專利名稱：手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及手推車，特別涉及一種用于運(yùn)送物品的手推車。
背景技術(shù)：
印刷電路板(Printed Circuit Board,簡寫為PCB)是電腦、手機(jī)等電子產(chǎn)品中傳輸信 號的主要器件，特別是具有體積小，重量輕，可做立體組裝及動(dòng)態(tài)可撓曲等優(yōu)點(diǎn)的軟性電路 板，被越來越廣泛的應(yīng)用于各種便攜式電子產(chǎn)品中，參見文獻(xiàn)Takao Yamazaki， Yoshimichi Sogawa， Rieka Yoshino， Keiichiro Kata， Ichiro Hazeyama， and Sakae Kitajo， Real Chip Size Three-Dimensional Stacked Package, IEEE Transactions on Advanced Packaging, 2005， 28(3)， 397-403。
在PCB制作過程中，通常需要頻繁的運(yùn)送物料、不同工序加工后的PCB基板或PCB產(chǎn)品， 以供下一道工序使用。目前，工廠多采用底盤為四方形的手推車運(yùn)送物料、PCB基板或PCB產(chǎn) 品。然而，該手推車的四方形底盤具有四個(gè)約90度的頂角，當(dāng)該頂角與物品發(fā)生碰撞，會造 成較嚴(yán)重?fù)p壞。如該手推車的頂角碰到工作人員，同樣會造成傷害。另外，該手推車的手柄 與底盤固定，在使用中改變手推車的運(yùn)動(dòng)方向困難。

發(fā)明內(nèi)容
因此，有必要提供一種手推車，以減輕碰撞時(shí)對物品及工作人員發(fā)生造成的傷害，且容 易改變手推車的運(yùn)動(dòng)方向。
以下將以實(shí)施例說明一種手推車。
所述手推車，其包括底盤、拉桿及腳輪。該底盤具有圓弧形輪廓。該拉桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接 于底盤。該腳輪設(shè)于底盤的底面，且其中至少一個(gè)腳輪與拉桿連接，以使所述至少一個(gè)腳輪 隨拉桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變手推車的運(yùn)動(dòng)方向。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述手推車的底盤具有圓弧形輪廓，可減輕與物品及工作人員發(fā)生碰 撞時(shí)造成的傷害。手推車的拉桿與腳輪相連，使工作人員只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿，即可方便改變 手推車的運(yùn)動(dòng)方向，提高手推車運(yùn)送產(chǎn)品時(shí)的靈活性。


圖l是本技術(shù)方案實(shí)施例提供的手推車的立體分解圖。 圖2是本技術(shù)方案實(shí)施例提供的手推車的立體圖。
具體實(shí)施例方式
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本技術(shù)方案實(shí)施例提供的手推車作進(jìn)一步詳細(xì)說明。 請一并參閱圖1及圖2，為本技術(shù)方案提供的手推車IO，其包括底盤110、腳輪120及拉桿
130。
所述底盤110為具有圓弧輪廓的形狀，如橢圓形、水滴形或其它具有圓弧輪廓的形狀， 以防止碰傷其它物體或工作人員。本實(shí)施例中，該底盤110包括位于中間的承載部111及包圍 承載部111并與承載部111相接的邊緣部112。該承載部lll用于承載物體，并具有承載物體的 承載面1111及與承載面1111相對設(shè)置的底面1112。該邊緣部112凸出于承載面1111，以避免 運(yùn)送過程中放置于承載部l 11的物品因震動(dòng)而從底盤l IO滑落。該邊緣部l 12還可固定緩沖層 ，緩沖層可通過粘膠、螺釘或其它方式連續(xù)或間隔的固定于邊緣部112，從而減輕底盤110對 其它物體或工作人員的撞擊力。
所述底盤110包括第一端部113、與第一端部113相對設(shè)置的第二端部114及連接第一端部 113與第二端部114的中間部115。本實(shí)施例中，該底盤110為沿對稱軸00'對稱分布的水滴形 片體，其第一端部113、第二端部114與中間部115均具有圓弧形輪廓，其第一端部113的曲率 半徑大于第二端部114的曲率半徑。當(dāng)然，中間部115可具有其他形狀的輪廓，如直線、曲線 或其他形狀。另外，第一端部113的曲率半徑也可等于第二端部114的曲率半徑。
所述底盤110的第一端部113用于轉(zhuǎn)動(dòng)連接拉桿130。本實(shí)施例中，第一端部113開設(shè)貫穿 承載面1111與底面1112的通孔116。該通孔116用于可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置拉桿130，以供拉桿130在通 孔116中自由旋轉(zhuǎn)，從而改變手推車10的運(yùn)動(dòng)方向。通孔116的中心軸線與底盤110的對稱軸 00'垂直且相交。當(dāng)然，拉桿130也可通過其他可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的零件可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于底盤110。
所述拉桿130包括拉桿主體131及拉桿主體131與底盤110的連接件132。該拉桿主體131包 括操作端1311及固定端1312 。該操作端1311用于工作人員操作手推車10時(shí)使用，以使手推車 IO運(yùn)動(dòng)。該固定端1312具有一表面1313，用于與連接件132固定連接，從而使拉桿130連接于 底盤IIO。本實(shí)施例中，拉桿主體131為具有一定弧度的彎曲桿，其操作端1311為環(huán)形手柄， 以方便工作人員通過操作端1311推拉手推車10。當(dāng)然，該拉桿主體131也可為直桿，操作端 1311可為其他設(shè)計(jì)，以能實(shí)現(xiàn)推拉手推車10為宜。
