專利名稱：轎車外部凸出物自由脫落裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車裝飾件制造領(lǐng)域，特別涉及用于轎車外表面的轎車外部凸出物自由脫落裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車工業(yè)也在飛速發(fā)展，轎車進(jìn)入我國居民家庭在逐步實(shí)現(xiàn)，汽車保有量在逐年增加，車輛的安全性顯得尤為重要。就轎車而言，有些立體標(biāo)志裝飾件即外部突出物一般都固定在車身外表面，這樣，在發(fā)生碰撞事故時(shí)，增加對(duì)人刮傷、撞傷的危險(xiǎn)性。為此國家標(biāo)準(zhǔn)GB11566和國際標(biāo)準(zhǔn)ECE-26號(hào)文對(duì)“轎車外部凸出物”一致規(guī)定對(duì)凸出支承面超過10mm的車身裝飾件，在大致平行于其安裝面的平面內(nèi)，從任何方向?qū)ρb飾件凸出的最高點(diǎn)施加100N的外力時(shí)，該裝飾件應(yīng)能收縮到支承面之內(nèi)脫落或彎曲變形。但是，有些轎車的外部凸出物仍然沒有達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)。有的車身裝飾件在高度上超標(biāo)，在施加100N的外力時(shí)不能自由脫落。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)上述轎車外部凸出物存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種轎車外部凸出物自由脫落裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是轎車外部凸出物自由脫落裝置是由外部凸出物、支承塊、基板、彈簧座、彈簧、彈簧蓋、拉鏈、拉鏈銷組成，轎車車身面板上面安裝有基板，基板上安裝有支承塊，外部凸出物安裝在基板和支承塊上，其特征為基板的上面有凸起的環(huán)形防雨墻，外部凸出物的下面有與之相匹配的環(huán)形防雨罩，轎車車身面板下面安裝有彈簧座、彈簧、彈簧蓋，由拉鏈將外部凸出物、支承塊、基板、彈簧座、彈簧、彈簧蓋等上述部件穿在一起，并以拉鏈銷鎖緊。
轎車外部凸出物自由脫落裝置由一組支承塊、彈簧座、彈簧、彈簧蓋、拉鏈、拉鏈銷形成連接固定點(diǎn)A，由另一組支承塊、彈簧座、彈簧、彈簧蓋、拉鏈、拉鏈銷形成連接固定點(diǎn)B，A、B兩個(gè)連接固定點(diǎn)分別在外部凸出物縱向中心線的兩側(cè)，且不在同一個(gè)橫截面內(nèi)；轎車外部凸出物自由脫落裝置的兩個(gè)支承塊與基板形成的兩個(gè)支承點(diǎn)C、D分別在外部凸出物縱向中心線的兩側(cè)，且不在同一個(gè)橫截面內(nèi)。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)巧妙，安裝方便等特點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的剖面圖。
具體實(shí)施方案轎車外部凸出物自由脫落裝置是由外部凸出物1、支承塊2、基板3、彈簧座5、彈簧6、彈簧蓋7、拉鏈9、拉鏈銷8組成，轎車車身面板4上面安裝有基板3，基板3上安裝有支承塊2，外部凸出物1安裝在基板3和支承塊2上，螺釘10將彈簧座5固定在轎車車身面板4的下面，基板3的上面有凸起的環(huán)形防雨墻，外部凸出物1的下面有與之相匹配的環(huán)形防雨罩，防止雨水滲漏車內(nèi)；轎車車身面板4下面安裝有彈簧座5、彈簧6、彈簧蓋7，由拉鏈9將外部凸出物1、支承塊2、基板3、彈簧座5、彈簧6、彈簧蓋7等上述部件穿在一起，并以拉鏈銷8鎖緊。
