專利名稱：摩托車防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
摩托車防盜裝置批艦本實(shí)用新型涉及摩托車防盜裝置，屬于通過防止使用發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到防 盜目的的車輛防盜配件領(lǐng)域。魏駄摩托車防盜，常規(guī)方法都是使用鏈條鎖或電子聲光報(bào)警器，它們各有其作用，中國(guó)專利ZL022055967公開了一種安裝在化油器之前的供油 管上的鎖具防盜器，利用鎖具切斷供油的油路來以防止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從 而達(dá)到防盜的目的，而直接限制化油器工作的摩托車防盜裝置目前還沒 有記載。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供一種直接限制化油器工作的摩托車防 盜裝置。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是
一種摩托車防盜裝置，它由化油器和鎖具組成，化油器殼體的滑閥 腔一側(cè)開有通孔，該通孔的位置不低于滑閥位于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的滑閥上沿， 該開孔的大小與鎖具的鎖舌相配，鎖具固定在化油器殼體上，鎖舌正對(duì) 滑閥腔側(cè)面的開孔并可穿過該開孔。本實(shí)用新型使用時(shí)，關(guān)閉鎖具，鎖舌伸進(jìn)滑閥腔限制滑閥升起，從 而直接關(guān)閉了化油器中的主噴口和怠速量孔，同時(shí)也關(guān)閉了進(jìn)氣管路， 即使開啟電門鎖也無法使化油器工作，除非破壞化油器處的鎖具，而破 壞化油器的鎖具勢(shì)必破壞化油器，化油器同樣也無法工作，因此，本實(shí) 用新型具有很好的防盜效果。


圖1是本實(shí)用新型摩托車防盜裝置具體實(shí)施方式
一的主視圖。圖2是圖1中沿A—A線的剖視圖。圖3是本實(shí)用新型摩托車防盜裝置具體實(shí)施方式
二的主視圖。 圖4是圖3中沿B—B線的剖視圖。圖5是本實(shí)用新型摩托車防盜裝置具體實(shí)施方式
三的主視圖。 圖6是圖5中沿C一C線的剖視圖。附圖中l(wèi).滑閥腔；2.鎖舌； 3.鎖具； 4.滑閥； 5.連接座；6.卡箍。
具體實(shí)施方式

實(shí)施方式一如圖1 、圖2所示，本實(shí)用新型摩托車防盜裝置由化油器和鎖具組成，化油器殼體的滑閥腔1的一側(cè)開有通孔，該通孔的位置不低于滑閥4位 于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的滑閥4上沿，該開孔的大小與鎖具3的鎖舌2相配，鎖 具3固定在化油器殼體上，鎖舌2正對(duì)滑閥腔1側(cè)面的開孔并可穿過該 開孔。在本實(shí)施方式中，鎖具3的殼體直接與化油器殼體鑄成一個(gè)整體。 摩托車停車時(shí)，滑閥4降到最低位置，關(guān)閉了化油器中的主噴口和 怠速量孔，同時(shí)也關(guān)閉了進(jìn)氣管路，此時(shí)關(guān)閉鎖具3，鎖舌2伸進(jìn)滑閥腔1 ， 鎖舌2壓住滑閥4上沿，限制了滑閥4升起，即使開啟電門鎖，油門拉 線也無法使滑閥4升起，摩托車化油器不能工作，除非解除滑閥4的鎖 定。如果破壞化油器處的鎖具3同時(shí)也就破壞了化油器殼體，化油器同 樣也無法工作。實(shí)施方式二-如圖3、圖4所示，其結(jié)構(gòu)原理與實(shí)施方式一相同，區(qū)別在于在本 實(shí)施方式中，鎖具3是獨(dú)立部件，化油器殼體上除一側(cè)開通孔外還設(shè)有 連接座5，鎖具3用緊固件與連接座5連接，使鎖具3安裝在化油器殼體 上，本實(shí)施方式圖示中畫出的連接方式是用螺釘緊固，實(shí)際應(yīng)用時(shí)，應(yīng) 考慮到螺釘?shù)木o固方向應(yīng)不利于直接拆卸，因此通孔應(yīng)開設(shè)在化油器殼 體的滑閥腔1上朝向混合氣出口這一側(cè)，鎖具3也安裝在這一側(cè)，螺釘
緊固方向應(yīng)與混合氣的走向相一致，這樣，螺釘頭被空氣濾清器擋住， 不易拆卸，從而進(jìn)一步提高防盜效果。實(shí)施方式三如圖5、圖6所示，其結(jié)構(gòu)原理與實(shí)施方式一相同，區(qū)別在于在本 實(shí)施方式中，鎖具3是獨(dú)立部件，化油器殼體上僅在一側(cè)開通孔，鎖具3 用卡箍6與化油器殼體連接，使鎖具3安裝在化油器殼體上，本實(shí)施方 式圖示中畫出的連接方式是用螺釘連接卡箍6與鎖具3，同樣地，在實(shí)際 應(yīng)用時(shí)，應(yīng)考慮到螺釘?shù)木o固方向應(yīng)不利于直接拆卸，因此通孔應(yīng)開設(shè) 在化油器殼體的滑閥腔1上朝向混合氣出口這一側(cè)，鎖具3也安裝在這 一側(cè)，螺釘緊固方向應(yīng)與混合氣的走向相一致，這樣，螺釘頭被空氣濾 清器擋住，不易拆卸，從而進(jìn)一步提高防盜效果。
權(quán)利要求1、 一種摩托車防盜裝置，其特征在于它由化油器和鎖具(3)組 成，化油器殼體的滑閥腔(1)的一側(cè)開有通孔，該通孔的位置不低于滑閥(4)位于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的滑閥(4)上沿，該開孔的大小與鎖具(3)的 鎖舌(2)相配，鎖具(3)固定在化油器殼體上，鎖舌(2)正對(duì)滑閥腔 (1)側(cè)面的開孔并可穿過該開孔。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防盜裝置，其特征在于所述的鎖 具(3)的殼體與化油器殼體是一個(gè)整體。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防盜裝置，其特征在于所述的鎖 具(3)是獨(dú)立部件，化油器殼體上設(shè)有連接座(5)，鎖具(3)用緊固 件與連接座(5)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防盜裝置，其特征在于所述的鎖 具(3)是獨(dú)立部件，鎖具(3)用卡箍(6)與化油器殼體連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的摩托車防盜裝置，其特征在于所述 的化油器殼體的滑閥腔(1)上的通孔開設(shè)在化油器殼體的滑閥腔() 上朝向混合氣出口這一側(cè)，鎖具(3)也安裝在這一側(cè)，螺釘緊固方向與 混合氣的走向相一致。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種由化油器和鎖具3組成的摩托車防盜裝置，化油器殼體的滑閥腔1的一側(cè)開有通孔，該通孔的位置不低于滑閥4位于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的滑閥4上沿，該開孔的大小與鎖具3的鎖舌2相配，鎖具3固定在化油器殼體上，鎖舌2正對(duì)滑閥腔1側(cè)面的開孔并可穿過該開孔，使用時(shí)，關(guān)閉鎖具3，鎖舌2伸進(jìn)滑閥腔1限制滑閥4升起，從而直接關(guān)閉了化油器中的主噴口和怠速量孔，同時(shí)也關(guān)閉了進(jìn)氣管路，即使開啟電門鎖也無法使化油器工作，因此，本實(shí)用新型具有很好的防盜效果。
文檔編號(hào)B62H5/00GK201021256SQ20072014215
公開日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2007年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月1日
發(fā)明者游文財(cái) 申請(qǐng)人:游文財(cái)