專利名稱：雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，其為一種具有可 通過人力的手或腳兩者或其中之一，作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)雙回轉(zhuǎn)方向，驅(qū)動(dòng)人力輸入裝置的輸入 端，再由人力輸入裝置的輸出端，輸往恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置的輸入端，而經(jīng)恒定轉(zhuǎn)向輸出 傳動(dòng)裝置的輸出端，作恒定回轉(zhuǎn)方向的輸出以驅(qū)動(dòng)負(fù)載輪組，本實(shí)用新型可供應(yīng)用于以腳 踏動(dòng)的車輛、或手搖動(dòng)的車輛、或可以腳踏動(dòng)及以手搖動(dòng)兩者或其中之一所驅(qū)動(dòng)的車輛等 可以人力作雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的人力驅(qū)動(dòng)載具，或供應(yīng)用于以腳踏動(dòng)的運(yùn)動(dòng)裝置、或手搖動(dòng)的 運(yùn)動(dòng)裝置、或可以腳踏動(dòng)及以手搖動(dòng)兩者或至少其中之一，所驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)裝置等可以人力 作雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)器材，或供應(yīng)用于以腳踏驅(qū)動(dòng)式、或手搖動(dòng)式、或以腳踏動(dòng)及手搖動(dòng) 兩者或其中之一所驅(qū)動(dòng)的流體泵、或風(fēng)扇、或發(fā)電機(jī)的裝置。
背景技術(shù)：
常人皆知腳踏車的騎乘者為作恒向施力踩動(dòng)，而隨踩動(dòng)周期固定使用相關(guān)肌肉及 關(guān)節(jié)，即踩動(dòng)者其肢體部分肌肉及關(guān)節(jié)恒為施力及受力的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而另一部分肌肉及關(guān) 節(jié)恒為不施力及不受力狀態(tài)，整體而言人體負(fù)荷不平均，騎乘者容易疲倦及因長期踩動(dòng)而 形成運(yùn)動(dòng)傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的，乃在于提供一種雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝 置，為具有特定的可作雙回轉(zhuǎn)方向輸入的人力輸入裝置，其輸出端供輸往恒定轉(zhuǎn)向輸出傳 動(dòng)裝置的輸入端，而經(jīng)恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置的輸出端，作恒定回轉(zhuǎn)方向輸出，以驅(qū)動(dòng)負(fù)載 輪組的人力驅(qū)動(dòng)裝置，使用者可作驅(qū)動(dòng)輸入方向的自由選擇，或進(jìn)一步通過具有不同變速 比的恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置，在不同驅(qū)動(dòng)輸入方向時(shí)作不同變速比的恒定回轉(zhuǎn)方向輸出。本實(shí)用新型提供一種雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，其中人力輸入裝 置(101)以產(chǎn)生所選定速比及相對(duì)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的雙向回轉(zhuǎn)輸出機(jī)構(gòu)所構(gòu)成，包括由踏板、 曲柄及可雙向回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)輪組所構(gòu)成，或由把手、手柄及可雙向回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)輪組所構(gòu)成；第 一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向的動(dòng)能及第二驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向的輸入動(dòng)能，為來自人力的手或腳兩者或其中 之一，以供驅(qū)動(dòng)人力輸入裝置(101)的輸入端；第一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向與第二驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向?yàn)?相反方向；恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置(102)恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置(102)為能直接、或經(jīng)傳 動(dòng)裝置(104)接受來自人力輸入裝置(101)的不同回轉(zhuǎn)方向動(dòng)能，而輸出恒定回轉(zhuǎn)方向 動(dòng)能；構(gòu)成恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置(102)內(nèi)部的傳動(dòng)組件，含由1)齒輪組；或2)磨擦輪 組；或3)鏈條及鏈輪組；或4)皮帶及皮帶輪組；或5)傳動(dòng)曲柄及輪組；或6)流體傳動(dòng)裝 置；或7)電磁力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，或由上述其中一種以上傳動(dòng)組件構(gòu)成；恒定轉(zhuǎn)向輸出傳 動(dòng)裝置(102)于輸入不同回轉(zhuǎn)方向的第一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向與第二驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)時(shí)，輸入 端對(duì)作恒定回轉(zhuǎn)方向輸出端的速比，可為相同、或不同、或可變速比；負(fù)載輪組(103)為由 恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置(102)輸出端所直接驅(qū)動(dòng)、或經(jīng)傳動(dòng)裝置(104)作恒定單轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)的輪組型負(fù)載；傳動(dòng)裝置(104)傳動(dòng)裝置104包括以下一種或一種以上傳動(dòng)裝置所構(gòu)成， 含1)固定速比或可變速比的各種齒輪式、皮帶式、摩擦式回轉(zhuǎn)式傳動(dòng)功能結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，或 2)通過人力、或機(jī)力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操作的有段或無段變速裝置所構(gòu) 成，或3)可操控切換輸入端與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系的傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，或4)由人 力、或機(jī)力、或電磁力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩所操作的離合裝置，或單向傳動(dòng) 離合裝置，以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的離合功能裝置所構(gòu)成。本實(shí)用新型中所使用恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置，為申請(qǐng)人先前發(fā)明(中國專利第 94103824. 6號(hào)、美國US5531651、美國US5607369、歐洲EPC0676561A1)，即為可適用此功能 的裝置之一，因已為公開的技術(shù)故不再贅述，在此一并說明。本實(shí)用新型尤指供應(yīng)用于直立式(upright)的雙向踩動(dòng)腳踏車(bicycle)，或直 立式(upright)腳踏運(yùn)動(dòng)裝置(pedaling exercise device)，以供人體下肢作雙向踩動(dòng)，通 過以擴(kuò)大使用肌肉群及改變肌肉群使用強(qiáng)度及密度，而獲得以下優(yōu)點(diǎn)(1)可減少局部肌肉及關(guān)節(jié)過度使用造成傷害；(2)可使用或訓(xùn)練怠用的肌肉群及關(guān)節(jié)；上述優(yōu)點(diǎn)可適用在各種使用肌肉群不同的人力雙向驅(qū)動(dòng)，特別應(yīng)用在騎乘直立 式(upright)腳踏車(bicycle)或直立式(upright)腳踏運(yùn)云力裝置(pedalingexercise device)作雙向踩動(dòng)的驅(qū)動(dòng)時(shí)，其雙向踩動(dòng)所使用人體的肌肉群差異更大，上述優(yōu)點(diǎn)及效果 更為明顯。

