專利名稱：童車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種童車。
背景技術：
一種童車，包括具有打開位置與折疊位置的推車車架、設置于推車車架下 部的輪組件，所述的推車車架包括位于兩側的側支架、設置于兩側的側支架之 間的前阻擋件，每側的側支架都包括上支架、下支架。前阻擋件的兩外端部分 別與各側的側支架可拆卸地連接。童車處于打開位置下，將前阻擋件與側支架
相連接；當要將推車車架折疊時，將前阻擋件從側支架上拆下，從而達到童車 折疊后體積較小的目的。這種將前阻擋件與兩側支架之間的裝卸操作較麻煩， 并且前阻擋件從兩側支架上拆下后即作為單獨的部件，因而導致在運輸以及保 存的過程中遺失的可能性較大。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種童車，該童車在折疊的過程中 前阻擋件也能折疊下來、操作較簡便。
為解決以上技術問題，本實用新型采取如下技術方案
一種童車，包括具有打開位置與折疊位置的推車車架、設置于推車車架下 部的輪組件，所述的推車車架包括位于兩側的側支架、設置于兩側的側支架之 間的前阻擋件，所述的推車車架既可以是能夠橫向折疊的車架，也可以是橫向 不能折疊的車架，所述的推車車架的結構不限，只要每側的側支架都包括上支 架、下支架即可，所述的上支架的下端部與所述的前阻擋件外端部的一側繞軸 線a相轉動地連接，所述的下支架的上端部與所述的前阻擋件外端部的另一側 繞軸線a'相轉動地連接，所述的上支架的下端部具有第一限位部，所述的前阻 擋件外端部的一側部上具有第三限位部，所述的下支架的上端部具有第二限位 部，所述的前阻擋件外端部的另一側部上具有第四限位部，當所述的推車車架 處于打開位置下，所述的第一限位部抵在所述的第三限位部上，所述的第二限 位部抵在所述的第四限位部上，此時，所述的前阻擋件即被定位于上支架與下 支架之間，即不能動，當所述的推車車架處于折疊位置下，所述的第一限位部與 所述的第三限位部相脫離，所述的第二限位部與所述的第四限位部相脫離，此 時，所述的前阻擋件在自身重力的影響下便能自動收攏起來。所述的軸線a與所述的軸線a'相重合。
所述的上支架的下端部、所述的前阻擋件的外端部、所述的下支架的上端 部三者通過轉軸相轉動地連接。
所述的上支架的下端部開有第一弧形槽，所述的第一弧形槽的圓心位于軸 線a上，所述的第一限位部為第一弧形槽的位于槽一端部的槽壁，并且所述的 第三限位部插在所述的第一弧形槽內；所述的下支架的上端部開有第二弧形槽， 所述的第二弧形槽的圓心位于軸線a'上，所述的第二限位部為第二弧形槽的位 于槽一端部的槽壁，并且所述的第四限位部插在所述的第二弧形槽內。
所述的前阻擋件為前扶手。
由于以上技術方案的實施，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下優(yōu)點 由于前阻擋件是與側支架相轉動連接的，對童車折疊時，前阻擋件會跟隨
者側支架的折疊而收折，使得童車折疊后的體積較小，操作較簡便，并且也避
免了前阻擋件遺失的可能性。


圖1為童車的立體圖2為扶手的俯視圖(推車車架處于打開位置)； 圖3為扶手的俯視圖(推車車架處于半折疊位置)； 圖4為扶手的俯視圖(推車車架處于折疊位置)；
圖5為圖2的A向看圖(虛線顯示第一限位部與第三限位部的配合關系)； 圖6為圖2的A向看圖(虛線顯示第二限位部與第四限位部的配合關系)； 圖7為圖3的B向看圖(虛線顯示第一限位部與第三限位部的配合關系)； 圖8為圖3的B向看圖(虛線顯示第二限位部與第四限位部的配合關系)； 圖9為圖4的C向看圖(虛線顯示第一限位部與第三限位部的配合關系)； 圖10為圖4的C向看圖(虛線顯示第二限位部與第四限位部的配合關系)。 其中
1、推車車架；2、輪組件；3、側支架； 10、上支架；11、第一限位部；12、第一弧形槽； 20、下支架；21、第二限位部；22、第二弧形槽； 30、前阻擋件；31、笫三限位部；32、第四限位部； 40、轉軸。
具體實施方式

以下結合附圖和具體的實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明
如附圖1所示， 一種童車，包括具有打開位置與折疊位置的推車車架1、設 置于推車車架l下部的輪組件2,所述的推車車架1包括位于兩側的側支架3、 設置于兩側的側支架3之間的前阻擋件30。
如附圖1所示，每側的側支架3都包括上支架10、上端部與所述的上支架 10的下端部相轉動設置的下支架20、上端部與所述的下支架20相轉動連接的 連接后輪組件的后輪支架、可轉動地設置在所述的上支架10與所述的后輪支架 之間的撐桿，兩側的下支架20與兩側的后輪支架之間設置有X形撐架，兩側的 撐桿之間設置有后撐架。在本實施例中下支架20是作為連接前輪的前輪支架， 而上支架10是作為推桿。所述的前阻擋件30為前扶手，并且該前扶手是由三 根連桿相轉動連接構成的，從而整車的折疊的過程中，前扶手也能橫向收縮。 若整車橫向不能折疊，則前扶手沒有必要做成能夠橫向折疊的。
