專利名稱：雙驅(qū)變輪自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車前叉帶牙盤和鏈輪的驅(qū)動裝置，尤其是后輪左右設(shè)有一套變輪安全系統(tǒng)，同時可升降著地的雙驅(qū)變輪自行車。
背景技術(shù)：
目前，自行車前輪為方向輪，后輪為驅(qū)動輪；前輪被動阻力始終存在，前后輪沒有安全行駛支撐，這使得低速、重負(fù)的自行車不僅在小范圍內(nèi)活動，而且傾倒的事件隨時可發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述結(jié)構(gòu)的缺陷，本發(fā)明提供一種雙驅(qū)變輪自行車，該雙驅(qū)變輪自行車不僅能隨時手腳并用、前后輪驅(qū)動、平均速度大幅提高而不影響轉(zhuǎn)彎靈活的基本功能，而且任何時候都可以使兩輪變?yōu)樗妮啺踩亍?br> 本實用發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在自行車前叉上方設(shè)置一帶有(單或)雙牙盤及搖柄的傳動裝置，傳動裝置通過鏈條與前輪軸上鏈輪右(或左)側(cè)分別相接，傳動裝置與車龍頭前叉活動柱上部相接；變輪安全系統(tǒng)的方案是設(shè)置一個可活動于車后輪軸上的座架，座架下部兩側(cè)各有一小輪，座架前部與坐板后部套接，空載行駛時小輪可同時懸起。
本發(fā)明的有益效果是充分解放雙手，轉(zhuǎn)換單一疲勞，顯著提高速度，結(jié)構(gòu)安全靈活。


圖1是本發(fā)明的主視2是本發(fā)明的俯視3是本發(fā)明的變輪安全系統(tǒng)示意中1傳動裝置2鏈條3前輪軸4鏈輪5前叉活動柱6變輪安全系統(tǒng)具體實施方式
在圖中，傳動裝置1通過鏈條2與前輪軸3鏈輪4兩側(cè)分別相接；傳動裝置1與前叉活動柱5相接，變輪安全系統(tǒng)6既可作座架和站架，又可作行駛時的安全支撐和較大載重。
權(quán)利要求
一種雙驅(qū)變輪自行車，其特征是在自行車前輪的上方設(shè)置一帶有(單或)雙牙盤及曲柄的傳動裝置，傳動裝置通過鏈條與前輪軸上鏈輪兩側(cè)分別相接，傳動裝置與車龍頭前叉活動柱相接；變輪安全系統(tǒng)的方案是設(shè)置一個可活動于車后輪軸上的座架，座架下部兩側(cè)各有一小輪，座架前部與坐板后部套接，空載行駛時小輪可同時懸起。
全文摘要
本發(fā)明提供一種可手腳并用、前后輪驅(qū)動、平均速度大幅提高而不影響轉(zhuǎn)彎靈活的基本功能，而且任何時候都可以使兩輪變?yōu)樗妮啺踩氐碾p驅(qū)變輪自行車。技術(shù)方案是在自行車前輪的上方設(shè)置一帶有(單或)雙牙盤及曲柄的傳動裝置，傳動裝置通過鏈條與前輪軸上鏈輪兩側(cè)分別相接，傳動裝置與車龍頭前叉活動柱相接；變輪安全系統(tǒng)的方案是設(shè)置一個可活動于車后輪軸上的座架，座架下部兩側(cè)各有一小輪，座架前部與坐板后部套接，空載行駛時小輪可同時懸起。
文檔編號B62M1/14GK1895954SQ20051001909
公開日2007年1月17日 申請日期2005年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月14日
發(fā)明者程長河 申請人:程長河