圖1所示為本實(shí)用新型雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置的基本構(gòu)成方塊 示意圖。圖2為圖1在人力輸入裝置101與恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102之間加設(shè)傳動(dòng)裝置 104的驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成方塊示意圖。圖3為圖1在恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102與驅(qū)動(dòng)負(fù)載輪組103之間加設(shè)傳動(dòng)裝置 104的驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成方塊示意圖。圖4為圖1在人力輸入裝置101與恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102、及在恒定轉(zhuǎn)向輸出 傳動(dòng)裝置102與驅(qū)動(dòng)負(fù)載輪組103之間加設(shè)傳動(dòng)裝置104的驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成方塊示意圖。圖5所示為本實(shí)用新型應(yīng)用于具固定阻尼負(fù)載輪組的人力驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu) 方塊示意圖。圖6所示為本實(shí)用新型應(yīng)用于具可操控阻尼負(fù)載輪組的人力驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)裝置的結(jié) 構(gòu)方塊示意圖。圖7所示為本實(shí)用新型應(yīng)用于人力驅(qū)動(dòng)載具，而通過外加固定阻尼裝置產(chǎn)生阻 尼，以構(gòu)成運(yùn)動(dòng)裝置功能的結(jié)構(gòu)方塊示意圖。圖8所示為本實(shí)用新型應(yīng)用于人力驅(qū)動(dòng)載具，而通過設(shè)置外加可操控阻尼裝置 105以構(gòu)成運(yùn)動(dòng)裝置功能的結(jié)構(gòu)方塊示意圖。圖9所示為本實(shí)用新型供驅(qū)動(dòng)恒定回轉(zhuǎn)方向的機(jī)械功能裝置的結(jié)構(gòu)方塊示意圖。圖10所示為本實(shí)用新型供驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)方塊示意圖。圖11所示為本實(shí)用新型將所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載輪組103與發(fā)電機(jī)109結(jié)合為一體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)方塊示意圖。圖12所示為本實(shí)用新型的人力驅(qū)動(dòng)載具的負(fù)載輪組103配置發(fā)電機(jī)109的結(jié)構(gòu) 方塊示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型為一種具有可通過人力的手或腳兩者或其中之一，作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的雙 回轉(zhuǎn)方向，驅(qū)動(dòng)人力輸入裝置的輸入端，再由人力輸入裝置的輸出端，輸往恒定轉(zhuǎn)向輸出傳 動(dòng)裝置輸入端，而經(jīng)恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置的輸出端，作恒定回轉(zhuǎn)方向的輸出以驅(qū)動(dòng)負(fù)載 輪組，本實(shí)用新型可供應(yīng)用于以腳踏動(dòng)車輛、或手搖動(dòng)的車輛、或可以腳踏動(dòng)及以手搖動(dòng)兩 者或其中之一所驅(qū)動(dòng)的車輛等可以人力作雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的人力驅(qū)動(dòng)載具，或供應(yīng)用于以 腳踏動(dòng)運(yùn)動(dòng)裝置、或手搖動(dòng)的運(yùn)動(dòng)裝置、或可以腳踏動(dòng)及以手搖動(dòng)兩者或至少其中之一， 所驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)裝置等可以人力作雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)器材，或供應(yīng)用于以腳踏驅(qū)動(dòng)式、或 手搖動(dòng)式、或以腳踏動(dòng)及手搖動(dòng)兩者或其中之一所驅(qū)動(dòng)的流體泵、或風(fēng)扇、或發(fā)電機(jī)的裝 置；本實(shí)用新型尤指供應(yīng)用于直立式(upright)的雙向踩動(dòng)腳踏車(bicycle)，或直立式 (upright)腳踏運(yùn)動(dòng)裝置(pedaling exercisedevice)，以供人體下肢作雙向踩動(dòng)，藉以擴(kuò) 大使用肌肉群及改變肌肉群使用強(qiáng)度及密度，而獲得以下優(yōu)點(diǎn)(1)可減少局部肌肉及關(guān)節(jié)過度使用造成傷害；(2)可使用或訓(xùn)練怠用的肌肉群及關(guān)節(jié)；上述優(yōu)點(diǎn)可適用在各種使用肌肉群不同的人力雙向驅(qū)動(dòng)，特別應(yīng)用在騎乘直立 式(upright)腳踏車(bicycle)或直立式(upright)腳踏運(yùn)云力裝置(pedalingexercise device)作雙向踩動(dòng)的驅(qū)動(dòng)時(shí)，其雙向踩動(dòng)所使用人體的肌肉群差異更大，上述優(yōu)點(diǎn)及效果 更為明顯。本實(shí)用新型為具有特定的可作雙回轉(zhuǎn)方向輸入人力輸入裝置，其輸出端供輸往恒 定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置的輸入端，而經(jīng)恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置的輸出端，作恒定回轉(zhuǎn)方向輸 出，以驅(qū)動(dòng)負(fù)載輪組的人力驅(qū)動(dòng)裝置，使用者可作驅(qū)動(dòng)輸入方向自由選擇，或進(jìn)一步通過具 有不同變速比的恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置，在不同驅(qū)動(dòng)輸入方向時(shí)作不同變速比的恒定回轉(zhuǎn) 方向輸出者。如圖1所示為本實(shí)用新型雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置的基本構(gòu)成方 塊示意圖。如圖2為圖1在人力輸入裝置101與恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102之間加設(shè)傳動(dòng)裝 置104的驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成方塊示意圖。如圖3為圖1在恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102與驅(qū)動(dòng)負(fù)載輪組103之間加設(shè)傳動(dòng)裝 置104的驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成方塊示意圖。如圖4為圖1在人力輸入裝置101與恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102、及在恒定轉(zhuǎn)向輸 出傳動(dòng)裝置102與驅(qū)動(dòng)負(fù)載輪組103之間加設(shè)傳動(dòng)裝置104的驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成方塊示意圖。