專利名稱：童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種童車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的童車一般包括一對側(cè)車架、用于橫向連接一對側(cè)車架的多根橫連桿，所述的每個側(cè)支架中，構(gòu)成前腿的部分是由推手桿和前腿部分組成的，其連接處為一個鎖定連接件，在鎖定連接件解鎖后前腿和推手桿可以相對轉(zhuǎn)動，而鎖定連接件鎖定后前腿和推手桿被相對固定，由于前腿是傾斜著的，因此在嬰兒坐在座位上時，施加到側(cè)車架再傳遞到鎖定連接件上的力使得鎖定連接件有解鎖的趨勢，結(jié)果導(dǎo)致使用的不安全和整個車架的剛性不好。
實用新型內(nèi)容本實用新型的技術(shù)方案是一種童車，它包括一對側(cè)車架、用于橫向連接一對側(cè)車架的多根橫連桿，所述的每個側(cè)車架包括推手桿、前輪支架、下底桿、第一連桿、第二連桿、后輪支架；所述的前輪支架的前端部與下底桿的前端部樞軸連接，所述的推手桿與前輪支架的后端部樞軸連接后再向下延伸形成推手桿下延伸段，所述的推手桿下延伸段的下部與第一連桿的上部樞軸連接，所述的第一連桿的下端部與第二連桿的大致中部樞軸連接，所述的第二連桿的上端部與前輪支架的大致中部樞軸連接，所述的第二連桿的下端部與后輪支架的上端部樞軸連接，所述的后輪支架的下端部與下底桿的后部樞軸連接，前輪的輪軸設(shè)置于下底桿的前部或設(shè)置于前輪支架的下部，后輪的輪軸設(shè)置于下底桿的后部或后輪支架上。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點在整個童車處于打開狀態(tài)下，由于前輪支架為整根桿件，再加上下底桿連接前、后輪支架，因此整個車架在打開狀態(tài)下的剛性好，折疊時推手桿利用重力向前、下方折疊，整車的折疊輕松靈活，特別是推手桿的長度遠大于推手桿下延伸段的長度，因此操作推手桿時，推手桿利用杠桿的撬動原理帶動第一連桿和第二連桿轉(zhuǎn)動使得整車折疊容易。


附圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；附圖2為本實用新型在打開狀態(tài)下，單邊側(cè)車架的結(jié)構(gòu)原理圖(杠件用線條表示)；
附圖3為本實用新型在半折疊狀態(tài)下，單邊側(cè)車架的結(jié)構(gòu)原理圖；附圖4為本實用新型在全折疊狀態(tài)下，單邊側(cè)車架的結(jié)構(gòu)原理圖；其中[1]、前輪；[2]、前輪支架；[3]、推手桿；[4]、推手桿下延伸段；[5]、鎖定連接件；[6]、第一連桿；[7]、第二連桿；[8]、后輪支架；[9]、后輪；[10]、下底桿；[11]、橫連桿；[12]、座位；具體實施方式
參見附圖，一種童車，它包括一對側(cè)車架、用于橫向連接一對側(cè)車架的多根橫連桿[11]，所述的每個側(cè)車架包括推手桿[3]、前輪支架[2]、下底桿[10]、第一連桿[6]、第二連桿[7]、后輪支架[8]；所述的前輪支架[2]的前端部與下底桿[10]的前端部樞軸連接，所述的推手桿[3]與前輪支架[2]的后端部樞軸連接后再向下延伸形成推手桿下延伸段[4]，所述的推手桿下延伸段[4]的下部與第一連桿[6]的上部樞軸連接，所述的第一連桿[6]的下端部與第二連桿[7]的大致中部樞軸連接，所述的第二連桿[7]的上端部與前輪支架[2]的大致中部樞軸連接，所述的第二連桿[7]的下端部與后輪支架[8]的上端部樞軸連接，所述的后輪支架[8]的下端部與下底桿[10]的后部樞軸連接，前輪[1]的輪軸設(shè)置于下底桿[10]的前部或設(shè)置于前輪支架[2]的下部，后輪[9]的輪軸設(shè)置于下底桿[10]的后部或后輪支架[8]上。