轎車外部凸出物自由脫落裝置由一組支承塊2、彈簧座5、彈簧6、彈簧蓋7、拉鏈9、拉鏈銷8形成連接固定點(diǎn)A，由另一組支承塊2、彈簧座5、彈簧6、彈簧蓋7、拉鏈9、拉鏈銷8形成連接固定點(diǎn)B，A、B兩個(gè)連接固定點(diǎn)分別在外部凸出物1縱向中心線的兩側(cè)，且不在同一個(gè)橫截面內(nèi)；轎車外部凸出物自由脫落裝置的兩個(gè)支承塊2與基板3形成的兩個(gè)支承點(diǎn)C、D分別在外部凸出物1縱向中心線的兩側(cè)，且不在同一個(gè)橫截面內(nèi)。
由于作用力P與支承點(diǎn)A、B不在一條直線上，且不在同一個(gè)橫截面內(nèi)，同時(shí)與支承點(diǎn)C、D也同樣不在一條直線上和同一橫截面內(nèi)，所以在任何方向上，當(dāng)有作用力P時(shí)，支承塊2傾倒，使外部凸出物1因失去平衡而傾倒，即從原位脫落，從而滿足國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)的要求。
權(quán)利要求1.轎車外部凸出物自由脫落裝置是由外部凸出物(1)、支承塊(2)、基板(3)、彈簧座(5)、彈簧(6)、彈簧蓋(7)、拉鏈(9)、拉鏈銷(8)組成，轎車車身面板(4)上面安裝有基板(3)，基板(3)上安裝有支承塊(2)和外部凸出物(1)，其特征為基板(3)的上面有凸起的環(huán)形防雨墻，外部凸出物(1)的下面有與之相匹配的環(huán)形防雨罩，轎車車身面板(4)下面安裝有彈簧座(5)、彈簧(6)、彈簧蓋(7)，由拉鏈(9)將外部凸出物(1)、支承塊(2)、基板(3)、彈簧座(5)、彈簧(6)、彈簧蓋(7)等上述部件穿在一起，并以拉鏈銷(8)鎖緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車外部凸出物自由脫落裝置，其特征為一組支承塊(2)、彈簧座(5)、彈簧(6)、彈簧蓋(7)、拉鏈(9)、拉鏈銷(8)組成連接固定點(diǎn)(A)，另一組支承塊(2)、彈簧座(5)、彈簧(6)、彈簧蓋(7)、拉鏈(9)、拉鏈銷(8)組成連接固定點(diǎn)(B)，(A)、(B)兩個(gè)固定點(diǎn)分別在外部凸出物(1)縱向中心線的兩側(cè)，且不在同一個(gè)橫截面內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車外部凸出物自由脫落裝置，其特征為兩個(gè)支承塊(2)與基板(3)形成的兩個(gè)支承點(diǎn)(C)、(D)分別在外部凸出物(1)縱向中心線的兩側(cè)，且不在同一個(gè)橫截面內(nèi)。
專利摘要轎車外部凸出物自由脫落裝置是由外部凸出物、支承塊、基板、彈簧座、彈簧、彈簧蓋、拉鏈、拉鏈銷等組成，轎車車身面板上面安裝有基板，基板上安裝有支承塊，外部凸出物安裝在基板和支承塊上，其特征為基板的上面有凸起的環(huán)形防雨墻，外部凸出物的下面有與之相匹配的環(huán)形防雨罩，轎車車身面板下面安裝有彈簧座、彈簧、彈簧蓋，由拉鏈將外部凸出物、支承塊、基板、彈簧座、彈簧、彈簧蓋等上述部件穿在一起，并以拉鏈銷鎖緊。支承塊、彈簧座、彈簧、彈簧蓋、拉鏈、拉鏈銷共兩組，外部凸出物的兩個(gè)連接固定點(diǎn)A、B分別在外部凸出物縱向中心線的兩側(cè)，且不在同一個(gè)橫截面內(nèi)；兩個(gè)支承塊與基板之間的兩個(gè)支撐點(diǎn)C、D分別在外部凸出物縱向中心線的兩側(cè)，且不在同一個(gè)橫截面內(nèi)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)巧妙，安裝方便等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62D65/16GK2711003SQ20042001160
公開日2005年7月20日 申請(qǐng)日期2004年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月2日
發(fā)明者侯企東 申請(qǐng)人:侯企東