專(zhuān)利名稱(chēng)：固定在自行車(chē)三角架上利用腳踏軸上凹槽鎖緊的防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及人們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫淖孕熊?chē)，具體地說(shuō)是一種固定在自行車(chē)三角架上利用腳踏軸上凹槽鎖緊的防盜鎖。
自行車(chē)的防盜功能是每輛自行車(chē)必備的。一般情況下人們?cè)谏虉?chǎng)里購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)后即會(huì)同時(shí)購(gòu)買(mǎi)車(chē)鎖，并將其安裝在有關(guān)部位，以便將至少一個(gè)車(chē)輪鎖住，使其無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。為了防止被盜，近年來(lái)市場(chǎng)上推出了許許多多的防盜鎖，其著眼點(diǎn)主要是防止車(chē)鎖受到破壞而使自行車(chē)被盜。但在自行車(chē)被盜后使其無(wú)法繼續(xù)被使用方面，則尚未有人下功夫。
據(jù)中國(guó)專(zhuān)利等有關(guān)資料的檢索表明，目前尚未見(jiàn)到與本實(shí)用新型相類(lèi)似的有關(guān)專(zhuān)利的報(bào)道。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種能夠配合原自行車(chē)車(chē)鎖，加入一道安裝在自行車(chē)三角架上，并與腳踏軸上的凹槽配合，能夠鎖住腳踏，使被盜后的自行車(chē)無(wú)法繼續(xù)使用的新型的防盜鎖。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種由自行車(chē)三角架、上、下定位圈、鎖芯、齒輪、鎖定機(jī)構(gòu)和腳踏軸等組成的固定在自行車(chē)三角架上利用腳踏軸上凹槽鎖緊的防盜鎖。其特征是有一個(gè)自行車(chē)三角架，三角架的一根空心鋼管內(nèi)安裝有上、下二個(gè)定位圈，定位圈的中心安裝有與其動(dòng)配合的上端帶有齒條的鎖芯，鎖芯的下端伸入到自行車(chē)的腳踏軸凹槽中間；鎖芯上端齒條與一個(gè)齒輪配合；齒輪是安裝在鎖定機(jī)構(gòu)內(nèi)的；鎖定機(jī)構(gòu)是焊接固定在三角架同一根空心鋼管外表面上的。所述的上、下定位圈是固定在三角架空心鋼管內(nèi)的；所述的腳踏軸是在其中心外表面鉆有等距離1～8個(gè)的凹槽。使用時(shí)只要啟動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)齒條把鎖芯從鎖緊狀態(tài)下由腳踏軸中心凹槽孔中抽出，自行車(chē)的腳踏便能自然使用。
本實(shí)用新型因?yàn)樵谧孕熊?chē)三角架內(nèi)與腳踏軸上做文章，使自行車(chē)被盜后無(wú)法使用，只能推行。同時(shí)焊接固定在三角架空心鋼管外表面上的鎖定機(jī)構(gòu)只有在破壞性的盜車(chē)情況下才會(huì)將機(jī)構(gòu)解開(kāi)，而這樣三角架必然被破壞，自行車(chē)便無(wú)法使用。另外，本實(shí)用新型還可以在本機(jī)構(gòu)的三角架鋼管內(nèi)上端加入封閉圈，使鎖芯完全處于封閉之內(nèi)。所以本實(shí)用新型能夠達(dá)到擬定的目的。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1中有一個(gè)自行車(chē)三角架(1)，三角架(1)的一根空心鋼管內(nèi)安裝有上、下二個(gè)定位圈(2)，定位圈(2)的中心安裝有與其動(dòng)配合的鎖芯(3)，鎖芯(3)的下端伸入到自行車(chē)的腳踏軸(4)中心的凹槽中間；鎖芯(3)上端齒條與一個(gè)齒輪(5)配合；齒輪(5)是安裝在鎖定機(jī)構(gòu)(6)內(nèi)的。使用時(shí)只要將鎖定機(jī)構(gòu)(6)啟動(dòng)，就可以將鎖芯(3)向上抽上，自由地使用自行車(chē)了。
權(quán)利要求1.一種由自行車(chē)三角架、上、下定位圈、鎖芯、齒輪、鎖定機(jī)構(gòu)和腳踏軸等組成的固定在自行車(chē)三角架上利用腳踏軸上凹槽鎖緊的防盜鎖。其特征是有一個(gè)自行車(chē)三角架，三角架的一根空心鋼管內(nèi)安裝有上、下二個(gè)定位圈，定位圈的中心安裝有與其動(dòng)配合的上端帶有齒條的鎖芯，鎖芯的下端伸入到自行車(chē)的腳踏軸凹槽中間；鎖芯上端齒條與一個(gè)齒輪配合；齒輪是安裝在鎖定機(jī)構(gòu)內(nèi)的；鎖定機(jī)構(gòu)是焊接固定在三角架同一根空心鋼管外表面上的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定在自行車(chē)三角架上利用腳踏軸上凹槽鎖緊的防盜鎖，其特征是所述的上、下定位圈是固定在三角架空心鋼管內(nèi)的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定在自行車(chē)三角架上利用腳踏軸上凹槽鎖緊的防盜鎖，其特征是所述的腳踏軸是在其中心外表面鉆有等距離1～8個(gè)的凹槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種固定在自行車(chē)三角架上，其鎖定機(jī)構(gòu)焊死在三角架上，而設(shè)置在三角架管道內(nèi)的鎖芯是與腳踏軸上特設(shè)的凹槽相配合形成的一種新型的防盜鎖。本實(shí)用新型最大的特點(diǎn)是在于自行車(chē)被盜后無(wú)法使用，如果將本防盜鎖破壞，那么自行車(chē)則也因?yàn)槿羌艿墓艿榔茐亩鵁o(wú)法再使用。
文檔編號(hào)B62H5/08GK2525004SQ0123109
公開(kāi)日2002年12月11日 申請(qǐng)日期2001年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月25日
發(fā)明者陳為民 申請(qǐng)人:陳為民