專利名稱：一種直線電機驅(qū)動的自行車的制作方法
技術領域：
一種直線電機驅(qū)動的自行車屬于非機動車輛類
背錄&^:現(xiàn)有的電動自行車,是人們出門辦事、旅游健身的交通工具，但只能在無樓梯的平地行馳，也不能在 有寬溝上跨輝;更不宜在冰雪結(jié)棱下騎行,因而限制了它的功能.同時,所用電機全是旋轉(zhuǎn)電機，需機械減速增 加力矩.都是電動滾筒式電機較為笨重而效率低。
發(fā)明目的:鑒于自行車有上述缺陷,從結(jié)構上進行改進，本發(fā)明采取技術措施如下
1. 將旋轉(zhuǎn)電機改為直線電機，電機初級裝在叉梁上，次級為車輪圓盤。
2. 將車輪幅條取消，用一塊l 2mm銅鋁合金圓盤代替,鋁板在兩塊銅板之間,壓合成一體.
3. 兩個車輪軸承不動，仍用自行車的前后軸結(jié)構,踏板也保留原結(jié)構.
4. 直線電機初級線圈為一矩形矽鋼塊,內(nèi)嵌繞組，磁力穿過車輪銅板產(chǎn)生運動，線圈同鋰電池組相連，放在 上縱粱下面，用一個控制器控制線圈開關;兩個輪子的主軸同前后叉相連，前后叉如U形騎在車輪軸上，
5. 縱粱前端內(nèi)部為蓄電池存放處,中部為腳踏結(jié)構,當電池不足,需人力踩踏板，上下來回驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動
6. 本自行車結(jié)構極易改成履帶式雪地自行車，僅將前后車輪外殼加上齒形帶一 圈，上套一條元縫履帶即成， .本發(fā)明的有益效果是:可以解決電自行車過重何題，提高電機效率,又可成為一臺雪地電動車.


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明. 圖1是一種直線電機驅(qū)動的自行車總圖；在圖1中,l控制手柄2前叉軸承3上縱梁4前叉梁5前 齒輪6下縱梁7后叉梁8坐墊9電池組10直流電動機11懸臂閘 圖2是一種直線電機驅(qū)動的自行車履帶結(jié)構斷面圖； 圖3是一種直線電機驅(qū)動的自行車縱梁結(jié)構立體圖4是電機控制器原理圖，在圖5中，l左閘把;2右閘把;3轉(zhuǎn)把;4接口;5控制器;6直線電機
具體實施例方式
在圖1中,所有叉梁④o和縱梁均為矩形玻鋼管,冷焊接后涂以彩色油漆,自然也可用金屬管,而履帶⑥用
金屬纖維布和玄武巖纖維布做骨架,制成寬100~150mm的基帶，中央硫化一條齒形傳動帶，選A~B齒，齒輪 用工程塑料或炭纖維制成繞在車輪外緣,直線電機選無轉(zhuǎn)子電機(LIM)，而控制器采用全智能化產(chǎn)品,手把① 采用現(xiàn)有產(chǎn)品,蓄電池為鋰電池或鎳電池放在下縱梁⑦上內(nèi)部，直線電動機裝在前叉梁④前方，固定其上通 過其磁力，驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)動.為防上履帶⑥因上下坡跳動,在上縱梁③上裝有防跳輪一個,始終壓緊履帶⑥;仍采 用腳踏裝置,中軸固定在下縱梁中部，鏈條掛在后輪上Jlj車裝置選用懸臂閘,裝在前輪.履帶結(jié)構斷面圖見圖 2;縱梁結(jié)構立體圖見圖3;;電機控制原理見圖4. 實施例表明本機爬樓梯和爬40度坡和在結(jié)冰路上行駛都十分安全。
權利要求
1.一種直線電機驅(qū)動的自行車，由履帶、前后齒車輪、直線電機、前后叉和踏板裝置組成，其特征是前后齒形車輪上有無縫履帶環(huán)繞，履帶中間有一條齒形傳送帶，同齒形車輪上齒嚙合，其上為履帶的骨架，為金屬纖維和玄武巖纖維制成，其上下面是耐磨耐曲繞的覆蓋膠包敷，厚度1～2mm。
2. 如權利要求1所述的一種直線電機驅(qū)動的自行車，其特征是:將直線電機矩形初級裝在前 后叉梁兩側(cè)，次級為車輪，為一個4)200-250mm銅鋁合金圓盤，鋁板在中間,其兩側(cè)面為 銅板，距矩形初級距離為1~2自.初級與車輪面成徑方向放置，固定在叉梁上。
3. 如權利要求2所述的一種直線電機驅(qū)動的自行車，其特征是:前后車輪外緣鑲上一條無縫 齒形傳動帶,將同齒形的履帶套在前后車輪外緣上。
4. 如權利要求3所述的一種直線電機驅(qū)動的自行車，其特征是:前后叉梁為U形，騎在履帶 上，在其下端用兩根下縱粱,前后相連，而在上端叉梁中間,用一根上縱梁相連,前叉梁下端 鉆有軸孔一對，后叉梁下端有橢圓形長孔一對.叉梁為玻鋼或有色金屬矩形空心管。
5. 如權利要求4所述的一種直線電機驅(qū)動的自行車，其特征是:在上縱梁前部裝有防跳輪一 個，其支架腳裝在其兩側(cè)面，支架腳一頭裝有滑托輥一個,其長度同履帶同寬,壓縮彈簧位 支架腳另一頭和上縱梁下部之向.在上縱梁后部裝有鞍座支架騎在其上，用活夾夾緊。
全文摘要
一種直線電機驅(qū)動的自行車，它的車輪為次極，為銅鋁合金板，在叉梁兩側(cè)裝有初級繞組，距車輪銅面為1～2mm，如裝上履帶，便成為雪地自行車，它克服了普通電動車不能爬樓梯、不能在結(jié)冰路行走、也不能跨越寬溝等缺陷，由于采用玻鋼或玄武巖纖維車架、塑料齒輪等，使整機輕便又能腳踏，騎行安全方便。
文檔編號B62M23/02GK101580092SQ20091008631
公開日2009年11月18日 申請日期2009年6月10日 優(yōu)先權日2009年6月10日
發(fā)明者鉞 張 申請人:鉞 張