專利名稱：用于汽車方向盤輪緣的液體壓力轉(zhuǎn)印方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于汽車方向盤輪緣的液體壓力轉(zhuǎn)印方法，尤其是涉及這樣一種用于汽車方向盤輪緣的液體壓力轉(zhuǎn)印方法，其中當(dāng)預(yù)定圖案通過使用了轉(zhuǎn)印薄膜的液體壓力轉(zhuǎn)印方法印制到由塑料，鋁，鋼或木料制成并具有不規(guī)則三維形狀的產(chǎn)品如汽車方向盤輪緣的表面上時(shí)，在分段轉(zhuǎn)印步驟中用于將邊界線和靠近邊界線的轉(zhuǎn)印部分精確相配的掩模件可以由用于轉(zhuǎn)印的轉(zhuǎn)印薄膜的聚乙烯醇層代替，由此省去了許多后續(xù)步驟并提高生產(chǎn)效率。
背景技術(shù)：
如

圖1所示，在已知的典型液體轉(zhuǎn)印方法中，轉(zhuǎn)印薄膜4漂浮在儲(chǔ)液槽8內(nèi)的液體8a上。圖2所示接受轉(zhuǎn)印的物體從上面壓到轉(zhuǎn)印薄膜4上，以便轉(zhuǎn)印薄膜4的預(yù)定圖案層4a通過液體8a的壓力轉(zhuǎn)印到物體的表面上。
轉(zhuǎn)印薄膜4包括聚乙烯醇層4b(典型地稱為“PVA薄膜”)并具有25-30微米的厚度，圖案層4a是在聚乙烯醇層4b的一個(gè)表面上利用印墨制成的。聚乙烯醇層4b的厚度為3-5微米或更薄并且在液體8a中能積極地溶解。
在本發(fā)明中用作目標(biāo)的汽車方向盤2包括聚丙烯制成的環(huán)形方向盤輪緣(圖2中沒有標(biāo)出)，ABS(丙稀腈丁二稀苯乙烯共聚物)樹脂或硬的膨脹氨基甲酸乙酯，及與方向盤輪緣(包括分段的轉(zhuǎn)印部分a和b)整體聯(lián)結(jié)在一起的輪轂部分(圖2中沒有標(biāo)出)。根據(jù)產(chǎn)品的類型，輪轂部分的外面由軟的氨基甲酸乙酯塑成或由皮革包上。
在上述方向盤輪緣2的結(jié)構(gòu)中，對方向盤輪緣的暴露表面進(jìn)行液體壓力轉(zhuǎn)印處理，該暴露表面同與輪轂部分相連的部分以外的部分相一致，即分段轉(zhuǎn)印部分a和b。輪轂部分的表面與非轉(zhuǎn)印部分1一致。
韓國專利申請No.98-17424，98-17425，98-36990，98-36991和99-3368中公開了有關(guān)使用轉(zhuǎn)印薄膜4對上述方向盤輪緣進(jìn)行轉(zhuǎn)印的方法的已知技術(shù)，這些專利都是由本發(fā)明申請人申請的。
首先，韓國專利申請No.98-17424中公開了一項(xiàng)發(fā)明用以解決印制狀態(tài)下傳統(tǒng)液體壓力轉(zhuǎn)印方法中存在的問題，如印制圖案的伸展和變形，或未對準(zhǔn)，其中在傳統(tǒng)的液體壓力轉(zhuǎn)印方法中轉(zhuǎn)印薄膜4漂浮在液體上且方向盤輪緣從上面壓下以便轉(zhuǎn)印。利用諸如遮蔽膠帶或橡膠夾具的掩模件3(參考圖3)可以對部分表面或整個(gè)表面進(jìn)行有選擇的轉(zhuǎn)印。因此，對于圖案難以轉(zhuǎn)印到上面的方向盤輪緣2如球體或圓環(huán)，能夠在保持高度相配的同時(shí)將多種圖案或圖形轉(zhuǎn)印到物體上。
圖3依次示出了韓國專利申請No.98-17424中公開的液體壓力轉(zhuǎn)印步驟，其中遮蔽膠帶和PVA溶液分別用作掩模件3和保護(hù)膜14。