所述的推手桿下延伸段[4]的下端部與第一連桿[6]的上端部之間設(shè)置有鎖定連接件[5]，在所述的鎖定連接件[5]處于鎖定狀態(tài)下，所述的推手桿下延伸段[4]的下端部與第一連桿[6]的上端部之間被固定連接，此時童車處于打開狀態(tài)；在所述的鎖定連接件[5]處于解鎖狀態(tài)下，所述的推手桿下延伸段[4]的下端部與第一連桿[6]的上端部之間樞軸轉(zhuǎn)動連接，童車處于折疊狀態(tài)。在此位置上設(shè)置鎖定連接件使得座位[12]在嬰兒坐在上面時，施加到鎖定連接件上的力與推手桿[3]的軸向大致上相同，因此鎖定連接件[5]受力合理，使用安全可靠，在所述的前輪[1]為一個輪子，所述的后輪[9]為一對輪子，分別設(shè)置于一對側(cè)車架的后部左右兩側(cè)。這樣可構(gòu)成一個跑步車。
權(quán)利要求1.一種童車，它包括一對側(cè)車架、用于橫向連接一對側(cè)車架的多根橫連桿[11]、設(shè)置于兩個側(cè)車架之間的座位[12]，其特征在于所述的每個側(cè)車架包括推手桿[3]、前輪支架[2]、下底桿[10]、第一連桿[6]、第二連桿[7]、后輪支架[8]；所述的前輪支架[2]的前端部與下底桿[10]的前端部樞軸連接，所述的推手桿[3]與前輪支架[2]的后端部樞軸連接后再向下延伸形成推手桿下延伸段[4]，所述的推手桿下延伸段[4]的下部與第一連桿[6]的上部樞軸連接，所述的第一連桿[6]的下端部與第二連桿[7]的大致中部樞軸連接，所述的第二連桿[7]的上端部與前輪支架[2]的大致中部樞軸連接，所述的第二連桿[7]的下端部與后輪支架[8]的上端部樞軸連接，所述的后輪支架[8]的下端部與下底桿[10]的后部樞軸連接，前輪[1]的輪軸設(shè)置于下底桿[10]的前部或設(shè)置于前輪支架[2]的下部，后輪[9]的輪軸設(shè)置于下底桿[10]的后部或后輪支架[8]上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車，其特征在于所述的推手桿下延伸段[4]的下端部與第一連桿[6]的上端部之間設(shè)置有鎖定連接件[5]，在所述的鎖定連接件[5]處于鎖定狀態(tài)下，所述的推手桿下延伸段[4]的下端部與第一連桿[6]的上端部之間被固定連接，此時童車處于打開狀態(tài)；在所述的鎖定連接件[5]處于解鎖狀態(tài)下，所述的推手桿下延伸段[4]的下端部與第一連桿[6]的上端部之間樞軸轉(zhuǎn)動連接，童車處于折疊狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車，其特征在于所述的前輪[1]為一個輪子。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車，其特征在于所述的后輪[9]為一對，分別設(shè)置于一對側(cè)車架的后部左右兩側(cè)。
專利摘要一種童車，它包括一對側(cè)車架、用于橫向連接一對側(cè)車架的多根橫連桿[11]、設(shè)置于兩個側(cè)車架之間的座位[12]，所述的每個側(cè)車架包括推手桿[3]、前輪支架[2]、下底桿[10]、第一連桿[6]、第二連桿[7]、后輪支架[8]；在整個童車處于打開狀態(tài)下，由于前輪支架為整根桿件，再加上下底桿連接前、后輪支架，因此整個車架在打開狀態(tài)下的剛性好，折疊時推手桿利用重力向前、下方折疊，整車的折疊輕松靈活。
文檔編號B62B7/06GK2545055SQ02219880
公開日2003年4月16日 申請日期2002年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月8日
發(fā)明者鐘友明 申請人:好孩子兒童用品有限公司