專利名稱：三搖車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種少年兒童娛樂(lè)玩耍車，特別涉及一種可以兩手握住手把，連 帶著把桿向兩邊擺臂搖，而使該車前行；又可以兩手握住手把，像帶方向盤一樣，向兩邊轉(zhuǎn) 搖，而使該車前行；也可以兩腳踩在車身后部的魚尾板上，向兩邊甩搖，而使該車前行的三 搖車。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上雖然出現(xiàn)過(guò)活力車等類型的滑板車，但由于其功能單一，讓少年兒童 所能玩的花樣和玩法過(guò)于單一，也讓少年兒童對(duì)這類車的興趣度有所降低。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是本著為少年兒童著想，讓他們?cè)谝惠v車上就有多種玩法，在 一輛車上就能玩出多種花樣，讓他們得到多種玩法的滿足，玩得盡興。本實(shí)用新型所要解決 的技術(shù)難題是，在該車不增加多少成本的情況下，將該車的功能增加，使該車在功能達(dá)到一 車有三種搖的前行法，一車有四種車的玩法；本實(shí)用新型的技術(shù)方案是三搖車包括一車 身、一手把、一前叉、一前輪、三后輪和三后叉，其特征是所述的車身由一車身主管、一魚尾 形后板和一前頭管組成，所述的車身主管是一圓管，所述的魚尾形后板底部有一縱向孔，所 述的魚尾形后板通過(guò)底部的縱向孔，可轉(zhuǎn)動(dòng)套接在車身主管的后部，所述的前頭管焊接在 車身主管的前端，所述的前頭管的上下兩端套接有塑料套圈，所述的前叉通過(guò)前叉上的前 叉管穿入所述前頭管兩端的塑料圈中并盈出，所述的手把，通過(guò)其垂向焊接的把桿，套接于 所述的前叉管，在所述的前頭管中盈出段上，并用箍形管夾將所述的把桿與所述的前叉夾 緊固定，所述的前輪安裝在所述的前叉上，所述的三后輪安裝在三個(gè)彎形的后叉上，所述的 后叉頂部帶孔，然后通過(guò)螺栓、墊圈將所述的三后叉可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述的魚尾形后板的兩 邊和車身主管的末端。 本實(shí)用新型的有益效果是具有活力車、搖搖車、擺臂車、普通滑板車等多重功能， 具有一車有三種搖法可使該車前行的功能，具有一種車能頂上四種車的功能，并且成本也
僅多增加一幅后輪后叉的情況下，提升了諸多的功能，可謂是"多才多藝"之車。

圖1為本實(shí)用新型的基本構(gòu)造與外形 圖中1—車身，2——手把，3——前叉，4——前輪，5——后輪，6——后叉；所述 的車身1還包括11——車身主管，12——魚尾形后板，13——前頭管。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)Dl，所述的車身主管11前端焊接所述的前頭管13，所述車身主管的后部被 可轉(zhuǎn)動(dòng)套接在所述的魚尾形后板12中間的縱向孔中，末端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接一后叉6 ;[0008] 所述的魚尾形后板12由塑料鑄成，底部中間縱向有一管狀突出，管狀中間有一管 孔，所述的魚尾形后板12是通過(guò)管狀突出的管孔可轉(zhuǎn)動(dòng)套接在車身主管11的后部，所述的 魚尾形后板12兩邊可轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩后叉6，所述的后叉6向后彎； 所述的前頭管13的上下端都套接有塑料圈； 所述的前叉3帶有前叉管，所述的前叉3的前叉管穿入所述的前頭管13的兩塑料 圈中并盈出，所述的前叉3向車身1方向彎； 所述的手把2兩彎端向上，兩彎端封有球型塑料套，所述的把桿21焊接在所述的 手把2上，所述把桿21的底端開(kāi)有一槽，并配有箍形管夾22，所述的把桿21底端套接于所 述前叉3的前叉管，在所述的前頭管13盈出段上，并用所述的箍形管夾22將所述把桿21 與所述前叉3的前叉管夾緊固定； 所述的前輪4安裝在所述前叉3上，所述的三后輪5安裝在所述的三后叉6上。
權(quán)利要求一種三搖車包括車身、手把、前叉、前輪、后輪和后叉，所述的車身還包括車身主管、魚尾形后板和前頭管，其特征是所述的車身主管是一圓管，其一端焊接所述的前頭管，所述車身主管的后部被可轉(zhuǎn)動(dòng)套接在所述的魚尾形后板中間的縱向孔中，末端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接一后叉；所述的魚尾形后板由塑料鑄成，底部中間縱向有一管狀突出，管狀中間有一管孔，所述的魚尾形后板是通過(guò)管狀突出的管孔可轉(zhuǎn)動(dòng)套接在車身主管的后部，所述的魚尾形后板兩邊可轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩后叉；所述的前頭管的上下端都套接有塑料圈；所述的前叉帶有前叉管，所述的前叉管穿入所述的前頭管的兩塑料圈中并盈出，所述的前叉向車身方向彎；所述的把桿焊接在所述的手把上，所述把桿的底端開(kāi)有一槽，并配有箍形管夾，所述的把桿底端套接于所述前叉的前叉管，在所述前頭管中的盈出段上，并用所述的箍形管夾將所述的把桿與所述的前叉管夾緊固定；所述的前輪安裝在所述的前叉上，所述的三后輪安裝在所述的三后叉上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三搖車，其中所述的手把，其特征還包括所述的手把兩彎端 向上，兩彎端封有球型塑料套。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三搖車，其中所述的后叉，其特征還包括所述的后叉是安裝 在所述的車身后部的三個(gè)后叉，其中兩個(gè)安裝在所述魚尾形后板的兩邊，另一個(gè)安裝在所 述的車身主管的末端，所述的三后叉向后彎，所述的三后叉都通過(guò)螺栓和墊圈，可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 在所述車身后部，所述的三后叉安裝有所述的三后輪。
專利摘要一種三搖車包括車身、手把、前叉、前輪、后輪和后叉，所述的車身還包括車身主管、魚尾形后板和前頭管，其特征是車身主管前端連接前頭管，后部被可轉(zhuǎn)動(dòng)套接在魚尾形后板的縱向孔中，魚尾形后板的兩邊可轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩后叉，車身主管的末端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接一后叉，三后叉安裝有三后輪，前頭管兩端套接兩塑料圈，前叉的前叉管穿入前頭管的兩塑料圈中并盈出，把桿底端套接于前叉管在前頭管中的盈出段上，前輪安裝在前叉上；該車具有活力車、搖搖車、擺臂車、普通滑板車等多重功能，具有一車多能，一車多用，可謂是“多才多藝”之車。
文檔編號(hào)B62K17/00GK201501486SQ200920210460
公開(kāi)日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2009年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月29日
發(fā)明者龐明方 申請(qǐng)人:龐明方