轉(zhuǎn)印薄膜4漂浮在液體8a上。為了首先在下面的分段轉(zhuǎn)印部分b上進(jìn)行轉(zhuǎn)印，將掩模件3貼在上面的分段轉(zhuǎn)印部分a上(第一步)。將方向盤輪緣降低以便形成轉(zhuǎn)印表面5(第二步)。此處，圖案層4a與涂著在方向盤輪緣上的溶劑反應(yīng)并完全粘附在其表面上。由于聚乙烯醇層4b溶解后仍有剩余，因此要將剩余的聚乙烯醇層清洗并除去，然后烘干。接下來，將PVA溶液涂著到烘干后的轉(zhuǎn)印表面5上以形成保護(hù)膜14(第三步)并將保護(hù)膜14烘干。將覆蓋在上面分段轉(zhuǎn)印部分a上的掩模件3除去(第四步)以便暴露出第二轉(zhuǎn)印表面5a，該表面5a是潔凈的并且沒有對其進(jìn)行轉(zhuǎn)印。將第二轉(zhuǎn)印表面5a翻轉(zhuǎn)使其面向下并以與第一轉(zhuǎn)印相同的方式對其進(jìn)行轉(zhuǎn)印(第五步)。此處，圖案層4a被部分轉(zhuǎn)印到保護(hù)膜14的表面上并超過保護(hù)膜14的邊界線6。由于保護(hù)膜14是可溶解的，因此在后續(xù)的清洗步驟中保護(hù)膜14與重疊的轉(zhuǎn)印部分一起被除去。由此得到具有轉(zhuǎn)印表面5的成品，其中轉(zhuǎn)印圖案相配在邊界線6上(第六步)。
然而，在上述液體壓力轉(zhuǎn)印方法中，當(dāng)掩模件3邊界的端部相對于方向盤輪緣成60度或更小的角度時(shí)，如圖4所示，第一個(gè)和第二轉(zhuǎn)印薄膜4緊緊地粘附在方向盤輪緣的表面上以便第一和第二轉(zhuǎn)印期間沒有氣泡介入它們中間以及轉(zhuǎn)印的圖案相配并自然相連在邊界上。因此，需要以60°或更小的角度精確地切割薄的掩模件3。同樣，當(dāng)在保護(hù)膜14覆蓋到第一轉(zhuǎn)印表面5上并被烘干的狀態(tài)下除去覆蓋在分段轉(zhuǎn)印部分a上的掩模件3時(shí)，部分重疊在掩模件3表面上的保護(hù)膜14的邊界部分可能會(huì)被不規(guī)則地除去，由此發(fā)生圖案的未對準(zhǔn)。
另一韓國專利申請No.99-3368中公開的發(fā)明涉及通過改進(jìn)實(shí)施上述發(fā)明存在的問題快速和精確地相配圖案，其中在掩模件的邊界部分上要求精確相配印制圖案。該發(fā)明提出了一項(xiàng)技術(shù)用于解決保持遮蔽部分的端部傾斜60°并在持續(xù)轉(zhuǎn)印后精確貼附掩模件以保持距離中心線0.1-0.2mm的問題。
然而，上述液體壓力轉(zhuǎn)印方法采取了兩次清洗步驟和PVA溶液的保護(hù)膜，因此會(huì)產(chǎn)生大量的廢水，這些廢水又會(huì)引起污染環(huán)境的問題。
韓國專利申請No.98-17425，98-36990，98-36991公開了多種發(fā)明，它們通過采納韓國專利申請No.98-17424公開的方法能夠大規(guī)模生產(chǎn)。
上面的液體壓力轉(zhuǎn)印方法由一系列步驟組成并使用了掩模件，只有它與上述步驟相似，但不同之處在于使用遮蔽膠帶(掩模件)作為第一轉(zhuǎn)印表面的保護(hù)膜而不是PVA溶液。因此，由于在遮蔽第一轉(zhuǎn)印表面的步驟中使用了不被溶液溶解的掩模件，所以需要將邊界線與貼在第二轉(zhuǎn)印表面上的掩模件精確相配。完成這些工作需要花費(fèi)大量的時(shí)間并降低了生產(chǎn)率。
