專利名稱：手推車的收合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種收合結(jié)構(gòu)，尤指一種應(yīng)用于手推車上，具有方便收合功能的手推車的收合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
人們生活中常常會(huì)用到手推車，手推車用來運(yùn)送物品，甚至兒童，以達(dá)到省力之目的；故手推車以用途來分，一般有嬰兒車、載物車等。
習(xí)知手推車為了達(dá)到上述目的，其結(jié)構(gòu)中多半具有手推把、支架以及輪子等基本元件，有了這些元件便可以實(shí)現(xiàn)手推車的基本運(yùn)送功能，但是，當(dāng)習(xí)知的手推車不使用或需要收存時(shí)，若無法收合，手推車的復(fù)雜立體結(jié)構(gòu)往往會(huì)占去很多空間，造成很多不便之處；特別是嬰兒車，使用者多半希望嬰兒車具有便于收合的結(jié)構(gòu)，以便使用者攜帶外出時(shí)，可以快速收合，以滿足使用上的需求；習(xí)知具有上述收合功能的手推車非常多，在此不予贅述，但其結(jié)構(gòu)大多復(fù)雜或是不易操作。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，在于提供一種應(yīng)用于手推車，可快速收合的手推車的收合結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的另一目的，在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠性較佳，并具有極佳的收合功能的手推車的收合結(jié)構(gòu)。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的一種手推車的收合結(jié)構(gòu)，主要包括第一主桿的一端固定于第一套筒，第二主桿的一端樞接于第一主桿的另一端；一連接桿的一端樞接于第二主桿；以及一手推桿的一端固接第二套筒，且樞接于連接桿與第二主桿樞接端的另一端；其特征在于該第一套筒固定于第一主桿一端后，套置于該手推桿，而該第二套筒固接于手推桿一端，且樞接于連接桿另一端后，套置于該第一主桿，該手推桿與該第一主桿可相對平行滑移，當(dāng)手推車收合時(shí)，手推桿沿第一主桿收合。
所述收合結(jié)構(gòu)更包括一支架主桿，該支架主桿與該連接桿相互摳接，用以支撐一載區(qū)；以及一支架調(diào)整桿，其一端樞接于該支架主桿一端，另一端樞接于用以調(diào)整該支架主桿角度的第二主桿。
所述載區(qū)為一支撐座位或承載物品之用的載區(qū)。
所述支架主桿、支架調(diào)整桿、連接桿及第二主桿形成一平行四邊形。
所述手推桿與連接桿的樞接處更包含一插銷，當(dāng)該插銷插入第一主桿時(shí)，該收合結(jié)構(gòu)呈開啟狀態(tài)，該插銷抽離第一主桿時(shí)，該收合結(jié)構(gòu)呈收合狀態(tài)。
所述收合結(jié)構(gòu)呈開啟狀態(tài)時(shí)，該第一套筒與第二套筒相互接觸。
所述插銷設(shè)有控制其動(dòng)作的插銷致動(dòng)開關(guān)。
所述插銷致動(dòng)開關(guān)位于該手推桿固接于該第二套筒的另一端，該插銷致動(dòng)開關(guān)以一繩索牽動(dòng)該插銷動(dòng)作。
所述繩索穿過該手推桿的管內(nèi)以控制該插銷的動(dòng)作。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于其結(jié)構(gòu)簡單，收合簡單、快捷及徹底；開啟穩(wěn)固、且可靠，便于收藏、運(yùn)輸。


圖1、為本實(shí)用新型手推車的側(cè)面示意圖。
圖2、為本實(shí)用新型收合結(jié)構(gòu)開啟狀態(tài)的示意圖。
圖3、為本實(shí)用新型收合結(jié)構(gòu)半收合狀態(tài)的示意圖。
圖4、為本實(shí)用新型收合狀態(tài)的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其功效，能有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識，茲舉較佳實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下參見圖1所示，圖中所示的手推車1包含一手推桿20、第一主桿22、第二主桿24、一連接桿25、一支架主桿26、一支架調(diào)整桿28、一椅背調(diào)整桿12以及復(fù)數(shù)個(gè)車輪10等，其中手推桿20供使用者握持，便于以手推方式提供手推車行進(jìn)的動(dòng)力；第一主桿22、第二主桿24及連接桿25為整個(gè)手推車1的主要骨架，用以支撐整體手推車的基本架構(gòu)支架主桿26及支架調(diào)整桿28為支撐座位的骨架，而一般座位可用布質(zhì)材料制成，再以支架主桿26及支架調(diào)整桿28作為支撐骨架，即可形成座位，當(dāng)然，支架主桿26并非限定于支撐一座位，也可以設(shè)計(jì)成用以承載物品之用的一載區(qū)，椅背調(diào)整桿12樞接于椅背，用以調(diào)整椅背的傾斜程度；而車輪10用以移動(dòng)該手推車1。上述手推車1的結(jié)構(gòu)已經(jīng)符合一般手推車的要件，以下要針對本實(shí)用新型的收合結(jié)構(gòu)2作進(jìn)一步闡述。
