專利名稱：動力踏板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種動力踏板車，是一種非常輕便實用的代步工具，方便出行。
技術(shù)背景目前，公知的動力車體積和重量都比較大，增加了生產(chǎn)成本，而且對停放場地有一定要求，容易被盜。 輕便型動力車雖然體積和重量相對較小，但是仍不能滿足一些使用人群的隨身攜帶和存放的要求，所以很 多人不得不放棄這種代步工具而選擇其他方式出行。發(fā)明內(nèi)容在傳統(tǒng)動力代步車基礎(chǔ)上，為了進一步減小體積和重量，達到方便攜帶和存放的目的，本發(fā)明提供一 種新型的動力踏板車。本發(fā)明減小動力車的體積和重量所采用的技術(shù)方案是采用無龍頭設(shè)計。前端和后端各有一個腳踏板， 供行駛時雙腳站立。前踏板下方為前輪，轉(zhuǎn)動前踏板可帶動前輪轉(zhuǎn)動，控制前進方向。后踏板下方為后輪， 轉(zhuǎn)動后踏板可帶動后輪轉(zhuǎn)動，也可以控制前進方向。兩腳踏板間為車架，兩個中輪通過軸連接，軸固定在 車架中部。動力裝置固定在車架上，剎車固定在車架一側(cè)。手控接出速度控制線、剎車線、鋼絲和喇叭開 關(guān)線連接到動力踏板車。本發(fā)明的有益效果是該動力踏板車占據(jù)60cmX28crnX25cm空間。重量只有8Kg，最大行駛速度25Km/ 小時。是一種非常安全、方便的代步和娛樂工具。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖l是動力踏板車的主視圖。圖2是動力踏板車的仰視圖。圖3是動力踏板車的俯視圖。圖4是動力踏板車的后視圖。圖5是動力踏板車的左視圖。圖6是動力踏板車的右視圖。圖7是動力踏板車配件踏板固定螺栓的視圖。圖8是動力踏板車前踏板安裝配件踏板固定螺栓后的視圖。圖9是動力踏板車后踏板安裝配件踏板固定螺栓后的視圖。圖io是動力踏板車手控正常狀態(tài)的主視圖。圖11是動力踏板車手控加速狀態(tài)的主視圖。 圖12是動力踏板車手控剎車狀態(tài)的主視圖。 圖13是動力踏板車配件踏板螺釘?shù)囊晥D。圖14是小號鞋使用者右腳踏在前踏板上時，配件踏板螺釘安裝位置的俯視圖。 圖15是中號鞋使用者右腳踏在前踏板上時，配件踏板螺釘安裝位置的俯視圖。 圖16是大號鞋使用者右腳踏在前踏板上時，配件踏板螺釘安裝位置的俯視圖。 圖17是小號鞋使用者左腳踏在前踏板上時，配件踏板螺釘安裝位置的俯視圖。 圖18是中號鞋使用者左腳踏在前踏板上時，配件踏板螺釘安裝位置的俯視圖。 圖19是大號鞋使用者左腳踏在前踏板上時，配件踏板螺釘安裝位置的俯視圖。圖20是前踏板安裝配件踏板嫘釘后，雙腳踏在踏板上的位置俯視圖。圖21是前踏板安裝配件踏板螺釘后，雙腳踏在踏板上的另一種位置俯視圖。圖22是后踏板安裝配件踏板螺釘后，雙腳踏在踏板上的位置俯視圖。圖23是后踏板安裝配件踏板螺釘后，雙腳踏在踏板上的另一種位置俯視圖。圖24是動力踏板車配件備用輪的主視圖。圖25是動力踏板車后輪叉上安裝配件小號備用輪的主視圖。圖26是動力踏板車后輪叉上安裝配件中號備用輪的主視圖。圖27是動力踏板車后輪叉上安裝配件大號備用輪的主視圖。圖28是動力踏板車前輪的主視圖。圖29是動力踏板車前輪的仰視圖。圖30是動力踏板車前輪的左視圖。圖31是動力踏板車前輪叉的主視圖。圖32是動力踏板車前輪叉的左視圖。圖33是動力踏板車前輪叉的俯視圖。圖34是動力踏板車前踏板的主視圖。圖35是動力踏板車前踏板的俯視圖。圖36是動力踏板車前踏板的仰視圖。