發(fā)明概述為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種用于汽車方向盤輪緣的液體壓力轉(zhuǎn)印方法，其中當(dāng)通過使用了轉(zhuǎn)印薄膜的液體壓力轉(zhuǎn)印方法將預(yù)定圖案層轉(zhuǎn)印到具有非常不規(guī)則三維形狀的產(chǎn)品表面上時(shí)，用于邊界線與其相鄰轉(zhuǎn)印表面精確相配的掩模件在分段轉(zhuǎn)印步驟中由轉(zhuǎn)印薄膜的聚乙烯醇層代替，由此可以省去許多后續(xù)步驟，從而顯著提高了生產(chǎn)率，一次清洗步驟使產(chǎn)生的廢水量降到最小因此減少環(huán)境污染。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種用于汽車方向盤輪緣的液體壓力轉(zhuǎn)印方法，通過該方法能將預(yù)定圖案轉(zhuǎn)印到方向盤輪緣的一個(gè)側(cè)面上，該方向盤輪緣在長度方向上由轉(zhuǎn)印薄膜分成兩個(gè)側(cè)面，其中圖案層形成在聚乙烯醇層上，所述方法包括以下步驟在轉(zhuǎn)印薄膜漂浮到液體上后，將方向盤輪緣在預(yù)定時(shí)間內(nèi)降低到第一轉(zhuǎn)印部分的邊界線，同時(shí)在與第一轉(zhuǎn)印部分相對的方向盤輪緣另一側(cè)面上沒有貼附加的掩模件(第一轉(zhuǎn)印步驟)，以預(yù)定的比率半烘干在第一轉(zhuǎn)印步驟中覆蓋到方向盤輪緣第一轉(zhuǎn)印部分上的聚乙烯醇層一段預(yù)定的時(shí)間(半烘干步驟)，當(dāng)在半烘干步驟中將第一轉(zhuǎn)印表面外側(cè)的聚乙烯醇層烘干成凝膠狀態(tài)時(shí)，翻轉(zhuǎn)方向盤輪緣并在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)把要轉(zhuǎn)印的另一側(cè)面降低過邊界線(第二轉(zhuǎn)印步驟)，以及將具有完全被轉(zhuǎn)印的整個(gè)表面的方向盤輪緣浸入溶液一段預(yù)定的時(shí)間并通過向方向盤表面噴射一段預(yù)定時(shí)間的溶液清洗第一和第二轉(zhuǎn)印表面的外側(cè)聚乙烯醇層(整個(gè)表面清洗步驟)。
本發(fā)明優(yōu)選的是以預(yù)定的浸入角傾斜地浸入方向盤輪緣以便在第一和第二轉(zhuǎn)印步驟期間防止氣泡進(jìn)入轉(zhuǎn)印薄膜的圖案層與方向盤之間并在水平的狀態(tài)下持續(xù)浸泡方向盤輪緣，以及方向盤輪緣的浸入角保持在1°-5°之間。
本發(fā)明優(yōu)選的是第一和第二轉(zhuǎn)印步驟中用于轉(zhuǎn)印的時(shí)間為7-14秒。
本發(fā)明優(yōu)選的是半烘干是通過使轉(zhuǎn)印表面向下完成的，以及在半烘干步驟中，聚乙烯醇層通過在正常溫度下暴露到空氣中30-90分鐘自然烘干。
本發(fā)明優(yōu)選的是在半烘干步驟中，聚乙烯醇層是通過在封閉的空間內(nèi)在60-90℃的溫度之間加熱而強(qiáng)制烘干的。
本發(fā)明優(yōu)選的是在半烘干步驟中，聚乙烯醇層的烘干率保持在60-70％之間。
本發(fā)明優(yōu)選的是，在整個(gè)表面清洗步驟中，將方向盤輪緣浸入30℃的溶液中保持50-90秒，及溶液噴射裝置噴射10-12分鐘的溶液以便完全除去浸泡處理后剩余的聚乙烯醇層。
