專利名稱：自行車翻轉(zhuǎn)式書包架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車以及類似車子使用的書包架結(jié)構(gòu)，具體涉及一種可收藏的翻轉(zhuǎn)式書包架。所述類似車子包括山地自行車、運(yùn)動(dòng)自行車、電動(dòng)自行車、助動(dòng)自行車等。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上所有自行車及類似車子的后架上都裝有貨架(俗稱書包架)，但長(zhǎng)期以來(lái)，這種貨架的結(jié)構(gòu)都沒有什么變化和改進(jìn)，人們騎車攜帶物品時(shí)都是利用貨架上的彈簧夾或帶掛勾的彈簧繩來(lái)固定物品。但實(shí)際使用中利用這種結(jié)構(gòu)固定物品常常出現(xiàn)失誤，比如貨架上固定一個(gè)物品后，由于騎行中的顛簸，物品很容易丟失，從而造成不必要的麻煩。從貨架結(jié)構(gòu)分析，出現(xiàn)上述現(xiàn)象的根本原因是貨架兩側(cè)沒有相應(yīng)的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，僅僅依靠彈簧夾或帶掛勾的彈簧繩的彈性壓緊定位是無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間固定物品的。最典型的例子是，目前許多學(xué)生騎自行車上學(xué)，自行車后架上雖裝有書包架，但書包卻只能背在身上騎行。因?yàn)槿魧鼕A在書包架上，騎行中由于自行車顛簸和晃動(dòng)書包很難保持原有狀態(tài)，結(jié)果經(jīng)?；渖踔羴G失。一旦發(fā)生這類事情，騎車人連什么時(shí)候丟失都不知道，留下的只是煩惱。長(zhǎng)期以來(lái)出于無(wú)奈，有的學(xué)生家長(zhǎng)只能在子女的自行車前裝上鐵籃。但由于目前學(xué)生的書包普遍大而笨重，一般的鐵籃不容易裝下，而有的鐵籃雖然裝下了書包，因書包太重，造成車子重心前移，在騎行中龍頭不停搖晃，給騎行帶來(lái)極大的危險(xiǎn)性。因此為了安全大部分學(xué)生只能身背沉重的書包騎車上學(xué)。
本實(shí)用新型的目的是在原有自行車書包架基礎(chǔ)上，對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，通過(guò)在書包架兩側(cè)增設(shè)護(hù)欄架改良其固定物品可靠性，同時(shí)采用翻轉(zhuǎn)式連接結(jié)構(gòu)將護(hù)欄架與書包架相連，當(dāng)需要固定物品時(shí)將護(hù)欄架翻轉(zhuǎn)成工作狀態(tài)，平時(shí)反向翻轉(zhuǎn)成收藏狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種自行車翻轉(zhuǎn)式書包架，以原有自行車后置書包架結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，在該書包架支承面框架兩側(cè)分別設(shè)置護(hù)欄或擋板結(jié)構(gòu)，該護(hù)欄或擋板與書包架鉸接相連，翻轉(zhuǎn)護(hù)欄或擋板時(shí)，該護(hù)欄或擋板在書包架兩側(cè)以支承面框架為基準(zhǔn)呈上立和下垂兩種定位工作狀態(tài)。
上述技術(shù)方案的有關(guān)內(nèi)容和變化解釋如下1、上述方案中，所述“原有自行車后置書包架結(jié)構(gòu)”指的是現(xiàn)有技術(shù)中自行車的后置書包架或貨架結(jié)構(gòu)，其主要包括支承面框架、前支架、后支架以及支承面框架上的彈簧夾或帶勾的彈簧繩等。所述“支承面框架兩側(cè)”指的是騎行狀態(tài)下框架的左側(cè)和右側(cè)。
2、上述方案中，所述“護(hù)欄”其含義指由桿件固定連接和折彎形成的框或欄桿。所述“擋板”其含義指由板材以片狀形式構(gòu)建而成的側(cè)保護(hù)體結(jié)構(gòu)。
3、上述方案中，所述“護(hù)欄或擋板”可以有以下兩種結(jié)構(gòu)形式(1)、翻轉(zhuǎn)架在車架一端向另一端翻轉(zhuǎn)180度的形式，所述護(hù)欄或擋板由一個(gè)“”形整體翻轉(zhuǎn)架構(gòu)成，該翻轉(zhuǎn)架橫置在書包架支承面框架上，其底部橫向的一側(cè)邊緣與書包架鉸接相連。這里所述的橫向是指與車輪轉(zhuǎn)軸平行的方向。
(2)、翻轉(zhuǎn)架在車架中間向兩邊翻轉(zhuǎn)180度的形式，所述護(hù)欄或擋板分別由兩個(gè)“”翻轉(zhuǎn)半架構(gòu)成，書包架支承面框架縱向中心位置上設(shè)有固定軸，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)半架橫向?qū)ΨQ布置，其“”端部同時(shí)與固定軸鉸接，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)半架一大一小，其中大的翻轉(zhuǎn)半架上留有一個(gè)足以讓小的翻轉(zhuǎn)半架翻轉(zhuǎn)通過(guò)的空置區(qū)域。這里所述的縱向是指與車輪轉(zhuǎn)軸垂直的方向，也是自行車的長(zhǎng)度方向，而橫向指的是車輪轉(zhuǎn)軸軸向。所述“”端部指的是“”形最右端。
