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一種用于橡膠履帶內(nèi)的鐵齒的制作方法

文檔序號:4077912閱讀:175來源:國知局
專利名稱:一種用于橡膠履帶內(nèi)的鐵齒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及移動式的建筑機(jī)械、農(nóng)林機(jī)械、搬運車等為代表的產(chǎn)業(yè)車輛所采用的橡膠履帶技術(shù)領(lǐng)域,特別是其內(nèi)的鐵齒的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在由橡膠彈性體形成的循環(huán)帶型的橡膠履帶中,埋設(shè)有作為周向的增強(qiáng)骨架的鋼絲,并且間距一定的距離埋設(shè)有鐵齒。一般的橡膠履帶內(nèi)的鐵齒由于沒有比較堅硬的固定裝置,僅僅靠橡膠包覆來固定,當(dāng)履帶在崎嶇不平的路面上行走時,極易造成相鄰鐵齒之間產(chǎn)生橫向錯位,使得鐵齒上作為行走滾輪導(dǎo)向的導(dǎo)向凸起不在一條線上,因此行走滾輪將失去導(dǎo)向凸起的導(dǎo)向,造成橡膠履帶脫帶。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了克服上述問題而提出的一種定位性好的用于橡膠履帶內(nèi)的鐵齒。本發(fā)明在過橋的兩側(cè)分別連體設(shè)置左翼部和右翼部,在過橋和左翼部之間設(shè)有凸出于過橋正面的左導(dǎo)向凸起,在過橋和右翼部之間設(shè)有凸出于過橋正面的右導(dǎo)向凸起,其特點是在左翼部的外端的兩個寬度方向分別設(shè)有相錯且相互配合的第一定位齒和第二定位齒,在右翼部的外端的兩個寬度方向分別設(shè)有相錯且相互配合的第三定位齒和第四定位齒。在同一鐵齒上的第一定位齒、第二定位齒、第三定位齒和第四定位齒分別與相鄰鐵齒上的相應(yīng)的第二定位齒、第一定位齒、第四定位齒和第三定位齒互相嚙合,本發(fā)明使得履帶中的相鄰鐵齒之間由于互相卡合,阻止了鐵齒的橫向移動而造成履帶脫帶現(xiàn)象的發(fā)生,產(chǎn)品整體性更強(qiáng),延長了履帶的使用壽命。為了便于裝配,也為了利于相鄰鐵齒上的相應(yīng)的定位齒之間的配合更加穩(wěn)定,所述第一定位齒、第二定位齒、第三定位齒和第四定位齒分別可為錐形齒。


圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的前側(cè)向視圖。圖3為圖1的左側(cè)向視圖。圖4為將本發(fā)明應(yīng)用于履帶中的剖面圖。圖中1-過橋,2-左翼部,3-右翼部,4-左導(dǎo)向凸起,5-右導(dǎo)向凸起,6-第一定位齒,7-第二定位齒,8-第三定位齒,9-第四定位齒。
具體實施例方式如圖1、2、3所示,本發(fā)明(即每塊鐵齒)在過橋1的兩側(cè)分別連體設(shè)置左翼部2 和右翼部3,在過橋1和左翼部2之間設(shè)有凸出于過橋1正面的左導(dǎo)向凸起4,在過橋1和右翼部3之間設(shè)有凸出于過橋1正面的右導(dǎo)向凸起5。在左翼部2的外端的兩個寬度方向分別設(shè)有相錯且相互配合的第一定位齒6和第二定位齒7,在右翼部3的外端的兩個寬度方向分別設(shè)有相錯且相互配合的第三定位齒8和第四定位齒9,以上第一定位齒6、第二定位齒7、第三定位齒8和第四定位齒9分別為錐形齒。如圖4所示,將本發(fā)明應(yīng)用于履帶生產(chǎn)中,相鄰的鐵齒平行布置,且相鄰的鐵齒上的相應(yīng)的各定位齒相互嚙合。
權(quán)利要求
1.一種用于橡膠履帶內(nèi)的鐵齒,包括過橋,在過橋的兩側(cè)分別連體設(shè)置左翼部和右翼部,在過橋和左翼部之間設(shè)有凸出于過橋正面的左導(dǎo)向凸起,在過橋和右翼部之間設(shè)有凸出于過橋正面的右導(dǎo)向凸起,其特征在于在左翼部的外端的兩個寬度方向分別設(shè)有相錯且相互配合的第一定位齒和第二定位齒,在右翼部的外端的兩個寬度方向分別設(shè)有相錯且相互配合的第三定位齒和第四定位齒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于橡膠履帶內(nèi)的鐵齒,其特征在于所述第一定位齒、第二定位齒、第三定位齒和第四定位齒分別為錐形齒。
全文摘要
一種用于橡膠履帶內(nèi)的鐵齒,涉及橡膠履帶鐵齒的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。在過橋的兩側(cè)分別連體設(shè)置左翼部和右翼部,在過橋和左翼部之間設(shè)有凸出于過橋正面的左導(dǎo)向凸起,在過橋和右翼部之間設(shè)有凸出于過橋正面的右導(dǎo)向凸起,在左翼部的外端的兩個寬度方向分別設(shè)有相錯且相互配合的第一定位齒和第二定位齒,在右翼部的外端的兩個寬度方向分別設(shè)有相錯且相互配合的第三定位齒和第四定位齒,由于有第一定位齒、第二定位齒、第三定位齒和第四定位齒,使得履帶中的相鄰鐵齒之間由于互相卡合,阻止了鐵齒的橫向移動而造成履帶脫帶,延長了橡膠履帶的使用壽命。
文檔編號B62D55/26GK102275615SQ201010197448
公開日2011年12月14日 申請日期2010年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月11日
發(fā)明者閔衛(wèi)星 申請人:環(huán)球履帶(揚(yáng)州)有限公司
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