圖1為用于典型液體壓力轉(zhuǎn)印方法中漂浮在液體上的轉(zhuǎn)印薄膜狀態(tài)圖；圖2為典型汽車方向盤的透視圖；圖3為根據(jù)傳統(tǒng)掩模方法液體壓力轉(zhuǎn)印方法中的一系列步驟；圖4為根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)本發(fā)明者提出的較早發(fā)明中掩模件結(jié)合部分的視圖，其中考慮了分段轉(zhuǎn)印期間邊界線的相配程度；圖5為與圖4所示結(jié)合部分相似的傳統(tǒng)掩模件結(jié)合部分的視圖；圖6A到圖6G依次為本發(fā)明用于汽車方向盤輪緣的液體壓力轉(zhuǎn)印方法的步驟；圖6A為第一轉(zhuǎn)印步驟，其中方向盤輪緣以預(yù)定的浸入角度降到轉(zhuǎn)印薄膜的表面上；圖6B為第一轉(zhuǎn)印步驟，其中方向盤輪緣逐漸降為水平以完成第一轉(zhuǎn)?。粓D6C為第二轉(zhuǎn)印步驟，其中在半烘干方向盤輪緣后，將方向盤輪緣翻轉(zhuǎn)并以預(yù)定浸入角降到轉(zhuǎn)印薄膜的表面上以轉(zhuǎn)印相對一側(cè)的部分；圖6D為第二轉(zhuǎn)印步驟，其中將方向盤輪緣逐漸降為水平以便完成第二轉(zhuǎn)?。粓D6E為第二轉(zhuǎn)印步驟，其中以預(yù)定浸入角將方向盤輪緣降到轉(zhuǎn)印薄膜的表面上以便轉(zhuǎn)印翻轉(zhuǎn)的方向盤輪緣的剩余部分；圖6F為第二轉(zhuǎn)印步驟，其中方向盤輪緣逐漸降為水平以完成第二轉(zhuǎn)??；圖6G為將方向盤輪緣浸入儲(chǔ)水槽內(nèi)的水內(nèi)一段預(yù)定時(shí)間，其中方向盤輪緣具有已經(jīng)完全進(jìn)行了轉(zhuǎn)印的表面；圖6H為通過往浸泡的方向盤輪緣表面噴射一段預(yù)定時(shí)間的溶液清洗覆蓋在轉(zhuǎn)印表面外側(cè)的聚乙烯醇層的步驟；圖7為在以合適的烘干比率通過在封閉空間內(nèi)加熱第一轉(zhuǎn)印表面的聚乙烯醇層而強(qiáng)制烘干期間加熱溫度和花費(fèi)時(shí)間的關(guān)系曲線圖；及圖8為第一和第二轉(zhuǎn)印期間浸入角和轉(zhuǎn)印時(shí)間之間的關(guān)系曲線圖。
參考圖6A至圖8以及圖1和圖2，在本發(fā)明液體壓力轉(zhuǎn)印方法中，考慮到實(shí)施的方便，將具有不規(guī)則形狀的物體如方向盤輪緣2沿其長度方向均分成兩部分并通過翻轉(zhuǎn)方向盤輪緣完成多個(gè)分段轉(zhuǎn)印。從根本上講，將方向盤輪緣降到轉(zhuǎn)印薄膜4上，其中轉(zhuǎn)印薄膜4漂浮在儲(chǔ)液槽8內(nèi)的液體8a上，并通過液體壓力轉(zhuǎn)印圖案層4a。尤其是，本發(fā)明提出了一種完全不用附加掩模件的液體壓力轉(zhuǎn)印方法。
即在本發(fā)明中，方向盤輪緣的表面被分成上下兩側(cè)并且在轉(zhuǎn)印薄膜4上進(jìn)行多個(gè)液體壓力轉(zhuǎn)印處理，其中圖案層4a形成在聚乙烯醇層4b上。在將預(yù)定的聚乙烯醇層4b轉(zhuǎn)印到方向盤輪緣的表面后，順序完成以下步驟在方向盤輪緣的一個(gè)側(cè)面上進(jìn)行轉(zhuǎn)印的第一轉(zhuǎn)印步驟，將覆蓋的聚乙烯醇層4b烘干成凝膠狀態(tài)的半烘干步驟，通過翻轉(zhuǎn)方向盤輪緣在方向盤輪緣另一側(cè)面上進(jìn)行轉(zhuǎn)印的第二轉(zhuǎn)印步驟，清洗覆蓋在方向盤整個(gè)表面上的聚乙烯醇層4b的整個(gè)表面清洗步驟。
具體而言，在第一轉(zhuǎn)印步驟中，如圖6A和圖6B所示，在預(yù)定時(shí)間內(nèi)方向盤輪緣被穩(wěn)定地降到第一轉(zhuǎn)印部分邊界線，同時(shí)在與第一轉(zhuǎn)印部分相對的方向盤輪緣的另一側(cè)沒有在長度方向上貼上附加的掩模件。在第一轉(zhuǎn)印步驟中，方向盤輪緣必須精確地降低以便圖案層4a被轉(zhuǎn)印的與邊界線精確相配。
