專利名稱：推車上的汽車座托架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種嬰兒推車上的汽車座托架。
在現(xiàn)有技術(shù)中，美國法律規(guī)定嬰兒在汽車內(nèi)時不能直接坐在座位上，而必須坐在專用的汽車座內(nèi)。當(dāng)在地面上推著童車行走時，美國人喜歡把汽車座架在童車上，而嬰兒則坐在汽車座內(nèi)。目前的汽車座與童車之間設(shè)有一個連接件，該連接件分別與汽車座和童車相連接，但是，當(dāng)汽車座不架在童車上時，該連接件會影響童車的使用，如果取下連接件則容易丟失，使用不方便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于安置汽車座的童車，其連接件可翻出于側(cè)扶手外用于安置汽車座，而在連接件不使用時則隱藏于側(cè)扶手內(nèi)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種推車上的汽車座托架，包括車架、設(shè)置于所述的車架上的汽車座托架，所述的汽車座托架與所述的車架之間樞軸連接并且兩者之間設(shè)有鎖定裝置；所述的汽車座托架的上部樞軸連接有托架掛鉤，所述的托架掛鉤與汽車座托架之間連接有第一彈簧，該第一彈簧具有使托架掛鉤的上端部壓向汽車座托架的趨勢，所述的托架掛鉤的上端部與所述的汽車座托架之間構(gòu)成閉合的汽車座定位孔；所述的車架上固定有第一定位凸銷和第二定位凸銷，所述的汽車座托架上滑動連接有托架固定滑塊，所述的托架固定滑塊的端部開有缺口，所述的缺口卡在第一定位凸銷或第二定位凸銷上，所述的托架固定滑塊與汽車座托架之間設(shè)有第二彈簧，該第二彈簧具有使托架固定滑塊上的缺口朝向第一定位凸銷或第二定位凸銷的趨勢；所述的缺口卡在第一定位凸銷上時，所述的汽車座托架位于車架的側(cè)面，所述的缺口卡在第二定位凸銷上時，所述的汽車座托架翻至車架的上方。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)通過上翻汽車座架，可把汽車座設(shè)置于所述的汽車座架上，通過位置鎖定機(jī)構(gòu)可使汽車座架的工作狀態(tài)穩(wěn)定；而不設(shè)置汽車座時，解鎖所述的位置鎖定機(jī)構(gòu)，則汽車座架可以下翻于側(cè)扶手之下，不影響童車的正常使用，使用方便，其結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述附


圖1為本實(shí)用新型的連接件下翻至車架側(cè)部時的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型的連接件上翻至車架上部時的結(jié)構(gòu)示意圖；其中[1]、推手桿；[2]、側(cè)扶手；[3]、第一彈簧；[4]、汽車座托架；[5]、托架掛鉤；[6]、掛鉤轉(zhuǎn)動軸；[7]、托架固定滑塊；[8]、前腿；[9]、后腿；[10]、推手桿連桿；[11]、汽車座定位孔；[12]、按鈕；[13]、第一定位凸銷；[14]、第二定位凸銷；[15]、第二彈簧；[16]、導(dǎo)向槽；[17]、導(dǎo)向銷；實(shí)施例參見附
圖1至附圖2，一種推車上的汽車座托架，包括車架、設(shè)置于所述的車架上的汽車座托架[4]，所述的汽車座托架[4]與所述的車架之間樞軸連接并且兩者之間設(shè)有鎖定裝置；所述的汽車座托架[4]的上部樞軸連接有托架掛鉤[5]，所述的托架掛鉤[5]與汽車座托架[4]之間連接有第一彈簧[3]，該第一彈簧[3]具有使托架掛鉤[5]的上端部壓向汽車座托架[4]的趨勢，所述的托架掛鉤[5]的上端部與所述的汽車座托架[4]之間構(gòu)成閉合的汽車座定位孔[11]；所述的車架上固定有第一定位凸銷[13]和第二定位凸銷[14]，所述的汽車座托架[4]上滑動連接有托架固定滑塊[7]，所述的托架固定滑塊[7]的端部開有缺口，所述的缺口卡在第一定位凸銷[13]或第二定位凸銷[14]上，所述的托架固定滑塊[7]與汽車座托架[4]之間設(shè)有第二彈簧[15]，該第二彈簧[15]具有使托架固定滑塊[6]上的缺口朝向第一定位凸銷[13]或第二定位凸銷[14]的趨勢；所述的缺口卡在第一定位凸銷[13]上時(如附
