專利名稱：分體活動保健自行車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及自行車技術(shù)，具體說就是一種分體活動保健自行車座。
(二)
背景技術(shù)：
世界上第一輛自行車問世至今已有200多年的歷史了。 1791年，法國人西弗拉克 發(fā)明了最原始的自行車。它只有兩個輪子而沒傳動裝置，人騎在上面，需用兩腳登地驅(qū)車 向前滾動。1801年，俄國人阿爾塔馬諾夫設(shè)計出世界上第一輛用踏板踩動的自行車。1817 年德國人德雷電斯在自行車上安裝了方向舵，使其能改變行駛方向。1839年，蘇格蘭人麥 克米倫制造出木制車輪，裝實心橡膠輪胎，前輪小、后輪大，坐墊較低，裝有腳踏板曲柄連桿 裝置，騎者可以雙腳離開地面的自行車。同年，麥克米倫又將木質(zhì)自行車改為鐵制自行車。 1867年，英國人麥迪遜設(shè)計出第一輛裝有鋼絲輻條的自行車。1869年在德國斯圖加特出現(xiàn) 了由后輪導向和驅(qū)動的自行車，同時車上采用了滾珠軸承、飛輪、腳剎、彈簧等部件。1886年 英國人詹姆斯把自行車前后輪改為大小相同，并增加了鏈條，使其車型與現(xiàn)代自行車基本 相同。1887年，德國曼內(nèi)斯公司將無縫鋼管首先用于自行車生產(chǎn)。1888年英國人鄧洛普用 橡膠制造出內(nèi)胎，用皮革制造出外胎，以此作為自行車的充氣輪胎。從此，基本奠定了現(xiàn)代 自行車的雛形。 時至今日，自行車已成為全世界人們使用最多、最簡單、最實用的交通工具。在自 行車進化的過程中，全世界申請了相關(guān)專利約l萬件。多年來，人們對自行車做了各種各樣 的改革，目的是要提高自行車的使用功能和騎行舒適性。就自行車車座而言，現(xiàn)有自行車的 車座基本上是固定在車架上不能活動的，盡管安裝了彈簧和軟墊，但還是令使用者感到不 舒服，尤其是男性，長期使用這種車座的自行車，對生殖系統(tǒng)的健康不利。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種騎行舒適、有利于健康、構(gòu)造簡單的分體活動保 健自行車座。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它是由分體座、調(diào)節(jié)器和減震器組成的，分體座
連接調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器連接減震器。 本實用新型還有以下技術(shù)特征 (1)所述的分體座的后部設(shè)置限位擋。
(2)所述的調(diào)節(jié)器包括彈簧和橫軸，彈簧連接橫軸。 (3)所述的減震器包括上彈簧、軸套、豎軸和下彈簧，上彈簧置于軸套內(nèi)部，上彈簧 連接豎軸，豎軸的外面套著下彈簧。 本實用新型一種分體活動保健自行車座，構(gòu)造簡單，使用方便，長期使用不易疲 勞，有利于男性生殖系統(tǒng)的健康保健。
圖1為本實用新型的俯視圖； 圖2為本實用新型的主視圖； 圖3為本實用新型的減震器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖舉例對本實用新型作進一步說明。 實施例1 :結(jié)合圖1、圖2、圖3，本實用新型分體活動保健自行車座，它是由分體座 (1)、調(diào)節(jié)器(10)和減震器(5)組成的，分體座(1)連接調(diào)節(jié)器(IO)，調(diào)節(jié)器(10)連接減震 器(5)。 本實用新型還有以下技術(shù)特征 所述的分體座(1)的后部設(shè)置限位擋(4)。 所述的調(diào)節(jié)器(10)包括彈簧(2)和橫軸(3)，彈簧(2)連接橫軸(3)。 所述的減震器(5)包括上彈簧(6)、軸套(7)、豎軸(8)和下彈簧(9)，上彈簧(6)
置于軸套(7)內(nèi)部，上彈簧(6)連接豎軸(S)，豎軸(8)的外面套著下彈簧(9)。 本實用新型分體活動保健自行車座，采用彈簧調(diào)節(jié)器，騎行時分體座沿橫軸上下
運動，緩沖人體壓力，減少疲勞，分體座后部設(shè)置的限位檔保證運動最佳位置。
權(quán)利要求一種分體活動保健自行車座，它是由分體座(1)、調(diào)節(jié)器(10)和減震器(5)組成的，其特征在于分體座(1)連接調(diào)節(jié)器(10)，調(diào)節(jié)器(10)連接減震器(5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種分體活動保健自行車座，其特征在于所述的分體座(1)的后部設(shè)置限位擋(4)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體活動保健自行車座，其特征在于所述的調(diào)節(jié)器(10)包括彈簧(2)和橫軸(3)，彈簧(2)連接橫軸(3)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種分體活動保健自行車座，其特征在于所述的減震器(5) 包括上彈簧(6)、軸套(7)、豎軸(8)和下彈簧(9)，上彈簧(6)置于軸套(7)內(nèi)部，上彈簧 (6)連接豎軸(S)，豎軸(8)的外面套著下彈簧(9)。
專利摘要本實用新型的目的在于提供一種騎行舒適、有利于健康、構(gòu)造簡單的分體活動保健自行車座。它是由分體座、調(diào)節(jié)器和減震器組成的，分體座連接調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器連接減震器。所述的分體座的后部設(shè)置限位擋。所述的調(diào)節(jié)器包括彈簧和橫軸，彈簧連接橫軸。所述的減震器包括上彈簧、軸套、豎軸和下彈簧，上彈簧置于軸套內(nèi)部，上彈簧連接豎軸，豎軸的外面套著下彈簧。本實用新型一種分體活動保健自行車座，構(gòu)造簡單，使用方便，長期使用不易疲勞，有利于男性生殖系統(tǒng)的健康保健。
文檔編號B62J1/06GK201501454SQ20092010087
公開日2010年6月9日 申請日期2009年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月17日
發(fā)明者郭曉宇 申請人:郭曉宇