此處，方向盤輪緣的穩(wěn)定降低意思是指在方向盤輪緣傾斜著以預(yù)定的浸入角α開始浸入后，在水平狀態(tài)下持續(xù)浸泡方向盤輪緣，以便轉(zhuǎn)印過程中方向盤輪緣與轉(zhuǎn)印薄膜4的圖案層4a之間不進(jìn)入氣泡。優(yōu)選的是，方向盤輪緣的浸入角α保持在1-5°，尤其是2-3°。
上述結(jié)果來自試驗(yàn)，如曲線圖8所示，當(dāng)浸入角度α在上述范圍內(nèi)增加時(shí)，氣泡能夠容易地排放從而包括浸泡時(shí)間在內(nèi)的轉(zhuǎn)印時(shí)間能夠設(shè)定的很短。當(dāng)浸入角度α小到接近0°時(shí)，由于需要時(shí)間排放氣泡，因此轉(zhuǎn)印時(shí)間設(shè)定的相當(dāng)長。在第一步驟中轉(zhuǎn)印時(shí)間設(shè)定在7秒到14秒的范圍內(nèi)，其中當(dāng)浸泡角α為5°時(shí)，轉(zhuǎn)印時(shí)間設(shè)定為7秒，當(dāng)浸泡角α為1°時(shí)，轉(zhuǎn)印時(shí)間設(shè)定為14秒。
接著執(zhí)行半烘干步驟，其中以預(yù)定比率烘干聚乙烯醇層4b一段預(yù)定的時(shí)間，其中聚乙烯醇層4b是在第一轉(zhuǎn)印步驟中沿方向盤輪緣的長度方向覆蓋在方向盤輪緣一側(cè)上的。在半烘干步驟中，聚乙烯醇層4b通過在正常溫度下暴露到空氣中30-90分鐘自然烘干，或在封閉的空間內(nèi)在60-90℃之間加熱而強(qiáng)制烘干以便減少烘干時(shí)間。在半烘干步驟中，聚乙烯醇層4b的烘干率最好在60-70％之間。圖7所示為根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果在強(qiáng)制烘干步驟期間時(shí)間隨加熱溫度的下降。為了保持上述烘干率，在上述典型的加熱溫度范圍內(nèi)需要3-13分鐘的烘干時(shí)間。
在半烘干步驟期間，覆蓋有聚乙烯醇層4b的轉(zhuǎn)印表面5(參考圖3)必須面向下。如果轉(zhuǎn)印表面5面向上進(jìn)行烘干，那么PVA溶液就會(huì)流向邊界部分從而部分覆蓋第二轉(zhuǎn)印表面5a(參考圖3)，這會(huì)引起第二轉(zhuǎn)印期間圖案在邊界部分上的未對準(zhǔn)。
在第二轉(zhuǎn)印步驟中，如圖6C到6F所示，當(dāng)轉(zhuǎn)印表面5的聚乙烯醇層4b被烘干成凝膠狀態(tài)時(shí)，在方向盤被翻轉(zhuǎn)后，在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)把要轉(zhuǎn)印的剩余部分穩(wěn)定地降過邊界線。當(dāng)?shù)诙D(zhuǎn)印步驟由單個(gè)步驟完成時(shí)，由于轉(zhuǎn)印薄膜4被非轉(zhuǎn)印部分1的不規(guī)則形狀壓迫可能變形，因此最好將第二轉(zhuǎn)印表面分成兩個(gè)區(qū)域并對分開的每個(gè)區(qū)域重復(fù)進(jìn)行相同的步驟。當(dāng)然，第二轉(zhuǎn)印步驟完成的方式與第一轉(zhuǎn)印步驟完成的方式相同，即以預(yù)定的浸入角α降低方向盤輪緣。
當(dāng)圖案被轉(zhuǎn)印到方向盤輪緣的整個(gè)表面上時(shí)，部分圖案層4a在第二轉(zhuǎn)印步驟中同預(yù)先覆蓋到邊界線周圍的聚乙烯醇層4b緊密地粘附在一起并且聚乙烯醇層4b覆蓋到其上面。