如附圖2-附圖3所示，所述的上支架10的下端部與所述的前阻擋件30外 端部的一側繞軸線a相轉動地連接，所述的下支架20的上端部與所述的前阻擋 件30外端部的另一側繞軸線a'相轉動地連接。如附圖5-附圖10所示，軸線a 與軸線a'相重合，所述的上支架10的下端部、所述的前阻擋件30的外端部、 所述的下支架20的上端部三者依次通過轉軸40相轉動地連接。
如附圖2-附圖10所示，所述的上支架10的下端部具有第一限位部11,所 述的前阻擋件30外端部的一側部上具有第三限位部31,所述的下支架20的上 端部具有第二限位部21，所述的前阻擋件30外端部的另 一側部上具有第四限位 部32，當所述的推車車架處于打開位置下，所述的第一限位部ll抵在所述的第 三限位部31上，所述的第二限位部21抵在所述的第四限位部32上，當所述的 推車車架處于折疊位置以及半折疊位置下，所述的第一限位部11與所述的第三 限位部31相脫離，所述的第二限位部21與所述的第四限位部32相脫離。
所述的上支架10的下端部開有第一弧形槽12,所述的第一弧形槽12的圓 心位于軸線a上，所述的第一限位部11為第一弧形槽12的位于槽一端部的槽 壁，并且所述的第三限位部31插在所述的第一弧形槽12內；所述的下支架20 的上端部開有第二弧形槽22,所述的第二弧形槽22的圓心位于軸線a'上，所 述的第二限位部21為第二弧形槽22的位于槽一端部的槽壁，并且所述的第四 限位部32插在所述的第二弧形槽22內，
以上涉及的上、下等方位詞是在推車車架1處于展開位置下作定義的。
權利要求1、一種童車，包括具有打開位置與折疊位置的推車車架(1)、設置于所述的推車車架(1)下部的輪組件(2)，所述的推車車架(1)包括位于兩側的側支架(3)、設置于兩側的側支架(3)之間的前阻擋件(30)，每側的側支架(3)都包括上支架(10)、下支架(20)，其特征在于所述的上支架(10)的下端部與所述的前阻擋件(30)外端部的一側繞軸線a相轉動地連接，所述的下支架(20)的上端部與所述的前阻擋件(30)外端部的另一側繞軸線a′相轉動地連接，所述的上支架(10)的下端部具有第一限位部(11)，所述的前阻擋件(30)外端部的一側部上具有第三限位部(31)，所述的下支架(20)的上端部具有第二限位部(21)，所述的前阻擋件(30)外端部的另一側部上具有第四限位部(32)，當所述的推車車架處于打開位置下，所述的第一限位部(11)抵在所述的第三限位部(31)上，所述的第二限位部(21)抵在所述的第四限位部(32)上，當所述的推車車架處于折疊位置下，所述的第一限位部(11)與所述的第三限位部(31)相脫離，所述的第二限位部(21)與所述的第四限位部(32)相脫離。
2、 根據(jù)權利要求1所述的童車，其特征在于所述的軸線a與所述的軸線 a'相重合。
3、 根據(jù)權利要求1所述的童車，其特征在于所述的上支架(10)的下端 部、所述的前阻擋件(30)的外端部、所述的下支架(20)的上端部三者通過 轉軸(40)相轉動地連接。
4、 根據(jù)權利要求1所述的童車，其特征在于所述的上支架(10)的下端 部開有第一弧形槽(12),所述的第一弧形槽(12)的圓心位于軸線a上，所述 的第一限位部(11)為第一弧形槽(12)的位于槽一端部的槽壁，并且所述的 第三限位部(31 )插在所述的第一弧形槽(l2 )內；所述的下支架(20)的上 端部開有第二弧形槽(22),所述的第二弧形槽(22)的圓心位于軸線a'上， 所述的第二限位部(21)為第二弧形槽(22)的位于槽一端部的槽壁，并且所 述的第四限位部(32)插在所述的第二弧形槽(22)內。
5、 根據(jù)權利要求1所述的童車，其特征在于所述的前阻擋件(30)為前 扶手。
專利摘要一種童車，包括具有打開位置與折疊位置的推車車架、設置于推車車架下部的輪組件，推車車架包括位于兩側的側支架、設置于兩側的側支架之間的前阻擋件，每側的側支架都包括上支架、下支架，上支架的下端部與前阻擋件外端部的一側繞軸線a相轉動地連接，下支架的上端部與前阻擋件外端部的另一側繞軸線a′相轉動地連接，上支架的下端部具有第一限位部，前阻擋件外端部的一側部上具有第三限位部，下支架的上端部具有第二限位部，前阻擋件外端部的另一側部上具有第四限位部。由于前阻擋件是與側支架相轉動連接的，對童車折疊時，前阻擋件會跟隨者側支架的折疊而收折，使得童車折疊后的體積較小，操作較簡便，并且也避免了前阻擋件遺失的可能性。
文檔編號B62B9/08GK201240404SQ20082004100
公開日2009年5月20日 申請日期2008年7月10日 優(yōu)先權日2008年7月10日
發(fā)明者王秀明 申請人:好孩子兒童用品有限公司