此項(xiàng)雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，為具有通過人力的手或腳兩者或其 中之一，驅(qū)動(dòng)人力輸入裝置101作第一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向或不同回轉(zhuǎn)方向的第二回轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng) 時(shí)，人力輸入裝置101輸出端所輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能，直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104輸往恒定轉(zhuǎn)向輸 出傳動(dòng)裝置102的輸入端，而由恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102的輸出端輸出恒定回轉(zhuǎn)方向的回轉(zhuǎn)動(dòng)能，供驅(qū)動(dòng)負(fù)載輪組103者，如圖1 圖4所示，其中人力輸入裝置101 為通過可接受人力肢體包括手或腳兩者或其中之一作正轉(zhuǎn)或 反轉(zhuǎn)的雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的輸入或作往復(fù)驅(qū)動(dòng)的輸入，以產(chǎn)生所選定速比及相對(duì)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的 雙向回轉(zhuǎn)輸出機(jī)構(gòu)所構(gòu)成，包括由踏板、曲柄及可雙向回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)輪組所構(gòu)成，或由把手、 手柄及可雙向回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)輪組所構(gòu)成，或可由人力產(chǎn)生雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的習(xí)用人力驅(qū)動(dòng)的機(jī) 構(gòu)裝置所構(gòu)成。第一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向的動(dòng)能及第二驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向的輸入動(dòng)能，為來自人力的手或腳 兩者或其中之一，以供驅(qū)動(dòng)人力輸入裝置101的輸入端。第一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向與第二驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向?yàn)橄喾捶较?。恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102 恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102為能直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置 104接受來自人力輸入裝置101的不同回轉(zhuǎn)方向動(dòng)能，而輸出恒定回轉(zhuǎn)方向動(dòng)能；構(gòu)成恒定 轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102內(nèi)部的傳動(dòng)組件，含由(1)齒輪組；或(2)磨擦輪組；或(3)鏈條及 鏈輪組；或(4)皮帶及皮帶輪組；或(5)傳動(dòng)曲柄及輪組；或(6)流體傳動(dòng)裝置；或(7)電 磁力傳動(dòng)裝置等所構(gòu)成，或由上述其中一種或一種以上傳動(dòng)組件構(gòu)成者；恒定轉(zhuǎn)向輸出傳 動(dòng)裝置102于輸入不同回轉(zhuǎn)方向的第一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向與第二驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)時(shí)，輸入端 對(duì)作恒定回轉(zhuǎn)方向輸出端的速比，可為相同者、或不同者、或可變速比者。負(fù)載輪組103 為由恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102輸出端所直接驅(qū)動(dòng)、或經(jīng)傳動(dòng)裝置 104作恒定單轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)的輪組型負(fù)載者。傳動(dòng)裝置104 傳動(dòng)裝置104包括以下一種或一種以上傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，含(1) 固定速比或可變速比的各種齒輪式、皮帶式、摩擦式等回轉(zhuǎn)式傳動(dòng)功能結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，或(2) 通過人力、或機(jī)力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操作的有段或無段變速裝置所構(gòu) 成，或(3)可操控切換輸入端與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系的傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，或(4)由人 力、或機(jī)力、或電磁力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩等所操作的離合裝置，或單向 傳動(dòng)離合裝置(single way clutch)，以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的離合功能裝置所構(gòu)成。本實(shí)用新型尤指供應(yīng)用于直立式(upright)雙向踩動(dòng)腳踏車(bicycle)，或直立 式(upright)腳踏運(yùn)動(dòng)裝置(pedaling exercise device)，以供人體下肢作雙向踩動(dòng)，通過 以擴(kuò)大使用肌肉群及改變肌肉群使用強(qiáng)度及密度，而獲得以下優(yōu)點(diǎn)(1)可減少局部肌肉及關(guān)節(jié)過度使用造成傷害；(2)可使用或訓(xùn)練怠用的肌肉群及關(guān)節(jié)；上述優(yōu)點(diǎn)可適用在各種使用肌肉群不同的人力雙向驅(qū)動(dòng)，特別應(yīng)用在騎乘直立 式(upright)腳踏車(bicycle)或直立式(upright)腳踏運(yùn)云力裝置(pedalingexercise device)作雙向踩動(dòng)的驅(qū)動(dòng)時(shí)，其雙向踩動(dòng)所使用人體的肌肉群差異更大，上述優(yōu)點(diǎn)及效果 更為明顯。此項(xiàng)雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，包括應(yīng)用于設(shè)有通過人力的手或腳 兩者或其中之一作雙回轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)的人力驅(qū)動(dòng)載具，其構(gòu)成為通過人力的手或腳兩者或其 中之一，作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的人力輸入裝置101，人力輸入裝置101輸出端所輸出雙向回轉(zhuǎn) 動(dòng)能，供直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104輸入至少一個(gè)恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102，由恒定轉(zhuǎn)向輸 出傳動(dòng)裝置102的輸出端作恒定回轉(zhuǎn)方向的輸出，其輸出恒向回轉(zhuǎn)動(dòng)能可直接、或經(jīng)傳動(dòng) 裝置104驅(qū)動(dòng)負(fù)載輪組103 ；傳動(dòng)裝置104包括由以下一種或一種以上傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，
