專利名稱：一種可折疊式營房車底盤的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種營房車底盤。
二背景技術：
現(xiàn)有的營房車底盤，其大梁前端與拖車的連接處為三角形狀，即前三角拖車架，其與大梁為一體，不能折疊，而營房車是作為野外地質(zhì)勘探宿營之用，在海外作業(yè)時，需經(jīng)海上運輸，海上運輸是按照物品所占空間體積收取運輸費的，底盤大梁前端的前三角拖車架只為與拖車連接時才使用，但其按照海上運輸?shù)捏w積可占到約13米3，由我國運往中東，運費1米3約為80美元，13米3運費約為1040美元，合人民幣約為1萬元，所以，一輛營房車的運費比較昂貴，這樣，本產(chǎn)品對海外用戶來講，其所付出的費用比較高，市場競爭力就會減弱。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型就是解決現(xiàn)有技術中存在的上述問題，提供一種可折疊式營房車底盤，采用此底盤的營房車在運輸時可將前三角拖車架折疊起來，減少其所占空間體積。
為解決上述問題，本實用新型的技術解決方案是一種可折疊式營房車底盤，它包括大梁、車廂底架和行走部分，其特征是前三角拖車架后端與大梁前端鉸接，前三角拖車架后端依次開有限位孔B和連接孔C，兩根大梁前端開有連接孔C′，大梁前端在其與前三角拖車架后端鉸接處的正下方固定有限位座，限位座上有與有限位孔B相對應的限位孔B′，兩個連接孔C和兩個連接孔C′由銷軸連接固定。
由于本實用新型采用了上述方案，營房車在由拖車拖掛時，其前三角拖車架位于水平位置，連接孔C和連接孔C′由銷軸連接固定，其與普通營房車前三角拖車架功能相同，被拖掛前行；運輸時，將連接孔C和連接孔C′銷軸拆除，前三角拖車架可翻轉(zhuǎn)折疊成豎直位置，將翻轉(zhuǎn)限位孔B與翻轉(zhuǎn)限位孔B′由銷軸連接固定，在運輸過程中，其所占體積大大減小，這樣會為客戶減少大量的運輸費用，一輛車由我國運往中東可節(jié)省運輸費約1萬元人民幣，豎起的前三角拖車架固定牢固，不會對其后面的車廂造成損害。本實用新型為廠家贏得了顧客和更大的市場，帶來更豐厚的利潤。
四以下結合附圖對本實用新型做進一步說明


圖1為本實用新型去除行走部分的主視圖；圖2為本實用新型去除行走部分的俯視圖的局剖示意圖；圖3為本實用新型將其前三角拖車架折疊成豎直狀態(tài)的的主視圖。
五具體實施方式
如
圖1、圖2，圖3所示，本實施例包括大梁1、車廂底架2和行走部分。前三角拖車架3與大梁1由前三角拖車架3后端兩橫梁上開有的兩個翻轉(zhuǎn)軸孔A、大梁前端開有的兩個翻轉(zhuǎn)軸孔A′和兩個銷軸6、四個螺母7和墊片鉸接，兩個翻轉(zhuǎn)軸孔A和兩個翻轉(zhuǎn)軸孔A′位于一條直線上。前三角拖車架3的翻轉(zhuǎn)軸孔A后面依次開有限位孔B和連接孔C，兩根大梁前端也開有連接孔C′；大梁前端在翻轉(zhuǎn)軸孔A′的正下方焊接有限位座8，限位座8上焊接有套管，套管孔即為限位孔B′。前三角拖車架3位于水平位置時，每一個連接孔C和其相對應的連接孔C′分別由銷軸4、墊和螺母5固定在一起；前三角拖車架位于豎直位置時，每一個限位孔B和其相對應的限位孔B′分別由銷軸、墊和螺母固定在一起。本實用新型也可將兩個翻轉(zhuǎn)軸孔A和兩個翻轉(zhuǎn)軸孔A′由一根銷軸、墊和螺母鉸接；也可將兩個連接孔C和兩個連接孔C′由一根銷軸、墊和螺母固定在一起；也可將兩個限位孔B和兩個限位孔B′由銷軸、墊和螺母固定在一起。
權利要求1.一種可折疊式營房車底盤，它包括大梁、車廂底架和車輪，其特征是大梁前端的前三角拖車架后端與大梁前端鉸接，前三角拖車架后端依次開有限位孔B和連接孔C，兩根大梁前端開有連接孔C′，大梁前端在其與前三角拖車架后端鉸接處的正下方固定有限位座，限位座上有與有限位孔B相對應的限位孔B′，兩個連接孔C和兩個連接孔C′由銷軸連接固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的可折疊式營房車底盤，其特征是所述的前三角拖車架(3)后端與大梁(1)前端由前三角拖車架后端兩橫梁上開有的兩個翻轉(zhuǎn)軸孔A、大梁前端開有的兩個翻轉(zhuǎn)軸孔A′和兩個銷軸(6)、四個螺母(7)和墊片鉸接在一起。
3.根據(jù)權利要求1所述的可折疊式營房車底盤，其特征是所述的前三角拖車架(3)后端與大梁前端由前三角拖車架后端兩橫梁上開有的兩個翻轉(zhuǎn)軸孔A、大梁前端開有的兩個翻轉(zhuǎn)軸孔A′、一根銷軸、墊和螺母固定在一起。
4.根據(jù)權利要求1所述的可折疊式營房車底盤，其特征是所述的限位座上焊接有套管(8)，套管孔即為所述的限位孔B′。
專利摘要本實用新型公開了一種可折疊式營房車底盤，它的前三角拖車架后端與大梁前端鉸接，前三角拖車架后端依次開有限位孔B和連接孔C，兩根大梁前端開有連接孔C′，大梁前端在其與前三角拖車架后端鉸接處的正下方固定有限位座，限位座上有與有限位孔B相對應的限位孔B′，兩個連接孔C和兩個連接孔C′由銷軸連接固定。本實用新型的前三角拖車架可翻轉(zhuǎn)折疊固定，使用本實用新型的營房車在運輸時，所占空間體積大大減小，這樣會為客戶減少大量的運輸費用，一輛車由我國運往中東可節(jié)省運輸費約1萬元人民幣，為廠家贏得了顧客和更大的市場，為其帶來更豐厚的利潤。
文檔編號B62D25/20GK2763155SQ200420084499
公開日2006年3月8日 申請日期2004年7月30日 優(yōu)先權日2004年7月30日
發(fā)明者謝德育 申請人:保定北奧石油物探特種車輛制造有限公司