4、上述方案中，所述護(hù)欄采用金屬桿折彎和焊接最簡(jiǎn)單，效果較好。但也可以采用塑料注塑成型。這些均是本專利要求保護(hù)范圍。
本實(shí)用新型工作原理是在原有自行車書包架上增設(shè)一個(gè)帶側(cè)護(hù)欄或擋板結(jié)構(gòu)的架體，平時(shí)架體平伏在書包架上，其左、右側(cè)護(hù)欄或擋板朝下，書包架頂部為一平面，支承面框架保持原有狀態(tài)，當(dāng)需要放置書包等物品時(shí)，將該架體翻轉(zhuǎn)180度打開，左、右側(cè)護(hù)欄或擋板朝上，并在書包架兩側(cè)形成阻擋結(jié)構(gòu)，此時(shí)將書包等物品放在書包架上，因左右側(cè)護(hù)欄或擋板的阻擋作用，使書包無(wú)法向兩側(cè)傾倒。使用后可以再次翻回架體，將護(hù)欄或擋板轉(zhuǎn)為收藏狀態(tài)。
由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)
1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)思巧妙，翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，較好地解決了現(xiàn)有自行車書包架存在的問(wèn)題，其最大得益者為學(xué)生以及需在車架上裝載類似書包物件的人們。有了這種書包架人們?cè)僖膊挥脤吃谏砩向T車或擔(dān)心放在車架上的物品丟失。
2、本實(shí)用新型可以用鐵絲制作，如考慮到美觀還可以用塑料件制作，可單獨(dú)制成組件直接安裝在現(xiàn)有自行車書包架上亦可由廠家焊接在車架上形成一體，其基本結(jié)構(gòu)為一個(gè)90度角的架體構(gòu)件，當(dāng)翻轉(zhuǎn)180度時(shí)，在書包架兩側(cè)形成向下或向上護(hù)欄或擋板結(jié)構(gòu)，當(dāng)護(hù)欄向下時(shí)還能對(duì)車輪兩邊起保護(hù)作用；當(dāng)護(hù)欄向上時(shí)能在書包架兩側(cè)形成擋件，保證所裝物品不向兩側(cè)傾倒。
3、本實(shí)用新型具體構(gòu)造比較靈活，可根據(jù)物品大小設(shè)計(jì)成不同式樣。
4、本實(shí)用新型制作及用料成本不高，價(jià)格便宜能使廣大消費(fèi)者接受，其安裝簡(jiǎn)單、收放簡(jiǎn)單易懂，大人、小孩均能合理使用，而且安全可靠。


附圖1為“”翻轉(zhuǎn)半架在平伏收藏狀態(tài)下書包架的主視圖；附圖2為“”翻轉(zhuǎn)半架在平伏收藏狀態(tài)下書包架的俯視圖；附圖3為“”翻轉(zhuǎn)半架在豎立擋護(hù)狀態(tài)下書包架的主視圖；附圖4為“”形整體翻轉(zhuǎn)架在平伏收藏狀態(tài)下書包架的主視圖；附圖5為“”形整體翻轉(zhuǎn)架在平伏收藏狀態(tài)下書包架的俯視圖；附圖6為“”形整體翻轉(zhuǎn)架在豎立擋護(hù)狀態(tài)下書包架的主視圖；附圖7為“”形整體翻轉(zhuǎn)架在豎立擋護(hù)狀態(tài)下書包架的俯視圖。
以上附圖中1、框架；2、翻轉(zhuǎn)架；3、翻轉(zhuǎn)半架；4、固定軸；5、鉸接處；6、前支承架；7、中支承架；8、后支承架；9、彈簧；10、彈簧夾。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例一參見附圖1～圖3所示，一種翻轉(zhuǎn)架在車架中間向兩邊翻轉(zhuǎn)180度的自行車翻轉(zhuǎn)式書包架，以原有自行車后置書包架結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，所述原有書包架包括支承面框架1、前支承架6、中支承架7、后支承架8以及彈簧夾10。本方案的改進(jìn)在于在該書包架支承面框架1兩側(cè)分別設(shè)置護(hù)欄結(jié)構(gòu)，所述護(hù)欄由兩個(gè)90度“”翻轉(zhuǎn)半架3構(gòu)成，兩個(gè)“”翻轉(zhuǎn)半架3由鐵桿折彎成型，書包架支承面框架1縱向中心位置上設(shè)有固定軸4，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)半架3橫向?qū)ΨQ布置，其“”端部同時(shí)與固定軸4鉸接，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)半架3一大一小，其中大的翻轉(zhuǎn)半架上留有一個(gè)足以讓小的翻轉(zhuǎn)半架翻轉(zhuǎn)通過(guò)的空置區(qū)域。當(dāng)不使用時(shí)，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)半架3的護(hù)欄向下，靠在車輪兩側(cè)，能起保護(hù)作用；如需放置物品或書包時(shí)，將兩個(gè)翻轉(zhuǎn)半架3分別向兩邊翻轉(zhuǎn)180度，使兩個(gè)護(hù)欄向上豎立形成左右護(hù)欄結(jié)構(gòu)，從而保證所裝載物品或書包不向兩邊傾倒。
