專利名稱：一種購(gòu)物車車籃及裝配有該車籃的購(gòu)物手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車籃，特別是一種適用于在大型超市和商場(chǎng)購(gòu)物用的購(gòu)物車車籃，本實(shí)用新型還涉及一種裝配有該車籃的購(gòu)物手推車。
背景技術(shù)：
大型超市或商場(chǎng)為方便顧客購(gòu)物，都配備有購(gòu)物手推車，購(gòu)物手推車上安裝有車籃。目前所使用的車籃底板、側(cè)板和后板一般是整體注塑而成，其底板、側(cè)板和后板都無法相互拆卸開，這樣則勢(shì)必增加車籃的運(yùn)輸和貯存空間，從而須增加車籃的運(yùn)輸和貯存費(fèi)用，導(dǎo)致其成本增加。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的一個(gè)目的就是要提供一種可拆卸的購(gòu)物車車籃。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種裝配有上述購(gòu)物車車籃的購(gòu)物手推車。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種車籃，其特征在于它是由側(cè)板、后板及底板通過連接固定機(jī)構(gòu)裝配而成。
作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，所述連接固定機(jī)構(gòu)包括位于側(cè)板及后板上的若干個(gè)楔塊和位于底板及側(cè)板上的、與楔塊位置及大小相配合的孔。
作為本實(shí)用新型上述實(shí)施方式的一種改進(jìn)，所述楔塊上有一凸起，與之相配合的孔內(nèi)有一與凸起相對(duì)應(yīng)的卡塊。
上述相鄰的兩楔塊上的凸起及與之相配合的孔內(nèi)的卡塊的朝向相互交錯(cuò)。
所述相鄰兩楔塊之間有一柱體，與楔塊相對(duì)應(yīng)的相鄰兩孔之間有供柱體插入的圓孔。
所述側(cè)板與后板連接處的籃緣上安裝有安裝塊。
所述側(cè)板及后板的頂端沿邊緣有用來固定的凹槽，所述側(cè)板的端面及底板上有可將其固定在車架上的安裝孔。
一種購(gòu)物手推車，包括車架，車架上有前板，車架上通過連接件固定安裝有上述結(jié)構(gòu)的購(gòu)物車車籃，車架的前板與購(gòu)物車車籃通過左、右側(cè)板、后板和底板形成盛物空間。
所述連接件為安裝在凹槽內(nèi)、兩端帶有螺紋的“U”形桿，或者是可將底板和側(cè)板通過安裝孔固定在車架上的緊固件。
所述車架兩側(cè)有固定車籃用的扣板。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的車籃通過連接固定機(jī)構(gòu)將側(cè)板、后板及底板裝配在一起，在運(yùn)輸和貯存時(shí)可將側(cè)板、后板及底板相互拆卸后堆積在一起，從而可減少運(yùn)輸和貯存空間，因此可減少車籃的運(yùn)輸和貯存費(fèi)用，降低成本。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型車籃一種實(shí)施方式的立體分解示意圖；
圖2是本實(shí)用新型的連接固定機(jī)構(gòu)的一種實(shí)施方式剖視圖；圖3是圖2所示實(shí)施方式的另一種結(jié)構(gòu)剖視圖；圖4是圖2所示實(shí)施方式的側(cè)板與后板的連接示意圖；圖5是底板的立體圖；圖6是裝配有上述車籃的購(gòu)物手推車的立體示意圖；圖7是圖6所示購(gòu)物手推車的側(cè)視圖；圖8是連接件“U”形桿的示意圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1，本實(shí)用新型的一種車籃，包括左、右側(cè)板1、后板2和底板3，左、右側(cè)板1、后板2和底板3利用連接固定機(jī)構(gòu)相互裝配在一起，從而構(gòu)成可安裝在購(gòu)物手推車上的購(gòu)物車車籃。該車籃由于是通過連接固定機(jī)構(gòu)將左、右側(cè)板、后板及底板裝配在一起，因此在運(yùn)輸和貯存時(shí)可將它們分拆并堆積在一起，從而可減少運(yùn)輸和貯存空間，因此可減少車籃的運(yùn)輸和貯存費(fèi)用，降低成本。
在圖中所示實(shí)施方式，連接固定機(jī)構(gòu)包括位于側(cè)板1及后板2上的若干個(gè)楔塊4和位于底板3及側(cè)板1上的、與楔塊4位置及大小相配合的孔5。
上述楔塊4和孔5的位置可相互對(duì)換，即側(cè)板1或后板2上與底板3相連接的楔塊4也可以位于底板3上，孔5則位于側(cè)板1或后板3上；側(cè)板1與后板2相連接的楔塊4也可以位于側(cè)板1上，而孔5則位于后板2上。
參照?qǐng)D2、圖3、圖4，在楔塊4上設(shè)置有一凸起6，與之相配合的孔5內(nèi)有一與凸起6相對(duì)應(yīng)的卡塊7，從而在裝配時(shí)利用凸起6和卡塊7將側(cè)板1、后板2及底板3相互之間牢固的連接在一起，使其相互不能輕易地松脫開。
并且，相鄰兩楔塊4上的凸起6及與之相配合的孔5內(nèi)的卡塊7的朝向可相互錯(cuò)開，即當(dāng)?shù)谝粋€(gè)楔塊4上的凸起6朝向車籃外時(shí)，第二個(gè)楔塊4上的凸起6則朝向車籃內(nèi)，且與其相配合的孔5內(nèi)的卡塊7朝向也相互錯(cuò)開，依此類推，從而將楔塊4和孔5內(nèi)的卡塊7交錯(cuò)地排列。
相鄰兩楔塊6之間有一柱體8，與上述楔塊6相對(duì)應(yīng)的相鄰兩孔5之間有供柱體8插入的圓孔9。
為使側(cè)板1與后板2連接更加緊湊，在側(cè)板1與后板2連接處的籃緣上安裝有安裝塊10，如