圖37是動力踏板車前踏板的左視圖。圖38是動力踏板車手控的主視圖。圖39是動力踏板車手控的俯視圖。圖40是動力踏板車手控的左視圖。圖41是動力踏板車動力裝置的主視圖。圖42是動力踏板車動力裝置的俯視圖。圖43是動力踏板車動力裝置的左視圖。圖44是動力踏板車車架的主視圖。圖45是動力踏板車車架的仰視圖。圖46是動力踏板車車架的俯視圖。圖47是動力踏板車車架的左視圖。圖48是動力踏板車鏈條的主視圖。圖49是動力踏板車鏈條的仰視圖。圖50是動力踏板車鏈條的右視圖。圖51是動力踏板車中輪部分的主視圖。圖52是動力踏板車中輪部分的仰視圖。圖53是動力踏板車中輪部分的右視圖。圖54是動力踏板車后踏板的主視圖。圖55是動力踏板車后踏板的俯視圖。圖56是動力踏板車后踏板的仰視圖。圖57是動力踏板車后踏板的右視圖。圖58是動力踏板車后輪叉的主視圖。
圖59是動力踏板車后輪叉的右視圖。 圖60是動力踏板車后輪叉的俯視圖。 圖61是動力踏板車后輪的主視圖。 圖62是動力踏板車后輪的仰視圖。 圖63是動力踏板車后輪的右視圖。圖中1.前輪，2.前輪叉，3.前踏板，4.動力裝置，5.喇叭，6.提把，7.熄火開關(guān)，8.手控，9.后踏板，IO.后輪叉，ll.后輪，12.車架，13.中輪，14.鏈條，15.鏈盤，16.剎車，17.踏板固定螺栓，18.手控主 架，19.速控環(huán)，20.剎車環(huán)，21.速度控制線，22.剎車線，23.鋼絲，24.喇叭開關(guān)線，25.綁線繞圈，26. 喇叭開關(guān)，27.踏板螺釘，28.備用輪。
具體實施方式
在圖l-圖6所述動力踏板車中，直徑8cm的前輪(l)固定在前輪叉(2)上，前輪叉(2)上方連接前踏板 (3),轉(zhuǎn)動前踏板(3)可以帶動前輪(1)轉(zhuǎn)動，改變前進方向。車架(12)左端連接前輪叉(2)，右端連接后輪 叉(IO)，直徑8cm的后輪(ll)固定在后輪叉(10)上，后輪叉(10)上方連接后踏板(9)，轉(zhuǎn)動后踏板(9)可以 帶動后輪(ll)轉(zhuǎn)動，也可以改變前進方向。動力裝置(4)固定在車架(12)上，動力裝置(4)可為發(fā)動機加油 箱或電機加蓄電池和控制器，動力裝置(4)外殼上安裝有喇叭(5)、提把(6)和熄火開關(guān)(7)。手控(8)接出 四條線連接到動力踏板車。中輪(13)直徑為12cm，兩個中輪(13)軸心固定在車架(12)中部，軸心上集成鏈 盤(15)，鏈盤(15)與動力裝置(4)之間連鏈條(14)，剎車(16)固定在車架(12)—側(cè)。在圖7中，配件踏板固定螺栓(17)用來固定前踏板(3)或后踏板(9)，使動力踏板車只有一個踏板可以 轉(zhuǎn)動。在圖8中，前踏板(3)安裝配件踏板固定螺栓(17)后不可轉(zhuǎn)動，此時只能轉(zhuǎn)動后踏板(9)控制前進方向。在圖9中，后踏板(9)安裝配件踏板固定螺栓(17)后不可轉(zhuǎn)動，此時只能轉(zhuǎn)動前踏板(3)控制前進方向。在圖10中，手控(8)的手控主架(18)為工字形，手控主架(18)上安裝有喇叭開關(guān)(26)，手控主架(18) 豎軸上對稱安裝速控環(huán)(19)和剎車環(huán)(20),手控主架(18)下方接出速度控制線(21)、剎車線(22)、鋼絲(23) 和喇叭開關(guān)線(24)，四條線中間段用綁線繞圈(25)包住。在圖11-12中，用食指拉動速控環(huán)(19)向上時，速度控制線(21)中的鋼絲向上拉伸，動力踏板車啟動 并加速。