6含(1)固定速比或可變速比的各種齒輪式、皮帶式、摩擦式等回轉(zhuǎn)式傳動(dòng)功能結(jié)構(gòu)所構(gòu) 成，或(2)通過人力、或機(jī)力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操作的有段或無段變速 裝置所構(gòu)成，或(3)可操控切換輸入端與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系的傳動(dòng)裝置所構(gòu)成， 或(4)由人力、或機(jī)力、或電磁力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩等所操作的離合裝 置，或單向傳動(dòng)離合裝置(singleway clutch)，以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的離合功能裝置 所構(gòu)成者，而人力輸入裝置101為接受來自人手或腳，兩者或其中之一作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的驅(qū) 動(dòng)，并作選定速比的相對(duì)轉(zhuǎn)向的輸出。本實(shí)用新型尤指供應(yīng)用于直立式(upright)雙向踩動(dòng)腳踏車(bicycle)，或直立 式(upright)腳踏運(yùn)動(dòng)裝置(pedaling exercise device)，以供人體下肢作雙向踩動(dòng)，通過 以擴(kuò)大使用肌肉群及改變肌肉群使用強(qiáng)度及密度，而獲得以下優(yōu)點(diǎn)(1)可減少局部肌肉及關(guān)節(jié)過度使用造成傷害；(2)可使用或訓(xùn)練怠用的肌肉群及關(guān)節(jié)；上述優(yōu)點(diǎn)可適用在各種使用肌肉群不同的人力雙向驅(qū)動(dòng)，特別應(yīng)用在騎乘直立 式(upright)腳踏車(bicycle)或直立式(upright)腳踏運(yùn)云力裝置(pedalingexercise device)作雙向踩動(dòng)的驅(qū)動(dòng)時(shí)，其雙向踩動(dòng)所使用人體的肌肉群差異更大，上述優(yōu)點(diǎn)及效果 更為明顯。此項(xiàng)雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，其應(yīng)用于人力驅(qū)動(dòng)載具，為由包括 至少設(shè)有一個(gè)輪組的腳踏車、或手搖車、或具有可腳踏及手搖車等功能的人力驅(qū)動(dòng)載具所 構(gòu)成，而通過人力的手或腳兩者或其中之一，作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)以驅(qū)動(dòng)人力輸入裝置101，進(jìn)而 相對(duì)由輸出端輸出正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)動(dòng)能，供直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104輸往恒定轉(zhuǎn)向輸出 傳動(dòng)裝置102的輸入端，由恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102的輸出端作恒定回轉(zhuǎn)方向的輸出，以 直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104再驅(qū)動(dòng)負(fù)載輪組103，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)結(jié)合于負(fù)載輪組103的載具，傳動(dòng) 裝置104包括由以下一種或一種以上傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，含(1)固定速比或可變速比的各種 齒輪式、皮帶式、摩擦式等回轉(zhuǎn)式傳動(dòng)功能結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，或(2)通過人力、或機(jī)力、或流力、 或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操作的有段或無段變速裝置所構(gòu)成，或(3)可操控切換輸入端 與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系的傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，或(4)由人力、或機(jī)力、或電磁力、或流 力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩等所操作的離合裝置，或單向傳動(dòng)離合裝置(single way clutch)，以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的離合功能裝置所構(gòu)成。此項(xiàng)雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，亦可進(jìn)一步供應(yīng)用于人力驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng) 裝置，例如運(yùn)動(dòng)健身腳踏車，如圖5所示為本實(shí)用新型應(yīng)用于具固定阻尼負(fù)載輪組的人力 驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)方塊示意圖，其構(gòu)成包括設(shè)有通過人力的手或腳兩者或其中之一，作 正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)所驅(qū)動(dòng)的人力輸入裝置101，以及具有至少一個(gè)恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102，其 輸入端供直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104接受來自人力輸入裝置101所輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能，再經(jīng)由 恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102本身的輸出端作恒定回轉(zhuǎn)方向的輸出，其輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能可直 接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104驅(qū)動(dòng)固定阻尼負(fù)載輪組106，傳動(dòng)裝置104包括由以下一種或一種以 上傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，含(1)固定速比或可變速比的各種齒輪式、皮帶式、摩擦式等回轉(zhuǎn)式 傳動(dòng)功能結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，或(2)通過人力、或機(jī)力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操作 的有段或無段變速裝置所構(gòu)成，或(3)可操控切換輸入端與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系的 傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，或(4)由人力、或機(jī)力、或電磁力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩等
