專利名稱：護鏈殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種兩輪車的鏈條保護裝置,特別是兩輪摩托車的鏈條保護裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在鏈條驅(qū)動以其簡單實用而廣泛用于兩輪車如自行車、摩托車，但鏈條由于處于多泥沙、雨水、 灰塵的位置，而潤滑條件又差，因此鏈條使用壽命短。現(xiàn)有鏈條保護裝置無異于兩種，即使用半包鏈殼和 全包鏈殼。半包鏈充用一個殼軍在鏈條的上半部分上，其裝置簡單，但泥沙、雨水經(jīng)常濺落在鏈條的下半 部分上，因而護鏈效果不理想。全包鏈殼一般用一個鐵殼把鏈條和鏈輪全包起來，這樣護鏈效果比較理想， 但制造全包鏈殼比較復(fù)雜，價格貴，并且鐵殼容易生銹，使用壽命不長，修理維護起來也比較困難，難以 推廣。 發(fā)明內(nèi)容
為解決半包鏈殼護鏈效果不理想及全包鏈殼貴而不實用問題，本實用新型提供一種下半包鏈殼，該半包鏈 殼不但能阻擋泥沙、雨水濺落到鏈條上，而且能減少鏈條上的灰塵，從而延長鏈條使用壽命。 本實用新型解決其技術(shù)問鹿所采用的技術(shù)方案是在兩個鏈輪中間，鏈條的下半部分之上，裝一橫截面為 "U"型的槽型塑料殼，殼體開口向下，軍住鏈條的下半部分。殼的兩端用兩片鐵片固定在車架上，并使 鏈條和殼體的兩側(cè)間隙均勻。這樣泥沙雨水就落在了塑料殼上，而不會落到鏈條上。
本實用新型的有益效果是，阻擋了泥沙雨水對鏈條的侵蝕，從而大大的延長了鏈條的使用壽命，降低了調(diào)
節(jié)鏈條的頻率，并且鏈殼用塑料制造，簡單耐用。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1為護鏈殼的側(cè)面視圖。 圖2為護鏈殼的俯視圖。 圖3為
圖1的I—-1視圖.
圖中l(wèi).前固定鐵片，2.后固定鐵片，3.鏈殼，4.觀察窗口， 5.鏍絲孔，6.擋水凸起。
具體實施方式
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圖1中，鏈殼(3)翠在鏈條的下半部分之上，用前固定鐵片(1)及后固定鐵片(2)通過鏍絲將鏈殼畫 定在車的后架上。為防止鏈條抖動時敲擊鏈殼，特把鏈殼設(shè)計成中間稍大兩端較小的形狀，即鏈殼的背部 呈弧線向上隆起，鏈殼的兩倆亦呈弧線向外隆起(圖2)。為防止鏈殼上的水流到鏈條上，在鏈殼的背部兩 端設(shè)有一個高約0.5——l厘米的向上凸起(6),為方便觀察鏈條的松緊情況，在鏈殼的外鑭面中間開有一 個長方形觀察窗口 (4)。
權(quán)利要求1.一種護鏈殼，鏈殼罩在鏈條之上，鏈殼兩端用鏍絲固定在車架上，其特征是鏈殼罩在鏈條的下半部分之上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的護鏈殼，其特征是護鏈殼是一個中間稍大，兩端較小的塑料殼，即殼的背部 呈弧線向上隆起，殼的兩側(cè)面亦呈弧線向兩倒隆起。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的護鏈殼，其特征是護鏈殼的背部兩端有0.5-l厘米向上凸起。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的護鏈殼，其特征是護鏈殼的外側(cè)面中間開有長方形觀察口。
專利摘要一種保護鏈條的護鏈殼，它是一個橫截面呈“U”形的長槽形塑料殼，殼體中間稍大兩端較小，罩在鏈條的下半部分之上，通過固定鐵片及螺絲固定在車架上。殼體背部兩端有向上的凸起，殼的外側(cè)面中間開有一長方形觀察口。護鏈殼能阻擋泥沙雨水對鏈條的侵蝕，減少調(diào)節(jié)鏈條的次數(shù)，延長鏈條的使用壽命。
文檔編號B62J13/00GK201056249SQ20072015048
公開日2008年5月7日 申請日期2007年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月22日
發(fā)明者強 潘 申請人:強 潘