用無名指或小指拉動剎車環(huán)(20)向上時，剎車線(22)中的鋼絲向上拉伸，帶動剎車(16)使動力踏 板車制動。當手指不用力時，速控環(huán)(19)和剎車環(huán)(20)上的彈片提供彈力復(fù)位。大拇指按下喇叭開關(guān)(26) 可使喇叭(5)發(fā)聲。在圖13中，配件踏板螺釘(27)有^個，安裝在前踏板(3)或后踏板(9)上的孔中。在圖14-19中，配件踏板螺釘(27)固定在前踏板(3)上的不同孔中，可適應(yīng)使用者大小不同的鞋子。 配件踏板螺釘(27)固定在后踏板(9)上效果相同。在圖20-23中，配件踏板螺釘(27)固定在前踏板(3)或后踏板(9)上的四種狀態(tài)，可適應(yīng)不同使用者的 習慣。在圖24中，配件備用輪(28)的直徑分別為6cm、 7cm、 9cm，用來替換前輪(l)或后輪(ll)。在圖25-27中，取下后輪叉(10)上直徑為8cm的后輪(11),換上直徑分別為6cm、 7cm、 9cm的備用輪 (28)。備用輪(28)也可替換前輪(1)，效果相同。在圖28-30中，圖中前輪(l)直徑為8cm。在圖31-33中，前輪叉(2)上方為一圓柱，圓柱上有兩個孔，孔內(nèi)插入一根螺栓連接前踏板(3)， f端 為兩塊鋼片，鋼片上有孔，前輪(1)固定在前輪叉(2)上。在圖34-37中，前踏板(3)與鞋接觸的一面上有若干尖狀突起，以增大與鞋底的摩擦力，前踏板(3)上 打有19個孔以連接配件踏板固定螺栓(17)或踏板螺釘(27)，前踏板(3)中心下方有一個空心圓柱管，圓柱 管上有四個孔。
在圖38-40中，手控(8)接出速度控制線(21)、剎車線(22)、鋼絲(23)和喇叭開關(guān)線(24)，速度控制 線(21)、鋼絲(23)和喇叭開關(guān)線(24)連接到動力裝置(4)，剎車線(22)連接到剎車(16)。在圖41-43中，動力裝置(4)配備四個螺釘固定在車架(12)上，動力裝置(4)可為發(fā)動機加油箱或電機 加蓄電池和控制器，動力裝置(4)外殼上安裝有喇叭(5)、提把(6)和熄火開關(guān)(7)。在圖44-Y中，車架(12)兩端各有一個圓環(huán)，圓環(huán)中心有小鋼珠，與前輪叉(2)和后輪叉(10)上方的 圓柱形成一個軸承結(jié)構(gòu)。車架(12)上有六個孔，四個孔連接動力裝置(4),另外兩個孔連接配件踏板固定 螺栓(17)，剎車(16)固定在車架(12)中部一側(cè)。在圖48-50中，動力裝置(4)和鏈盤(15)之間連接鏈條(14)。也可將鏈條(14)傳動改為皮帶輪傳動， 原理相同。在圖51-53中，中輪(13)直徑為12cm，兩個中輪(13)的軸心固定在車架(12)中部,軸心上集成鏈盤(15)。 在圖54-57中，圖中后輪(ll)直徑為8cm。在圖58-60中，后輪叉(10)上方為一圓柱，圓柱上有兩個孔，孔內(nèi)插入一根螺栓連接后踏板(9)，下 端為兩塊鋼片，鋼片上有孔，后輪(11)固定在后輪叉(10)上。在圖61-63中，后踏板(9)與鞋接觸的一面上有若干尖狀突起，以增大與鞋底的摩擦力，后踏板(9)上 打有19個孔以連接配件踏板固定螺栓(17)或踏板螺釘(27)，后踏板(9)中心下方有一個空心圓柱管，圓柱 管上有四個孔。
權(quán)利要求