7所操作的離合裝置，或單向傳動(dòng)離合裝置single way clutch，以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的 離合功能裝置所構(gòu)成者，固定阻尼負(fù)載輪組106為本身具有固定阻尼，于作為運(yùn)動(dòng)裝置運(yùn) 作時(shí)，供產(chǎn)生固定阻尼；上述固定阻尼負(fù)載輪組106本身的固定阻尼，含由磨擦阻尼式、或流體阻尼式、或 發(fā)電輸出的反轉(zhuǎn)矩阻尼式、或電動(dòng)反轉(zhuǎn)矩式、或電磁渦流發(fā)電阻尼式等固定阻尼結(jié)構(gòu)所構(gòu) 成。此項(xiàng)雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，亦可供應(yīng)用于設(shè)有可操控阻尼裝置 的人力驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)裝置，例如運(yùn)動(dòng)健身腳踏車，如圖6所示為本實(shí)用新型應(yīng)用于具可操控阻 尼負(fù)載輪組的人力驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)方塊示意圖，其構(gòu)成包括設(shè)有通過人力的手或腳兩 者或其中之一所驅(qū)動(dòng)的人力輸入裝置101，以及具有至少一個(gè)恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102， 其輸入端供直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104接受來自人力輸入裝置101所輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能，再經(jīng)由 恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102本身的輸出端作恒定回轉(zhuǎn)方向的輸出，其輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能可直 接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104驅(qū)動(dòng)可操控阻尼負(fù)載輪組107，傳動(dòng)裝置104包括由以下一種或一種 以上傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，含(1)固定速比或可變速比的各種齒輪式、皮帶式、摩擦式等回轉(zhuǎn) 式傳動(dòng)功能結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，或(2)通過人力、或機(jī)力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操 作的有段或無段變速裝置所構(gòu)成，或(3)可操控切換輸入端與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系 的傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，或(4)由人力、或機(jī)力、或電磁力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩 等所操作的離合裝置，或單向傳動(dòng)離合裝置(single way clutch)，以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳 動(dòng)的離合功能裝置所構(gòu)成，可操控阻尼負(fù)載輪組107為本身具有可操控阻尼功能，于作為 運(yùn)動(dòng)裝置運(yùn)作時(shí)，供產(chǎn)生可操控阻尼的功能；上述可操控阻尼負(fù)載輪組107所產(chǎn)生的可操控阻尼，含由磨擦阻尼式、或流體阻 尼式、或發(fā)電輸出的反轉(zhuǎn)矩阻尼式、或電動(dòng)反轉(zhuǎn)矩式、或電磁渦流發(fā)電阻尼式等具可操控功 能的阻尼結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，以供操控可操控阻尼負(fù)載輪組107所產(chǎn)生的阻尼大?。簧鲜隹刹倏刈枘嶝?fù)載輪組107的操控方式，可依所選擇的阻尼結(jié)構(gòu)形式，而通過 流體能或機(jī)械能或電能操控方式及裝置，以操控可操控阻尼負(fù)載輪組107產(chǎn)生可操控阻尼 的功能。此項(xiàng)雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，亦可通過在人力驅(qū)動(dòng)載具另行加設(shè) 外加固定阻尼裝置112，以供與負(fù)載輪組103產(chǎn)生阻尼效果，而轉(zhuǎn)換作為運(yùn)動(dòng)裝置功能的使 用；如圖7所示為本實(shí)用新型應(yīng)用于人力驅(qū)動(dòng)載具，而通過外加固定阻尼裝置產(chǎn)生阻尼，以 構(gòu)成運(yùn)動(dòng)裝置功能的結(jié)構(gòu)方塊示意圖，其構(gòu)成包括設(shè)有通過人力的手或腳兩者或其中之一 所驅(qū)動(dòng)的人力輸入裝置101，以及具有至少一個(gè)恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102，其輸入端供直 接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104接受來自人力輸入裝置101所輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能，再經(jīng)由恒定轉(zhuǎn)向輸 出傳動(dòng)裝置102本身的輸出端作恒定回轉(zhuǎn)方向的輸出，其輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能可直接、或經(jīng)傳 動(dòng)裝置104驅(qū)動(dòng)負(fù)載輪組103，傳動(dòng)裝置104包括由以下一種或一種以上傳動(dòng)裝置所構(gòu)成， 含(1)固定速比或可變速比各種齒輪式、皮帶式、摩擦式等回轉(zhuǎn)式傳動(dòng)功能結(jié)構(gòu)所構(gòu)成， 或(2)通過人力、或機(jī)力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操作的有段或無段變速裝置 所構(gòu)成，或(3)可操控切換輸入端與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系的傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，或(4) 由人力、或機(jī)力、或電磁力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩等所操作的離合裝置，或 單向傳動(dòng)離合裝置(single way clutch)，以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的離合功能裝置所構(gòu)成；上述外加供與負(fù)載輪組103產(chǎn)生阻尼效果的外加固定阻尼裝置112的阻尼結(jié)構(gòu)， 含由磨擦阻尼式、或流體阻尼式、或發(fā)電輸出的反轉(zhuǎn)矩阻尼式、或電動(dòng)反轉(zhuǎn)矩式、或電磁渦 流發(fā)電阻尼式等具可操控特性的阻尼結(jié)構(gòu)所構(gòu)成。此項(xiàng)雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，亦可通過在人力驅(qū)動(dòng)載具另行設(shè)置 外加可操控阻尼裝置105，以轉(zhuǎn)換作為運(yùn)動(dòng)裝置功能的使用；如圖8所示為本實(shí)用新型應(yīng) 用于人力驅(qū)動(dòng)載具，而通過設(shè)置外加可操控阻尼裝置105以構(gòu)成運(yùn)動(dòng)裝置功能的結(jié)構(gòu)方塊 示意圖；其構(gòu)成包括設(shè)有通過人力的手或腳兩者或其中之一所驅(qū)動(dòng)的人力輸入裝置101， 以及具有至少一個(gè)恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102，其輸入端供直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104接受來 自人力輸入裝置101所輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能，再經(jīng)由恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102本身的輸出端 作恒定回轉(zhuǎn)方向的輸出，其輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能可直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104驅(qū)動(dòng)負(fù)載輪組103， 傳動(dòng)裝置104包括由以下一種或一種以上傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，含(1)固定速比或可變速比的 各種齒輪式、皮帶式、摩擦式等回轉(zhuǎn)式傳動(dòng)功能結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，或(2)通過人力、或機(jī)力、或流 力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操作的有段或無段變速裝置所構(gòu)成，或(3)可操控切換輸 入端與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系的傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，或(4)由人力、或機(jī)力、或電磁力、 或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩等所操作之離合裝置，或單向傳動(dòng)離合裝置(single wayclutch)，以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的離合功能裝置所構(gòu)成者，負(fù)載輪組103可為設(shè)有 至少一個(gè)供負(fù)載輪組103產(chǎn)生阻尼之外加可操控阻尼裝置105，以在作為運(yùn)動(dòng)裝置功能運(yùn) 作時(shí)，可供操控阻尼；上述外加可操控阻尼裝置105的阻尼結(jié)構(gòu)，含由磨擦阻尼式、或流體阻尼式、或發(fā) 電輸出的反轉(zhuǎn)矩阻尼式、或電動(dòng)反轉(zhuǎn)矩式、或電磁渦流發(fā)電阻尼式等具可操控特性的阻尼 結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，而所外加可操控阻尼裝置105的操控方式可依所選擇的阻尼結(jié)構(gòu)形式，而通 過流體能或機(jī)械或電能操控方式及裝置，以操控在作為運(yùn)動(dòng)裝置功能運(yùn)作時(shí)的阻尼大小。