專利名稱：一種結(jié)構(gòu)改良的手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種結(jié)構(gòu)改良的手推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的手推車，請(qǐng)查閱圖l，它包括一車輪機(jī)構(gòu)100、、 一扶手架200 、及 一擋板機(jī)構(gòu)300 、。該車輪機(jī)構(gòu)100 、包括一樞軸及二分別連接樞軸二端的車輪， 該樞軸之上設(shè)有二連接架110、。該扶手架200 、包括二扶手桿210、、至少一固 設(shè)在二扶手桿之間的橫桿、二分別固接在二扶手桿上端的把手桿及一固接二 把手桿上端之間的把手，該二扶手桿210、下端連接在連接架110、。該擋板機(jī) 樹300 、固設(shè)在二扶手桿210、下端之前。上述的扶手桿210、為直桿。由于扶手 桿210、為直桿，因此存在有如下缺點(diǎn)1、必須設(shè)置有二連接架110、，制造 成本高；2、在儲(chǔ)藏、搬運(yùn)時(shí)，手推車無法緊湊堆積，占用空間大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)改良的手推車，其克服了傳統(tǒng)手推車所存在的 手推車無法緊湊堆積、制造成本高的不足。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種結(jié)構(gòu)改良的手推車，它包括
一車輪機(jī)構(gòu)，它包括一樞軸及二分別連接樞軸二端的車輪；
一扶手架，它包括二扶手桿、至少一固設(shè)在二扶手桿之間的橫桿及一固
接二扶手桿上端之間的把手，該二扶手桿下端固接樞軸，該扶手桿至少包括
二前折桿及一固設(shè)在二前折桿之間的直桿；及 擋板機(jī)構(gòu)，它固設(shè)在二扶手桿下端之前。本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中，該把手固接在二前折桿上端之間。 本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中，該橫桿固設(shè)在二直桿之間。 本實(shí)用新型 一較佳實(shí)施例中，該擋板機(jī)構(gòu)包括二擋板桿及一 固接二擋板 桿的擋板。
本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中，該扶手桿、把手和擋板桿一體成型。 本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例中，該二前折桿結(jié)構(gòu)相同。
本技術(shù)方案與背景技術(shù)相比由于扶手桿包括二前折桿及一直桿，使得 扶手桿形成為類U形，因此它具有如下優(yōu)點(diǎn)1、下前折桿下端能夠直接固接 在樞軸，節(jié)省背景技術(shù)中的二連接架，降低原料成本，降低加工成本；2、多 個(gè)手推車交錯(cuò)堆積在一起，另配設(shè)三角支撐架支撐在U形凹處，即可將多個(gè) 手推車?yán)喂叹o湊堆積在一起，減少占用空間，儲(chǔ)藏、運(yùn)輸方便。由于該扶手 桿、把手和擋板桿一體成型，因此加工方便，強(qiáng)度好。以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 圖l繪示了背景技術(shù)的手推車的示意圖。 圖2繪示了一較佳實(shí)施例的手推車的立體示意圖。 圖3繪示了一較佳實(shí)施例的手推車的示意圖。 圖4繪示了一較佳實(shí)施例的多個(gè)手推車堆積的示意圖。
具體實(shí)施方式

請(qǐng)查閱圖2及圖3， 一種結(jié)構(gòu)改良的手推車，它包括一車輪機(jī)構(gòu)100、 一 扶手架200及一擋板才幾構(gòu)300。
該車輪機(jī)構(gòu)100包括一樞軸110及二分別連接樞軸110二端的車輪120， 該連接能使車輪120相對(duì)樞軸110轉(zhuǎn)動(dòng)。該扶手架200包括二扶手桿210，該扶手桿210包括一上前折桿211、 一 下前折桿212及一固設(shè)在上前折桿211和下前折桿212之間的直桿213，該上 前折桿211和下前折桿212結(jié)構(gòu)相同。該二直桿213之間固設(shè)有二水平設(shè)置 的橫桿220。該二上前折桿211上端之間固設(shè)有一把手230。該二上前折桿211 下端固接樞軸110。
該擋板機(jī)構(gòu)300包括二擋板桿310及一固接二擋板桿310的擋板320， 該二擋板桿310分別固設(shè)在二下前折桿212下端之前。
上述的扶手桿、把手和擋板桿一體成型。
請(qǐng)查閱圖4，多個(gè)手推車400交錯(cuò)堆積在一起，另配設(shè)三角支撐架500， 支撐在直桿213背后，則該多個(gè)手推車就可牢固緊湊堆積在一起。
以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新 型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化 與1務(wù)飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種結(jié)構(gòu)改良的手推車，其特征是它包括一車輪機(jī)構(gòu)，它包括一樞軸及二分別連接樞軸二端的車輪；一扶手架，它包括二扶手桿、至少一固設(shè)在二扶手桿之間的橫桿及一固接二扶手桿上端之間的把手，該二扶手桿下端固接樞軸，該扶手桿至少包括二前折桿及一固設(shè)在二前折桿之間的直桿；及一擋板機(jī)構(gòu)，它固設(shè)在二扶手桿下端之前。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)改良的手推車，其特征是該把手 固接在二前折桿上端之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)改良的手推車，其特征是該橫桿 固設(shè)在二直桿之間。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)改良的手推車，其特征是該擋板機(jī) 構(gòu)包括二擋板桿及一固接二擋板桿的擋板。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種結(jié)構(gòu)改良的手推車，其特征是該扶手桿、 把手和擋板桿一體成型。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種結(jié)構(gòu)改良的手推車，其特征是該二前折 桿結(jié)構(gòu)相同。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)改良的手推車，它包括一車輪機(jī)構(gòu)、一扶手架及一擋板機(jī)構(gòu)。該車輪機(jī)構(gòu)，它包括一樞軸及二分別連接樞軸二端的車輪。該扶手架，它包括二扶手桿、至少一固設(shè)在二扶手桿之間的橫桿及一固接二扶手桿上端之間的把手，該二扶手桿下端固接樞軸，該扶手桿至少包括二前折桿及一固設(shè)在二前折桿之間的直桿。該擋板機(jī)構(gòu)，它固設(shè)在二扶手桿下端之前。由于扶手桿包括二前折桿及一直桿，使得扶手桿形成為類U形，因此它具有如下優(yōu)點(diǎn)下前折桿下端能夠直接固接在樞軸，節(jié)省背景技術(shù)中的二連接架，降低原料成本，降低加工成本；多個(gè)手推車能夠牢固緊湊堆積在一起，儲(chǔ)藏、運(yùn)輸方便。
文檔編號(hào)B62B1/00GK201390270SQ200920136869
公開日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月24日
發(fā)明者冷鷺浩 申請(qǐng)人:冷鷺浩