專利名稱：連桿式步行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開了一種連桿式步行車，屬無軌陸用車輛自行車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
自行車是人們短程出行和健身的交通工具，也是現(xiàn)代社會娛樂活動不可缺少的器材，特別是最近幾年來大量出現(xiàn)的新穎的山地車、小輪車、折疊車、多功能車等，給自行車家族增添了新成員，縱觀這些自行車，他們有個共同的缺點(diǎn)就是騎車人適合坐姿騎車，因?yàn)槟_的運(yùn)動軌跡是圓周運(yùn)動，不適合站立騎車，但是長時間坐著騎車會導(dǎo)致人體的不適，特別是下身處。所以站著騎車一直是設(shè)計人員追求的另一目標(biāo)，如滑板車的出現(xiàn)，還有現(xiàn)在流行的蛙式運(yùn)動車，由于他們的驅(qū)動方式費(fèi)力，所以只能作為娛樂的工具，而不適合兼作交通工具，這是滑板車和蛙式運(yùn)動車的共同缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種利用走路的方式驅(qū)動車前行的連桿式步行車，使腳的運(yùn)動范圍更加符合人走路時的習(xí)慣。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取了如下技術(shù)方案包括車把1、前叉2、前輪3、車架4、中軸14、主動鏈輪13、鏈條15、飛輪16、后輪17等普通自行車零部件，還包括兩組曲柄連桿機(jī)構(gòu)。前叉與車梁為轉(zhuǎn)動副連接，后輪與車架為轉(zhuǎn)動副連接，飛輪與后輪同軸并單向傳動后輪，中軸與車架固定聯(lián)接，主動鏈輪通過鏈條驅(qū)動飛輪和后輪，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的連桿固定支點(diǎn)在車架上，曲柄與主動鏈輪固定聯(lián)接。
所述兩組曲柄連桿機(jī)構(gòu)為左右曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，由左右搖桿5，6，左右連桿9，10，左右曲柄11，12組成，搖桿的固定支點(diǎn)在車架上，連桿分別連接搖桿和曲柄的活動支點(diǎn)。
所述兩組曲柄連桿機(jī)構(gòu)為左右曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，由左右滑軌18，20，左右滑塊19，21，左右連桿22，23，左右曲柄11，12組成，左右滑軌固定在車架上，連桿分別連接滑塊和曲柄的活動支點(diǎn)。
所述兩組曲柄連桿機(jī)構(gòu)為左右雙曲柄機(jī)構(gòu)，由左右前曲柄24，25，左右連桿26，27，左右后曲柄11，12組成，左右前曲柄的固定支點(diǎn)在車架上，連桿分別連接前后曲柄的活動支點(diǎn)。
作為增加的結(jié)構(gòu)，還包括左右踏板7，8，左右踏板分別固定在左右連桿上。
本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)騎車人踩在踏板施加作用力時，主動鏈輪上的曲柄作圓周運(yùn)動并帶動鏈輪一起轉(zhuǎn)動，騎車人站著騎車，感覺就如同走路一般，自然、舒適、健身。


圖1是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖圖2是曲柄滑塊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖圖3是雙曲柄機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖1所示，包括車把1、前叉2、前輪3、車架4、中軸14、主動鏈輪13、鏈條15、飛輪16、后輪17等普通自行車零部件，還包括左右踏板7，8，左右搖桿5，6，左右連桿9，10，左右曲柄11，12組成的左右曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。前叉與車梁為轉(zhuǎn)動副連接，后輪與車架為轉(zhuǎn)動副連接，飛輪與后輪同軸并單向傳動后輪，中軸與車架固定聯(lián)接，主動鏈輪通過鏈條驅(qū)動飛輪和后輪，搖桿的固定支點(diǎn)在車架上，連桿分別連接搖桿和曲柄的活動支點(diǎn)，左右踏板分別固定在左右連桿上，曲柄與主動鏈輪固定聯(lián)接。
