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勾型鎖緊折疊器的制作方法

文檔序號(hào):4045599閱讀:235來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:勾型鎖緊折疊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
勾型鎖緊折疊器
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及折疊自行車部件,尤其涉及一種勾型鎖緊折疊器。
背景技術(shù)
折疊自行車的折疊器的結(jié)構(gòu)通常包括上折疊塊、下折疊塊和鎖緊機(jī)構(gòu), 一般來(lái)說(shuō) 運(yùn)用在折疊自行車上的折疊器的種類有很多,根據(jù)使用在自行車的不同折疊部位和不同的 使用需求,會(huì)采用不同的折疊器,目前在市面上一些折疊自行車多是使用勾型折疊器,勾型 折疊器的結(jié)構(gòu)中也包括了上折疊片、下折疊片和鎖緊機(jī)構(gòu),鎖緊動(dòng)作是通過(guò)下折疊片上的 一個(gè)活動(dòng)圓勾勾住上折疊片而實(shí)現(xiàn)的。但是這樣的勾型折疊器,因?yàn)閳A勾弧形的深度,在需 要脫離勾連狀態(tài)的時(shí)候比較費(fèi)勁,不容易脫出圓勾,其次圓勾的弧形部分的加工難度也大, 工藝要求較高。在一般折疊器的下折疊塊底部呈平整表面,無(wú)法遮擋與折疊塊處連接的剎 車線接頭等結(jié)構(gòu),造成整體視覺(jué)效果不夠美觀。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題而提供了一種加工簡(jiǎn)單、工藝技術(shù)難度低的而鎖緊力 度更加集中、外形流線美觀的斜面配合勾型折疊器。 本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題的技術(shù)方案是所述折疊器包括上折疊片、下折疊片、鉸 鏈、勾體、鉸鏈銷、鎖緊手柄、連接桿,上下折疊片通過(guò)鉸鏈鉸接起來(lái),勾體通過(guò)鉸鏈銷被鉸 接在下折疊片,勾體以外端面接觸鎖緊手柄,連接桿貫穿下折疊片內(nèi)部臺(tái)階與勾體并與鎖 緊手柄的軸連接,在連接桿上有彈簧,起復(fù)位作用。其特征在于,勾體的壓勾面是斜面,為勾 體斜面;在上折疊片上,勾體斜面與上折疊片壓合的部位也相應(yīng)地設(shè)置了斜面,為上折疊片 斜面。 在所述下折疊片的下部延伸構(gòu)成一片圍邊的結(jié)構(gòu)。 所述上折疊片斜面是邊緣略高,中間方向低,與水平面所夾的角度為20-35° ; 所述勾體斜面與上折疊片斜面相適應(yīng)配合,角度吻合; 所述鎖緊手柄包括手柄體、轉(zhuǎn)軸,手柄體下端有孔,轉(zhuǎn)軸穿過(guò)該孔,該孔與外部圓 形呈現(xiàn)偏心狀態(tài)。 本實(shí)用新型的有益效果是比起現(xiàn)有技術(shù)中的圓弧勾子,提供了更大的壓緊配合 面積,簡(jiǎn)化了加工工藝,降低了工藝難度,且脫離扣緊狀態(tài)比圓弧勾子更容易。圍邊結(jié)構(gòu)可 以隱藏一些附屬于車架上的連接結(jié)構(gòu),使車形更加美觀大方。


圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實(shí)用新型的剖視圖。 圖中1、上折疊片;2、下折疊片;3、鉸鏈;4、勾體;5、鉸鏈銷;6、鎖緊手柄;6. 1、手 柄體;6. 2、轉(zhuǎn)軸;7、連接桿;8、彈簧;9、上折疊片斜面;10、勾體斜面;11、圍邊。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及實(shí)施 例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。 參照附圖,所述折疊器包括上折疊片1、下折疊片2、鉸鏈3、勾體4、鉸鏈銷5、鎖緊 手柄6、連接桿,上下折疊片通過(guò)鉸鏈3鉸接起來(lái),勾體4通過(guò)鉸鏈銷5被鉸接在下折疊片 2,勾體4以外端面接觸鎖緊手柄6,連接桿7貫穿下折疊片2內(nèi)部臺(tái)階與勾體4并與鎖緊手 柄6的軸連接,在連接桿7上有彈簧8,所述彈簧8 —端頂在上折疊片內(nèi)部, 一端頂在外面勾 體4上,起復(fù)位作用。