參見圖2所示，為收合結(jié)構(gòu)2于開啟狀態(tài)的示意圖，該收合結(jié)構(gòu)2的開啟狀態(tài)即是指手推車1的使用狀態(tài)，其中收合結(jié)構(gòu)2包含第一主桿22、第二主桿24、連接桿25及手推桿20；該第一主桿22的一端固接于第一套筒220；第二主桿24的一端樞接于第一主桿的另一端，在此實(shí)施例中，也可于第一主桿22上固接一延伸片222，再以該延伸片222樞接第二主桿24，這樣可以使設(shè)計(jì)者基于考慮設(shè)計(jì)手推車1的整體尺寸，而獲得較佳的收合狀態(tài)，另一用意，當(dāng)收合結(jié)構(gòu)2在收合狀態(tài)時(shí)，可以預(yù)先保留一些其它元件的收合空間；連接桿25的一端樞接于第二主桿24；而手推桿20的一端固接于第二套筒200，同時(shí)樞接于連接桿25的另一端；第一套筒220套接于手推桿20，而第二套筒200套接于第一主桿22，也就是說，手推桿20通過第一套筒220，由第二套筒200沿著第一主桿22滑移，而第一主桿22通過第二套筒200，由第一套筒220沿著手推桿20滑移，因此，手推桿20與第一主桿22間可相對平行滑移。
另外，該收合結(jié)構(gòu)更包含一支架主桿26及一支架調(diào)整桿28；該支架主桿26的一特定處與連接桿25相互樞接，以支撐一座位(如圖2所示)，該特定處相對于支架主桿26的位置，與設(shè)計(jì)者所設(shè)計(jì)座位的位置有關(guān)，基本上，該特定處可以位于支架主桿26的中央處而支架調(diào)整桿28的一端樞接于支架主桿26的一端，另一端則樞接于第二主桿24上，以調(diào)整支架主桿26的角度，當(dāng)縮短支架調(diào)整桿28的長度時(shí)，會(huì)使支架主桿26作逆時(shí)鐘旋轉(zhuǎn)，支架主桿26的角度改變，可使座位的傾斜度改變；上述的結(jié)構(gòu)使得支架主桿26、支架調(diào)整桿28、連接桿25以及第二主桿24約略形成一平行四邊形，這樣的設(shè)計(jì)有助于收合結(jié)構(gòu)的收合功能。
為使本收合結(jié)構(gòu)維持在開啟狀態(tài)，在手推桿20與連接桿25的樞接處更包含一插銷(圖中未示)，當(dāng)插銷自手推桿20穿插于第一主桿22時(shí)，可以避免手推桿20與第一主桿22作相對應(yīng)的相對滑動(dòng)，這樣可使收合結(jié)構(gòu)處于開啟狀態(tài)；而當(dāng)插銷自手推桿20抽離第一主桿22時(shí)，可以恢復(fù)手推桿20與第一主桿22間的相對平行滑移，如此，使收合結(jié)構(gòu)進(jìn)入收合狀態(tài)；其中，插銷可以設(shè)計(jì)成一插銷致動(dòng)開關(guān)(圖中未示)來控制其插接動(dòng)作，而插銷致動(dòng)開關(guān)可為一拉把、旋鈕或按鈕的設(shè)計(jì)，并由一繩索(圖中未示)穿過手推桿20的管內(nèi)而牽動(dòng)插銷使其動(dòng)作，另外，為方便使用者操作，插銷致動(dòng)開關(guān)的位置可設(shè)置于手推桿20與第二套筒200固接端的另一端，當(dāng)然，也可設(shè)置于其它位置并不作具體限定；另外，當(dāng)收合結(jié)構(gòu)2處于開啟狀態(tài)時(shí)，第一套筒220與第二套筒200可以設(shè)計(jì)成相互接觸。
參見圖3、4所示，當(dāng)收合結(jié)構(gòu)2欲進(jìn)行收合時(shí)，收合結(jié)構(gòu)2的收合狀態(tài)是指手推車1收合后，手推車處于儲存狀態(tài)，此外，為了清楚表示手推車20與第一主桿22的動(dòng)作關(guān)系，圖中未顯示第一套筒220及第二套筒200；首先，使用者需先操作插銷致動(dòng)開關(guān)，使插銷自第一主桿22中抽離，此時(shí)，手推桿20與第一主桿22可以作相對平行滑動(dòng)，當(dāng)然，此時(shí)第一套筒(圖中未示)與第二套筒(圖中未示)即會(huì)分離，使用者可以將手推桿20沿第一主桿22推向第一主桿22與第二主桿24的樞接處，如圖3中箭頭A的方向所示，此時(shí)，手推桿20會(huì)帶動(dòng)連接桿25以連接桿25與第二主桿24的樞接處為轉(zhuǎn)軸作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，連接桿25與第一主桿22的樞接處會(huì)靠近第一主桿22與第二主桿24的樞接處，如圖中箭頭B所示，自然地第一主桿22與第二主桿24即會(huì)以相互樞接的各樞接處而收合，最后的收合狀態(tài)如圖4所示。
由上述說明可知，本實(shí)用新型的收合結(jié)構(gòu)可由手推桿20與第一主桿22的相互滑動(dòng)，帶動(dòng)第二主桿24及連接桿25的收合動(dòng)作，同時(shí)將支架主桿26及支架調(diào)整桿28一并收合在一起，當(dāng)然，座位也可以收合至支架主桿26之間，整個(gè)收合結(jié)構(gòu)2收合時(shí)可大大縮減空間，便于使用者搬運(yùn)、儲存；同時(shí)，通過插銷的動(dòng)作，以及手推桿20與第一主桿22藉由第一套筒220與第二套筒200的套置關(guān)系，使用者可以輕易的使手推桿20沿第一主桿22進(jìn)行相對滑動(dòng)，從而使手推車具有輕便、快速收合的功能。