所述連接件132包括固定板1321及凸出部1322。該固定板1321具有與底盤1 IO的底面 1112相對設(shè)置的第一表面1323及與第一表面1323相對的第二表面1324。該第一表面1323用于 設(shè)置凸出部1322，第二表面1324用于固定腳輪120。固定板1321的尺寸大于底盤lIO通孔I 16 的尺寸，使固定板1321不會穿過通孔116。該凸出部1322的形狀及寬度與通孔116相配合，用于穿過通孔116并與拉桿主體131的固定端1312通過焊接、粘膠、螺釘或其它方式固接?？梢?理解，連接件132可為固定板1321與凸出部1322—體成型或組合形成。拉桿130轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸出 部1322在拉桿130的帶動(dòng)下在通孔116內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使固定于連接件132固定板1321的腳 輪120轉(zhuǎn)動(dòng)，并改變手推車10的運(yùn)動(dòng)方向。
考慮到拉桿130轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，拉桿主體131與連接件132的固定板1321分別會與底盤110的承載 面112及底面113發(fā)生摩擦，為減小摩擦造成的損傷，可在拉桿主體131的固定端1312與底盤 110之間及固定板1321與底盤110之間設(shè)置墊片。
所述腳輪120包括輪子121及輪座122。該輪子121可滾動(dòng)的設(shè)置于輪座122。該輪座122用 于與底盤110的底面1112及拉桿130的固定板1321的第二表面1324連接。本實(shí)施例中，手推車 10包括三個(gè)腳輪120，且輪座122為四方形。其中， 一個(gè)腳輪120的輪座122的四個(gè)頂角處通過 螺釘固定于固定板1321的第二表面1324，使該腳輪120可隨拉桿130的轉(zhuǎn)動(dòng)而改變運(yùn)動(dòng)方向。 另外兩個(gè)腳輪120也通過螺釘固定于底盤110的底面1112。該兩個(gè)腳輪120位于底盤110的第二 端部114，并沿對稱軸OO'對稱分布。
當(dāng)然，手推車10可根據(jù)不同設(shè)計(jì)需要，包括其它數(shù)量的腳輪120，且腳輪120的分布位置 不限于本實(shí)施例。如果底盤110的第一端部113較寬，為避免手推車10在運(yùn)動(dòng)過程中底盤110 保持平穩(wěn)，可增加連接件132的固定板的尺寸，以供多個(gè)腳輪120設(shè)置于第二表面1324，以增 加承載與平衡能力。另外，輪座122可為其他設(shè)計(jì)，使輪座122可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接于底盤110的底 面113及拉桿130的固定板1321，以進(jìn)一步增強(qiáng)腳輪120的改變運(yùn)動(dòng)方向的靈活性。
可以理解的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思做出其它 各種相應(yīng)的改變與變形，而所有這些改變與變形都應(yīng)屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種手推車，其包括底盤、腳輪及拉桿，其特征在于，所述底盤具有圓弧形輪廓；所述拉桿可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接于底盤；所述腳輪設(shè)于底盤的底面，且其中至少一個(gè)腳輪與拉桿連接，以使所述至少一個(gè)腳輪隨拉桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變手推車的運(yùn)動(dòng)方向。
2.如權(quán)利要求l所述的手推車，其特征在于，所述底盤包括位于中間 的承載部及包圍承載部并與承載部相接的邊緣部；所述承載部具有承載物體的承載面；所述 邊緣部凸出于承載面。
3.如權(quán)利要求2所述的手推車，其特征在于，所述邊緣部設(shè)置有緩沖層。
4.如權(quán)利要求l所述的手推車，其特征在于，所述底盤包括第一端部 、與第一端部相對設(shè)置的第二端部及連接第一端部與第二端部的中間部；所述第一端部與第 二端部均具有圓弧形輪廓。
5.如權(quán)利要求4所述的手推車，其特征在于，所述第一端部的曲率半 徑大于第二端部的曲率半徑。
6.如權(quán)利要求4所述的手推車，其特征在于，所述中間部具有圓弧形輪廓。
7.如權(quán)利要求5所述的手推車，其特征在于，所述第一端部開設(shè)有通 孔；所述通孔用于可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置拉桿。
8.如權(quán)利要求7所述的手推車，其特征在于，所述拉桿包括拉桿主體 及拉桿主體與底盤的連接件；所述連接件穿設(shè)于底盤的通孔連接于拉桿主體。
9.如權(quán)利要求8所述的手推車，其特征在于，所述連接件包括固定板 及凸出部；所述固定板的尺寸大于底盤的通孔的尺寸，并具有與底盤相對設(shè)置的第一表面及 與第一表面相對設(shè)置的第二表面；所述第一表面用于設(shè)置凸出部；所述第二表面用于固定腳 輪；所述凸出部穿設(shè)于底盤的通孔與拉桿主體連接。
10.如權(quán)利要求8所述的手推車，其特征在于，所述拉桿主體與底盤 之間設(shè)置墊片及固定板與底盤之間設(shè)置墊片。
全文摘要
本發(fā)明提供一種手推車，其包括底盤、拉桿及腳輪。該底盤具有圓弧形輪廓。該拉桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于底盤。該腳輪設(shè)于底盤的底面，且其中至少一個(gè)腳輪與拉桿連接，以使所述至少一個(gè)腳輪隨拉桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而改變手推車的運(yùn)動(dòng)方向。該手推車可減輕碰撞時(shí)對物品及工作人員發(fā)生造成的傷害，且容易改變方向。
文檔編號B62B3/00GK101492065SQ20081030019
公開日2009年7月29日 申請日期2008年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月23日
發(fā)明者畢慶鴻, 涂成達(dá), 童練達(dá) 申請人:富葵精密組件(深圳)有限公司;鴻勝科技股份有限公司