實(shí)施例二參見附圖4～圖7所示，一種翻轉(zhuǎn)架在車架一端向另一端翻轉(zhuǎn)180度的自行車翻轉(zhuǎn)式書包架，以原有自行車后置書包架結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，所述原有書包架包括支承面框架1、前支承架6、中支承架7、后支承架8以及彈簧夾10。本方案的改進(jìn)在于在該書包架支承面框架1兩側(cè)設(shè)置護(hù)欄結(jié)構(gòu)，所述護(hù)欄由一個(gè)“”形整體翻轉(zhuǎn)架2構(gòu)成，“”形整體翻轉(zhuǎn)架2鐵桿折彎成型，該翻轉(zhuǎn)架2橫置在書包架支承面框架1上，其底部橫向的一側(cè)邊緣與書包架鉸接相連，具體可以在鉸接處5鉸接，也可以采用其它鉸接方式。當(dāng)不使用時(shí)，翻轉(zhuǎn)架2的護(hù)欄向下，靠在車輪兩側(cè)，能起保護(hù)作用；如需放置物品或書包時(shí)，將該裝置從車架一端向另一端翻轉(zhuǎn)180度，使左右兩護(hù)欄向上豎起，在車架中間形成一個(gè)左右各有護(hù)欄的空間，以保證所裝載的物品不會(huì)向兩邊傾倒。
權(quán)利要求1.一種自行車翻轉(zhuǎn)式書包架，以原有自行車后置書包架結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，其特征在于在該書包架支承面框架[1]兩側(cè)分別設(shè)置護(hù)欄或擋板結(jié)構(gòu)，該護(hù)欄或擋板與書包架鉸接相連，翻轉(zhuǎn)護(hù)欄或擋板時(shí)，該護(hù)欄或擋板在書包架兩側(cè)以支承面框架[1]為基準(zhǔn)呈上立和下垂兩種定位工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車翻轉(zhuǎn)式書包架，其特征在于所述護(hù)欄或擋板由一個(gè)“”形整體翻轉(zhuǎn)架[2]構(gòu)成，該翻轉(zhuǎn)架[2]橫置在書包架支承面框架[1]上，其底部橫向的一側(cè)邊緣與書包架鉸接相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車翻轉(zhuǎn)式書包架，其特征在于所述護(hù)欄或擋板分別由兩個(gè)“”翻轉(zhuǎn)半架[3]構(gòu)成，書包架支承面框架[1]縱向中心位置上設(shè)有固定軸[4]，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)半架[3]橫向?qū)ΨQ布置，其“”端部同時(shí)與固定軸[4]鉸接，兩個(gè)翻轉(zhuǎn)半架[3]一大一小，其中大的翻轉(zhuǎn)半架上留有一個(gè)足以讓小的翻轉(zhuǎn)半架翻轉(zhuǎn)通過(guò)的空置區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的自行車翻轉(zhuǎn)式書包架，其特征在于護(hù)欄由金屬桿折彎成型或塑料注塑成型。
專利摘要一種自行車翻轉(zhuǎn)式書包架，以原有自行車后置書包架結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，其特征在于在該書包架支承面兩側(cè)分別設(shè)置護(hù)欄或擋板結(jié)構(gòu)，該護(hù)欄或擋板與書包架鉸接相連，翻轉(zhuǎn)護(hù)欄或擋板時(shí)，該護(hù)欄或擋板在書包架兩側(cè)以支承面框架為基準(zhǔn)呈上立和下垂兩種定位工作狀態(tài)。其中一種形式由“凵”形整體翻轉(zhuǎn)架構(gòu)成，它可以從書包架一端向另一端整體翻轉(zhuǎn)180度變換使用狀態(tài)；另一種形式由兩個(gè)“└”翻轉(zhuǎn)半架構(gòu)成，它可以從書包架中間向兩邊翻轉(zhuǎn)180度變換使用狀態(tài)。本實(shí)用新型特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)思巧妙，翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，收放簡(jiǎn)單易懂，大人、小孩均能合理使用，而且安全可靠。其最大得益者為學(xué)生以及需在車架上裝載類似書包物件的人們。
文檔編號(hào)B62J7/00GK2568517SQ0226457
公開日2003年8月27日 申請(qǐng)日期2002年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月20日
發(fā)明者金憲林 申請(qǐng)人:金憲林