以上所述僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已，非以限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，舉凡運(yùn)用本實(shí)用新型的原則及技術(shù)特征，所作的各種變更及裝飾，皆應(yīng)函蓋于本權(quán)利要求書所界定的專利保護(hù)范疇之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種手推車的收合結(jié)構(gòu)，主要包括第一主桿的一端固定于第一套筒，第二主桿的一端樞接于第一主桿的另一端；一連接桿的一端樞接于第二主桿；以及一手推桿的一端固接第二套筒，且樞接于連接桿與第二主桿樞接端的另一端；其特征在于該第一套筒固定于第一主桿一端后，套置于該手推桿，而該第二套筒固接于手推桿一端，且樞接于連接桿另一端后，套置于該第一主桿，該手推桿與該第一主桿可相對平行滑移，當(dāng)手推車收合時(shí)，手推桿沿第一主桿收合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述手推車的收合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述收合結(jié)構(gòu)更包括一支架主桿，該支架主桿與該連接桿相互摳接，用以支撐一載區(qū)；以及一支架調(diào)整桿，其一端樞接于該支架主桿一端，另一端樞接于用以調(diào)整該支架主桿角度的第二主桿。
3，根據(jù)權(quán)利要求2所述手推車的收合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述載區(qū)為一支撐座位或承載物品之用的載區(qū)。
4，根據(jù)權(quán)利要求2所述手推車的收合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支架主桿、支架調(diào)整桿、連接桿及第二主桿形成一平行四邊形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述手推車的收合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述手推桿與連接桿的樞接處更包含一插銷，當(dāng)該插銷插入第一主桿時(shí)，該收合結(jié)構(gòu)呈開啟狀態(tài)，該插銷抽離第一主桿時(shí)，該收合結(jié)構(gòu)呈收合狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述手推車的收合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述收合結(jié)構(gòu)呈開啟狀態(tài)時(shí)，該第一套筒與第二套筒相互接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述手推車的收合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述插銷設(shè)有控制其動(dòng)作的插銷致動(dòng)開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述手推車的收合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述插銷致動(dòng)開關(guān)位于該手推桿固接于該第二套筒的另一端，該插銷致動(dòng)開關(guān)以一繩索牽動(dòng)該插銷動(dòng)作。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述手推車的收合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述繩索穿過該手推桿的管內(nèi)以控制該插銷的動(dòng)作。
專利摘要一種手推車的收合結(jié)構(gòu)，主要包括第一主桿的一端固定于第一套筒，第二主桿的一端樞接于第一主桿的另一端；一連接桿的一端樞接于第二主桿；以及一手推桿的一端固接第二套筒，且樞接于連接桿與第二主桿樞接端的另一端；其中該第一套筒固定于第一主桿一端后，套置于該手推桿，而該第二套筒固接于手推桿一端，且樞接于連接桿另一端后，套置于該第一主桿，該手推桿與該第一主桿可相對平行滑移，當(dāng)手推車收合時(shí)，手推桿沿第一主桿收合，可使收合結(jié)構(gòu)收合，使儲存、搬運(yùn)更為方便，且所占空間更小。
文檔編號B62B7/00GK2663250SQ200320103418
公開日2004年12月15日 申請日期2003年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月13日
發(fā)明者孫建偉 申請人:貫新工業(yè)股份有限公司