專利名稱：一撥伸縮式折疊電動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車，尤其是一種一撥伸縮式折疊電動(dòng)車。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的技術(shù)中，折疊車一般都是繞車架中部折疊，折疊后兩輪一般都是重疊平行的，他們存在一些不足之處一是折疊時(shí)稍微費(fèi)力點(diǎn)，二是折疊以后不能拉行或者推行， 攜帶有點(diǎn)不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是，提供一種一撥伸縮式折疊電動(dòng)車，解決目前折疊車所存在的不便推行攜帶的問題。本發(fā)明的技術(shù)方案是一撥伸縮式折疊電動(dòng)車，包括折疊車把、車架主管、電池及控制器、折疊鞍座、后輪、折疊腳蹬、電動(dòng)前輪；在車架主管的后下部，設(shè)有后叉，后叉分為后叉固定段及后叉活動(dòng)段，后叉固定段與車架主管固定連接，后叉活動(dòng)段由所設(shè)的鉚釘與后叉固定段活動(dòng)連接；所設(shè)彈簧一端掛在后叉固定段上，另一端掛在后叉活動(dòng)段上；在后叉活動(dòng)段上，設(shè)有固定的帶小輪的雙支架，雙支架上設(shè)有兩小輪；在后叉活動(dòng)段上，還設(shè)有A 定位缺口及B定位缺口 ；在后叉固定段上設(shè)有定位銷，定位銷配合彈簧控制后叉活動(dòng)段的伸縮位置。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于(1)折疊方法簡(jiǎn)單、快速、輕松，特別是半折疊，一撥即可。(2)半折疊后，可以象未折疊時(shí)那樣推行，同時(shí)，由于半折疊后兩輪緊靠，占地面積小，所以比較適合于出入地鐵、公交車、超市等等。(3)全折疊后則進(jìn)一步縮小體積，所以攜帶比較方便。


圖1為本發(fā)明的側(cè)面2為本發(fā)明的俯視3為本發(fā)明半折疊時(shí)的示意4為本發(fā)明全折疊時(shí)的示意中1折疊車把、2車架主管、3電池及控制器、4折疊鞍座、5A定位缺口、6彈簧、 7B定位缺口、8后叉活動(dòng)段、9帶小輪的雙支架、10小輪、11后輪、12鉚釘、13定位銷、14后叉固定段、15折疊腳蹬、16電動(dòng)前輪。
具體實(shí)施例方式如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一撥伸縮式折疊電動(dòng)車，包括折疊車把1、車架主管2、 電池及控制器3、折疊鞍座4、后輪11、折疊腳蹬15、電動(dòng)前輪16 ；在車架主管2的后下部，設(shè)有后叉，后叉分為后叉固定段14及后叉活動(dòng)段8，后叉固定段14與車架主管2固定連接，后叉活動(dòng)段8由所設(shè)的鉚釘12與后叉固定段14活動(dòng)連接；所設(shè)彈簧6 —端掛在后叉固定段 14上，另一端掛在后叉活動(dòng)段8上；在后叉活動(dòng)段8上，設(shè)有固定的帶小輪的雙支架9，帶小輪的雙支架9上設(shè)有兩小輪10 ；在后叉活動(dòng)段8上，還設(shè)有A定位缺口 5及B定位缺口 7 ； 在后叉固定段14上設(shè)有定位銷13，定位銷13配合彈簧6控制后叉活動(dòng)段8的伸縮位置。本發(fā)明伸展時(shí)，如圖1所示，由于彈簧6朝前上方拉后叉活動(dòng)段8，于是A定位缺口 5與定位銷13靠緊；騎車者坐在折疊鞍座4上，作用在后叉活動(dòng)段8上的力與彈簧6的拉力是一致的，彈簧6不需要承受騎車者的重力，承受騎車者重力的是定位銷13及鉚釘12 ； 所以，本發(fā)明在騎行時(shí)是穩(wěn)定可靠的。半折疊時(shí)，只需要提起本發(fā)明，用腳將后輪11朝下前方一撥，后輪11連同后叉活動(dòng)段8及帶小輪的雙支架9 一起繞鉚釘12順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，直到后輪11靠攏車架主管2，接著將折疊鞍座4朝上前方一撥，折疊鞍座4反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，本發(fā)明即半折疊成圖3所示狀態(tài)；此時(shí)，彈簧6朝上方拉后叉活動(dòng)段8，于是B定位缺口 7與定位銷13靠緊；由于后輪11的重量在彈簧6的承受力之內(nèi)，所以后叉活動(dòng)段8連同后輪11是相對(duì)固定的；半折疊后兩小輪 10落地，加上前輪16落地，所以本發(fā)明折疊后是可以站立的，并且也是可以推行的。全折疊如圖4所示，此時(shí)高度也很低，不占空間，折疊車把1可以當(dāng)提手，攜帶比較方便。
權(quán)利要求
1. 一種一撥伸縮式折疊電動(dòng)車，包括折疊車把(1)、車架主管O)、電池及控制器(3)、 折疊鞍座、后輪(11)、折疊腳蹬(15)、電動(dòng)前輪(16)；其特征在于在車架主管( 的后下部，設(shè)有后叉，后叉分為后叉固定段(14)及后叉活動(dòng)段(8)，后叉固定段(14)與車架主管 (2)固定連接，后叉活動(dòng)段(8)由所設(shè)的鉚釘(1 與后叉固定段(14)活動(dòng)連接；所設(shè)彈簧 (6) 一端掛在后叉固定段(14)上，另一端掛在后叉活動(dòng)段(8)上；在后叉活動(dòng)段(8)上，設(shè)有固定的帶小輪的雙支架(9)，帶小輪的雙支架(9)上設(shè)有兩小輪(10)；在后叉活動(dòng)段(8) 上，還設(shè)有A定位缺口( 及B定位缺口(7)；在后叉固定段(14)上設(shè)有定位銷(13)，定位銷(13)配合彈簧(6)控制后叉活動(dòng)段(8)的伸縮位置。
全文摘要
一種一撥伸縮式折疊電動(dòng)車，包括折疊車把、車架主管、電池及控制器、折疊鞍座、后輪、折疊腳蹬、電動(dòng)前輪；在車架主管的后下部，設(shè)有后叉，后叉分為后叉固定段及后叉活動(dòng)段，后叉固定段與車架主管固定連接，后叉活動(dòng)段由所設(shè)的鉚釘與后叉固定段活動(dòng)連接；所設(shè)彈簧一端掛在后叉固定段上，另一端掛在后叉活動(dòng)段上；在后叉活動(dòng)段上，設(shè)有固定的帶小輪的雙支架，雙支架上設(shè)有兩小輪；在后叉活動(dòng)段上，還設(shè)有A定位缺口及B定位缺口；在后叉固定段上設(shè)有定位銷。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于折疊方法簡(jiǎn)單、快速、輕松，特別是半折疊，一撥即可；半折疊后，可以象未折疊時(shí)那樣推行；全折疊后則進(jìn)一步縮小體積，所以攜帶比較方便。
文檔編號(hào)B62K15/00GK102190038SQ201010119690
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2010年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月3日
發(fā)明者詹富生 申請(qǐng)人:詹富生