圖1所示。
參照
圖1、圖5，為便于將車籃固定在車架上，在側(cè)板1及后板2的頂端沿邊緣有凹槽11，從而可利用安裝在凹槽11內(nèi)的連接件將購(gòu)物車車籃固定在車架上；并且在側(cè)板1的端面及底板3上還有可利用緊固件將車籃固定在車架上的安裝孔12。
參照?qǐng)D6，一種購(gòu)物手推車，包括車架13，在車架13上安裝有上述通過連接固定機(jī)構(gòu)裝配在一起的購(gòu)物車車籃，車籃通過連接件固定在車架13上，車架13的前板17與購(gòu)物車車籃通過左、右側(cè)板、后板和底板形成盛物空間。
上述連接件為安裝在凹槽11內(nèi)、兩端帶有螺紋的“U”形桿14，或者是可將底板3和側(cè)板2通過安裝孔12固定在車架13上的緊固件15，或者是兩者結(jié)合在一起，如圖7、圖8所示。
“U”形桿14安裝在凹槽11內(nèi)，并貫穿車架13的推手，同時(shí)利用螺母將其固定。
在本實(shí)施方式中緊固件15為螺栓，當(dāng)然，緊固件15還可采用鉚釘、銷釘、環(huán)形卡箍等公知技術(shù)，當(dāng)采用鉚釘、銷釘、環(huán)形卡箍時(shí)，與其對(duì)應(yīng)的安裝孔的形狀與位置應(yīng)作相應(yīng)的變動(dòng)。
車架13兩側(cè)有固定車籃用的扣板16，從而可防止車籃在車架13上左右擺動(dòng)。
本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，車籃側(cè)板、后板和底板之間還可以采用如鉸鏈、活頁等其它的連接固定機(jī)構(gòu)?？傊?，只要是通過連接固定機(jī)構(gòu)將側(cè)板、后板、底板可分拆地裝配在一起，則均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種購(gòu)物車車籃，其特征在于它是由左、右側(cè)板(1)、后板(2)及底板(3)通過連接固定機(jī)構(gòu)裝配而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種購(gòu)物車車籃，其特征在于所述連接固定機(jī)構(gòu)包括位于側(cè)板(1)及后板(2)上的若干個(gè)楔塊(4)和位于底板(3)及側(cè)板(1)上的、與楔塊(4)位置及大小相配合的孔(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種購(gòu)物車車籃，其特征在于所述楔塊(4)上有一凸起(6)，與之相配合的孔(5)內(nèi)有一與凸起(6)相對(duì)應(yīng)的卡塊(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種購(gòu)物車車籃，其特征在于相鄰兩楔塊(4)上的凸起(6)及與之相配合的孔(5)內(nèi)的卡塊(7)的朝向相互交錯(cuò)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的一種購(gòu)物車車籃，其特征在于所述相鄰兩楔塊(6)之間有一柱體(8)，與楔塊(6)相對(duì)應(yīng)的相鄰兩孔(5)之間有供柱體(8)插入的圓孔(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種購(gòu)物車車籃，其特征在于所述側(cè)板(1)與后板(2)連接處的籃緣上安裝有安裝塊(10)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或6所述的一種購(gòu)物車車籃，其特征在于所述側(cè)板(1)及后板(2)的頂端沿邊緣有用來固定的凹槽(11)，所述側(cè)板(1)的端面及底板(3)上有可將其固定在車架上的安裝孔(12)。
8.一種購(gòu)物手推車，包括車架(13)，其特征在于車架(13)上有前板(17)，車架(13)上通過連接件固定安裝有如權(quán)利要求1-7所述的購(gòu)物車車籃；車架(13)的前板(17)與購(gòu)物車車籃的左、右側(cè)板、后板和底板形成盛物空間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種購(gòu)物手推車，其特征在于所述連接件為安裝在凹槽(11)內(nèi)、兩端帶有螺紋的“U”形桿(14)；或者是可將底板(3)和側(cè)板(2)通過安裝孔(12)固定在車架(13)上的緊固件(15)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的一種購(gòu)物手推車，其特征在于所述車架(13)兩側(cè)有固定車籃用的扣板(16)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種購(gòu)物車車籃，它是由側(cè)板、后板及底板通過連接固定機(jī)構(gòu)裝配而成；還公開了一種購(gòu)物手推車，其包括車架，車架上有前板，所述車架上通過連接件固定有上述結(jié)構(gòu)的購(gòu)物車車籃，車架的前板與購(gòu)物車車籃通過左、右側(cè)板、后板和底板形成盛物空間；本實(shí)用新型的購(gòu)物車在運(yùn)輸和貯存時(shí)可將側(cè)板、后板及底板拆卸開，從而可減少運(yùn)輸和貯存空間，因此可減少車籃的運(yùn)輸和貯存費(fèi)用，降低成本；本實(shí)用新型廣泛適用于大型超市及商場(chǎng)。
文檔編號(hào)B62B5/00GK2690253SQ200420043368
公開日2005年4月6日 申請(qǐng)日期2004年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月5日
發(fā)明者曾華 申請(qǐng)人:曾華