如圖2所示，包括車把1、前叉2、前輪3、車架4、中軸14、主動鏈輪13、鏈條15、飛輪16、后輪17等普通自行車零部件，還包括左右踏板7，8，左右滑軌18，20，左右滑塊19，21，左右連桿22，23，左右曲柄11，12組成的左右曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。前叉與車梁為轉(zhuǎn)動副連接，后輪與車架為轉(zhuǎn)動副連接，飛輪與后輪同軸并單向傳動后輪，中軸與車架固定聯(lián)接，主動鏈輪通過鏈條驅(qū)動飛輪和后輪，左右滑軌固定在車架上，連桿分別連接滑塊和曲柄的活動支點(diǎn)，左右踏板分別固定在左右連桿上，曲柄與主動鏈輪固定聯(lián)接。
如圖3所示，包括車把1、前叉2、前輪3、車架4、中軸14、主動鏈輪13、鏈條15、飛輪16、后輪17等普通自行車零部件，還包括左右踏板7，8，左右前曲柄24，25，左右連桿26，27，左右后曲柄11，12組成的左右雙曲柄機(jī)構(gòu)，前叉與車梁為轉(zhuǎn)動副連接，后輪與車架為轉(zhuǎn)動副連接，飛輪與后輪同軸并單向傳動后輪，中軸與車架固定聯(lián)接，主動鏈輪通過鏈條驅(qū)動飛輪和后輪，左右前曲柄為一體，固定支點(diǎn)在車架上，連桿分別連接前后曲柄的活動支點(diǎn)，左右踏板分別固定在左右連桿上，后曲柄與主動鏈輪固定聯(lián)接為一體。
權(quán)利要求1.一種連桿式步行車，包括車把(1)、前叉(2)、前輪(3)、車架(4)、中軸(14)、主動鏈輪(13)、鏈條(15)、飛輪(16)、后輪(17)等普通自行車零部件，前叉與車梁為轉(zhuǎn)動副連接，后輪與車架為轉(zhuǎn)動副連接，飛輪與后輪同軸并單向傳動后輪，中軸與車架固定聯(lián)接，主動鏈輪通過鏈條驅(qū)動飛輪和后輪，其特征在于還包括左右兩組曲柄連桿機(jī)構(gòu)，短連桿的固定支點(diǎn)在車架上，長連桿分別與短連桿的活動支點(diǎn)和曲柄的活動支點(diǎn)連接，曲柄與主動鏈輪固定聯(lián)接為一體。
2.如權(quán)利要求1所述的連桿式步行車，其特征在于所述左右兩組曲柄連桿機(jī)構(gòu)為左右曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，短連桿為左右搖桿(5，6)，長連桿為左右連桿(9，10)，搖桿的固定支點(diǎn)在車架上，連桿分別連接搖桿和曲柄的活動支點(diǎn)。
3.如權(quán)利要求1所述的連桿式步行車，其特征在于所述兩組曲柄連桿機(jī)構(gòu)為左右曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，短連桿演化為左右滑軌(18，20)和左右滑塊(19，21)，長連桿為左右連桿(22，23)，左右滑軌固定在車架上，連桿分別連接滑塊和曲柄的活動支點(diǎn)。
4.如權(quán)利要求1所述的連桿式步行車，其特征在于所述兩組曲柄連桿機(jī)構(gòu)為左右雙曲柄機(jī)構(gòu)，短連桿演化為左右前曲柄(24，25)，長連桿為左右連桿(26，27)，左右前曲柄為一體，固定支點(diǎn)在車架上，連桿分別連接前后曲柄的活動支點(diǎn)。
5.如權(quán)利要求1到4中任一項(xiàng)所述的連桿式步行車，其特征在于還包括左右踏板(7，8)，左右踏板分別固定在左右連桿上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種連桿式步行車，屬無軌陸用車輛自行車技術(shù)領(lǐng)域，包括車把、前叉、前輪、車架、中軸、主動鏈輪、鏈條、飛輪、后輪等普通自行車零部件，還包括兩組曲柄連桿機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的短連桿固定支點(diǎn)在車架上，曲柄與主動鏈輪固定聯(lián)接，踏板固定在連趕上，當(dāng)騎車人踩在踏板施加作用力時，主動鏈輪上的曲柄作圓周運(yùn)動并帶動鏈輪一起轉(zhuǎn)動，騎車人站著騎車，感覺就如同走路一般，自然、舒適，既可以作為短途交通工具使用，有可以作為健身器材鍛煉身體。本車車身小巧，靈活，便于攜帶。
文檔編號B62M15/00GK2818308SQ20052004505
公開日2006年9月20日 申請日期2005年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月15日
發(fā)明者徐裕貴 申請人:徐裕貴