如圖6G至6F所示，作為本發(fā)明最后的步驟執(zhí)行整個(gè)表面的清洗步驟，其中將已經(jīng)完成了整個(gè)表面轉(zhuǎn)印的方向盤輪緣浸入液體8a一段預(yù)定的時(shí)間以清洗聚乙烯醇層4b。清洗步驟是為了除去覆蓋在方向盤輪緣表面上的聚乙烯醇層4b。由于聚乙烯醇層4b是可溶解的，因此即使是在第一轉(zhuǎn)印步驟中覆蓋在邊界線上重疊部分內(nèi)側(cè)的聚乙烯醇層4b也會(huì)同第二轉(zhuǎn)印步驟中覆蓋在重疊部分外側(cè)的聚乙烯醇層4b一起溶解。由此邊界線上的圖案能夠完全相配。
整個(gè)表面清洗步驟在30℃的液體溫度下持續(xù)50-90秒。在整個(gè)表面清洗步驟中執(zhí)行噴射清洗步驟，其中通過附加的噴射裝置噴射10-12分鐘的溶液，從而除去在液體8a內(nèi)浸泡和完成清洗后剩余的聚乙烯醇層4b。
在本發(fā)明中復(fù)雜的掩模件粘貼步驟不是必要的，因此可以省略，由此能夠進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)。與傳統(tǒng)步驟總共需要24小時(shí)相比，本發(fā)明完成所有步驟僅需要4-5個(gè)小時(shí)從而實(shí)際的處理時(shí)間可以降低1/5或更多。
盡管對于方向盤輪緣描述了本發(fā)明液體壓力轉(zhuǎn)印方法，但是該方法能夠應(yīng)用于任何具有三維曲線形狀或凹槽的物體，其中這些三維曲線形狀或凹槽在液體壓力轉(zhuǎn)印過程中會(huì)引起圖案的伸展。例如，對于操縱變速箱的自動(dòng)或手動(dòng)型變速桿(齒輪變速手柄)，通過夾具夾持，本發(fā)明液體壓力轉(zhuǎn)印方法能夠完成一系列步驟。因此接受轉(zhuǎn)印的物體并不限于方向盤輪緣。
如上所述，在本發(fā)明液體壓力轉(zhuǎn)印方法中，在對方向盤輪緣執(zhí)行分段轉(zhuǎn)印的步驟中，由于將邊界線與相鄰的轉(zhuǎn)印部分精確相配的掩模件能夠由用于轉(zhuǎn)印的轉(zhuǎn)印薄膜的聚乙烯醇層代替，因此可以省去許多后續(xù)的步驟從而顯著提高生產(chǎn)率并相應(yīng)減少了工作時(shí)間和成本。同樣，由于只進(jìn)行一次清洗，使產(chǎn)生的廢水量降到最小從而減少了環(huán)境污染。同樣，自動(dòng)化生產(chǎn)也容易實(shí)行從而便于大規(guī)模生產(chǎn)。
權(quán)利要求
1.一種用于汽車方向盤輪緣的液體壓力轉(zhuǎn)印方法，通過該方法能將預(yù)定圖案轉(zhuǎn)印到方向盤輪緣的一個(gè)側(cè)面上，該方向盤輪緣在長度方向上由轉(zhuǎn)印薄膜分成兩個(gè)側(cè)面，其中圖案層形成在聚乙烯醇層上，該方法包括以下步驟在轉(zhuǎn)印薄膜漂浮到液體上以后，在預(yù)定時(shí)間內(nèi)將方向盤輪緣降低到第一轉(zhuǎn)印部分的邊界線，并且在與第一轉(zhuǎn)印部分相對的方向盤輪緣的另一側(cè)面上沒有貼上附加的掩模件(第一轉(zhuǎn)印步驟)；以預(yù)定的比率半烘干在第一轉(zhuǎn)印步驟中覆蓋到方向盤輪緣第一轉(zhuǎn)印部分上的聚乙烯醇層一段預(yù)定的時(shí)間(半烘干步驟)；當(dāng)在半烘干步驟中將第一轉(zhuǎn)印表面外側(cè)的聚乙烯醇層烘干成凝膠狀態(tài)時(shí)，翻轉(zhuǎn)方向盤輪緣并在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)把要轉(zhuǎn)印的另一側(cè)面降低過邊界線(第二轉(zhuǎn)印步驟)；及將具有完全轉(zhuǎn)印的整個(gè)表面的方向盤輪緣浸入溶液一段預(yù)定的時(shí)間并通過向方向盤表面噴射一段預(yù)定時(shí)間的溶液清洗第一和第二轉(zhuǎn)印表面的外側(cè)聚乙烯醇層(整個(gè)表面清洗步驟)。