圖1所示)，所述的汽車座托架[4]位于車架的側(cè)面。所述的缺口卡在第二定位凸銷[14]上時(如附圖2所示)，所述的汽車座托架[4]翻至車架的上方。
所述的汽車座托架[4]上設(shè)有導(dǎo)向銷[17]，所述的導(dǎo)向銷[17]插在所述的托架固定滑塊[7]上的導(dǎo)向槽[16]內(nèi)，可使托架固定滑塊[6]沿導(dǎo)向銷[17]滑動，所述的托架固定滑塊[7]上設(shè)有按鈕[12]。
權(quán)利要求1.一種推車上的汽車座托架，包括車架、設(shè)置于所述的車架上的汽車座托架[4]，其特征在于所述的汽車座托架[4]與所述的車架之間樞軸連接并且兩者之間設(shè)有鎖定裝置；所述的汽車座托架[4]的上部樞軸連接有托架掛鉤[5]，所述的托架掛鉤[5]與汽車座托架[4]之間連接有第一彈簧[3]，該第一彈簧[3]具有使托架掛鉤[5]的上端部壓向汽車座托架[4]的趨勢，所述的托架掛鉤[5]的上端部與所述的汽車座托架[4]之間構(gòu)成閉合的汽車座定位孔[11]；所述的車架上固定有第一定位凸銷[13]和第二定位凸銷[14]，所述的汽車座托架[4]上滑動連接有托架固定滑塊[7]，所述的托架固定滑塊[7]的端部開有缺口，所述的缺口卡在第一定位凸銷[13]或第二定位凸銷[14]上，所述的托架固定滑塊[7]與汽車座托架[4]之間設(shè)有第二彈簧[15]，該第二彈簧[15]具有使托架固定滑塊[6]上的缺口朝向第一定位凸銷[13]或第二定位凸銷[14]的趨勢；所述的缺口卡在第一定位凸銷[13]上時，所述的汽車座托架[4]位于車架的側(cè)面，所述的缺口卡在第二定位凸銷[14]上時，所述的汽車座托架[4]翻至車架的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推車上的汽車座托架，其特征在于所述的汽車座托架[4]上設(shè)有導(dǎo)向銷[17]，所述的導(dǎo)向銷[17]插在所述的托架固定滑塊[7]上的導(dǎo)向槽[16]內(nèi)，所述的托架固定滑塊[7]上設(shè)有按鈕[12]。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種推車上的汽車座托架，包括車架、設(shè)置于所述的車架上的汽車座 托架[4]，其特征在于所述的汽車座托架[4]與所述的車架之間樞軸連接并且兩者之間設(shè)有鎖定裝置；所述的汽車座托架[4]的上部樞軸連接有托架掛鉤[5]，所述的托架掛鉤[5]與汽車 座托架[4]之間連接有第一彈簧[3]，所述的托架掛鉤[5]的上端部與所述的汽車座托架[4]之間 構(gòu)成閉合的汽車座定位孔[11]。通過上翻汽車座架，可把汽車座設(shè)置于所述的汽車座架上，通過位置鎖定機(jī)構(gòu)可使汽車座架的工作狀態(tài)穩(wěn)定，使用方便，其結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號B62B9/00GK2451400SQ0026170
公開日2001年10月3日 申請日期2000年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月28日
發(fā)明者賀新軍 申請人:好孩子集團(tuán)公司