1.一種采用發(fā)動機加汽油或蓄電池加電機提供動力，通過鏈條傳動的動力踏板車，結(jié)構(gòu)特征為前端和后端各有一個腳踏板，前踏板(3)下方為前輪叉(2)，前輪叉(2)連接前輪(1)，兩腳踏板間為車架(12)，動力裝置(4)固定在車架(12)上，車架(12)左端連接前輪叉(2)，右端連接后輪叉(10)，后輪(11)固定在后輪叉(10)上，后輪叉(10)上方連接后踏板(9)，兩個中輪(13)通過軸連接，軸固定在車架(12)中部，軸上集成鏈盤(15)，動力裝置(4)和鏈盤(15)之間連接鏈條(14)，手控(8)接出四條線連接到動力踏板車。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力踏板車，其特征是手控(8)的手控主架(18)為工字形，手控主架(18) 上安裝有喇叭開關(guān)(26)，手控主架(18)豎軸上對稱安裝速控環(huán)(19)和剎車環(huán)(20),手控主架(18)下方接出 速度控制線(21)、剎車線(22)、鋼絲(23)和喇叭開關(guān)線(24)，四條線中間段用綁線繞圈(25)包住。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力踏板車，其特征是前踏板(3)與鞋接觸的一面上有尖狀突起，前踏板 (3)上打有19個孔以連接配件踏板固定螺栓(17)或踏板螺釘(27),前踏板(3)中心下方有一個空心圓柱管， 圓柱管上有四個孔，后踏板(9)與鞋接觸的一面上有尖狀突起，后踏板(9)上打有19個孔以連接配件踏板 固定螺栓(17)或踏板螺釘(27)，后踏板(9)中心下方有一個空心圓柱管，圓柱管上有四個孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力踏板車，其特征是前輪叉(2)上方為一圓柱，圓柱上有兩個孔，孔內(nèi) 插入一根螺栓連接前踏板(3)，下端為兩塊鋼片，鋼片上有孔，前輪(1)固定在前輪叉(2)上，后輪叉(IO) 上方為一圓柱，圓柱上有兩個孔，孔內(nèi)插入一根螺栓連接后踏板(9),下端為兩塊鋼片，鋼片上有孔，后 輪(11)固定在后輪叉(10)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力踏板車，其特征是車架(12)兩端各有一個圓環(huán)，圓環(huán)中心有小鋼珠， 與前輪叉(2)和后輪叉(10)上方的圓柱形成一個軸承結(jié)構(gòu)，車架(12)上有六個孔，四個孔連接動力裝置(4)， 另外兩個孔連接配件踏板固定螺栓(17)，剎車(16)固定在車架(12)中部一側(cè)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力踏板車，其特征是動力裝置(4)配備四個螺釘固定在車架(12)上，動 力裝置(4)外殼上安裝有喇叭(5)、提把(6)和熄火開關(guān)(7)。
全文摘要
一種動力踏板車，是非常輕便、實用的代步工具，方便出行。為了進一步減小傳統(tǒng)動力車的體積和重量，本動力踏板車采用無龍頭設(shè)計。前端和后端各有一個腳踏板，供行駛時雙腳站立。前踏板下方為前輪，轉(zhuǎn)動前踏板可帶動前輪轉(zhuǎn)動，控制前進方向。后踏板下方為后輪，轉(zhuǎn)動后踏板可帶動后輪轉(zhuǎn)動，也可以控制前進方向。兩腳踏板間為車架，兩個中輪通過軸連接，軸固定在車架中部。動力裝置固定在車架上，剎車固定在車架一側(cè)。手控接出速度控制線、剎車線、鋼絲和喇叭開關(guān)線連接到動力踏板車。
文檔編號B62K17/00GK101148185SQ20071005355
公開日2008年3月26日 申請日期2007年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月15日
發(fā)明者偉 李 申請人:偉 李