電池盒底部支撐腳相適配的凹槽，電池盒插入電池盒底座，因此，電池盒可以牢牢的固定在車(chē)架上。本實(shí)用新型的有益效果是，在滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)電池盒與車(chē)架的緊密配合，減少了震動(dòng)，延長(zhǎng)了的電池的使用壽命。
文檔編號(hào)B62J99/00GK201685925SQ20102000443
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月21日
發(fā)明者張鐘禧 申請(qǐng)人:立大自行車(chē)(句容)有限公司