此項(xiàng)雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，亦可通過人力對(duì)人力輸入裝置101 的輸入端，作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能，而人力輸入裝置101輸出端輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能，供輸 往恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102的輸入端，再由恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102的輸出端，作恒定 回轉(zhuǎn)方向的機(jī)械能輸出，以供驅(qū)動(dòng)恒定回轉(zhuǎn)方向的機(jī)械功能裝置，如圖9所示為本實(shí)用新 型供驅(qū)動(dòng)恒定回轉(zhuǎn)方向的機(jī)械功能裝置的結(jié)構(gòu)方塊示意圖，其構(gòu)成包括通過人力的手或腳 兩者或其中之一，對(duì)人力輸入裝置101作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，其經(jīng)人力輸入裝置 101輸出端所輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能，直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102的 輸入端，而由恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102的輸出端作恒定回轉(zhuǎn)方向的輸出，供直接或經(jīng)傳 動(dòng)裝置104以驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)式機(jī)械功能裝置108，如流體泵、或風(fēng)扇、或慣性儲(chǔ)能飛輪、或其他可 由人力驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)式機(jī)械功能裝置108，傳動(dòng)裝置104包括由以下一種或一種以上傳動(dòng)裝 置所構(gòu)成，含(1)固定速比或可變速比的各種齒輪式、皮帶式、摩擦式等回轉(zhuǎn)式傳動(dòng)功能 結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，或(2)通過人力、或機(jī)力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操作的有段或 無段變速裝置所構(gòu)成，或(3)可操控切換輸入端與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系的傳動(dòng)裝置 所構(gòu)成，或(4)由人力、或機(jī)力、或電磁力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩等所操作離 合裝置，或單向傳動(dòng)離合裝置(single way clutch)，以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的離合功能 裝置所構(gòu)成。
9[0058]本實(shí)用新型尤指供應(yīng)用于直立式(upright)雙向踩動(dòng)腳踏車(bicycle)，或直立 式(upright)腳踏運(yùn)動(dòng)裝置(pedaling exercise device)，以供人體下肢作雙向踩動(dòng)，通過 以擴(kuò)大使用肌肉群及改變肌肉群使用強(qiáng)度及密度，而獲得以下優(yōu)點(diǎn)(1)可減少局部肌肉及關(guān)節(jié)過度使用造成傷害；(2)可使用或訓(xùn)練怠用的肌肉群及關(guān)節(jié)；上述優(yōu)點(diǎn)可適用在各種使用肌肉群不同的人力雙向驅(qū)動(dòng)，特別應(yīng)用在騎乘直立 式(upright)腳踏車(bicycle)或直立式(upright)腳踏運(yùn)云力裝置(pedalingexercise device)作雙向踩動(dòng)的驅(qū)動(dòng)時(shí)，其雙向踩動(dòng)所使用人體的肌肉群差異更大，上述優(yōu)點(diǎn)及效果 更為明顯。此項(xiàng)雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，更進(jìn)一步可由人力對(duì)人力輸入裝置 101的輸入端，作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)輸入回轉(zhuǎn)動(dòng)能，而人力輸入裝置101輸出端所輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng) 能，供輸往恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102的輸入端，再由恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102的輸出 端，作恒定回轉(zhuǎn)方向的輸出，以供驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)109，如圖10所示為本實(shí)用新型供驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī) 的結(jié)構(gòu)方塊示意圖，其構(gòu)成包括通過人力的手或腳兩者或其中之一，對(duì)人力輸入裝置101 作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，其經(jīng)人力輸入裝置101輸出端所輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能，直接、或 經(jīng)傳動(dòng)裝置104輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102的輸入端，而由恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102 的輸出端作恒定回轉(zhuǎn)方向的輸出，供直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)式發(fā)電機(jī)109，傳動(dòng) 裝置104包括由以下一種或一種以上傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，含(1)固定速比或可變速比的各種 齒輪式、皮帶式、摩擦式等回轉(zhuǎn)式傳動(dòng)功能結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，或(2)通過人力、或機(jī)力、或流力、 或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操作的有段或無段變速裝置所構(gòu)成，或(3)可操控切換輸入 端與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系的傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，或(4)由人力、或機(jī)力、或電磁力、或 流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩等所操作的離合裝置，或單向傳動(dòng)離合裝置(singleway clutch)，以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的離合功能裝置所構(gòu)成者，而發(fā)電機(jī)109為可進(jìn)一步依 需要可選擇性設(shè)置發(fā)電機(jī)相關(guān)的操控裝置110及電路開關(guān)或保護(hù)裝置111。