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客座前置式人力三輪車的制作方法

文檔序號(hào):4095458閱讀:525來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:客座前置式人力三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種人力客座三輪車,尤其涉及一種駕駛?cè)素炁c 乘員面對(duì)面坐向的人力客座三輪車。
背景技術(shù)
隨著生活節(jié)奏的加快,很多有小孩的三代家庭,由于孩子父母工 作、孩子上放學(xué)時(shí)間不吻合的原因,需要老人接送孩子上、放學(xué)。老 人、孩子隔代親情很深, 一路上需要進(jìn)行交談,以促進(jìn)情感交流?,F(xiàn) 在老人接送小孩一般是采用步行、自動(dòng)車、普通小三輪。有些老人騎 行自行車不便,大多采用普通小三輪。普通小三輪車的結(jié)構(gòu)是駕駛?cè)?員前座,乘員后座,這種乘坐形式不便于老人與孩子交談、不便于隨 時(shí)觀察孩子處于座位上的安全性。比如,有時(shí)孩子小可能會(huì)把小手、 小腳放置在車輪部位造成損傷,或者滑落造成危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)以上問題,提供了一種乘員在前、駕駛?cè)藛T在后, 便于駕駛?cè)藛T觀察乘員、便于駕駛?cè)藛T與乘員交流的客座前置式人力
三輪車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括車身、設(shè)置于車身上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、 與車身連接的車斗,所述的車斗設(shè)置在車身前方,車斗內(nèi)設(shè)置座位, 座位的坐向朝向車身后方,在圍欄上還設(shè)有折疊式雨陽(yáng)罩。
車斗包括一對(duì)車輪、連接車輪的軸、在軸的中部設(shè)有用于連接車 身的連接器;所述的車座固定連接在軸上,車座上設(shè)有圍欄,圍欄的 兩端略朝上、朝外伸出兼作轉(zhuǎn)向把手。
所述的連接器由連接座、轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸垂直并可與其相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的 套以及固定連接機(jī)構(gòu)組成,所述的車身設(shè)有連接桿;連接桿的端頭與 套連接并通過(guò)固定連接機(jī)構(gòu)連接。
本實(shí)用新型將承載乘員的車斗設(shè)置在車輛前方,并且使乘員的坐 向朝后,便于駕駛?cè)藛T觀察乘員和與乘員交流,提高了乘員的安全性 并使駕駛?cè)藛T的呵護(hù)心理得到滿足。另外,車斗與車身之間的轉(zhuǎn)向裝 置,即兼作把手的車斗圍欄、軸與車身連接桿的連接裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 轉(zhuǎn)向輕便,成本低,性能好。此外,折疊式雨陽(yáng)罩使乘員不受雨陽(yáng)侵 襲,可全天候使用。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1是前輪,2是車斗,3是圍欄,4是車身,5是連接器,6 是連接桿,7是軸,8是雨陽(yáng)罩; 圖2是圖1中B向視圖 圖3是本實(shí)用新型車斗轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖 圖4是圖3中A-A視圖
圖5是本實(shí)用新型車斗轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)使用狀態(tài)示意圖 圖6是本實(shí)用新型車斗轉(zhuǎn)向狀態(tài)示意圖 圖7是本實(shí)用新型使用狀態(tài)的示意圖
具體實(shí)施方式
如圖1、 2所示,本實(shí)用新型包括車身4、設(shè)置與車身4上的驅(qū)
動(dòng)機(jī)構(gòu)、與車身4連接的車斗2,車斗2設(shè)置在車身4前方,車斗2 內(nèi)設(shè)置座位,座位的坐向朝向車身4后方,在圍欄3上還設(shè)有折疊式 雨陽(yáng)罩8。。
如圖l、 2、 3、 4所示,車斗4包括一對(duì)車輪1、連接車輪l的軸 7、在軸7的中部設(shè)有用于連接車身的連接器5;車座固定連接在軸7 上,車座上設(shè)有圍欄3,圍欄3的兩端略朝上、朝外伸出兼作轉(zhuǎn)向把 手。
連接器5由連接座、轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸垂直并可與其相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的套以 及固定連接機(jī)構(gòu)組成,車身4設(shè)有連接桿6;連接桿6的端頭與套連 接并通過(guò)固定連接機(jī)構(gòu)連接。
如圖7所示,是雨陽(yáng)罩8應(yīng)用時(shí)的狀態(tài)。
本實(shí)用新型車斗轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)使用狀態(tài)、車斗轉(zhuǎn)向狀態(tài)如圖5、6所示, 連接器5與連接桿6之間可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),推動(dòng)圍欄3兩端的把手,與軸 7固定連接的圍欄3通過(guò)車斗2上的一對(duì)車輪帶動(dòng)軸7轉(zhuǎn)向。實(shí)現(xiàn)車 輛行進(jìn)過(guò)程中的轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求1、客座前置式人力三輪車,包括車身、設(shè)置于車身上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、與車身連接的車斗,其特征在于,所述的車斗設(shè)置在車身前方,車斗內(nèi)設(shè)置座位,座位的坐向朝向車身后方,在圍欄上還設(shè)有折疊式雨陽(yáng)罩。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的客座前置式人力三輪車,其特征在于, 車斗包括一對(duì)車輪、連接車輪的軸、在軸的中部設(shè)有用于連接車身的 連接器;所述的車座固定連接在軸上,車座上設(shè)有圍欄,圍欄的兩端 略朝上、朝外伸出兼作轉(zhuǎn)向把手。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的客座前置式人力三輪車,其特征在于, 所述的連接器由連接座、轉(zhuǎn)軸、與轉(zhuǎn)軸垂直并可與其相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的套以 及固定連接機(jī)構(gòu)組成,所述的車身設(shè)有連接桿;連接桿的端頭與套連 接并通過(guò)固定連接機(jī)構(gòu)連接。
專利摘要客座前置式人力三輪車。本實(shí)用新型涉及一種人力客座三輪車。包括車身、設(shè)置于車身上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、與車身連接的車斗,所述的車斗設(shè)置在車身前方,車斗內(nèi)設(shè)置座位,座位的坐向朝向車身后方,在圍欄上還設(shè)有折疊式雨陽(yáng)罩。本實(shí)用新型將承載乘員的車斗設(shè)置在車輛前方,并且使乘員的坐向朝后,便于駕駛?cè)藛T觀察乘員和與乘員交流,提高了乘員的安全性并使駕駛?cè)藛T的呵護(hù)心理得到滿足。另外,車斗與車身之間的轉(zhuǎn)向裝置,即兼作把手的車斗圍欄、軸與車身連接桿的連接裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)向輕便,成本低,性能好。此外,折疊式雨陽(yáng)罩使乘員不受雨陽(yáng)侵襲,可全天候使用。
文檔編號(hào)B62J1/00GK201201678SQ20082003455
公開日2009年3月4日 申請(qǐng)日期2008年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月25日
發(fā)明者孔祥勤 申請(qǐng)人:孔祥勤
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