勾體4的壓勾面是斜面,稱為勾體斜面10。在上折疊片l上,勾體斜 面10與上折疊片1壓合的部位也相應(yīng)地設(shè)置了斜面,稱為上折疊片斜面9。 所述上折疊片斜面9是邊緣略高,中間方向低,與水平面所夾的角度為20-35° 。 而所述勾體斜面10與上折疊片的斜面相適應(yīng)配合,角度吻合。 在所述的下折疊片2的下部延伸構(gòu)成一片圍邊11的結(jié)構(gòu),該圍邊11能構(gòu)成隱藏 式結(jié)構(gòu),將折疊器下部的諸如碗組、螺母,連接結(jié)構(gòu)等隱藏到圍邊內(nèi)部,使得折疊車的造型 更加流向優(yōu)美。 所述鎖緊手柄6包括手柄體6. 1、轉(zhuǎn)軸6. 2,手柄體6. 1下端有孔,轉(zhuǎn)軸6. 2穿過(guò)該 孔,該孔與外部圓形呈現(xiàn)偏心狀態(tài)。 所述折疊器使用過(guò)程如下所述折疊器的上折疊片1和下折疊片2分別連接在車 架的兩個(gè)待折疊部分,通過(guò)鉸鏈3將上下折疊片鉸接起來(lái),當(dāng)需要折疊或者展開車架的時(shí) 候都是需要讓折疊片繞鉸鏈3轉(zhuǎn)動(dòng),展開車架讓車架整體延展成為直線型時(shí),上折疊片1和 下折疊片2貼合在一起,旋動(dòng)鎖緊手柄6,讓鎖緊手柄下端的偏心外圍由距離最小的角度轉(zhuǎn) 動(dòng)到距離最大的角度,于是使勾體4的繞鉸鏈銷5轉(zhuǎn)動(dòng),勾體斜面10緊扣到上折疊片斜面 9上,壓緊鎖死。則實(shí)現(xiàn)了折疊器的折疊鎖緊過(guò)程。
權(quán)利要求一種勾型鎖緊折疊器,包括上折疊片、下折疊片、鉸鏈、勾體、鉸鏈銷、鎖緊手柄、連接桿,上下折疊片通過(guò)鉸鏈鉸接起來(lái),勾體通過(guò)鉸鏈銷被鉸接在下折疊片,勾體以外端面接觸鎖緊手柄,連接桿貫穿下折疊片內(nèi)部臺(tái)階與勾體,并與鎖緊手柄的軸連接,在連接桿上有彈簧,其特征在于,勾體的壓勾面是斜面,為勾體斜面;在上折疊片上,勾體斜面與上折疊片壓合的部位也相應(yīng)地設(shè)置了斜面,為上折疊片斜面。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述勾型鎖緊折疊器,其特征在于,所述上折疊片斜面是邊緣略高, 中間方向低,與水平面所夾的角度為20-35° 。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述,其特征在于,所述勾體斜面與上折疊片斜面相適應(yīng)配合。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述勾型鎖緊折疊器,其特征在于,在所述下折疊片的下部延伸構(gòu) 成一片圍邊的結(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述勾型鎖緊折疊器,其特征在于,所述鎖緊手柄包括手柄體、轉(zhuǎn) 軸,手柄體下端有孔,轉(zhuǎn)軸穿過(guò)該孔,該孔與外部圓形呈現(xiàn)偏心狀態(tài)。
專利摘要一種勾型鎖緊折疊器,包括上折疊片、下折疊片、鉸鏈、勾體、鉸鏈銷、鎖緊手柄、連接桿,上下折疊片通過(guò)鉸鏈鉸接起來(lái),勾體通過(guò)鉸鏈銷被鉸接在下折疊片,勾體以外端面接觸鎖緊手柄,連接桿貫穿下折疊片內(nèi)部臺(tái)階與勾體,并與鎖緊手柄的軸連接,在連接桿上有彈簧。其特征在于,勾體的壓勾面是斜面,為勾體斜面;在上折疊片上,勾體斜面與上折疊片壓合的部位也相應(yīng)地設(shè)置了斜面,為上折疊片斜面。比起現(xiàn)有技術(shù)中的圓弧勾子,提供了更大的壓緊配合面積,簡(jiǎn)化了加工工藝,降低了工藝難度,且脫離扣緊狀態(tài)比圓弧勾子更容易。圍邊結(jié)構(gòu)可以隱藏一些附屬于車架上的連接結(jié)構(gòu),使車形更加美觀大方。
文檔編號(hào)B62K15/00GK201472563SQ200920134579
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月3日
發(fā)明者陳富乾 申請(qǐng)人:深圳市富厚機(jī)械有限公司
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