本實(shí)用新型尤指供應(yīng)用于直立式(upright)雙向踩動(dòng)腳踏車(bicycle)，或直立 式(upright)腳踏運(yùn)動(dòng)裝置(pedaling exercise device)，以供人體下肢作雙向踩動(dòng)，通過 以擴(kuò)大使用肌肉群及改變肌肉群使用強(qiáng)度及密度，而獲得以下優(yōu)點(diǎn)(1)可減少局部肌肉及關(guān)節(jié)過度使用造成傷害；(2)可使用或訓(xùn)練怠用的肌肉群及關(guān)節(jié)；上述優(yōu)點(diǎn)可適用在各種使用肌肉群不同的人力雙向驅(qū)動(dòng)，特別應(yīng)用在騎乘直立 式(upright)腳踏車(bicycle)或直立式(upright)腳踏運(yùn)云力裝置(pedalingexercise device)作雙向踩動(dòng)的驅(qū)動(dòng)時(shí)，其雙向踩動(dòng)所使用人體的肌肉群差異更大，上述優(yōu)點(diǎn)及效果 更為明顯。此項(xiàng)雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，其供驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)109應(yīng)用，可進(jìn)一 步將負(fù)載輪組103與發(fā)電機(jī)109結(jié)合為一體結(jié)構(gòu)，如圖11所示為本實(shí)用新型將所驅(qū)動(dòng)負(fù) 載輪組103與發(fā)電機(jī)109結(jié)合為一體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)方塊示意圖，其構(gòu)成包括通過人力的手或 腳兩者或其中之一，對(duì)人力輸入裝置101作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，其經(jīng)人力輸入裝置101 輸出端所輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能，直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102的輸入 端，由恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102輸出端作恒定回轉(zhuǎn)方向的輸出，供驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)109，發(fā)電機(jī)109為與負(fù)載輪組103呈共構(gòu)組合而成，或發(fā)電機(jī)109為由負(fù)載輪組103直接構(gòu)成發(fā)電 機(jī)結(jié)構(gòu)之一部分，傳動(dòng)裝置104包括由以下一種或一種以上傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，含(1)固定 速比或可變速比的各種齒輪式、皮帶式、摩擦式等回轉(zhuǎn)式傳動(dòng)功能結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，或(2)通過 人力、或機(jī)力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操作的有段或無段變速裝置所構(gòu)成，或 (3)可操控切換輸入端與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系的傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，或(4)由人力、或 機(jī)力、或電磁力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩等所操作的離合裝置，或單向傳動(dòng)離 合裝置(singleway clutch)，以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的離合功能裝置所構(gòu)成，發(fā)電機(jī)109 可進(jìn)一步依需要設(shè)置發(fā)電機(jī)109相關(guān)的操控裝置110及電路開關(guān)或保護(hù)裝置111。本實(shí)用新型尤指供應(yīng)用于直立式(upright)雙向踩動(dòng)腳踏車(bicycle)，或直立 式(upright)腳踏運(yùn)動(dòng)裝置(pedaling exercise device)，以供人體下肢作雙向踩動(dòng)，通過 以擴(kuò)大使用肌肉群及改變肌肉群使用強(qiáng)度及密度，而獲得以下優(yōu)點(diǎn)(1)可減少局部肌肉及關(guān)節(jié)過度使用造成傷害；(2)可使用或訓(xùn)練怠用的肌肉群及關(guān)節(jié)；上述優(yōu)點(diǎn)可適用在各種使用肌肉群不同的人力雙向驅(qū)動(dòng)，特別應(yīng)用在騎乘直立 式(upright)腳踏車(bicycle)或直立式(upright)腳踏運(yùn)云力裝置(pedalingexercise device)作雙向踩動(dòng)的驅(qū)動(dòng)時(shí)，其雙向踩動(dòng)所使用人體的肌肉群差異更大，上述優(yōu)點(diǎn)及效果 更為明顯。此項(xiàng)雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，其供作為人力驅(qū)動(dòng)載具，可依需要 配置負(fù)載輪組103所直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置200所驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)109，如圖12所示為本實(shí)用 新型的人力驅(qū)動(dòng)載具的負(fù)載輪組103配置發(fā)電機(jī)109的結(jié)構(gòu)方塊示意圖；其構(gòu)成為通過 人力的手或腳兩者其中之一對(duì)人力輸入裝置101作正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，其經(jīng)人力輸 入裝置101輸出端所輸出的回轉(zhuǎn)動(dòng)能，直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置104輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝 置102的輸入端，由恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置102輸出端作恒定回轉(zhuǎn)方向的輸出，供驅(qū)動(dòng)負(fù) 載輪組103，以由驅(qū)動(dòng)負(fù)載輪組103驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)109，發(fā)電機(jī)為由外加以接受負(fù)載輪組103 的驅(qū)動(dòng)者，傳動(dòng)裝置104包括由以下一種或一種以上傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，含(1)固定速比或 可變速比的各種齒輪式、皮帶式、摩擦式等回轉(zhuǎn)式傳動(dòng)功能結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，或(2)通過人力、 或機(jī)力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操作的有段或無段變速裝置所構(gòu)成，或(3)可 操控切換輸入端與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系的傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，或(4)由人力、或機(jī)力、 或電磁力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩等所操作的離合裝置，或單向傳動(dòng)離合裝置 (single way clutch)，以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的離合功能裝置所構(gòu)成者，發(fā)電機(jī)109可 進(jìn)一步依需要設(shè)置發(fā)電機(jī)109相關(guān)的操控裝置110及電路開關(guān)或保護(hù)裝置111。本實(shí)用新型尤指供應(yīng)用于直立式(upright)的雙向踩動(dòng)腳踏車(bicycle)，或直 立式(upright)腳踏運(yùn)動(dòng)裝置(pedaling exercise device)，以供人體下肢作雙向踩動(dòng)，通 過以擴(kuò)大使用肌肉群及改變肌肉群使用強(qiáng)度及密度，而獲得以下優(yōu)點(diǎn)(1)可減少局部肌肉及關(guān)節(jié)過度使用造成傷害；(2)可使用或訓(xùn)練怠用的肌肉群及關(guān)節(jié)；上述優(yōu)點(diǎn)可適用在各種使用肌肉群不同的人力雙向驅(qū)動(dòng)，特別應(yīng)用在騎乘直立 式(upright)腳踏車(bicycle)或直立式(upright)腳踏運(yùn)云力裝置(pedalingexercise device)作雙向踩動(dòng)的驅(qū)動(dòng)時(shí)，其雙向踩動(dòng)所使用人體的肌肉群差異更大，上述優(yōu)點(diǎn)及效果