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中以預(yù)定的浸入角傾斜地浸入方向盤輪緣以便在第一和第二轉(zhuǎn)印步驟期間防止氣泡進(jìn)入轉(zhuǎn)印薄膜的圖案層與方向盤之間并在水平的狀態(tài)下持續(xù)浸泡方向盤輪緣，
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其中方向盤輪緣的浸入角保持在1°-5°之間。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其中第一和第二轉(zhuǎn)印步驟中用于轉(zhuǎn)印的時(shí)間為7-14秒。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其中半烘干步驟是通過使覆蓋有聚乙烯醇層的轉(zhuǎn)印表面向下以防止邊界部分周圍的PVA溶液流向部分第二轉(zhuǎn)印表面進(jìn)行的。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中在半烘干步驟中，聚乙烯醇層是通過在正常溫度下暴露到空氣中30-90分鐘自然烘干的。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中在半烘干步驟中，聚乙烯醇層是通過在封閉的空間內(nèi)在60-90℃的溫度之間加熱而強(qiáng)制烘干的。
8.如權(quán)利要求1所述的方法，其中在半烘干步驟中，聚乙烯醇層的烘干率保持在60-70％之間。
9.如權(quán)利要求1所述的方法，其中在整個(gè)表面清洗步驟中，將方向盤輪緣浸入30℃的溶液中保持50-90秒，以及溶液噴射裝置噴射10-12分鐘的溶液以便完全除去浸泡處理后剩余的聚乙烯醇層。
全文摘要
一種用于汽車方向盤輪緣的液體壓力轉(zhuǎn)印方法,其包括下列步驟在將轉(zhuǎn)印薄膜漂浮到液體上以后,在預(yù)定時(shí)間內(nèi)將方向盤輪緣降低到第一轉(zhuǎn)印部分的邊界線且其另一側(cè)面上沒有貼上附加的掩模件,以預(yù)定的比率半烘干方向盤輪緣第一轉(zhuǎn)印部分上的聚乙烯醇層一段預(yù)定的時(shí)間,當(dāng)在半烘干步驟中將第一轉(zhuǎn)印表面外側(cè)的聚乙烯醇層烘干成凝膠狀態(tài)時(shí),翻轉(zhuǎn)方向盤輪緣并在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)把將要轉(zhuǎn)印的另一側(cè)面降低過邊界線,以及將方向盤輪緣浸入溶液一段預(yù)定的時(shí)間并通過向方向盤表面噴射一段預(yù)定時(shí)間的溶液清洗第一和第二轉(zhuǎn)印表面的外側(cè)聚乙烯醇層。由此省去了多個(gè)后續(xù)步驟,從而顯著提供生產(chǎn)率,一次清洗步驟使得產(chǎn)生的廢水量最小從而減少了環(huán)境污染。
文檔編號B62D1/06GK1338387SQ01123898
公開日2002年3月6日 申請日期2001年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月11日
發(fā)明者曹侖秀 申請人:曹侖秀