專利名稱：新型四輪折疊購物車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及購物車，尤其涉及一種自用的四輪折疊購物車。
背景技術(shù)：
目前，人們?cè)诔匈徫飼r(shí)用的購物車是超市配備的，其體積較大，轉(zhuǎn)向和
推動(dòng)都甚費(fèi)氣力，在節(jié)假日人多時(shí)操作特別不方便；購物完畢后，購物車是不 可以推出商場外的，如果物品多且重，提拿是費(fèi)力的，尤其是對(duì)于一些上了年 紀(jì)的老人，更容易發(fā)生意外；此外，現(xiàn)時(shí)實(shí)行環(huán)保措施，各商場不再提供過去 的膠袋，而是有償提供環(huán)保購物袋。因此，消費(fèi)者自備購物車成為大勢(shì)所趨， 既環(huán)保又方^_。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種四輪折疊購物車，解 決了操作和攜帶都不方便的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為 一種新型四輪折疊購物車， 包括車身、設(shè)置在車身上部的車把以及設(shè)置在車身底部的兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪， 所述的車身為一直立放置的平面架，在所述車身的底部設(shè)有前活動(dòng)支撐腳，兩 個(gè)前輪分別連接在所述前活動(dòng)支撐腳上；對(duì)應(yīng)所述前活動(dòng)支撐腳，在所述車身 的底部設(shè)有與車身鉸接的后活動(dòng)支撐腳，兩個(gè)后輪分別連接在所述后活動(dòng)支撐 腳上，兩個(gè)后輪的間距大于或小于兩個(gè)前輪的間距；在所述前活動(dòng)支撐腳的上 方， 一用于承載購物袋的承載架與所述的車身鉸接；所述前活動(dòng)支撐腳與所述 承載架鉸接，并通過一連桿與車身連接。
所述車把為一魚形把手。
在所述兩個(gè)前輪的前下方設(shè)置有與前活動(dòng)支撐腳連接的防撞保險(xiǎn)桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比，外出攜帶時(shí)，由于本實(shí)用新型的后活動(dòng)支撐腳可活動(dòng)向前旋轉(zhuǎn)使后輪收疊至與車身約同一平面處，承載架向上收疊同時(shí)帶動(dòng)前活動(dòng)支撐腳與前輪收疊至與車身約同一平面處。因此，本實(shí)用新型可從占用空間較大的使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換至一占用空間小的折疊狀態(tài)。使用時(shí)，按相反操作把本實(shí)用新型展開便可使用，其重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，操作推拉十分順手。本實(shí)用新型所特
用的魚形把手令提拉更感舒適；環(huán)繞兩個(gè)前輪的防撞保險(xiǎn)桿能保證前輪不因直接碰撞過頻而損壞。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì):^兌明。圖l是本實(shí)用新型的折疊狀態(tài)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的展開狀態(tài)示意圖。圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱


圖1和圖2, —種新型四輪折疊購物車，包括車身1、設(shè)置在車身1上部的車把2以及設(shè)置在車身l底部的兩個(gè)前輪3和兩個(gè)后輪4，車身1為一直立放置的平面架，在車身1的底部設(shè)有前活動(dòng)支撐腳5，兩個(gè)前輪3分別連接在前活動(dòng)支撐腳5上；對(duì)應(yīng)前活動(dòng)支撐腳5，在車身1的底部設(shè)有與車身l鉸接的后活動(dòng)支撐腳6，兩個(gè)后輪4分別連接在所述后活動(dòng)支撐腳6上，兩個(gè)后輪4的間距大于或小于兩個(gè)前輪3的間距；在前活動(dòng)支撐腳5的上方， 一用于承載購物袋的承載架7與車身l鉸接；前活動(dòng)支撐腳5與承載架7鉸接，并通過一連桿8與車身1連接。車把2為一魚形把手，在兩個(gè)前輪3的前下方設(shè)置有與前活動(dòng)支撐腳5連接的防撞保險(xiǎn)桿9。
請(qǐng)參閱圖3，使用時(shí)，往下扳動(dòng)承載架與車身呈垂直，同時(shí)帶動(dòng)前活動(dòng)支撐腳和前輪由收疊狀態(tài)往前張開；往后扳動(dòng)后活動(dòng)支撐腳由收疊狀態(tài)向后張開而與前活動(dòng)支撐腳成一鈍角度，形成支撐車身的使用狀態(tài)。利用兩端縫制在購物 袋背后的套帶，將購物袋10套在車身上，使購物袋的底部放置在承載架上。
雖然本實(shí)用新型以較佳實(shí)施例揭露如上，但并非用以限定本實(shí)用新型實(shí)施 的范圍。任何本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的實(shí)用新型范圍內(nèi)， 當(dāng)可作些許的改進(jìn)，即凡是依照本實(shí)用新型所做的同等改進(jìn)，應(yīng)為本實(shí)用新型 的實(shí)用新型范圍所涵蓋。
權(quán)利要求1、一種新型四輪折疊購物車，包括車身、設(shè)置在車身上部的車把以及設(shè)置在車身底部的兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪，其特征在于所述的車身為一直立放置的平面架，在所述車身的底部設(shè)有前活動(dòng)支撐腳，兩個(gè)前輪分別連接在所述前活動(dòng)支撐腳上；對(duì)應(yīng)所述前活動(dòng)支撐腳，在所述車身的底部設(shè)有與車身鉸接的后活動(dòng)支撐腳，兩個(gè)后輪分別連接在所述后活動(dòng)支撐腳上，兩個(gè)后輪的間距大于或小于兩個(gè)前輪的間距；在所述前活動(dòng)支撐腳的上方，一用于承載購物袋的承載架與所述的車身鉸接；所述前活動(dòng)支撐腳與所述承載架鉸接，并通過一連桿與車身連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型四輪折疊購物車，其特征在于，所述車把為 一魚形把手。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型四輪折疊購物車，其特征在于，在所述兩個(gè) 前輪的前下方設(shè)置有與前活動(dòng)支撐腳連接的防撞保險(xiǎn)桿。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型四輪折疊購物車，包括車身、設(shè)置在車身上部的車把以及設(shè)置在車身底部的兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪，所述的車身為一直立放置的平面架，在所述車身的底部設(shè)有前活動(dòng)支撐腳，兩個(gè)前輪分別連接在所述前活動(dòng)支撐腳上；對(duì)應(yīng)所述前活動(dòng)支撐腳，在所述車身的底部設(shè)有與車身鉸接的后活動(dòng)支撐腳，兩個(gè)后輪分別連接在所述后活動(dòng)支撐腳上，兩個(gè)后輪的間距大于或小于兩個(gè)前輪的間距；在所述前活動(dòng)支撐腳的上方，一用于承載購物袋的承載架與所述的車身鉸接；所述前活動(dòng)支撐腳與所述承載架鉸接，并通過一連桿與車身連接。
文檔編號(hào)B62B3/02GK201276137SQ200820051660
公開日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2008年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月1日
發(fā)明者亭 馮 申請(qǐng)人:亭 馮