專利名稱：滑板車的把手架伸縮定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供了一種滑板車的把手架伸縮定位裝置，特別適用于一種定位可靠，收縮方便的定位裝置。
現(xiàn)有技術(shù)中的收縮裝置，將大管和小管利用螺絲束套鎖緊，這樣收縮時速度慢，而且固定不可靠。另外由于小管做成圓形管，這樣在收縮時會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，造成把手與車體處于不同向，因此在要進行校正，才能使用，既費時又不安全。
本實用新型的目的是要提供一種用以解決滑板車把手收縮和轉(zhuǎn)向問題的滑板車的把手架伸縮定位裝置。
本實用新型是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的本實用新型包括車架主體、把手、大管T形管、快拆束套、定位銷等，T形管在大管內(nèi)相對滑動伸縮，由快拆束套固定，T形管上設(shè)有定位銷，其特征在于T形管上設(shè)有與管身等長的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有彈性定位銷，大管上端口處有與凹槽相對應(yīng)的凸點，并于大管外置有快拆束套。
本實用新型在定位時的T形管凹槽內(nèi)彈性定位銷卡入大管上的圓孔。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有固定可靠，收縮體積小，收縮時不轉(zhuǎn)動等優(yōu)點。
本實用新型的
如下
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)立體組合圖。
圖2為本實用新型車體外形結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型正面示意圖。
以下結(jié)合附圖說明對本實用新型作進一步詳細的描述如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型包括大管1、快拆束套2、T形管3、手把4、凹槽5、凸點6、車體7、大管圓孔11。T形管3插入大管2內(nèi)，當T形管3向上時，T形管3上的凹槽5相對大管1上的凸點運動，此時T形管3內(nèi)彈性定位銷卡入大管1上的圓孔11中，達到定位作用，再鎖緊快拆束套2固定在大管3上。由于T形管上凹槽5及大管3上凸點6的作用，在把手伸縮時不會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，以達到了方便操控把手架收縮的效果。
權(quán)利要求1.一種滑板車的把手架伸縮定位裝置，包括車架主體、把手、大管T形管、快拆束套、定位銷等，T形管在大管內(nèi)相對滑動伸縮，由快拆束套固定，T形管上設(shè)有定位銷，其特征在于T形管上設(shè)有與管身等長的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有彈性定位銷，大管上端口處有與凹槽相對應(yīng)的凸點，并于大管外置有快拆束套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板車的把手架伸縮定位裝置，其特征在于定位時的T形管凹槽內(nèi)彈性定位銷卡入大管上的圓孔。
專利摘要本實用新型提供了一種滑板車的把手架伸縮定位裝置,本實用新型包括車架主體、把手、大管T形管、快拆束套、定位銷等,T形管在大管內(nèi)相對滑動伸縮,由快拆束套固定,T形管上設(shè)有定位銷,其特征在于T形管上設(shè)有與管身等長的凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)有彈性定位銷,大管上端口處有與凹槽相對應(yīng)的凸點,并于大管外置有快拆束套。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有固定可靠,收縮體積小,收縮時不轉(zhuǎn)動等優(yōu)點。
文檔編號B62M1/00GK2436198SQ00242210
公開日2001年6月27日 申請日期2000年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月5日
發(fā)明者廖學湖 申請人:信隆車料(深圳)有限公司