11更為明顯。此項(xiàng)雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置所述的作為人力雙向驅(qū)動(dòng)載具、或人 力雙向驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)裝置、或人力雙向驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)式機(jī)械功能裝置、或人力雙向驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)， 可進(jìn)一步依所驅(qū)動(dòng)負(fù)載性質(zhì)，選擇性加設(shè)相關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)功能的顯示裝置、或操作的生理狀態(tài)的 檢測裝置、或顯示裝置。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然其并非用以限定本實(shí)用新型，任何 所屬技術(shù)領(lǐng)域中的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，可以做一些改動(dòng)，因此本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍應(yīng)與權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1. 一種雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，其中 人力輸入裝置(101)以產(chǎn)生所選定速比及相對(duì)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的雙向回轉(zhuǎn)輸出機(jī)構(gòu)所構(gòu) 成，包括由踏板、曲柄及可雙向回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)輪組所構(gòu)成，或由把手、手柄及可雙向回轉(zhuǎn)的傳 動(dòng)輪組所構(gòu)成；第一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向的動(dòng)能及第二驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向的輸入動(dòng)能，為來自人力的手或腳兩者 或其中之一，以供驅(qū)動(dòng)人力輸入裝置(101)的輸入端； 第一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向與第二驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向?yàn)橄喾捶较?；恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置(102)恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置(102)為能直接、或經(jīng)傳動(dòng)裝置 (104)接受來自人力輸入裝置(101)的不同回轉(zhuǎn)方向動(dòng)能，而輸出恒定回轉(zhuǎn)方向動(dòng)能；構(gòu)成 恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置(102)內(nèi)部的傳動(dòng)組件，含由1)齒輪組；或2)磨擦輪組；或3)鏈 條及鏈輪組；或4)皮帶及皮帶輪組；或5)傳動(dòng)曲柄及輪組；或6)流體傳動(dòng)裝置；或7)電磁 力傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，或由上述其中一種以上傳動(dòng)組件構(gòu)成；恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置(102) 于輸入不同回轉(zhuǎn)方向的第一驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向與第二驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)時(shí)，輸入端對(duì)作恒定回 轉(zhuǎn)方向輸出端的速比，可為相同、或不同、或可變速比；負(fù)載輪組(103)為由恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置(102)輸出端所直接驅(qū)動(dòng)、或經(jīng)傳動(dòng)裝置 (104)作恒定單轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)的輪組型負(fù)載；傳動(dòng)裝置(104)傳動(dòng)裝置104包括以下一種或一種以上傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，含1)固 定速比或可變速比的各種齒輪式、皮帶式、摩擦式回轉(zhuǎn)式傳動(dòng)功能結(jié)構(gòu)所構(gòu)成，或2)通過 人力、或機(jī)力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩操作的有段或無段變速裝置所構(gòu)成，或 3)可操控切換輸入端與輸出端的相對(duì)回轉(zhuǎn)方向關(guān)系的傳動(dòng)裝置所構(gòu)成，或4)由人力、或機(jī) 力、或電磁力、或流力、或離心力、或轉(zhuǎn)矩、或反轉(zhuǎn)矩所操作的離合裝置，或單向傳動(dòng)離合裝 置，以作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的離合功能裝置所構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種雙向輸入恒定轉(zhuǎn)向輸出的人力驅(qū)動(dòng)裝置，其中人力輸入裝置以產(chǎn)生所選定速比及相對(duì)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的雙向回轉(zhuǎn)輸出機(jī)構(gòu)所構(gòu)成，包括由踏板、曲柄及可雙向回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)輪組所構(gòu)成，或由把手、手柄及可雙向回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)輪組所構(gòu)成；恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置直接或經(jīng)傳動(dòng)裝置接受來自人力輸入裝置的不同回轉(zhuǎn)方向動(dòng)能，而輸出恒定回轉(zhuǎn)方向動(dòng)能；負(fù)載輪組由恒定轉(zhuǎn)向輸出傳動(dòng)裝置輸出端所直接驅(qū)動(dòng)、或經(jīng)傳動(dòng)裝置作恒定單轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)的輪組型負(fù)載；傳動(dòng)裝置104由作聯(lián)結(jié)傳動(dòng)或中斷傳動(dòng)的離合功能裝置所構(gòu)成。
文檔編號(hào)B62M11/04GK201784779SQ20102000150
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月23日
發(fā)明者楊泰和 申請(qǐng)人:楊泰和