專利名稱：自行車座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車零部件，尤其是指是一種具有固定裝置的輕型自行車座墊。
基于重量與承受力的考慮，一般市售的自行車座墊是以鋼、鉻合金、鈦三種金屬中的一種所制，其中，越后面的金屬越輕也越貴，盡管如此，許多自行車騎士為了減輕座墊的重量，寧愿使用高價(jià)的鈦金屬。
公知的自行車座墊，其機(jī)械上的缺點(diǎn)，是金屬條在使用時(shí)會(huì)逐漸彎曲，故座墊最后會(huì)逐漸偏離正位，況且，金屬條的銜接架會(huì)阻礙座墊底下空氣的線性流動(dòng)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的一種自行車座墊，包含有一座墊本體，實(shí)質(zhì)上成水平延伸；一梁軌，垂掛于該座墊本體的底側(cè)；該梁軌實(shí)質(zhì)上朝該座墊本體的縱向延伸，且具有一實(shí)質(zhì)上與該座墊本體垂直延伸的平面部。
上述的自行車座墊，其中該梁軌是呈T型，該平面部即其T型軀干。
上述的自行車座墊，其中該梁軌是與該座墊本體一體成型。
上述的自行車座墊，其中該梁軌端是傾斜而形成一流線型的表面。
上述的自行車座墊，其中該座墊本體與該梁軌是由尼龍混合碳纖維所制成。
上述的自行車座墊，更包含一座管，該座管具有一對(duì)互相平行且垂直延伸的夾片，該兩夾片壓合后彼此形成一導(dǎo)槽，該導(dǎo)槽的形狀與該梁軌的形狀互補(bǔ)，當(dāng)兩夾片壓緊在一起時(shí)，該夾片會(huì)將該梁軌固定于座管。
綜上所述，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)輕盈堅(jiān)固、價(jià)格合理、造型流線、易于安裝。
如圖2至圖5所示，與


圖1相對(duì)照，是本實(shí)用新型的固定裝置30；該座墊本體32是由輕重量的尼龍與碳纖維材質(zhì)所構(gòu)成，該種材質(zhì)質(zhì)地堅(jiān)硬且可塑性高；該梁軌34與座墊本體32一體成型。并從座墊本體32向下垂直延伸；請(qǐng)參照?qǐng)D4本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例所示，該固定梁軌34具有一T型的橫斷面。
該梁軌34由該座管40上一導(dǎo)槽36，可輕易地滑進(jìn)該管座40，當(dāng)該梁軌34被放入該導(dǎo)槽36時(shí)，該梁軌34即被螺帽35與螺絲52輕易地固定住，該梁軌34T型橫斷面能牢牢地將該梁軌34固定于該導(dǎo)槽36(請(qǐng)見圖4)內(nèi)，該導(dǎo)槽36是由兩夾片46、48所構(gòu)成，而支撐該夾片的拱型管座頭42是可調(diào)整的。
當(dāng)本實(shí)用新型的固定裝置30與圖2中的座管40相結(jié)合時(shí)，具有特別優(yōu)異之處該座管40包含一可調(diào)整的座管頭42，該座管頭42可在各槽孔54的范圍內(nèi)，以一軸柄44為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，因而能調(diào)整座墊本體的角度。座管頭42包含一對(duì)夾片46與48，該對(duì)夾片合成一導(dǎo)槽36，其中，該梁軌34能滑進(jìn)該導(dǎo)槽36內(nèi)，并由鉗合螺絲52栓住。
由此可知，該夾片46、48的形狀能被制造成價(jià)格合理、重量輕的擠制物，只須加以切割與鉆孔即可。由于該鉗合螺絲52在調(diào)整槽孔54內(nèi)移動(dòng)并固定住該夾片46與48，而該夾片46和48彼此相互平行且與座管40成相同的角度，因此，該導(dǎo)槽36能隨時(shí)迅速地收合該梁軌34，無須般動(dòng)座管頭42上的任何零件。此時(shí)，本實(shí)用新型的固定裝置30就不需要上述公知座墊所使用的上片夾22與下片夾24了。
在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例中，該梁軌34的兩傾斜面56與58讓該梁軌34順利插入該導(dǎo)槽36中，有助于該固定裝置具有流線的特點(diǎn)。由此可見，該座墊本體32與梁軌34的整合結(jié)構(gòu)，是極有利于提供一具有重量輕，質(zhì)地堅(jiān)固，造型流線，價(jià)格合理與簡單快速安裝等特點(diǎn)的座墊固定裝置。
本實(shí)用新型的實(shí)施例僅為范例，只要在本實(shí)用新型的專利申請(qǐng)范圍之內(nèi)，本實(shí)用新型可因根據(jù)各種情況與環(huán)境來做修改。
權(quán)利要求1.一種自行車座墊，其特征在于，包含有一座墊本體，實(shí)質(zhì)上成水平延伸；一梁軌，垂掛于該座墊本體的底側(cè)；該梁軌實(shí)質(zhì)上朝該座墊本體的縱向延伸，且具有一實(shí)質(zhì)上與該座墊本體垂直延伸的平面部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于，其中該梁軌是呈T型，該平面部即其T型軀干。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于，其中該梁軌是與該座墊本體一體成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于，其中該梁軌端是傾斜而形成一流線型的表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于，其中該座墊本體與該梁軌是由尼龍混合碳纖維所制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車座墊，其特征在于，更包含一座管，該座管具有一對(duì)互相平行且垂直延伸的夾片，該兩夾片壓合后彼此形成一導(dǎo)槽，該導(dǎo)槽的形狀與該梁軌的形狀互補(bǔ)，當(dāng)兩夾片壓緊在一起時(shí)，該夾片會(huì)將該梁軌固定于座管。
專利摘要一種自行車座墊，由一種輕質(zhì)量材質(zhì)制成的縱向梁軌，固設(shè)于座管上，與座墊一體成型，其縱斷面略成T型。該座墊具有重量輕，質(zhì)地堅(jiān)固，造型流線，價(jià)格合理與簡單快速安裝等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2545066SQ02234028
公開日2003年4月16日 申請(qǐng)日期2002年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月13日
發(fā)明者梅爾·杰洛米 申請(qǐng)人:Sdg速度抗重力公司