專(zhuān)利名稱(chēng)：一種摩托車(chē)儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)儀表。
背景技術(shù)：
目前，摩托車(chē)上裝有各種儀表，如車(chē)速里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、檔位顯示表、燃油 表、行駛里程表等，以上儀表所顯示的各種參數(shù)，對(duì)于維持摩托車(chē)的正常行駛、駕駛員的安 全行車(chē)等都有非常重要的作用，隨著摩托車(chē)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)有技術(shù)的儀表盤(pán)是將各種需要 顯示的儀表設(shè)計(jì)成一體式，設(shè)計(jì)在一個(gè)較大的儀表總成上，裝配時(shí)，將該儀表總成安裝在摩 托車(chē)前部，大致在左、右摩托車(chē)手把握管的中間位置，該種儀表的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不容易 實(shí)現(xiàn)，成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車(chē)儀表，以克服現(xiàn)有的摩托車(chē)儀表結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 不容易實(shí)現(xiàn)，成本高等的不足。 本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn) —種摩托車(chē)儀表，包括上蓋組件、中座組件和后蓋，其中上蓋組件與左側(cè)設(shè)有回零 手柄的后蓋扣合為一體，上蓋組件與后蓋之間設(shè)有中座組件，中座組件通過(guò)螺釘與后蓋緊 固，且中座組件與上蓋組件之間設(shè)有隔板組件，隔板組件與中座組件之間且在中座組件的 左上部設(shè)有里程表，里程表的右側(cè)設(shè)有置于所述中座組件右上部的轉(zhuǎn)速表，里程表與轉(zhuǎn)速 表之間設(shè)有油量表和擋位顯示器，里程表的下側(cè)設(shè)有左轉(zhuǎn)指示燈，左轉(zhuǎn)指示燈的右側(cè)設(shè)有 空擋指示燈，轉(zhuǎn)速表的下側(cè)設(shè)有照明指示燈，照明指示燈的右側(cè)設(shè)有右轉(zhuǎn)指示燈；所述左轉(zhuǎn) 指示燈、空擋指示燈、照明指示燈與右轉(zhuǎn)指示燈分別通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)電連接，且導(dǎo)線(xiàn)通過(guò)固定于后 蓋背部的線(xiàn)束組件穿出后蓋。 本實(shí)用新型的有益效果為可靠性高，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，成本低，整體結(jié)構(gòu) 新穎、美觀。

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種摩托車(chē)儀表的主視圖； 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種摩托車(chē)儀表的后視圖； 圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種摩托車(chē)儀表的A-A側(cè)視圖； 圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種摩托車(chē)儀表的B-B側(cè)視圖。
圖中 1、上蓋組件；2、中座組件；3、后蓋；301、回零手柄；4、螺釘；5、隔板組件；6、里程 表；7、轉(zhuǎn)速表；8、油量表；9、擋位顯示器；10、左轉(zhuǎn)指示燈；11、空擋指示燈；12、照明指示 燈；13、右轉(zhuǎn)指示燈；14、導(dǎo)線(xiàn)；15、線(xiàn)束組件。
具體實(shí)施方式
如圖l-4所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種摩托車(chē)儀表，包括上蓋組件1、中座 組件2和后蓋3，其中上蓋組件1與左側(cè)設(shè)有回零手柄301的后蓋3扣合為一體，所述回零 手柄301上設(shè)有密封圈，所述上蓋組件1與后蓋3之間設(shè)有中座組件2，中座組件2通過(guò)螺 釘4與后蓋3緊固，且中座組件2與上蓋組件1之間設(shè)有隔板組件5，隔板組件5與中座組 件2之間且在中座組件2的左上部設(shè)有里程表6，里程表6的右側(cè)設(shè)有置于所述中座組件2 右上部的轉(zhuǎn)速表7，里程表6與轉(zhuǎn)速表7之間設(shè)有油量表8和擋位顯示器9，里程表6的下 側(cè)設(shè)有左轉(zhuǎn)指示燈IO，左轉(zhuǎn)指示燈10的右側(cè)設(shè)有空擋指示燈ll，轉(zhuǎn)速表7的下側(cè)設(shè)有照明 指示燈12，照明指示燈12的右側(cè)設(shè)有右轉(zhuǎn)指示燈13 ;所述左轉(zhuǎn)指示燈10、空擋指示燈11、 照明指示燈12與右轉(zhuǎn)指示燈13分別通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)14電連接，且導(dǎo)線(xiàn)14通過(guò)固定于后蓋3背 部的線(xiàn)束組件15穿出后蓋3。
權(quán)利要求一種摩托車(chē)儀表，包括上蓋組件(1)、中座組件(2)和后蓋(3)，其特征在于上蓋組件(1)與左側(cè)設(shè)有回零手柄(301)的后蓋(3)扣合為一體，上蓋組件(1)與后蓋(3)之間設(shè)有中座組件(2)，中座組件(2)通過(guò)螺釘(4)與后蓋(3)緊固，中座組件(2)與上蓋組件(1)之間設(shè)有隔板組件(5)，隔板組件(5)與中座組件(2)之間且在中座組件(2)的左上部設(shè)有里程表(6)，里程表(6)的右側(cè)設(shè)有置于所述中座組件(2)右上部的轉(zhuǎn)速表(7)，里程表(6)與轉(zhuǎn)速表(7)之間設(shè)有油量表(8)和擋位顯示器(9)，里程表(6)的下側(cè)設(shè)有左轉(zhuǎn)指示燈(10)，左轉(zhuǎn)指示燈(10)的右側(cè)設(shè)有空擋指示燈(11)，轉(zhuǎn)速表(7)的下側(cè)設(shè)有照明指示燈(12)，照明指示燈(12)的右側(cè)設(shè)有右轉(zhuǎn)指示燈(13)；所述左轉(zhuǎn)指示燈(10)、空擋指示燈(11)、照明指示燈(12)與右轉(zhuǎn)指示燈(13)分別通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)(14)電連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)儀表，其特征在于所述導(dǎo)線(xiàn)(14)通過(guò)固定于后蓋(3) 背部的線(xiàn)束組件(15)穿出后蓋(3)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)儀表，包括上蓋組件、中座組件和后蓋，其中上蓋組件與后蓋扣合為一體，上蓋組件與后蓋之間設(shè)有中座組件，中座組件通過(guò)螺釘與后蓋緊固，且中座組件與上蓋組件之間設(shè)有隔板組件，隔板組件與中座組件之間且在中座組件的左上部設(shè)有里程表，里程表的右側(cè)設(shè)有置于所述中座組件右上部的轉(zhuǎn)速表，里程表與轉(zhuǎn)速表之間設(shè)有油量表和擋位顯示器，里程表的下側(cè)設(shè)有左轉(zhuǎn)指示燈，左轉(zhuǎn)指示燈的右側(cè)設(shè)有空擋指示燈，轉(zhuǎn)速表的下側(cè)設(shè)有照明指示燈，照明指示燈的右側(cè)設(shè)有右轉(zhuǎn)指示燈。本實(shí)用新型的有益效果為可靠性高，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，成本低，整體結(jié)構(gòu)新穎、美觀。
文檔編號(hào)B62J99/00GK201506263SQ20092021989
公開(kāi)日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月22日
發(fā)明者楊軍 申請(qǐng)人:楊軍