專利名稱：一種摩托車碟剎盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)剎車摩擦盤，特別是一種適用于摩托車的碟剎盤。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的摩托車碟剎盤，包括具有ABS功能的剎車摩擦盤，其外緣都是圓形。有一種專利技術(shù)的碟剎盤，專利號(hào)為00253915.2，其兩個(gè)摩擦面上都設(shè)有很多貫穿孔、很多槽溝；該專利技術(shù)能提高剎車靈敏度、具有ABS功能，但其外緣面是圓形，由于在剎車過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱，該種圓形外緣面不利于散熱，散熱效果不佳，會(huì)降低碟剎盤的壽命。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服傳統(tǒng)碟剎盤散熱效果不佳的問題，對(duì)其外緣面的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，增大了散熱面，達(dá)到了較好的散熱效果，可提高碟剎盤的壽命。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案簡(jiǎn)單實(shí)用，將傳統(tǒng)的圓形外緣面改進(jìn)為異形，如齒形，三角形，矩形，曲線形等，這樣就可增大散熱面，達(dá)到了較好的散熱效果，提高碟剎盤的壽命。同時(shí)，在制動(dòng)剎車時(shí)，由于摩擦面的變化，制動(dòng)蹄塊與摩擦面的接觸面積相應(yīng)變化，產(chǎn)生的制動(dòng)力也相應(yīng)變化，可防止車輪被抱死，具有ABS功能。


圖1是碟剎盤主視圖，圖2是碟剎盤俯視圖具體實(shí)施方式
如附圖所示，本實(shí)用新型的外緣面改進(jìn)為曲線形，其摩擦面上有很多貫穿孔。
權(quán)利要求1.一種摩托車碟剎盤，其內(nèi)有安裝孔，其特征在于碟剎盤外緣面為異形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車碟剎盤，其特征在于所述外緣面為曲線形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車碟剎盤，其特征在于所述外緣面為齒形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車碟剎盤，其特征在于所述外緣面為三角形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車碟剎盤，其特征在于所述外緣面為矩形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種適用于摩托車的制動(dòng)摩擦剎車盤，它是將碟剎盤的外緣面由傳統(tǒng)的圓形改進(jìn)為異形，如齒形，三角形，矩形，曲線形等，其摩擦面上有很多貫穿孔；這樣就可增大散熱面，達(dá)到了較好的散熱效果，提高碟剎盤的壽命。同時(shí)，由于制動(dòng)蹄塊與摩擦面所產(chǎn)生的制動(dòng)力是變化的，可防止車輪被抱死，具有ABS功能。
文檔編號(hào)B62L1/02GK2547625SQ0224025
公開日2003年4月30日 申請(qǐng)日期2002年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月13日
發(fā)明者楊明發(fā), 宋爽 申請(qǐng)人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司